湖南有几个机场?

作者&投稿:王章 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
湖南有几个飞机场,分别在哪里?~

湖南拥有长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场2个国际机场和常德桃花源机场、永州零陵机场、怀化芷江机场、衡阳南岳机场、邵阳武冈机场5个国内机场。在建岳阳机场、湘西机场、郴州机场,并且规划了邵阳邵东机场、娄底机场。未来将一共有12个机场。
1、长沙黄花国际机场

长沙黄花国际机场(Changsha Huanghua International Airport,IATA:CSX,ICAO:ZGHA),位于湖南省长沙市长沙县黄花镇,距离长沙城区10千米,为4F级民用国际机场,是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸。2016年1月,机场成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。
2、张家界荷花国际机场

张家界荷花国际机场(Zhangjiajie Hehua International Airport,IATA:DYG,ICAO:ZGDY)(曾称大庸机场、张家界荷花机场),位于中国湖南省张家界市,为4D级民用运输机场,是湖南省第二大国际机场,是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。
3、常德桃花源机场

常德桃花源机场(IATA代码:CGD;ICAO代码:ZGCD)位于常德市西南方(斗姆湖镇内),距市区12.2公里。机场始建于1958年,1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。
4、永州零陵机场

永州零陵机场位于湖南省永州市,1993年经国务院、中央军委批准海军零陵机场实行军民合用,按4C级机场标准进行改、扩建。
5、怀化芷江机场

怀化芷江机场(Huaihua Zhijiang Airport,IATA:HJJ,ICAO:ZGCJ)位于湖南省怀化市芷江侗族自治县,距怀化市31公里,距高铁芷江站5公里,为4C级民用机场,是湖南省支线机场之一。
6、衡阳南岳机场

衡阳南岳机场(Hengyang Nanyue Airport,IATA:HNY,ICAO:ZGHY)位于全国重要交通枢纽、国家老工业基地、中南重镇、湘南中心城市——衡阳市衡南县云集镇,定位为国家主要支线机场、湘中南地区航空中心。
7、邵阳武冈机场

武冈机场位于武冈市正北方向,属武冈市头堂乡荷塘村、龙岩村、荷花村、永兴村,湾头桥镇六岭村境。
武冈机场是湖南省目前海拔最高的支线机场,距离邵阳市区120公里、武冈市区约9公里,距长沙黄花国际机场约360公里、张家界荷花国际机场约450公里、桂林两江国际机场约260公里,距世界自然遗产崀山30公里,距湖南唯一一个国家公园——湖南南山国家公园50公里,地理位置处于湖南省西南部区域中心、可辐射周边衡阳、怀化、永州、桂林等地。
8、岳阳机场

岳阳三荷机场简称岳阳机场,正在建设中。机场位于岳阳经济技术开发区三荷乡群贤村和西塘镇真力村附近,占地2363亩。目前飞行区工程顺利通过验收,机场校飞也已正式拉开序幕。机场正加快航站区及相关配套设施建设扫尾,抓紧完成通航准备工作,预计2018年年内将完成通航。
9、湘西机场

湖南湘西民用机场,机场性质为国内支线机场,场址位于湘西土家族苗族自治州花垣县花垣镇东南部的老天坪村附近。
10、郴州机场

郴州机场(正在建设)是国家民航局、国家发改委纳入全国民用机场“十二五”建设规划新增的30个机场项目之一。
郴州机场位于湖南省郴州市北湖区境内,定位为国内旅游支线机场,拟开通郴州至北京、上海、成都、深圳、张家界、昆明、西安、南宁、福州等地的航线,保守估计到2030年,旅客年吞吐量达41万人次。
11、邵阳邵东机场

邵东军用机场(国务院已规划为军民合用)位于邵东魏家桥镇,机场建于上世纪70年代。距邵东县城11千米,距邵阳市市区23千米,距衡邵高速公路2.3公里且在修建高速时特地预留了出口。
邵东机场现有2900米长的跑道,可供除军用特大型运输飞机以外的任何大型军客用飞机起降。机场无须重新选址,只需征地500亩新建候机厅、航站楼、办公楼、停机坪、货运站,2年内即可建成并投入使用。
12、娄底机场

按3C机场标准建设(预留4C标准机场扩建空间),修建停机坪、航站楼、陆侧道路、停车场及其他相关配套设施,跑道长度1800米,满足直升机、小型固定翼飞机和通勤飞机起降要求。
根据《湖南省城市综合交通体系“十三五”发展规划》,娄底通用机场建设列入规划,并提出了“零距离换乘”和“无缝化衔接”的要求,经市政府常务会议明确涟源市桥头河镇作为娄底通用机场建设选址。机场可行性研究报告已于今年4月编制完成。
扩展资料:湖南为中华人民共和国省级行政区,地处中国中南部、长江中游南部,宋代划定为荆湖南路而开始简称湖南,省内最大河流湘江流贯南北而简称“湘”,也称潇湘,省会驻东北部的长沙市。湖南东临江西,西接重庆、贵州,南毗广东、广西,北与湖北相连。
湖南是华夏文明的重要发祥地之一,相传炎帝神农氏在此种植五谷、织麻为布、制作陶器,坐落于炎陵县西部的炎帝陵成为凝聚中华民族的精神象征;舜帝明德天下,足历洞庭,永州九嶷山为其陵寝之地。湖南自古盛植木芙蓉,五代时就有“秋风万里芙蓉国”之说,因此又有“芙蓉国”之称。
参考资料:百度百科-湖南

湖南又将诞生两座机场,一座位于最穷地级市,一座地处最富地级市



湖南在运行的机场有7个:

1、长沙黄花国际机场:位于湖南省长沙市长沙县黄花镇,距离长沙城区10千米,为4F级民用国际机场,是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸。2016年1月,机场成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。

2、张家界荷花国际机场:位于中国湖南省张家界市,为4D级民用运输机场,是湖南省第二大国际机场,是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。

3、常德桃花源机场:机场始建于1958年,1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。1991年经扩建为3C级机场, 用"运七"、"安一24'型等飞机开通了常德至广州、深圳的航班,2009年起常德桃花源机场进行它的再一次升级改造扩建,2015年11月26日机场改造通过竣工验收。

4、永州零陵机场:永州零陵机场位于湖南省永州市,1993年经国务院、中央军委批准海军零陵机场实行军民合用,按4C级机场标准进行改、扩建。永州零陵机场于1996年10月开始扩建,2000年底竣工,2001年3月通过工程总验收。

5、怀化芷江机场:位于湖南省怀化市芷江侗族自治县,距怀化市31公里,距高铁芷江站5公里,为4C级民用机场,是湖南省支线机场之一。怀化芷江机场始建于1936年10月。

6、衡阳南岳机场:位于全国重要交通枢纽、国家老工业基地、中南重镇、湘南中心城市——衡阳市衡南县云集镇,定位为国家主要支线机场、湘中南地区航空中心。

7、邵阳武冈机场:武冈机场位于武冈市正北方向,属武冈市头堂乡荷塘村、龙岩村、荷花村、永兴村,湾头桥镇六岭村境,是湖南省目前海拔最高的支线机场。

参考资料:百度百科-长沙黄花国际机场



湖南有五个机场,长沙黄花国际机场,张家界荷花机场,常德桃花源机场,永州零陵机场,芷江机场。

长沙黄花国际机场位于湖南省长沙市城东,为4E级民用机场,距离长沙城区约为10公里。该机场于1986年6月25日动工,1989年8月29日首航。

张家界荷花国际机场位于湖南省张家界,是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。

常德桃花源机场位于常德市西南方(斗姆湖内),距市区12.2公里。机场始建于1958年,1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。

永州零陵机场位于湖南省永州市零陵区和冷水滩区中间,距连接永州两城区的永州大道(原零陵大道)1.2公里。1993年经国务院、中央军委批准海军零陵机场实行军民合用,按4C级机场标准进行改、扩建。

怀化芷江机场位于湖南省怀化市芷江侗族自治县,距怀化市31公里,距高铁芷江站5公里。该机场始建于1936年10月,抗战时期为中美空军重要军事基地,有"远东第二大机场" 之称。

拓展资料:

湖南省地处中国中部、长江中游,因大部分区域处于洞庭湖以南而得名“湖南”,因省内最大河流湘江流贯全境而简称“湘”,省会驻长沙市。

湖南自古盛植木芙蓉,五代时就有“秋风万里芙蓉国”之说,因此又有“芙蓉国”之称。唐朝谭用之有诗“秋风万里芙蓉国”咏之,毛泽东更是用“芙蓉国里尽朝晖”赞美湖南。

湖南自古有“惟楚有材,于斯为盛”之誉。近现代以来,先后涌现了启蒙思想家魏源,清代中兴名臣曾国藩、左宗棠,维新志士谭嗣同、唐才常,辛亥元勋黄兴、蔡锷、宋教仁等。毛泽东、刘少奇、任弼时、彭德怀等无产阶级革命家,为创建中国共产党、缔造中华人民共和国做出了卓越贡献;新中国授衔的十大元帅、十大将军有九位是湖南人。

建国后又涌现出胡耀邦、朱镕基等党和国家领导人。此外,从“世界杂交水稻之父”袁隆平、“试管婴儿之母”卢光琇等著名科学家,到田汉、齐白石、黄永玉等知名艺术家;从沈从文、周立波等著名文学家,熊倪、刘璇等世界体育名将,到共产主义战士雷锋;湖湘人才联袂而起、灿若星河。



  我们湖南目前有五个机场
  长沙黄花国际机场 张家界荷花机场
  常德桃花源机场 永州零陵机场 芷江机场

  2020年湖南将有会有多少个机场呢 南岳机场年底动工
  更新时间:2009-6-8
  湖南机场在全国也有数量优势,也将为湖南成为航空强省奠定重要的基础作用。”

  地区经济发动机

  机场数量增加了,是否一定会带动客流量的增加呢?答案是否定的,湖南现有5个民用机场中,除了长沙和张家界两地机场效益不错外,其他几个支线机场客流量并不充足,有机场甚至面临亏损状态。那么未来10个机场全部投入使用后,会否出现利用率低而导致亏损的问题?

  刘志仁并不回避这个棘手的问题,在他看来,衡量机场效益,不能单纯看航线以及上座率,更应该考虑机场的综合效益。“今天的机场已不仅是简单的送客运货,实际上它是一个包括人流、物流、信息流等诸多经济生产要素相贯通的汇流中心,是地区经济链上的一个重要环节。尤其是与现代经济快速发展相同步的大型机场,已经突破了单一的运输功能,而是通过与多种产业有机结合,形成极具带动力和辐射力的‘临空经济’,成为地区经济发展的‘发动机’。即使是支线机场,对完善当地综合交通运输体系,提升区位优势,增加城市美誉度,优化投资环境,加快经济发展也具有重大的战略意义和现实意义。”




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卓竿宁通: 六个 长沙黄花国际机场 张家界荷花国际机场 怀化芷江机场 常德桃花源机场 永州零陵机场 衡阳南岳机场 还有一些军用机场(例如:长沙大托铺机场)

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卓竿宁通: 三个机场 目前来说 是三个大的民用机场 长沙一个黄花机场 张家界有一个 怀化的芷江机场

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卓竿宁通: 暂时只有长沙黄花、张家界荷花、常德桃花源、永州零陵、怀化芷江5个机场.不过最近批了邵东,武冈,衡阳等几个地方在5年左右时间建机场, 谢谢采纳

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