捷安特24速变速器如何变速

捷安特24速自行车正确变速方法~

没有那么麻烦的 正常的变速方法就是只要前面的小齿盘不要对着后面的小齿盘 前面的大吃盘不要对着后面的大吃盘就可以了 因为这样时候的链条是一个斜角 对于链条的整体的损伤是比较大的 而且相对来说感觉也不是很好 应该在你购车的说明书上有标识 下面是一些注意事项 你可以参考下 对于变速器的使用，首先要说明：没有彻底研究过变速器构造的朋友最好不要自行调节，盲目的操作可能导致变速器劣质工作甚至不能工作。所以，在此我们不谈维修只传授骑行技术——
　　1、新手往往常在看到一个大坡时立即的变速，使用较小的传动比，这样直接导致频率的突然上升，在肌肉没有适应的情况下，会立即感觉到肌肉疲劳，而且由于齿比一下过轻，会导致速度的立即下降，当见到其他车手超越的时候还会导致本来已经突然疲劳的腿频率再次上升，这样只要经过一两个坡，传动比较小的就会立即显现弱势，所以正确的爬坡变速应该是车子已经行进到了半坡，脚开始感觉压力上升，然后在开始变速，而且调整的范围一般一次2片飞或3片飞，看具体的坡度提升来决定，这不仅需要体力还需要经验，在爬坡初期站立式蹬踏也可以提供较大的速度，而且可以延缓齿比的变小，然脚对频率有跟充足的适宜时间。 另外，半坡变档常碰到链条由于张力太大而导致前拨无法退档，这里有一个小技巧，在前盘退档时脚要稍轻一下，这样可以让链条压力稍有缓解，更容易的让链条退如小盘。同样对后飞变档在半坡链条崩的很紧压力很大时也要使用同样的技巧，这样对整个系统都有一定保护作用。
　　 2、选择太大和太小的齿比都是不合适的，采用大盘对大飞和小盘对小飞都是不正确的变速方式，大盘对大飞会使得链条张力过大，对于后拨是有一定损害的，而这样的变速方式也会因为链条张力过大而导致摩擦加剧。而小盘对小飞也是一种不正确的变速，因为这样会使得链条过于松垮，在剧烈颠簸时造成故障（比如链条打击车架，链条晃动碰到轮胎边缘），而且小盘和小飞都是前后传动系统中磨损最快的零件。所以高速应该是大盘对小飞，而爬坡最轻也应该是小盘对大飞，这样才是比较正确的变速使用方法。 另外山地车的22牙最小盘其实是使用频率最低的一个零件，这个小盘的主要用处之一是防止链条的在第二层剧烈颠簸时直接掉落，而使用22牙小盘对大飞时很容易导致后轮打滑和失去速度，所以山地车变速要尽量避免使用到这一层，只有在超级陡坡的时候才会少量用到，并且一但用到这层的时候就一定要注意蹬踏的圆滑，否则反而很难攀登陡坡。
　　 3、业余车手各人身体状态不同，器材的重量差异也很大（一般轻的车和重的车后面可以差一到两齿，而以同样的蹬踏频率行进），但是轻车虽然加速性和爬坡很好，但是却受风阻的影响比重车更大，所以使用轻车必须有更好的变速技巧才能发挥其长处，同样体重大和体重轻的选手也是一样的道理来控制自己的变速。但是最大齿数比和较小的齿比都是不好的，很多爱好者以为前面最大后面最小，就能以最低频率获得较好的速度，其实这是不对的，因为大转动比会导致每一脚力量更大，而且频率更低，使得血液循环速度变慢，更容易导致肌肉缺氧，同时11齿或12齿的飞片都是整个传动系统中最不耐用的，而真正这些是用在下坡时的高频率高速度下的。 一般热身那几公里可以先用个略小的齿比，这样让血管膨胀，让肌肉活动开，进入真正高速时齿比可以逐渐调大，随着路面发生上下的变化情况灵活的变化，终点冲刺时反而要略微的调小齿比，这样当频率稍微适应高速后启动最后那一瞬间在调整变轻一档，因为这样可以很容易的突然加速，以最快的频率进行冲刺，将所有保留最后一瞬间耗尽，但是距离时机都必须很重要。

变速器是在不同路况进行调整到像骑行平路一样的感觉，这样速度不怎么变，也更省力，变速是根据不同路况和你的个人体质，天气都有影响的，没法定义的，你只要知道不管什么情况，你只要感觉你变的档位是有吃力的感觉就对了。这个吃力不是费力的感觉，是骑行平路的好的普通单速自行车的感觉一样就好，这样是最正确的档位。

　　捷安特24速自行车正确变速方法：
　　1.左手的指拨控制前拨链器。拇指向前推动左手的指拨使链条切换到相对大一些的牙盘上（顺风、下坡等高速时使用）；食指向后拉动左手的指拨使链条切换到相对小一些的牙盘上（逆风、上坡等低速时使用）。
　　2.右手的指拨控制后拨链器。拇指向前推动右手的指拨使链条切换到相对大一些的飞轮上（逆风、上坡等低速时使用）；食指向后拉动右手的指拨使链条切换到相对小一些的飞轮上（顺风、下坡等高速时使用）。
　　另外最小的牙盘只能配合最大的3片飞轮使用，中间的牙盘只能配合中间的4片飞轮使用；最大的牙盘只能配合最小的3片飞轮使用。否则会严重影响链条、飞轮和牙盘的使用寿命。

您好！下面是我给出的一些建议！
①变速一定要边踩踏板边调！不骑的时候变速是一种很伤车的行为！
②至于什么情况下踩何种档位，这个要靠个人感觉，以最舒服为最佳。不过我会分以上几种情况给出一些小提示：
平地：建议链条在大飞与小飞间的跨度不要太大，否则会伤害链条
下坡：这个，可以参照平地
上坡：不建议用大的档位（如3-8，3-7之类的）最好用2-？搭配
③需要先调后拨，再调前拨。词条遵循第②条中的平地

这个 你停下来准备怎么调.... 难道你的车不是指拨 是 脚拨.. 我一般平路都是 2 6 有坡的时候 才会把档位调小 主要是脚上的感觉 感觉有点费力了 就把档位变小 一般先往大飞上 挂 然后才会 把挂小牙 最后给楼主 提个醒 不要 把压盘 挂到最大 这样骑时间长了 对膝盖会有损伤的

必须是骑行的时候变速，可以同时调，没问题的
平时骑行没有固定的档位，只要你自己觉得舒服就好了，理想状态是腿稍微能使劲

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灵璧县13859949244： 捷安特24速变速器如何变速 - ？
察沾血必： 捷安特24速自行车正确变速方法: 1.左手的指拨控制前拨链器.拇指向前推动左手的指拨使链条切换到相对大一些的牙盘上(顺风、下坡等高速时使用);食指向后拉动左手的指拨使链条切换到相对小一些的牙盘上(逆风、上坡等低速时使用). 2.右手的指拨控制后拨链器.拇指向前推动右手的指拨使链条切换到相对大一些的飞轮上(逆风、上坡等低速时使用);食指向后拉动右手的指拨使链条切换到相对小一些的飞轮上(顺风、下坡等高速时使用). 另外最小的牙盘只能配合最大的3片飞轮使用,中间的牙盘只能配合中间的4片飞轮使用;最大的牙盘只能配合最小的3片飞轮使用.否则会严重影响链条、飞轮和牙盘的使用寿命.

灵璧县13859949244： 捷安特自行车怎样手动变速 - ？
察沾血必： 如果是山地车,24速为例, 平地起步档位一般在左2右4,然后随着加速,右边拨到5、6或者以上想飙高速的话, 在左2右4起步到25km/h后,左边换到3档,然后也是随着加速,右边一个一个加档停车减档技巧的话, 首先要学会预判,也就是说看清前方情况,预判是否该减速停车, 然后提早把档一个一个减回起步档位,再停车.注意,自行车换挡一定要在骑行过程中进行,如果停车状态的话,不要变动档位,就算一开始没减到到起步档上陡坡的话有两种方法, 一,左2右3、2、1,或者左1右4(右边具体档位要依路况而定).21速、30速或其他速比山地车、旅行车、公路车变速方法大同小异..全都是自己总结的骑行经验,望采纳~

灵璧县13859949244： 捷安特变速自行车 怎么调 - ？
察沾血必： 你的是18速的变速车,根据推测,应给属于捷安特的娱乐形山地车;以汉特2.0(典型的18速)为例,给你解释以下:首先:你是前三后六的变速器,捷安特这种18速的变速器都是在车把上调速的;你观察你车把上:左车把是3个变速档位,调...

灵璧县13859949244： 新手求助捷安特变速器如何变速 - ？
察沾血必： 1 调的时候要踩踏,但是不要发力 2 平路用中盘..因为不知道你的是多少速的以27为例 中盘配678上坡用中盘配45或者陡坡小盘配123下坡用大盘配89 3 可以同时调,顺序无所谓

灵璧县13859949244： 山地车24速换挡技巧 - ？
察沾血必： 就我的经验:平路的话,刚刚开始,一般前2后8,蹬着上缓坡没感觉了,换前3后8练练脚.速度在10码以上变速磨损小,平路上骑车,变速换挡没什么要求;上坡之前先变速,不要到一半蹬不动了才变速,这个对车子磨损最大,还容易掉链子.

灵璧县13859949244： 捷安特变速自行车骑行时变速技巧 - ？
察沾血必： 变 边拨动 ,将 从小齿轮拨到大齿轮时一定要慢速踩动脚踏,等 完全走上大齿轮之后再加快 速度,反之亦然.另外,脚踏上的齿轮作用和后车轮上的 是相反的,如果想要比较轻快的 ,就将前齿轮调小或后齿轮调大,也可以一同使用.如若想加快骑行速度,就反过来操作.变速的主要功能是在爬坡时体现的,若在平地上或是顺风则使用较重的骑行方式(前大后小),若要爬坡则选择轻巧的骑行方式(前小后大),只要摸索一下应该没有问题.

灵璧县13859949244： 捷安特女士山地车怎么变速? - ？
察沾血必： 变速车变速有规律的,要遵循“前大后小,前小后大”原则. 平路前3后7最快(牙盘最大,飞轮最小),通常前2后5、6、7档在市里骑速度比较合适.上坡前1后1最省力(牙盘最小,飞轮最大),通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适.下坡前...

灵璧县13859949244： 24速山地车的变速注意事项?？
察沾血必： 首先,一、前面的小盘对应后面的大盘,比如前1对应后678盘,前二对应后345盘,前三对后123盘.如果前面小盘对后小盘,或前大盘对后大盘的话对链条不好.二、换档时腿要轻蹬,不要换档时也猛蹬,对牙盘和链条都容易造成损伤.而且如果时爬坡,换档应在爬坡前完成,爬坡,特别是大坡时不能换档.三、一般要及时喷链条油,好处有不少.档为只要是正确,停车时就不用担心.希望可以帮到你

灵璧县13859949244： 捷安特变速器怎么调 - ？
察沾血必： 变速器分为好多种.刹变一体式的公路车只要向内扳动刹车就可以变速(详细内容自己琢磨),普通变速器只要按动连带的杠杆就可以变速,还有一种变速器是靠扭转来变速,如果可以的话发一张照片,我替你详细解答.

灵璧县13859949244： 捷安特自行车前变速器怎么调 - ？
察沾血必： 首先是安装位置 前拨正确的安装是从顶部看 前拨的外侧和牙盘片平行从侧面看 前拨移到最大盘 前拨的下沿和牙盘片的齿间 水平距离大约1mm 其次是H/L螺丝的调节 这两个螺丝主要用于前拨的上下限位(防止链条向外脱出或向内掉落) 一般调整到 挂最大盘后拨挂小飞不碰外侧 挂最小盘最大飞 不碰内侧 就行了(山地都会碰一些 只要保证常用的档位不碰就行了)最常调节的就是变速线张力的调节 安装方法如下把指拨释放到最松 并把变速线微调螺丝(一般在指拨入线的地方)拧到最紧后 松开一圈 拉上变速线并锁紧固定螺栓 前拨一般以两格两格释放 直到盘片上下档顺畅为止