直升机为什么可以正常起飞，而不再螺旋桨的作用下原地旋转
直升机旋翼可简单看成固定翼的机翼，旋翼主动转动同样可以使气流吹过表面产生升力，只不过前者旋翼转，后者旋翼固定。
直升机与固定翼机也有差异，就是固定翼机靠发动机推动机身前进，形成迎面风吹机翼，产生升力大于重量，就能托起飞机，而推动机身前进所需发动机输出功率较低，或者折合的推力较低。而直升机起飞或悬停时，需要升力接近或超过机重，因此直升机发动机的推重比都较固定翼大，且航程较低。无论固定翼还是旋翼机起飞需要发动机满功率，平飞时油门可以收回，维持巡航状态，因此第2个问题因此解释为，直升机平飞时，旋翼会缓慢转动，发动机转速也会降低，旋翼靠迎面风产生升力比悬停升力更大，不需要起飞那样的转速。如果你喜欢看电影《变形金刚》，那么07年上映的真人版第一集，开始霸天虎便形成MH53的那个飞机，在沙漠中飞行时发动机频率就比在基地降落时低很多，这个配音还是比较真实的。
1、直升机下盘不跟着螺旋桨旋转，是因为直升机的尾翼产生一个相反方向的力，使之达到平衡。
2、单旋翼直升机的螺旋桨旋转是因为发动机通过转轴传递给它一个扭矩，在扭矩的带动下螺旋桨开始旋转。根据牛顿定律，物体之间的作用是相互的，当发动机作用给转轴扭矩，转轴也必然反过来回馈给发动机一个扭矩，发动机是固装在机身上，所以这个扭矩必然也作用与整个机身。如果没有其它措施，机身必然在反作用力下旋转，这个措施就是装置尾桨尾桨在旋转时产生的反作用力使该力矩平衡，直升机就不会旋转。
3、单旋翼直升机通过控制尾桨产生的力矩大小，来调整直升机的前进方向。
4、双旋翼直升机的旋翼有两组，其旋转方向相反，这样也能够相互克服其反作用力矩使其平衡。
第一种是单旋翼。这种直升机通常都安装有尾桨，因为旋翼在转动的同时会对机身产生反扭矩，所以就要靠尾桨产生的拉力来平衡本身的因反扭力产生的方向偏转和对方向的控制。比较特殊的是麦道有一款机型使用的是尾部喷气产生推力从而平衡反扭矩，安全性很高，但是原理跟单旋翼的直升机一样只是产生力的方式不同而已。
第二种是共轴双旋翼。这种直升机有两个旋翼而不安装有尾桨，例如卡-28。共轴式直升机由于其两个旋翼旋转地方向不同，所以相互之间产生的反扭矩能抵消，所以也不用靠尾桨产生拉力来平衡反扭矩，其控制方向的方式是主轴差动，也就是调节各自旋翼的桨距使两个旋翼产生的反扭矩大小不相等让直升机产生方向偏转。
第三种是纵列式双旋翼。这种直升机也配有两个旋翼，但两个旋翼有各自的轴，例如美军的支奴干。其两组旋翼的旋转方向也是相反的所以产生的反扭矩也能抵消。其通过使两个旋翼分别周期变距，使两篇旋翼产生的拉力方向相反实现方向的操控。
希望能帮到你
谢谢
直升飞机大约采用两种方式，一种双桨式，上层叶片往左，下层叶片往右，同时作用时保持机身平衡；另一种依靠尾翼螺旋桨侧面旋转来保持平衡。
业余回答，不对的地方请指正。
为了保持平衡
为什么直升机能悬停,倒飞?
即使前进速度为零，只要旋翼处于正常工作状态，就能产生支托全机重量的拉力。所以，直升机不仅可以飞得很慢，且可在空中悬停和垂直升降。直升机起飞，只要旋翼产生拉力大于重力，就能离地升空。下降时，也只要通过操纵改变拉力的大小，使拉力小于重力，就能降低高度垂直降落。直升机能够悬停，尾桨的作用也功...
直升机在五级风下可以起飞吗?
一般来说，直升机可以在五级风条件下正常起飞。一、根据调查研究，一般在五六级风的情况下都是可以乘坐飞机的，直升机本身也是可以起飞的，因为五级风对飞机的正常起飞是没有任何影响的，如果遇到的是五级以上的大风那么则需要观察风的方向，一般来说并不会对直升机产生影响，因为直升机的起飞过程比较特殊...
直升飞机的螺旋桨是水平的,它是如何向前行驶的?
这是由于在螺旋桨旋转的过程中会产生向上的动力，也因为在直升机当中有一个倾斜盘的结构，就可以通过倾斜的方式来改变直升机的飞行方向，就可以推动直升机向前行驶。
液压升降机可以升但是降不下来是怎么回事
首先检查升降机运行时是否有异响，液压泵站的油位是否正常，如果有异响或者油位不正常，可能是液压泵站坏了；看看限位开关是开着还是关着。液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。检查下这些...
直升飞机为什么会垂直升降
直升机是飞机的一种,其最大特点是以一个或多个大型水平旋转的旋翼提供向上升力。直升机可以垂直升降,也可以停留在半空不动(悬停),或向后飞行,这一突出特点使得直升机在很多场合大显身手。直升机突出的反坦克能力更是是它成为现代战争不可缺少的一环。直升机的缺点是旋翼阻力大,速度低,耗油量高,航程短,在战争中...
直升飞机为什么需要在开阔的地方进行降落?
刚性旋翼等其他形式的直升机，情况更加复杂，对于着陆动作，在正常情况下，直升机可以在空中减速接近着陆场，悬停后轻轻地减少总距离，垂直下降，轻轻地延迟接地，继续轻轻地减少总距离，直到稳定在地面，然后完全折叠油门关闭引擎。如果天气没有风，地面平坦，直升机垂直着陆并不复杂。
液压升降机可以上升但降不了是怎么回事
原因:1、检查升降机运行时是否有异响，液压泵站的油位是否正常，如果有异响或者油位不正常，可能是液压泵站坏了；看看限位开关是开着还是关着。2、液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。
直升机是靠螺旋桨带动的,为何把桨叶架起来却经不住机身的重量?_百度...
而吊装时已没浆叶升力,靠浆叶外端不能吊起也正常。把直升机直接用螺旋桨架起来属于单点受力,而螺旋桨旋转起来产生的升力属于分布力,最终的受力点通过螺旋桨连接点传递到机身,所以连接点的受力强度大于机身重力,但是并不表示螺旋桨上每个部位的强度都能大于机身重力强度。另外大部分直升机通常都是多桨叶的,每个桨...
我一直想不明白直升机怎么前进的,屁股没有风扇顶
这样给你说，直升机头往下底，屁股抬起来，这个风就不完全往下吹了，变得往下，后方吹，一边吹下面不至于掉下去，一边往后吹往前跑，懂了不？？
直升机是怎么向前走的?
因为宜升机平衡发生变化(阻力及其力矩发生变化),驾驶杆的位置便随飞行状态变 化而变化,连接驾驶杆的加载弹簧随着驾驶杆位置的变化而变化时,则驾驶杆力随着飞行速 度不同也出现带有规律性的变化,这对飞行员来说是十分重要的。 为消除因飞行状态改变而产生的驾驶杆的弹簧载荷,可对弹簧张力进行调整,相当于飞 机上...
凌管按摩： 直升机旋翼构造主要有三种,每一种的方向控制都不一样 第一种是单旋翼.这种直升机通常都安装有尾桨,因为旋翼在转动的同时会对机身产生反扭矩,所以就要靠尾桨产生的拉力来平衡本身的因反扭力产生的方向偏转和对方向的控制.比较特...
平安县13535742607： 直升飞机为什么能飞起来 - ？
凌管按摩： 直升机的飞行原理(简要说明): 直升机的顶端有个大螺旋桨,尾部也有一个小螺旋桨,小螺旋桨为了抵消大螺旋桨产生的反作用力.直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向.螺旋桨转速影响直升机的升力,直升机因此实现了垂直起飞及降落.飞机飞行原理(简要说明):飞机高速运动时,由于机翼的特殊形状,机翼上方的气流要比下方的气流快,这样飞机就受到下方空气向上的压力,就会把飞机托起来.
平安县13535742607： 直升飞机能够在原地直接飞起来的原因是什么? - ？
凌管按摩： 一、直升机与普通飞机区别及飞行简单原理: 不可否认,直升机和飞机有些共同点.比如,都是飞行在大气层中,都重于空气,都是利用空气动力的飞行器,但直升机有诸多独有特性. (1)直升机飞行原理和结构与飞机不同飞机靠它的固定机翼...
平安县13535742607： 直升机为什么能飞起来?？
凌管按摩： 旋翼旋转时,上下翼面所受的压力不同,下表面所受压力大于上表面的压力,这样就产生了升力.
平安县13535742607： 直升飞机为什么不用在跑道上起飞? - ？
凌管按摩： 普通飞机是靠翅膀产生升力起飞的,而直升飞机是靠螺旋桨转动,拨动空气产生升力的.直升飞机起飞时,螺旋桨越转越快,产生的升力也越来越大,当升力比飞机的重量还大时,飞机就起飞了.
平安县13535742607： 为什么直升机身不会随螺旋浆一起转动? - ？
凌管按摩： 不知道你有没有注意过它尾部有一个小的螺旋桨,它就是起这个作用的,防止飞机和螺旋桨一起转动,并且在必要的时候可以用小的螺旋桨控制机身的旋转.
平安县13535742607： 直升机为什么不用再跑到上飞? - ？
凌管按摩： 你的问题应该是“不用在跑道上飞”吧?一般的飞机是通过发动机产生喷射,推动飞机后面空气产生推力,然后利用机翼的角度把将推力改变,从而起飞的,所以需要在跑道上助跑,才能得到足够的推力让飞机起飞.而直升机是靠螺旋桨旋转产生升力起飞的,是垂直升降的,所以完全不用跑道的,主要一块平整的地面就可以了
平安县13535742607： 直升飞机能够飞行或盘旋在空中也是利用这一原理吗 - ？
凌管按摩： 如果你指的是和机翼一样,那确实是,利用了流体力学的原理.差别仅仅是直升机要考虑有向下的风,要改出螺旋面来,但其空气产生升力的原理一摸一样.
平安县13535742607： 直升飞机的飞行原理是什么? 为什么它能飞起来呢? - ？
凌管按摩： 直升机的机翼与固定翼飞机一样,当气流从机翼前缘流向机翼后缘,从上翼面流过的气流比下翼面走过的路程长,为避免出现真空,上翼面的气流流速比下翼面的大.根据伯努利方程,相同条件下,气流的静压与动压的和恒定,因为上翼面的气流的流速大,导致动压大,所以其静压就小,机翼收到来自上翼面的压力小于来自下翼面的压力,大气对机翼的总压力向上,这个压力就是升力,有了升力直升机就能飞起来,但机翼旋转会对机身产生扭矩,为了不使机身旋转,通过加尾浆的方式平衡掉这个扭矩,所以直升机都是有尾浆的.直升机的机翼旋转面和轴的夹角可以通过杠杆机构来调整,通过调整这个夹角使升力与直升机的重力同轴或不同轴,同轴时,直升机悬停,不同轴时,直升机前飞
平安县13535742607： 飞机为什么可以垂直升降? - ？
凌管按摩： 直升机的原理和普通的螺旋桨原理没什么区别,就是靠叶片产生拉力,其实楼上的不需要那么复杂,简单点说直升机能垂直起飞,原因和竹蜻蜓的起飞原理从空气动力学上来说基本是一样的.至于直升机在空中的方向如何控制,简单点说,直升机的旋翼高速旋转的时候,并不是在一个平面内转动的,而是一个圆锥面.飞行员控制这个圆锥向前后左右歪,就能控制直升机的方向. 另外除了直升机,还有其它的垂直起降的飞机,例如英国的鹞式战斗机,它通过改变尾喷管的方向来实现垂直起降.起飞的时候,喷气方向向下,正常巡航的时候,尾喷回到正常位置. 另外还有一些螺旋桨飞机也可以实现垂直起降,原理是旋转发动机,发动机转九十度,使螺旋桨向下吹气
