为什么说 从神舟五号到神舟六号 是中国载人航天事业的又一大步

神舟五号.神舟六号.神舟七号各在什么地方发射，各又有什么意义呢？~

神舟五号
　　发射时间：2003年10月15日9时整
　　发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭第71次飞行，也是继1996年10月以来，我国航天发射连续第29次获得成功。
　　飞船进入轨道所需飞行时间：9时10分，船箭分离，“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道。
　　返回时间：2003年10月16日6时28分
　　发射地点：酒泉卫星发射中心
　　着陆地点：内蒙古中部阿木古朗草原地区
　　飞行时间/圈数：21小时/14圈
　　航天员：杨利伟
　　搭载物品： 除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。
　　试验项目： 神舟5号将尽量减少机舱内的实验项目及仪器，以腾出更多空间来供航天员活动并执行科学观察任务，可以说这一次的任务主要是考察航天员在太空环境中的适应性。
　　新技术应用： 首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。其中设定了几百种故障模式，一旦发生危险立即自动报警。即使在飞船升空一段时间之后，也能通过逃逸火箭而脱离险境。
神舟六号
　　发射时间： 2005年10月12日9时0分0秒
　　发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭
　　飞船进入轨道所需飞行时间：584秒
　　返回时间： 10月17日凌晨4时32分
　　发射地点：酒泉卫星发射中心
　　着陆地点：四子王草原秋韵
　　飞行时间/圈数： 115小时32分钟/飞行77圈
　　航天员：费俊龙 聂海胜
　　搭载物品： 共有8类64种搭载物品，其中包括香港金利来、查氏集团等知名企业标识，搭载的生物菌种、植物组培苗和作物、植物、花卉种子则用于太空育种实验。在开舱仪式现场，6位特殊的“乘客”有机会精彩亮相，它们分别是极地考察时使用过的中国国旗、国际奥委会会旗五环旗、上海世博会会旗、《申报》百年纪念特刊、书画作品《六骏图》和10幅少先队员太空画作品。神舟六号返回舱搭载的物品还有“我给‘神舟’六号航天员写封信征文活动”特等奖作文、共和国元帅特种邮票和神舟六号个性化邮票等邮品以及书画名家的作品等。
　　技术应用： 飞船的种类非常多，但最常用的是卫星式载人飞船。这种飞船像卫星一样在离地面几百公里的近地轨道上飞行，飞行高度大约为300公里。飞船有单舱式、双舱式和三舱式，目前国际上成熟航天国家的飞船均是三舱式，这次神舟六号就是三舱式飞船，说明中国航天技术已经初步达到国际水平。
　　神舟六号飞船有以下特点：首先是起点很高，飞船具有承载3名航天员的能力；
　　其次是一船多用，航天员返回后，轨道仓可以在无人值守的状态下，作为卫星继续利用半年，甚至可以在今后进行交会对接实验；第三是返回舱的直径大，俄罗斯的直径是2.2米，我国的是2.5米。最后是飞船返回，非常安全，这方面已经进行过全面的测试。总体来看，神舟六号飞船的技术进步是巨大的。
　　
　　神舟六号飞船仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，整船外形和结构与原来相同，重量基本保持在8吨左右。飞船入轨后先是在近地点200公里，远地点350公里的椭圆轨道上运行5圈，然后变轨到距地面343公里的圆形轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。
　　　　“神七”于2008年9月25日21时10分04秒成功升空
　　“　　发射载人航天的最佳气象条件主要包括：无降水、地面风速小于每秒8米、水平能见度大于20公里；发射前8小时至发射后1小时，场区30公里至40公里范围内无雷电活动；船箭发射所经过空域3公里至18公里高空最大风速小于每秒70米，此外发射前后9小时不能有雷电。
　　
　　“神七”着陆后搜救
　　“神七”返回舱内蒙古主着陆场医疗救护队队长、解放军第306医院的邹德威院长表示，“神七”与“神六”“神五”不同，主着陆场的搜救及医疗保障将依靠直升机，而不再采用地面搜救。
　　“神五”、“神六”时期，解放军306医院一直担任着中国载人航天主着陆场的航天员医疗救护任务。8月29日，306医院执行“神七”任务的专家医疗队奔赴内蒙古四子王旗。目前，这支由16位顶尖专家组成的医疗救护队，正在主着陆场附近进行医疗救护演练。
　　另外，“神七”主着陆场的医疗救护与“神五”、“神六”最大的不同，就是将采取以直升机群组成的空中搜救平台为主，而不再使用地面平台。

究竟哪天发射？天气会影响发射时间

从各方面分析，万众瞩目的“神舟六号”将在10月上中旬发射，但具体是哪一天呢？专家透露，目前“神舟六号”仍在测试阶段，发射的大致时间在10月上中旬是可以确定的，但具体定在哪一天还需视当时天气等发射条件而定。

专家解释说，10月的酒泉卫星发射中心一般是秋高气爽，但天气的变化也可能会影响到“神舟六号”的发射。当地偶尔会有大风、雷暴等恶劣天气，如果碰到这种情况，对垂直转运的十几层楼高的运载火箭以及发射影响较大。从“神舟一号”飞船开始，我国一直都是把飞船、运载火箭垂直组装、测试好，然后垂直转运到塔架处再发射，这样可以节省发射准备时间。

据透露，我国有关部门下一步将研究俄罗斯所采用的火箭运载方法，将运载火箭和飞船全部组装测试好后，水平地拉到塔架处，再直立起来发射。

这次谁去太空？“翟聂组合”最有可能

据了解，就在“神舟六号”接受测试的同时，包括翟志刚、聂海胜在内的三对航天员也正在积极“备战”中。但最终只能有一对航天员登上“神舟六号”飞船，其他两个组合是“备份”。

目前，翟志刚、聂海胜组合执行“神舟六号”任务的可能性最大，但其中仍存在变数，不到最后一刻，没人敢保证让谁“上天”。

据悉，在“神舟五号”发射过程中，杨利伟也是在发射前才最终决定下来的。专家介绍说，航天员的心理素质相当重要，需要相当稳定的状态，“神舟五号”发射前杨利伟的表现就一直很平稳。

目前“神舟六号”的航天员储备了三个组合，一旦可能性最大的组合在生理或心理状态上表现不佳，就得换下这对组合。在“神舟六号”发射前，准备登上飞船的航天员组合必须接受严格的生理和心理状态测试，两人的状态都需良好、平稳才行。

下一步干什么？载人航天还有二三期

据专家介绍，“神舟五号”发射成功后，我国有关主管部门公布了载人航天三步走的战略，即三期工程：第一期叫突破载人航天技术，“神舟五号”的成功发射标志着我国载人航天取得成功，而与“神舟五号”没有太大变化的“神舟六号”主要是对我国“多人多天”载人航天技术的一次考核，“神舟六号”应属于载人航天一期的最后一个项目。“可以说，‘神舟六号’将标志着我国载人航天一期工程的结束。”

二期工程将重点突破交会对接技术和出舱活动技术，另外会进行空间实验室的技术探索；第三期是突破空间站技术。

专家透露，目前“神舟七号”相关研究工作已开始进行，但据预测，“神舟六号”发射后，下一艘飞船即“神舟七号”在一年内发射的可能性不大。

我们的技术如何？“神六”超美国二代飞船

“神舟五号”、“神舟六号”与俄罗斯的“联盟号”比较，相当于其第三代飞船，而且在个别和少数地方甚至还超过它。与美国相比，应能超过美国的一代飞船“水星号”、二代飞船“双子号”，美国第三代飞船“阿波罗”是登月飞船，我们还无法与之相比。

航天技术中的民用航天即运载火箭、卫星、载人航天，就总体水平而言，在运载火箭方面，我国与美、俄运送相当载荷能力的火箭相比，水平相差不是很大；但从卫星来说，我国与美、俄相比就有较大差距；载人航天方面，我国与之相比在总体上还是落后很多的，毕竟美、俄在载人航天方面起步早、技术先进、成熟。与欧洲相比，我们在综合水平上有差距，但个别方面仍有领先。“神舟五号”发射后，可以说进一步提升了我国航天技术在世界上的地位。

中国“阿波罗”在哪里？月球探测器明年面世

据悉，我国称为“嫦娥工程”的月球探测工程，目前在规划上公布了月球探测第一部曲，又叫探月工程，分三个阶段，这三个阶段都是无人自动探测。

第一期工程叫“绕”，即发射一个月球探测器，围绕月球轨道靠近月面进行探测，包括对月球影像的拍摄，对近月表面情况(成份、月壤厚度等)的探测，以及对月球与地球之间环境的探测等。目前国家已经明确在实施，明年10月将拿出产品。根据国家航天局对外公布的时间表，2007年前后就要发射。

第二期叫“落”，这一工程虽然尚未立项，但已在申报规划，即发射一个月球探测器，着陆在月球表面上，再从这个月球着陆探测器上释放出一个月球车，在月球表面上行走探测。据悉，预计2012年前后进行。

第三期叫“回”，即发射一个月球着陆器着陆在月球表面，但这个着陆器与“落”的月球着陆器不一样，它还带有返回的功能。这个月球着陆器落在月球表面就位探测后，再将从月球上所取的样品放回到返回器上，返回器最终把样品带回地球，科学家再对样品进行研究。“回”的技术水平更高、更复杂。据悉，预计在2017年左右进行。

据专家分析，美国近日宣布将在2018年再次登月，我国预计在2017年完成探月工程的“绕、落、回”三阶段无人探测。根据这种国际趋势和我国无人探测月球工程实施的具体情况，再下一步我国可能就会研究和实施载人登月探测的宏伟战略。

载人登月工程需要航天员在太空待更多的天数，现在我们进行的载人航天从“神舟五号”的21个小时延长到“神舟六号”的多天，在近地轨道训练航天员忍受失重、辐射等空间环境的各种考核，包括航天医学研究等各方面所积累的经验，将为下一步载人登月探测打下必备的基础.

首次多人遨游太空 　　　 　　“神五”只有杨利伟一名乘客，而10月12日，太空迎来了两名客人——中国“神六”的两名航天员费俊龙和聂海胜。人数的增加给飞行任务的各个环节和工程各系统都带来了不同程度的变化。比如，携带的装备要增加一倍，两名航天员存在协同配合的问题等等。双人飞行，比单人飞行更能全面地考核飞船和工程其他系统的性能。 　　首次多天空间飞行 　　“神五”仅飞行了21个小时，绕地球14圈。费俊龙和聂海胜在轨运行多天，飞行圈数、距离大大增加。在空间停留的时间越长，意味着发生问题的概率越大，飞行控制越复杂。飞控系统人员对计算机终端进行了更新，数据记录方式也实现了更新换代。“神六”制定了在轨运行时的150余种故障模式和对策，如果故障严重，飞船在每一圈都能应急返回。 　　首次进行空间实验 　　“神五”飞行中，杨利伟一直待在返回舱内，没有进行空间科学实验操作。这一次，两名航天员从返回舱进入轨道舱生活并开展了空间科学实验。这是我国第一次有人参与的空间科学实验。科学实验如果没有人的参与，实验的内容和效果将受到很大的限制。人的参与将使空间科学实验实现质的飞跃。 　　首次进行飞船轨道维持 　　10月14日5时56分，在北京航天飞行控制中心的统一指挥调度下，“神六”进行首次轨道维持。飞船发动机点火工作了6．5秒。稍后，航天员报告和地面监测表明，首次轨道维持获得圆满成功。因受大气阻力和地球引力的影响，飞船飞行轨道会逐渐下降。为确保正常运行，飞行控制专家按预定计划，决定在“神六”飞行到第30圈时，对飞船轨道进行微调，使其轨道精度更高。 　　首次飞行达325万公里 　　杨利伟乘坐“神五”飞行了60万公里，而此次“神六”以每秒约7.820185公里的速度，在距地面343公里的圆形轨道飞行。飞行距离达325万公里，费俊龙和聂海胜因此成为飞得最远的中国人。 　　首次太空穿脱航天服 　　“神五”飞行中，杨利伟一直穿着舱内航天服，而这次两名航天员第一次脱下舱内航天服到轨道舱活动。航天服实际上不仅仅是服装，更是载人航天的个体防护保障系统。这次使用的航天服与上次杨利伟穿的一样，只不过杨利伟没有脱过。航天服重量10多公斤，经过训练，他们都能在两三分钟内完成穿脱。 　　首次在太空吃上热食 　　“神五”飞行的21个小时里，杨利伟只吃了小月饼等即食食品，喝的是矿泉水，而这次两名航天员在太空中第一次吃上了热饭热菜。中国人喜欢吃热餐，长时间飞行一定要有食品加热装置，所以这次航天食品专家们专门设计了一个食品加热装置，能在30分钟里加热食物。 　　首次启用太空睡袋 　　杨利伟躺在座椅上睡了两觉，其间熟睡有半个小时。这次飞行，两名航天员第一次用上太空睡袋，睡觉时间增多了。飞行时间加长后，航天员必须有足够的睡眠，才能保证身体的健康和科学实验的正常开展。这次专家们用保暖织物设计了太空睡袋，固定在轨道舱舱壁上，以供航天员休息。 　　首次设置大小便收集装置 　　杨利伟在太空没有上厕所，“神六”首次在轨道舱里装备了大小便收集器。在太空上厕所是个麻烦事。上次飞行中杨利伟使用了类似“尿不湿”的小便收集装置。“神六”增加了一个大小便收集器，能够强力吸走排泄物，同时通过除臭装置除去异味。 　　首次全面启动环控生保系统 　　“神六”首次全面启动了环境控制和生命保障系统。通过110多项技术改进，这艘飞船提高了冷凝水汽的能力，确保飞船湿度控制在80%以下；改进了座椅的着陆缓冲功能，不仅保护了航天员，还能让航天员在返回途中靠座椅提升仍然可以看到舷窗外的情况。 　　首次增加火箭安全机构 　　与上一枚火箭相比，发射“神六”的长二F火箭有75项技术改动，更加安全、可靠和舒适，也有了更多的功能。为了确保航天员的安全，这枚火箭第一次在逃逸发动机上增加了安全机构，防止火箭误点火等现象的发生，进一步提高了火箭发射的安全性。 　　首次安装了摄像头 　　发射“神六”的长二F火箭上第一次安装了摄像头，可以把火箭从起飞到船箭分离等动作的画面实时传回，以帮助地面更加准确地观测和判断火箭状态。这一次在火箭上增加了两个摄像头，一个装配在整流罩内，一个则被安装到火箭外面。 　　首次启用副着陆场 　　与“神五”着陆场系统相比最大的不同在于，“神六”飞行任务首次全面启用了位于酒泉附近的副着陆场。由于目前技术条件的限制，还无法对多天内的气象变化进行精确预报。因此，在选择飞船着陆时间时，无法保证主着陆场的气象条件适合降落。副着陆场与位于内蒙古中部草原四子王旗的主着陆场相隔1000公里，可以起到气象备份的作用。 　　首次启动图像传输设备 　　火箭的监视器——车载遥测站分布在酒泉、渭南、青岛三地，主要负责运载火箭发射飞行全过程中遥测测量任务，这些数据可以使地面指挥人员实时掌握火箭的运行状态。这次分布在酒泉的设备中新增了图像传输设备，是由我国自主研发并第一次使用。这一设备能够将发射过程的图像实时传送到地面，这和以前只能通过三维动画来模拟火箭的飞行状态相比，是一个大的飞跃。 　　首次使用新雷达 　　　 　　“神六”的主着陆场首次使用了LAP－3000风廓线雷达和102米高的测风塔，大大提高了对浅层风的预报精度。 　　首次全程直播载人发射 　　在“神六”发射过程中，中央电视台组织了强大的阵容，首次直播了载人航天发射的全过程，让全国人民乃至全世界都看到了“神六”精彩的表演。 　　新华网北京10月17日电题：中国神舟新跨越（新华社记者陈辉、吴登峰） 　　2005年10月17日，也就是中国飞天第一人杨利伟凯旋两年零1天之后，费俊龙、聂海胜平安返航。与首次载人航天飞行相比，中国神舟实现了新的跨越。 　　火箭——数字、画面与声音 　　把神舟六号载人飞船送入太空的长征二号F型运载火箭与发射神舟五号飞船的那枚火箭相比，在运载质量、安全性能、舒适性以及图像实时测量系统等诸多方面进行了75项技术改进。 　　要把1公斤的东西送入轨道，火箭就得消耗62公斤。神六飞船比神五重了200多公斤，因此发射神六的火箭也重了许多。 　　火箭的可靠性为0．97，安全性为0．997。第一次在点火通道里又加上了一道“保险门”。这样，在出现误点火信号的情况下，即使火工品爆炸了，也无法点燃发动机。科研人员还找到了改善振动环境的最佳途径，减少了火箭在飞行过程中振动给航天员造成的损害。 火箭第一次安装了图像实时测量系统，可以把火箭从起飞到船箭分离等动作的画面实时传回，以帮助地面更加准确地观测和判断火箭状态。 　　运载火箭系统总设计师刘竹生：“如果杨利伟再次乘坐我们的火箭，肯定会觉得舒服多了。” 　　飞船——数字、画面与声音 　　轨道舱和返回舱内有效空间不足10多立方米，却安装了600多台设备，仅光电缆线的总长度就有30公里左右。神舟六号飞船在保持原有技术特点的基础上，根据两人多天飞行任务的需要以及个别技术的发展，做出了四个方面110项技术改进，使费俊龙和聂海胜在太空中生活得更舒适。 　　准备了足量甚至余量的航天员消耗品，提高了座舱的环境控制能力。一人一天呼出近一升水，神舟六号提高了对水汽冷凝的能力，扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80%以下。放置了很多航天员生活的必需品，并首次使用了大小便收集装置。返回舱中航天员的座椅拥有了着陆缓冲功能，飞船中安装了舱门密闭快速自动检测装置，并花费了数月时间研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。 　　中国载人航天工程总设计师王永志说：“像前5次飞行一样，神舟六号也具有考核各系统、发现问题从而进一步完善工程性能的作用，” 　　航天员——数字、画面与声音 　　航天员在太空中一个筋斗，就是350多公里，这相当于一个北京市出租汽车司机一天的行程。费俊龙和聂海胜在太空中，看到了76次日起日落，日行程675664公里。 　　5昼夜的太空之旅，费俊龙和聂海胜不仅成了中国载人航天史上行程最远的人，而且在太空中创造了一项又一项的记录：第一次进行多人多天太空飞行试验；第一次进入轨道舱；第一次实施对地观测、海洋污染监测、大气状况监测、植被状况监测以及生物科学和材料科学的研究；第一次在太空完成压力服穿脱试验、吃上热食和复水食品…… 　　航天员费俊龙：“我们互相选择了对方。我们在一起很愉快。” 　　航天员聂海胜：“信心来自彼此的默契。” 　　人才——数字、画面与声音 　　神舟六号各系统出现了一张张新面孔。神舟五号七大系统总指挥、总设计师平均年龄53．6岁，神舟六号为48．7岁，平均年龄下降了5岁。 (用领导的岁数来当神舟六号年龄） 　　载人航天工程总设计师王永志：“中国载人航天工程的一个重大成就在于，用十几年时间培养了一支新的航天人才队伍。现在，飞船、火箭队伍中35岁以下的人已经占80%。这支队伍是在载人航天工程这个高度严格的环境和伟大的精神氛围培育中成长起来的。把担子交给他们，我们这代人很放心。”

因为神舟5号、和神舟6号、是首次中国载人航天任务的一大成功、从神5到神6、从一人到2人、然后在从2人、发展到3人同时升天、这意味着中国航天事业的突破、神7航天员、翟志刚完成了出舱作业、这也是给国家带来了、很大的成绩、神舟9号将载女航天员升天、还有神舟八号飞船、和天宫一号飞船成功完成了、对接任务、这只是实验、也是完成中国宇宙空间站的第一步、宇宙空间站将在2020年左右建设完毕、这说明中国强大了、不比美国差、相信我们的国家、关注我们的航天事业~~~~~

它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。

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韶山市15324316455： 为什么说 从神舟五号到神舟六号 是中国载人航天事业的又一大步 - ？
宇文沈西可： 它是中国第二艘搭载太空人的飞船,也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船.这也是世界上人类的第243次太空飞行.

韶山市15324316455： 神舟五号和神舟六号的资料 - ？
宇文沈西可： 不同点一: 一人到两人.神舟五号只有杨利伟一个乘客,神舟六号增加为由费俊龙和聂海胜两名航天员组成的乘组. 不同点二:一天到多天.神舟五号仅飞行21个小时,绕地球14圈,距离总计60万公里.神舟六号要在轨运行多天,飞行圈数、...

韶山市15324316455： 神舟五号与神舟六号有什么区别 - ？
宇文沈西可： 神舟六号与神舟五号飞船的主要技术状态一致,但神舟六号取消了附加段;轨道舱内安装了科学实验设备,搭载了载人航天第二步任务所需的技术试验设备;航天员首次进入轨道舱工作和生活.与神舟五号飞船相比,神舟六号的技术状态变化有...

韶山市15324316455： 相比较神舟五号,神舟六号有哪四个方面的改进? - ？
宇文沈西可： 载人航天工程飞船系统总设计师张柏楠接受采访时说,以神舟五号为基础,神舟六号主要技术特点在保持原状的基础上,根据两人多天飞行任务的需要以及个别技术的发展,做出了四个方面110项技术改进.改进一 食品柜置轨道舱备足食品...

韶山市15324316455： “神一”到“神七”每次执行的任务 - ？
宇文沈西可： 对很多观众来说,大概是从2003年杨利伟乘坐神舟五号飞船圆满完成了我国第一次载人航天任务之后,也同时记住了“神舟”这个名字. 从神舟五号,到神舟六号,再到现在的神舟七号,都受到了大家的关注.而实际上,我国的航天飞行之路...

韶山市15324316455： 神五,神六,神七的发射时间和降落时间? - ？
宇文沈西可： 神舟五号:千年梦圆2003年10月15日9时,中国第一艘载人飞船神舟五号成功发射经过60万公里的太空跋涉,神舟五号飞船于2003年10月16日6时23分在我国内蒙古中部草原成功着陆 神舟六号:巡天遥看2005年10月12日凌晨,...

韶山市15324316455： 神州5号和神州6号的资料 - ？
宇文沈西可： 神州5号的宇航员是杨利伟,发射时间是 2003年10月16日6时38分,随着“神舟”在内蒙古预定地区平稳着陆,中国成为继苏联、美国之后第三个将航天员送上太空的国家. 为此,我感到很光荣.中国的...

韶山市15324316455： 神五,神六,神七分别是在那个发射中心发射? - ？
宇文沈西可： 1992年10月,酒泉卫星发射中心首次为国际用户执行了发射任务,即利用长征二号丙火箭发射中国返回式卫星时搭载发射瑞典空间公司的弗利亚卫星进入预定轨道,获得成功.1999年11月20日,“神舟”号试验飞船从这里发射升空,拉开了中国载人航天工程的幕布.此后“神舟二号飞船”, “神舟三号飞船”,“神舟四号飞船”,“神舟五号飞船”,“神舟六号飞船”,“神舟七号飞船”相继从这里成功发射.

韶山市15324316455： 神舟六号飞船简介 - ？
宇文沈西可： “神舟”六号发射火箭总设计师刘竹生在接受本报记者采访时说,承担“神舟”六号飞船发射任务的“长征2号F”运载火箭各系统的生产制造工作已经全面展开.截至目前,发射火箭的各项生产均按计划稳步进行. 据刘竹生介绍,今年年底火...

韶山市15324316455： 神舟五号和神舟六号的宇航员是谁? - ？
宇文沈西可： 神舟五号的航天员是杨利伟,中国第一个进入太空的航天员;神舟六号是中国首次同时将两名航天员送去太空费俊龙、聂海胜.望采纳!