目前中国物流行业有哪些特点？

目前中国物流行业有哪些特点？~~

　　1、
物流市场总额巨大，但效率不高，中国的物流总费用大约占GDP的18%，而美国大约占比为9%，欧洲和日本大约占比为10%左右。所以，一方面我们物流行业的总费用相当巨大(2009年大约为5.7万亿元人民币)，另一方面我们物流行业的整体效率还非常低下，浪费现象十分严重，大约浪费了50%左右的物流资源。
　　2、
物流企业总量巨大，但规模都很小，中国的物流企业合法注册登记的大约有400万家，非法营运的则不计其数，但是每个企业的规模都不大，即使是中国前5家最大的物流公司的年营业额总和也还不到整个行业总额的2%!而全美国的物流企业总数大约才只有6千多家，前5家最大的物流公司的年营业额总和大约占全美物流行业总额的40%左右!
　　3、
行业整体地位低下，由于传统物流行业的从业门槛较低，所以形形色色的谋生人群大量的涌入的物流行业当中，导致了整个行业的从业人员素质普遍偏低、行业的诚信度普遍不高、行业的违规违法现象普遍严重，这也就直接导致了物流行业在整个社会中的地位普遍偏低，不被社会上的大多数人群所接受。
　　4、
行业缺乏统一的标准，加之行业内部的急功近利现象严重，缺少长久持续发展的思路和眼光，导致了行业内的恶性竞争严重，久而久之，对整个行业的发展产生了非常致命的瓶颈作用!
　　5、
行业缺乏高级管理人才，进而导致整个行业缺乏整体、高效、先进的管理体系，再而缺乏大范围的信息技术应用，使得整个行业的发展状态仍然显得比较原始落后。
　　其实除了这些特点之外，我国物流业一直存在一些问题，具体的你可以去【成都物流公共信息平台】看看，在【物流新闻】频道里有很多这方面的文章，希望对你有用。

及时调整和振兴物流业是应对国际金融危机的迫切需要。一是要解决当前物流企业面临的困难，需要加快企业重组步伐，做强做大，提高产业集中度和抗风险能力，保持产业的平稳发展；二是物流业自身需要转变发展模式，向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展，通过提供低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务，适应复杂多变的市场环境，提高自身竞争力；三是物流业对其他产业的调整具有服务和支撑作用，发展第三方物流可以促进制造业和商贸业优化内部分工、专注核心业务、降低物流费用，提高这些产业的竞争力，增强其应对国际金融危机的能力。及时调整和振兴物流业是适应经济全球化趋势的客观要求。一是随着经济全球化的发展和我国融入世界经济的步伐加快，全球采购、全球生产和全球销售的发展模式要求加快发展现代物流业，优化资源配置，提高市场响应速度和产品供给时效，降低企业物流成本，增强国民经济的竞争力。

　　1、 物流市场总额巨大，但效率不高，中国的物流总费用大约占GDP的18%，而美国大约占比为9%，欧洲和日本大约占比为10%左右。所以，一方面我们物流行业的总费用相当巨大(2009年大约为5.7万亿元人民币)，另一方面我们物流行业的整体效率还非常低下，浪费现象十分严重，大约浪费了50%左右的物流资源。
　　2、 物流企业总量巨大，但规模都很小，中国的物流企业合法注册登记的大约有400万家，非法营运的则不计其数，但是每个企业的规模都不大，即使是中国前5家最大的物流公司的年营业额总和也还不到整个行业总额的2%!而全美国的物流企业总数大约才只有6千多家，前5家最大的物流公司的年营业额总和大约占全美物流行业总额的40%左右!
　　3、 行业整体地位低下，由于传统物流行业的从业门槛较低，所以形形色色的谋生人群大量的涌入的物流行业当中，导致了整个行业的从业人员素质普遍偏低、行业的诚信度普遍不高、行业的违规违法现象普遍严重，这也就直接导致了物流行业在整个社会中的地位普遍偏低，不被社会上的大多数人群所接受。
　　4、 行业缺乏统一的标准，加之行业内部的急功近利现象严重，缺少长久持续发展的思路和眼光，导致了行业内的恶性竞争严重，久而久之，对整个行业的发展产生了非常致命的瓶颈作用!
　　5、 行业缺乏高级管理人才，进而导致整个行业缺乏整体、高效、先进的管理体系，再而缺乏大范围的信息技术应用，使得整个行业的发展状态仍然显得比较原始落后。
　　其实除了这些特点之外，我国物流业一直存在一些问题，具体的你可以去【成都物流公共信息平台】看看，在【物流新闻】频道里有很多这方面的文章，希望对你有用。

l.第三方物流服务规模较小.第三方物流是指物流供应链一体化过程中由物品的供方、需方以外的第三方提供物流服务。物流业发展经历过企业内部分散化物流、企业内部专业化物流和第三方物流三个阶段。西方国家物流业的发展表明，独立的第三方物流需占社会的50%，物流产业才能形成。所以第三方物流发展程度反映了一个国家物流业发展的整体水平。目前，第三方物流在整个物流市场的比重，日本为80%，美国为57%，我国仅为18%。

　　

　　我国不仅第三方物流服务规模较小，而且第三方物流企业的规模也较小。据调查，2001年中国物流企业平均员工为259人。从事公路运输物流企业平均营运车辆为1.43辆，超过百辆的只有极少数。这方面与国外物流企业差距巨大。2001年全球500强中，物流企业有58家，美国零售业巨头沃尔玛连锁公司以2198.12亿美元营业额坐上500强的龙头宝座。我国已经加人WTO，美国的“沃尔玛”、法国的“家乐福”、德国的“麦德龙”等全球500强中的大型物流企业，都已进入我国市场。如果我国的物流企业不能迅速做大做强，市场竞争前景确实令人担忧。

　　

　　2.物流基础设施能力不足。目前我国大多数物流企业是从传统的物资和商业储运企业、各部委所属储运基地以及港口、码头等转运代理点转变过来的。由于这些企业脱胎于计划经济，是粗放型经营，条块分割的产物，其基础设施能力远远不能适应我国经济发展的需要。表现在交通运输能力仍不能满足运输需求，主要运输通道供求矛盾依然突出;仓库储存设施落后，大部分仓库是20世纪五六十年代建的，已经相当陈旧;现代化的集装箱、散件运输发展不快，我国水路集装箱化率仅为42%，而国际上一般为60%;高效专用车辆少，汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低，装卸搬运的机械化水平低。

　　

　　3.物流企业信息技术水平较低。运用信息技术是发展物流业的关键。由于第三方物流企业要和许多货主建立合作关系，要处理来自多个企业的不同种类的数量商品的传递，因此，第三方物流企业必须利用互联网来汇集运输、储存、装卸、包装、加工、配送等众多合作伙伴的信息，根据企业的需要选择每一个环节最合适的合作伙伴，并能及时满足客户的需求，这就要求物流企业要有很强的信息收集、储存和处理的能力：由于我国物流企业从总体来说信息化起步比较晚，信息化程度较低，对企业信息化存在许多分歧，不少物流企业还处在电话联系、手工操作、人工装卸的低级阶段。许多现代信息技术，如条码技术、射频技术、EDI技术、全球卫星定位系统技术等，都处于学习和起步阶段。

　　

　　4.物流管理体制，法规和技术标准不完善。目前我国物流业的管理基本上仍沿袭计划经济体制，物流业的管理权限分割为铁路、交通、民航、海关、商贸等部门。由于没有一个统一的主管部门进行宏观管理和协调，物流中横向联系被纵向的管理体制隔断。在这种体制下，若一个企业的物品想实现多式联运(一次委托，由两家以上运输企业或用两种以上运输方式将某一物品运送到目的地的运输方式)，就相当困难。

　　

　　国家有关部门从各自的管理范围和专业特点出发制定了许多法规，例如，公路和水路各有不同的货物运输合同实施细则;工商、税务、海关、检验部门对物流企业的单证有不同的要求等。由于各个部门规定不统一，不配套，从而使交接手续繁琐，不能保证物流的通畅运行。所有这些都会导致物流企业成本的增加。

　　

　　此外，物流的技术标准尚未建立起来。制造物流设备的厂家分属不同的部门，各个部门的标准不统一，致使物流设备，如汽车、包装容器、托盘、集装箱等的标准不统一。又如海关，港航两个分中心的EDI应用系统均是各自封闭系统，相互之间不能联网，且技术标准不统一。非标准化造成无效作业增多，物流速度降低，物流事故增加，物流成本上升，降低了物流企业的效益。

　　

　　5.物流管理人才匮乏。近年来，我国物流业发展很快，有数据显示，未来5年，我国第三方物流市场的年增长率将超过25%。目前深圳市就有1500多家物流企业，其中资产过亿元的就有32家。但懂得物流管理的人才匮乏。据统计，全国获得“物流师”资格的不过数百人。北京、上海、深圳三地的调查显示，三地物流人才缺口总数达80万人。造成物流人才匮乏的原因是物流教育落后，在我国高等院校中，开设物流专业的只有9所，物流职业教育基本上是空白。

　　

　　6.我国物流成本较高。由于我国物流企业存在上述5大问题以及其他没有分析到的问题，使我国物流成本大大高于发达国家。目前，发达国家的物流成本占GDP的比重为10%左右，而我国的物流费用占GDP的比重达20%左右。根据世界银行的估算，我国企业的物流费用平均占商品价格的40%，物流过程占用的时间几乎占整个生产过程的90%，而美国的物流费用平均只占货价的10%-20%，最高为32%，英国平均为14.8%，最高为25%。这一方面说明了我国物流业与发达国家物流业之间巨大的差距，另一方面也说明了我国物流、比发展潜力巨大。

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路桥区15073261427： 中国的物流业主要特点是什么? ？
田郎祖师： 一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求己初露端倪,这说明中国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点;二是专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展.走出以企业自我服务为主的物流活动模式,发展第三方物流,已是中国物流业发展当务之急;三是专业的物流起步较晚,中国物流商城才上线,还处于发展阶段.

路桥区15073261427： 目前中国物流行业有哪些特点? - ？
田郎祖师： 1、 物流市场总额巨大,但效率不高,中国的物流总费用大约占GDP的18%,而美国大约占比为9%,欧洲和日本大约占比为10%左右.所以,一方面我们物流行业的总费用相当巨大(2009年大约为5.7万亿元人民币),另一方面我们物流行业的...

路桥区15073261427： 中国的物流产业发展的主要特点是什么? ？
田郎祖师： 相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,其发展的主要特点:一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求己初露端倪,这说明中国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点;二是专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展

路桥区15073261427： 中国物流行业分析 - ？
田郎祖师： 我国物流业近几年得到很好的发展. 2004年,全国社会物流总额达38.4万亿元,同比增长29.9%(按现价计算),增幅比上年同期提高2.9个百分点.明显高于同期GDP的增长速度2004年GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2.8.其中:...

路桥区15073261427： 中国物流外包市场有何特点? ？
田郎祖师： 我国目前的第三方物流市场相当分散,企业规模小.真正意义上的第三方物流尚处于发展初期.具体表现以下几方面. (1) 服务功能单一,增值服务薄弱.增值服务主要是...

路桥区15073261427： 物流产业有何特点!我国发展物流的必要性何在？
田郎祖师： 物流产业具有多行业性、基础性、服务性和综合性的特点. 众所周知,大工业造就大流通,大流通促进大工业,两者唇齿相依,不可或缺.大流通为大工业提供原材料供给,同时又为大工业承担着商品对外分流输送的功能.我国制造业的快速发展,需要物流产业支持与配套.同时,我国全社会物流费用支出约占GDP的20%,比例偏高. 发达国家的经验表明,没有流通产业的现代化,就不可能有经济建设的现代化.流通产业的发展处于经济先导地位,流通产业的社会化程度高低,反映了一个国家的现代化程度.所以有必要大力发展物流业

路桥区15073261427： 物流行业有什么行业特点? - ？
田郎祖师： 1.国家政策的支持 2.外资和内资企业的选择 3.国家外资企业的分布地区

路桥区15073261427： 物流在中国的发展怎么样? - ？
田郎祖师： (一)物流服务供给分析经过几十年的发展,物流已经从原来的“货物配送”发展到集物流、信息流、资金流为一体的全方位服务,成为一种最为经济合理的综合服务模式.物流费用主要由运输、仓储、包装三个环节产生,约70%的企业干线...

路桥区15073261427： 我国物流行业发展的趋势 - ？
田郎祖师： 物流行业发展迅速,但不同地区就有所不同,在中部地区物流发展较缓慢,沿海较快,尤其近几年我家出台了一些发展物流的政策,使得沿海抓住机遇快速发展,中部及西部正在兴建公路铁路等基础设施,相信不久就会快速发展起来.

路桥区15073261427： 分析我国物流特征? - ？
田郎祖师： 一、物流是国民经济持续发展的杠杆 1.新世纪是物流的世纪 网络技术把人类社会经济发展带进了一个新的时代,在新千年到来之际由于电子商务浪潮的推动,中国物流出现了前所未有的热潮.新的动向表明,物流现代化成为中国经济发展的...