想买个踏板，充电的还是50cc的助力车好

踏板车和助力车哪个好？哪个更省油一些~

首先你要弄清楚什么是踏板车，什么是助力车。踏板车是指排量大于50毫升的自动变速摩托车。助力是指排量小于等于50毫升的自动变速小摩托。但是有一种例外，有些山寨摩托，用的125发动机，在外表却标着50助力车，以避开警察检查。这么干的都是小厂家，是不合格产品，质量特别差，不要买，买了就会后悔。咱现在只谈大厂家的合格产品，然后回答你的问题。如果不差钱，当然买踏板摩托好，国产踏板摩托基本都是125毫升的，力量明显优于50助力车，速度快，车身也重，稳定性舒适性都好很多。但是助力车也有它的优点，那就是省油，并且不要驾驶证，警察不怎么管。选择哪个这就要看你的偏好了。国产名牌125踏板车，价格都在6千到1万之间。国产名牌50助力车，生产的厂家很少，总共也没几款，价格四五千。如果你想让我帮你推荐品牌型号，可以向我追问，并且告诉我你买车预算是多少钱，这样我好推荐。

想省钱，用电动车。想骑得爽，用正规摩托车。又想爽，又没太多钱，买助力车。
另外，电动车故障率相对低很多，因为电动车结构要简单得多。

************以下是详细分析************


“两个人280KG左右”？别吓我，你们两个人都是大胖子？
如果真是这样，电动车你得买比较皮实版的，能免强载得动你们。

从耗费上来说
1、正规摩托车：
一辆正规的踏板摩托车的价位在7千左右，超你的预算了。
加上挂牌、领证额外还得800元左右。
每年的油费1200元左右（25元/百公里）。
日常维护与维修，换机油等另计，平均一年也要个2百左右。


2、拼装或山寨摩托车：
我们日常口头上称的燃油助力踏板车，简称助力车，实际上就是拼装或山寨摩托车，一辆这种车，价格是同配置的摩托车的一半，也就是说，价格在3500左右。
绝大多数地区这种车不能挂牌，也就是说不用花挂牌费，瞎骑，但前提是，你们那儿没交警，或交警睁只眼闭只眼不抓不罚。
每年的油费1200元左右（和正规摩托相当）。
日常维护与维修，换机油等另计，平均一年也要个2百左右。
一般故障率耗油率相对高于正规摩托，看你的运气，它实际上就是没有质保的摩托。

3、电动车：
准确地说，应该叫做电动摩托车。在当前绝大多数电动摩托车和拼装或山寨摩托车一样，没有得到国家的认证，所以不能上牌，不准上路，少数电动摩托车（我没见到过）得到了国家的认证，可上牌，同正规摩托车一样的管理。
好一些的电动摩托车价格在3500左右。
同电动摩托车和拼装或山寨摩托车一样一般挂不到牌，理论上不准上路，前提也是，你们那儿没交警，或交警睁只眼闭只眼不抓不罚。
每年的电费基本可以怱略，一年的电费一般在100元以内。
日常维护费用很低，故障率很低，年维护费用在100元以内，因为它的主体部分相对于摩托来说，简单得不能再简单了，核心就是电池与电动机，加上电控和刹车，车架，车轮。（摩托多出了 油路、电路、气路、变速等等非常复杂的机械系统，而且日常摩损很大）。

动力方面
125排量的摩托车（含山寨托）的动车是一般的电动摩托车的一倍以上，速度也是一倍以上。
电动车带100KG的人，上25度的坡一般很吃力，甚至上不去，而摩托车一般都只需要稍带点油门，漫步者一般就上去了。

一、关于助力车与电动车。
1、按2010年国家出台的相关标准，只要车速超过20km/小时，或车重超过40Kg，均不视为严格意义上的助力车，无论是以电力还是燃油驱动。如果相关车辆在国家产品目录中，可以为之挂牌上路，否则视为拼装车、超标车，按规定不得上路。
2、50cc排量的车可以不挂牌的年代早已过去。即便是那些外观象女式摩托的电动车也不能上路。在当前，我们口里的“助力车”、“电动车”都是按规定不可以挂牌，不可以上路的车。
3、现在，在很多地域，因为法不责众，所以，交警还没有管起来。在很多地域，也因法不责众，交警为这些车上临时车牌，并要求以后不得购买，已上临时车牌的5年后强制报废，不准上路。
4、如果你们那儿交警还没管这事，你也要注意，骑行时加倍小时，因为如果出事，如果让交警处理，无牌、无驾驶证上路要先负30%的责，然后再论别的。

二、你该买电动车还是助力车：
1、一般的电动车一次性续航力为60公里左右，电池大的也就80公里，而充一次电至少需要8小时左右。电池还会慢慢的老化，续航60公里的车，二年后最多能一次行30公里。即便60公里吧，只怕你天天得记着充电，一但有什么事，就没车用，很麻烦。但充电需要的费用很低，除了换电池的钱，电费几乎可以不计。
2、我们口头一般所说的“燃油助力车”实际上就是山寨摩托。排量125cc的（你就不要记着那个50cc了，一样的违规）一般百公里耗油在3L左右，即25元左右百公里。摩托的动力大，速度快，加上油就能跑，但是日耗大。不过35公里来算的话，你每3天左右要加一次油。一般的女式摩托只能带4L油左右。

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海港区19195487119： 想买个踏板,充电的还是50cc的助力车好 - ？
汝肢硫酸： 一、关于助力车与电动车.1、按2010年国家出台的相关标准,只要车速超过20km/小时,或车重超过40Kg,均不视为严格意义上的助力车,无论是以电力还是燃油驱动.如果相关车辆在国家产品目录中,可以为之挂牌上路,否则视为拼装车、...

海港区19195487119： 踏板助力车与踏板车的区别 - ？
汝肢硫酸： 你的助力车是烧油吗? 国家规定助力车缸的容积小于50cc,有助力装置. 所以踏板助力是假的骗人的. 要么助力的就买 有脚踏的,缸的容积小50cc的. 自己骑够了,买四冲程的. 但有的城市助力车也不给骑了,只要是燃油的. 1. 别听老板的,所以买助力要买带踏板 小于50的 可以不上牌不要驾照 但个别城市会对助力车管制,像上个自行车牌、 2. 买小的助力车够跑了,我自己就是的一天大概45公里 四天10块钱油,四冲程的. 3. 助力车燃油的肯定没问题 千万别买踏板助力和电动踏板,都是违法的.

海港区19195487119： 我只有两千元 但是想买一个踏板车 不需要速度 油耗高点也没问题 耐用就可以 就一个人骑 不带人 - ？
汝肢硫酸： 首先更正一下,弯梁就是弯梁不是踏板车,上面有位朋友的提议不错让你买助力车,就是那种长的想电动车一样的踏板摩托车,排量50CC以下不用上牌不用驾照确实不错,不过两千好像买不来,3000还差不多,还得靠上.这车真不咋样,跑不快不说质量狠差劲,外壳轻轻一摔就碎个头挺大发动机太小,一跑快就拉缸,有冒黑烟噪音又大.我建议你买个二手的海王星,两千多能拿下,质量很好省油还漂亮.弯梁不是很贵,5000左右,有档没离合,主要是省油,样子太土

海港区19195487119： 买摩托车,是买助力车好,还是踏板摩托车好 - ？
汝肢硫酸： 所谓的低价助力车都是由一些不知名的小厂组装,质量多数很差,没有什么售后保障,只是靠着超低的价格和国管对机动车管理上的一些漏洞来销售,它们的油耗并不比摩托车明显低,而返修率确比摩托车高很多,而且售后方面更是无法与品牌摩托车相比.随着国家对机动车管理越来越严格,这类助力车的生存空间将越来越小,而质量更是它的致命缺点.现在的助力车很多都打擦边球仿冒名牌摩托车的牌子,其实并不是一回事,大厂的直正48CC摩托车与其他同款的摩托车价格基本是一样的,那些价格很低的所谓助力没有哪个牌子是好的.

海港区19195487119： 想买一个小型节油的踏板摩托车 - ？
汝肢硫酸： 如果要节油的话就买那种油电混合的小车.排量一般在50CC一下.俗称老头了.跑不快,不过油耗很低.没油还可以电驱来跑..如果说要买个正儿八经的踏板摩托的话.最小也就是50CC的了.合资车里推荐本新大洲 本田 自由.小车挺好的...

海港区19195487119： 想买一辆车子,是买电动车好呢?还是买燃油踏板助力车好呢? - ？
汝肢硫酸： 我个人认为还是燃油助力车比较实用,因为电动车几乎每年要换一次电瓶,换一次要700左右,还要每天都要充电,很麻烦的,在下雨的时候水深还不能骑,因为电动车的电机还怕水给它烧坏,燃油助力车就没关系了,而且还挺省油的,还可以走很远的路,还有速度,还不容易坏,我觉得很实用.

海港区19195487119： 想买一辆小踏板车代步,大家觉得买电动的好还是燃油的助力车好呢 - ？
汝肢硫酸： 买燃油的.因为买电动的时间长就要换电瓶,换电瓶多贵了都够油费了. 电动车动力也不足. 如果你买来只是买个菜不走远的话就买电动车.

海港区19195487119： 在外打工是买踏板电动车还是踏板助力车!三千一下!谁有好的型号推荐 - ？
汝肢硫酸： 推荐 买助理车 2000多一点的 踏板耗油多 毛病多 你不介意那就随便了推荐 买 弯梁 大一点的 价钱在 2300 左右

海港区19195487119： 求助:哪里有卖踏板摩托车的?小巧一点的最好 - ？
汝肢硫酸： 铃木踏板助力车一辆,特有劲,50cc,500元.

海港区19195487119： 我想买一辆助力摩托,懂摩托的近来看看,谢谢大家想买一辆助理摩托 ？
汝肢硫酸： 准确原说36CC以内的算助力车,不要驾驶证,超过的算轻摩或摩托车,是要驾驶证的,踏板车操作简单方便,只是油耗太大,带档的操作相对困难,当是油耗很小,如果人不是太笨的话,还是选带档的好,毕竟不是用一天二天,油价可不小哟,3000元以下的车很多,助力车较好的有小天驶,林海等,轻摩更多,当要照,估计你不想选吧.