为什么国内的大多工厂企业都集中在东南沿海一带,西部几乎没有?

作者&投稿:宰父阮 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
中西部地区为什么没有大量的工厂企业~

交通运输不方便 人员招工难 政府支持力度低 材料限制

放宽政策只是不再有那么多限制了,民族资本家由于利益驱动兴起办厂热潮,干了早就想干的事,中国不是一直重农抑商么,清政府离重视、优惠还差得远呢,

取决几个方面:
1、生产技术。沿海在生产工艺和技术方面远远领先内地。
2、企业原始投资。沿海经济远远超过内地,所以工厂型企业特别是大型的内地就少得可怜,有也是国有企业。
以上两点决定了内地大型生产型企业比沿海少的因素,现在有了一些但也大多数是沿海过来投资的。
3、生产成本。这里面包括土地、生产劳动力、生产原材料等等。土地和劳动力当然内地优势大些,但是原材料就得看了,如果主要是依托进口那在内地就大大的不划算了,如果是内地采购的,那这样的企业在内地办厂到也蛮合算的,现在已经有了一些这样的企业。
4、销售市场。我们生产出来的产品销售对象主要是哪?如果就是在内地作为主要销售市场,那在内地建厂是很好的,但如果是出口或者就沿海用的就难度大了

进口原料也需要运输费,从沿海地区运往内地也需要汽车火车,而且有些原料是从欧洲运输过来海运的话我们完全可以从缅甸经云南以重庆为中心据点工厂直接在重庆四川湖北三个地点生产出成品再分配到北方东北东部东南城市以免增加运往东部生产后又从东部运往中西部地区,这样减少火车电力消耗和汽车能源消耗,减少四倍的运输成本和能源消耗时间也是一样的相当于从原料到终端使用成品商品一次性运输到东部或北方东北方向原料运输成本降低工厂产品运输成本都较低两倍期间也是这样对于消费者来说这不必要浪费的四倍,如果工厂在中部地区或者是西部西南部地区就会减少原料运往东部多一倍的不必要浪费的路程与时间还从东部产品再往回运出到中西部地区多出来的三倍运输成本和时间,东部可以运输海洋产品到内地从而实现科学合理规划无需增加浪费不必要的运输路程和烧油消耗与时间的成本,原料在中西部地区变产品直接运往东部地区卸车后再装载海产品运输到中西部地区,这样还省去了单独海产品运输到中西部地区的去返回空车燃油和过路费用自己司机工钱,这样工人忍让是在工作但是不去做这些多出来的不必要的工作这样老百姓对每样产品又都是同样产品的消费支出较低一般,不会花这冤枉钱浪费在因为运输的不科学而多花钱导致老百姓与经销商的收入差距而冤枉的拉大使得老百姓因为不科学的运输和生产地点导致冤枉多花钱少消费产品的物质生活和累死累活的没有时间没有多余的钱去偶尔轻松自在的旅游放松压力。我还是认为把工厂建立在中西部地区对全国老百姓来说都是较轻这些不必要不科学的经济负担沿海地区完全可以靠海上石油海产品和海洋运输致富的没必要把内地人引到东部地区做生产做经济贡献,这样全国的经济发展都能均衡老百姓与商人的经济收入差距也不再太大全国人民也都更加幸福

主要是生产成本及销售问题,因为东南沿海一带原材料采购及成品销售方便,从而降低了企业成本。而西部地区对大对数企业建厂是不适合的,其原因与东南沿海一带建厂原因正相反,同时运费加大也是一个主要原因。

除了先天的地理位置因素之外,当初的人为因素也是个重要原因:
就像某"歌唱家"的春天的故事里唱得那样 是谁在那里画了那一个又一个圈?


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韩城市17091328652: 中国哪个城市工厂最少? -
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