奇瑞集团24年规划:捷途15款新车,iCAR首款产品来袭

作者&投稿:进园 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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众所周知,对于奇瑞集团“多生孩子好打架”的策略,外界一直不怎么看好,毕竟早期的市场已经证明,这条路确实不好走。

不过在如今这个推崇多元化的时代,“多生孩子好打架”却被赋予了更多的价值意义,而奇瑞对此也有了新的见解和诠释。

一方面,奇瑞给品牌做了“加法”,即通过品类创新、技术创新、生态创新,增加品牌含金量,推动品牌向上。

另一方面,奇瑞给产品做了“减法”,即聚焦打造爆款,让每款产品有不一样的设计、技术和卖点,从而给用户带来与众不同的体验。

目前,奇瑞集团已经形成四大主力品牌,分别是奇瑞、星途、捷途以及iCAR,从成绩来看,也是令人满意。

数据显示,奇瑞集团在2023年的年营收达到了3151亿元,同比增长50.4%。奇瑞集团旗下各品牌的汽车年销量达到了1,881,316辆,同比增长52.6%。

具体到出口方面,奇瑞集团也有了跳跃式进步,其2023年汽车出口总量达到了937,148辆,同比增长101.1%,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

当然,即将跑赢了2023,对于2024年,奇瑞集团的脚步依旧迅捷,旗下四大品牌都已经公布了相关新车规划,下面我们就先带大家一睹为快。

奇瑞(超值家用首选品牌)

作为集团的销量大头,奇瑞品牌去年表现最为突出,全年销量达到1,341,261辆,同比增长47.6%。

而在2024年,奇瑞品牌将基于瑞虎、艾瑞泽、探索、风云四大产品序列,继续燃油、新能源两步走。具体将推出13款新车,其中8款为升级迭代燃油车型,5款为全新混动车型。

其中瑞虎序列,全新中大型SUV是一款令人关注的新车,要知道,目前产品定位的瑞虎9,也只是定位中型SUV,所以该车到来后将是全新旗舰,并且价格大概会突破25万。

艾瑞泽系列中,比较关注的是艾瑞泽8年度改款,这款车从2022年9月上市以来,销量是逐渐攀升,如今已经可以达到月销上万,改款后如果产品再迎来升级,相信销量会更好。

探索系列中,则主要集中在探索06年度改款和官改版中,而作为一款轻越野SUV,去年探索06接连推出了悦野版和都市版,不过目前销量还没有迎来爆发。

风云系列中,将推出多款混动产品,包括SUV T9、旗舰SUV T10、7座SUV T8等,而风云系列第一款新车——风云A8已经在今年1月上市,从市场反响来看,有不错的爆款潜力。

星途(中国高端首选品牌)

作为奇瑞集团冲击高端的代表,星途品牌在2023年全年累计销量达到了125,521辆,同比增长134.9%,这也是其成立以来年销量首次超过10万辆。

2024年,星途将会推出10款新产品,包括3款燃油迭代、3款C-DM混动、2款纯电、2款增程车型。

其中星途旗下首款纯电SUV车型——星途星纪元ET已经在今年的1月19日下线,并计划在20第一季度正式上市,新车与星纪元ES一样支持800V快充,最高续航达到700km。

值得注意的是,星途品牌新车中,还包含一款代号为X的全尺寸旗舰豪华SUV,售价预计会突破50万以上,当然,届时新车也将集齐奇瑞集团所有的技术精华。

捷途(户外越野首选品牌)

作为主打SUV产品的品牌,捷途2023年的累计销量达到了315,167辆,同比增长75%,其中单车型中,表现最亮眼的无疑是捷途旅行者。

而在2024年,捷途品牌将推出15款新车,其中7款燃油车,8款混动车型,其中就包括捷途旅行者的插电混动版。

此外,还有山海L6、山海L7、轻度越野T1、硬派越野T3、硬派越野皮卡P2/3、C级深度越野车T5等,如此看来,捷途是想吃透城市+越野两条SUV战线。

iCAR(潮酷玩伴首选品牌)

iCAR是奇瑞集团在2023年推出的新能源品牌,其内部定位是“新势力品牌”,并主打年轻、个性化,面向年轻消费者市场。

产品方面,iCAR目前有3年8款新车的计划,基本是每年2款新车的节奏,而首款车型——iCAR 03在去年12月18日已经开启了预售,价格为12.98-18.58万,截至目前新车已经收获超10000+订单。

写在最后

据最新消息,奇瑞控股集团发布1月交付数据,其中自主品牌1月销售200,992辆,同比增长107.5%,这已经是其连续第4个月单月销量突破20万辆。

而此番新年“开门红”,显然给了奇瑞集团更大的信心,我们也相信,凭借多年的市场经验,以及坚持创新的技术精神,奇瑞各大品牌将会给大家带来不一样的惊喜。

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庄阎生脉: 提前祝你提车顺利哈,提车的时候相关材料证件要拿好,最好是用一个文件袋装好.然后是汽车相关信息要仔细核对,特别是发票上的信息,如果有出入,后期会比较麻烦.提车的时候如果能有一个有经验的朋友陪着一起去最好,会减少很多麻烦.

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