电机马达有很大的异响声,是什么问题
1、轴承钢保持架与滚子之间润滑不好，保持架有磨损
2、假的润滑脂是否收到灰尘污染，导致润滑状态不好。
如解体检查应该可发现滚柱上有明显的磨损痕迹。
建议换油试试，不行还得更换轴承。
马达异音原因很多:
1,如果是变频电机可能是频率太高，机械共振点未能避开
2，如果没有变频器，应该首先确定是电机异响还是电机拖动的机械异响。电机异响可能是a 风扇坏 b 轴承缺油磨损严重 c 假如电机转子轴不转，而电机异响，那么可以肯定是转子轴与转子绕组（铸铝鼠龙转子）松脱。仅供参考
1、定义
噪声是发生体做无规则振动时发出的声音，电机噪音主要有机械噪音、电磁噪音及通风噪音。
2、电机噪音的产生与控制
2.1 区分电磁噪音，机械噪音还是通风噪音
一般采用分步运转法来区分，即断开某运转部件来分析噪音源，譬如，断开风扇产生的噪音即是电磁噪音或机械噪音，再切断电源，最后仍然出现噪音即可判定为机械噪音。
2.2机械噪音
2.21 电机振动产生的振动噪音，主要为转子的不平衡产生的离心力的振动噪音。
2.22 电机热应力引起的轴的变形
2.23 外力引起的轴弯曲（皮带，齿轮，连接不同心）
2.24 预防
a.需要定期抽查转子的不平衡精度，对要求转速高，惯量大的电机尤其重要；
b.对转子上有其他一起旋转的零件时，如质量相对较重，均需要做动平衡处理（检查转子动平衡）。
c.避免轴与转子铁心的过度配合，热套转子铁心时引起的轴弯曲（检查转子跳动）。
2.25 电机轴承的转动,润滑不良产生的摩擦噪音。
2.251 因为轴承是随电机转子一起旋转，因滚珠，内圈，外圈的不光滑，他们之间有间隙，滚珠的不圆或内部的混杂物，从而引起他们之间的碰撞而产生噪音。
2.252 轴承的内圈与轴配合过紧，轴承的外圈与轴承室配合过紧使的轴承内外圈的变形量增大，轴承游隙变小，加剧了滚珠与内外圈的摩擦，从而使振动和跳动增加，噪音上升，轴承发热厉害。轴承的内圈与轴配合过松，轴承的外圈与轴承室配合过松，电磁力使得转子窜动引起的撞击声。
2.253角接触球轴承的预紧力不够造成的滚珠游隙过大产生的与滚道的撞击。
2.254降低因轴承问题造成的噪音一般采取如下办法：
a.尽可能采取密封轴承，避免杂物进入。
b.轴承加油脂前一定要清洗油污，一般清洗后比清洗前噪音要降低3dB(A)（检查轴承内油污杂质，油污，重新清洗更换油脂）。
c.检查轴承批号，如轴承出厂时间过长会导致内部油脂干涸，宜在轴承防尘盖和外圈间隙处加入油脂，注意要均匀加入。
d.轴承室与轴承外圈的配合，其径向间隙宜在3～9μm（检查端盖的公差，如接近下差，需要加大轴承室，注意保证同止口的同心度）。
e.为消除轴承的轴向间隙，宜用波形弹簧片给轴承施加适当的压力（加波形弹簧片）。
f.对角接触球轴承需要检查电机装机后的轴向窜动。
g.如仍无法解决轴承噪音问题，请更换轴承。
2.255 预防
a. 轴承安装在转子上后旋转转子检查轴承的振动量，如有异常振动，则需要更换。
b. 检查波形弹簧片的弹性量，保证转子的开档尺寸，机座的总长，以及轴承室底平面至止口平面的高度，避免不能给轴承提供足够的压力。
c. 轴承的运输，保存，安装注意轻拿轻放，尤其在安装时避免冲击，宜采用对压和热套的办法，并尽可能的避免外圈受力。
2.26 实体摩擦产生的噪音。
2.261 转子与定子的虚擦，零部件的加工精度原因，导致定转子装配好后不同心，导致转子与定子摩擦。
2.262 端盖，轴承盖与转子的虚擦，也是由零件的加工不同心引起的。
2.263 为防止漏电而在线圈上包裹的绝缘纸和转子的摩擦。
2.264 预防
a.提高零部件加工精度，工艺工装上保证零件的同心度，机座两端止口和铁心位置一次性加工完成。
b.仔细清理转子上加工毛刺，定子内径上的绝缘漆。
c.加强对不同心度的抽查，避免让不合格品流入装配线。
d.安装完毕后用手盘动转子，应运转灵活，均匀无局部受力。
2.3 通风噪音：由旋转的转子及风扇造成的空气的流动和变化造成的，流动越快，噪声越大。
2.31 流体振动噪音，风扇及转子高速旋转产生的空气涡流噪音。
2.32 风扇旋转使冷却空气周期性脉动或气体撞击障碍物时的单频噪音。
2.33 风路中薄壁零件谐振。
2.34 风路设计不合理长生的“笛声”。
2.35降低因通风噪音问题一般采取如下办法：
a.对温升不高或散热良好的电机尽量取消风扇，减少噪声源。
b.风扇应无扭曲变形，壁厚，间距均匀，尽量较少键连接。
c.转子表面尽量光滑
d.优先采用轴流式风扇
e.减少风道中的障碍物，风道设计尽可能设计成流线型，并避免风道截面突然变化
2.4 电磁噪音：由于磁场相互作用产生随时间和空间相互变化的径向力，使得定子铁心和机座以及转子出现随时间周期性变化的径向变形，即产生振动。转子刚性很大，产生的振动量很小，故电磁噪音主要由定子的振动使得周围空气脉动引起的气载噪音；当径向电磁力波频率和定子的固有频率接近时，就会产生共振。
2.41 定转子槽引起的槽高谐波，磁导产生周期性变化，从而引起气隙磁密的周期性变化，产生齿高谐波。一般采用斜一个槽距，其径向力要比直槽小很多（检查转子斜槽度）。
2.42 铁心磁饱和引起的饱和高谐波。负载过大，电压超大时较明显(检测负载电流和电压值)。
2.43气隙偏心，定转子压装不齐，电压、线圈、磁路的不平衡引起电机磁通分布的不平衡，从而产生一边拉力大，一般拉力小，也就是单边磁拉力，它随转速周期性变化（检查零部件的同心度，定转子压装是否对齐，电压是否平衡，线圈电阻是否平衡,如因不同心引起，可适当的加大气隙，但过大或导致空载电流大幅上升，效率和功率因素下降）。
2.44 不合适的定转子槽配合，造成谐波引起低次数力波造成的噪音（在多速电机中较明显）。
2.45预防
2.451 电气设计上
a.选择适当的定、转子槽配合;
b.采用斜槽;
c.增大气隙;
d.降低气隙磁密及齿部、轭部磁密;
e.缩小定、转子槽口宽度，或转子采用闭口槽;
f.选择合适的绕组及绕组节距；
g. 尽量使绕组的并联路数a=2p;
h.定子铁心的轭部应尽量厚;
i.将铁心迭片交错迭装;
j.采用磁性槽楔
k避免共振。
2.452机械设计上
a.提高轴的弯曲刚性。
b.消除静的偏心，提高装配精度 (端盖，定子，转子的同心度，清理端盖和机座止口平面的高点及毛刺等) 。
c.遮音和防音构造的设计。
d.提高定子的刚度（如整体浸漆，和端盖拉长螺杆固定）。
2.453 使用上
a.消除电压造成的不平衡
b.了解机座，端盖的自然振动频率，避开共振点（屏蔽共振点）。
马达异音原因很多:1,如果是变频电机可能是频率太高，机械共振点未能避开
2，如果没有变频器，应该首先确定是电机异响还是电机拖动的机械异响。电机异响可能是a 风扇坏 b 轴承缺油磨损严重 c 假如电机转子轴不转，而电机异响，那么可以肯定是转子轴与转子绕组（铸铝鼠龙转子）松脱。仅供参考
发动机刚启动时有异响的原因是什么?
但是如果是马达内部的碳刷出现了故障，就需要到4s店找专业人员进行处理，不可自行拆解发动机。为了保持车辆的良好状态，定期保养是非常重要的。车辆公里数多、使用时间长，发动机气门和液压都会有一定程度的磨损。当磨损差距过大后，会出现异响声。解决这个问题的方法是定期换油。但是需要注意的是，过度使用...
发动机刚启动时发出异响是什么原因?
发动机刚启动时发出异响可能是由于多种原因导致的，下面将为您详细介绍。首先，如果发动机刚启动时发出异响，可能是由于启动马达内部的碳刷出现了故障。此时需要到4S店找专业人员进行处理，不可自行拆解发动机。其次，发动机皮带老化或松动也会导致异响。如果发现皮带松了或者老化导致的滋滋声，需要及时更换一条...
注塑机马达异响什么回事
马达异响的原因有如下几种：1,马达与机体的连接螺丝松动，造成转动时异响，2,马达本身内部的螺丝松动。3，马达的轴承损坏，4，马达本身缺相
asm邦机马达异响
马达哒哒响出现的原因是：可能是因为节气门的故障出现了异响，我们可以将机动车辆的节气门进行清理，清理干净之后重新安装，此时再启动车辆，异响会被消除。如果此时异响依旧存在，可以使用排查的方法对机动车辆的其他配件进行检测。
汽车起动时起动机异响
在汽车启动的过程中，如果听到起动机发出异响，可能会让车主感到困惑和担忧。那么，这些异响到底是由什么原因引起的呢？首先，启动马达内部的碳刷故障可能是异响的原因之一。在汽车启动时，启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合并同时转动，以带动发动机启动。然而，如果因为系统故障导致齿轮没有及时回位，就会与...
汽车启动时,起动机有异响是怎么回事
它主要是负责将启动齿轮推送到与飞轮相啮合的位置。这种情况启动机一直旋转，但没有能带动飞轮来启动车辆。四、启动时噪音大“哗哗响”，这是启动机的轴承、碳刷或启动齿轮的表面出现了损坏，在运转中出现了故障。五、启动时车辆底盘部分有焦糊味，启动机内部短路导致启动线束或线圈过热。
线性马达低速运行时偶发异响怎么回事?
2、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、...
汽车发动机有异响是怎么回事?
汽车发动机异响的原因可能有以下几点：1. 瞬间启动时出现异响，但启动后怠速无异响，可能是启动马达内部碳刷故障，导致齿轮无法迅速回位，与飞轮打齿发出异响，需要检查启动马达。2. 发动机启动后怠速时出现异响，可能是发动机缸盖内部液压挺住和气门间隙过大，导致磨损严重，需要拆解缸盖更换这两个部件。
发动机启动时有异响是什么原因?
依据检测结果进行相应的维修或更换零部件，以防止问题扩大化，确保行车安全和车辆正常使用。综上所述，发动机启动时的异响往往与启动马达回位不良或燃油泵故障有关。为了确保车辆性能和行车安全，务必与4S店合作，进行专业诊断和维修。这是避免潜在问题恶化，保持车辆正常运行的关键步骤。
注塑机预塑油马达转动时声音太大什么回事
首先检查马达压力是否正常，在空转和带载时的压力变化，如果正常值内，那么再检查退轴承是否损坏，止退轴承损坏会造成马达转的不稳有异响，再检查螺扞轴承，可用螺丝刀放在异响部位，用手抓紧把形成空腔，用耳朵听声音，一般马达损坏面不大，如果声音在马达处，可拆开注塞，检查磨损情况，一般只能更换，异...
纳媛鼻通： 电动机噪声大或声音异常故障原因及解决方法原因1:电机内轴承间隙大处理方法:更换轴承原因2:电机转子扫堂处理方法:重新修理定子、转子原因3:磁钢松动处理方法:重新粘结磁钢原因4:电机机体偏转处理方法:重新调整机体原因5:...
沙县17290153297： 电机异响有哪些问题引起? - ？
纳媛鼻通： 原发布者:戎醉原因:1、电动机机械摩擦,包括定、转子相擦.处理:应检查转动部分与静止部分间隙,找出相擦的原因然后进行校正.原因:2、电动机有可能单相运行.处理:应先断电,再合闸,如不能起动且声音异常则可能有一相断电...
沙县17290153297： 电机声音非常大怎么回事,电源关掉还有异响？
纳媛鼻通： 你好题主,电机在运行过程中出现声音过大,这种故障点比较多,需要仔细甄别,但无外乎两个方向,一个是电气故障,一个是机械故障. 一、电器故障 仔细检查工作的电压电流,启动电容,如果是三相电机,还要检查各绕组的电流是不是一致,如果不一样就要检查绕组有没有问题,一旦出现以上情况,电机的工作就不平衡,就会出现异响. 二、机械故障 主要检查轴承有没有磨损,有没有偏向,上下两个轴承中心线是不是在同一条直线上,还有检查转子和定子的间隙是不是一致,中间有没有杂物,当转子偏向后,电机高速运转就会有异响. 细心检查以上各项,应该能找到故障点.如能帮到你,请采纳好评,谢谢!
沙县17290153297： 电机有异响 - ？
纳媛鼻通： 1、 发动机有异响症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响. 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化.主要是因...
沙县17290153297： 电机有异常声音的原因 - ？
纳媛鼻通： 那是轴承的问题,端盖磨损扫槽拖底很少的,找个师傅更换轴承就可以拉 !
沙县17290153297： 电机异响的原因及其处理方法? - ？
纳媛鼻通： 原因:1、电动机机械摩擦,包括定、转子相擦.处理:应检查转动部分与静止部分间隙,找出相擦的原因然后进行校正.原因:2、电动机有可能单相运行.处理:应先断电,再合闸,如不能起动且声音异常则可能有一相断电,应检查电源接线...
沙县17290153297： 马达出现响声怎么回事 ？
纳媛鼻通： 1、电机运行中噪声电机运行中会产生不同的声音,电机大小不同,结构不同声音会有明显的不同.如果运行中产生的声音在国家标准GB10069-2000“电动机噪声测量方...
沙县17290153297： 电动车电机响声大但能正常行走 ？
纳媛鼻通： 多半是有以下几种原因造成的:第一种情况,多数情况下是电流的声音因为在电机启动的时候出现了一些微小的问题,导致电动车低速扭矩下可能没有那么大力,这电流就...
沙县17290153297： 三相异步电动机异音原因? - ？
纳媛鼻通： 三相异步电动机异响原因主要有:电压过低或过高\轴承磨损间隙大\负载过重\轴承磨损间隙大转子扫镗\三相电压严重不平衡
沙县17290153297： 电机有异响什么原因 ？
纳媛鼻通： 电机前,动态的,现在有没有实力,也没有泄漏,这样的问题是不是在马达!只是说,当触及皮带电机不转说明皮带松动. (这表明问题是,电容,电容量改变)! ! ! ! ! !
