摩托车没劲是什么原因

作者&投稿:战鲍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
摩托车没劲是怎么回事?~


1、原因:供油系统,空气滤清器阻塞,化油器长时间未清洗就会造成化油器混合气浓度过低造成燃烧不理想,发动机的输出扭矩都会严重下降,排气管可能会冒黑烟。
解决方法:更换或清抄洗空气滤清器以及化油器。
2、原因:离合器打滑,离合器是衔接发动机飞轮和变速器之间的动力传输机构,完全靠压盘和摩擦片的摩擦力来实现的。
解决方法:如果两者之间存在打滑,直接引起车轮上的扭矩不足,爬坡不正常。
3、原因:发动机缺机油或机油变质导百致活塞与汽缸做工无力,火花塞积碳或老化,更换新机油,清度理积碳或更换火花塞。
解决方法:大多数摩托车没有机油滤芯,而只有滤网,滤网如果堵塞了,会引起机油润滑不正常,发动机容易发热受损,一般在换机油的时候,可以适当检查清洗一下。



扩展资料:
在档位上起步注意不要用高档,直接换到1档是最妥当的,个人觉得上坡起步的时候在档位上捏离合打火,比打火后换档要更加稳妥!

对离合的控制要非常熟悉,找到合适的感觉,比如:松到什么地步车子开始动,什么幅度会导致车子熄火等等,不熟悉的朋友可以在平时用车的时候仔细感受一下。

不要怕倒车或者后溜,克服心理的恐惧感,刹车随时都能控制住车身,只要掌握好平衡基本不会发生意外,另外起步的时候小幅度后溜尽量不要刹车,容易导致发动机熄火,加大油门会立刻结束后溜的状态!

1、传动不当

跨骑车后链传动减速比太大,低档起步很有力,但高档车速与油耗就差了。踏板车前变速皮带盘工作直径变不到最大,还是低转速行车状态。

处理建议:调换链轮,把滚柱甩块改成滑块式的,检查后皮带盘的压簧压力,检查皮带长度。

2、动力不足

除了汽缸老旧严重磨损漏气、活塞环严重磨损漏气、油器供油不足等原因外,排气管或是缸体的排气口被积碳堵塞,也是影响发动机最大功率与最高转速的重要原因。有的车是化油器在发动机高速运转时供不上油,还有就是空气滤芯用旧被灰尘堵塞。这些都会导致摩托车没劲。

处理建议:清除缸体排气口积碳,重新打磨主油针或更换化油器,清洗或更换空气滤芯。

扩展资料

摩托车注意事项:

1、骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

2、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。

3、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,推荐用牙刷沾洗洁精洗。

4、洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位,特别注意把火化塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火。

5、擦干后启动车辆,支边站架怠速运转5-10分钟,排尽排气管里的水,然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干,不可在太阳下爆晒。

6、每次下雨注意把车擦干,特别是排气管,清洗后外壳可喷上蜡,用细砂布擦试均匀,链条要重新润滑一遍。

参考资料来源:百度百科-摩托车

参考资料来源:人民网-汽车越跑越没劲怎么回事?



摩托车没劲通常是由以下原因造成:

1、摩托车可能经过长时间高温行驶,也就是用低速档行驶时间过长;
2、气缸床垫损坏漏气,导致气缸里面压力不足;
3、气油的质量不好,可能里面杂质太多;
4、节气门拉杆打开后没有归位,处于关闭状态。

最好去专业的摩托车维修店仔细检查一下,防止出现危险。

扩展资料:

针对摩托车没劲的检查与修理

1、检查空气滤清器是否干净,主要看滤芯(一般是一块海棉)是否清洁,如果粘满灰尘,可用肥皂水洗干净并晾干再装好。如果是这个故障的话,车会出现声音发闷,加油门时,排气管冒出很浓的烟。

2、检查一下汽缸的压力是否正常,可以把火花塞拧下来,用拇指使劲按住火花塞孔,然后踩启动踏杆,如果你再怎么使劲都按不住,则是正常的。如果按住后没有气喷出,则是汽缸或燃烧室漏气,看你说检查了簧片阀,那这车是两冲程的,可检查以下汽缸盖与汽缸是否紧密,垫片是否损坏,汽缸是否磨损,使活塞与汽缸壁有了间隙。

3、如果车声音发闷,空滤器又干净,则检查一下排气管喷出的废气是否有力,可用手掌在排气口感觉一下,如果没有什么力度并温度很高,则很可能是排气管堵塞了,可拆下进行疏通或更换,另外还要检查一下汽缸上的排气口是否堵塞(在二冲程的发动机上常见)。

4、如果是有档位的车,看一下是否发动机转速很高而车速上不来,如果是,则很可能是离合器打滑,应该更换离合器摩擦片,如果是无极变速的车(基本是踏板车),则应该检查离心盘滚珠是否磨损,传动皮带是否磨损而打滑。

5、你说已经换了化油器,但还应检查化油器是否调整合适,主要检查空气螺钉是否被拧死,正确的应该是将空气螺钉拧到死在退回1.5圈左右。

6、最后检查气门间隙冷车时应该是0.05--0.07毫米左右,间隙过小或没有间隙则气门会发生漏气,间隙过大会有很大的杂音,气门和摇臂都会受损.另外如果气门上有积碳,会使气门关闭不严而漏气,但这要拆下汽缸头检查,如果自己不会拆,可请专业维修人员检查。

参考资料来源:百度百科-摩托车



检查发动机缸压是否正常,离合器是否已经开始打滑。排气管是否通畅,空率是否干净。缸压问题只有请专业师傅检查。其他可以自己动手,支起主支架挂空挡。着车预热后,给大油,看尾气颜色,如果是黑色就证明空率脏了,应清洗空率或者更换,然后清洗化油器并重新调整。如果尾气是蓝色,就证明润滑油已经进入燃烧室。在支起主支架的同时,熄火后半小时检查机油液面,如果液面高度正常或则偏低,就只有把车送维修店进一步维修发动机了。还可以通过检查火花塞估计发动机状况。取出火花塞,如果火花塞是绣红色,就证明发动机燃烧良好。如果是白色证明混合比偏淡,需要调整化油器和检查各个进气管是否龟裂漏气。如果是黑色,就证明空率需要清洗化油器需要清洗调整。

一、发动机内活塞是否老化;
二、轮轴刹车是否收地过紧‘
三、排气管是否通畅。

离合片打滑了 需要更换离合片


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麾托车修了一下上坡油加不起来没劲了上不去的,个人认为有可能是发动机积碳过多或者燃油滤芯过脏导致的,建议检查是否存在这方面原因。

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...骑也会响,昨天换的减震没用,还是响。是什么原因,,谁知道的...
那是弹簧不够硬的事;因为你身体重量压下去就有声;没事的;车质量没问题

...而且把油门拉到底最快就只熊跑到80多码,这是什么问题?
如果你挂一档然后放离合,起步软绵绵的,不像以前一样有冲一下的感觉。那么你的车车是离合片磨损了,更换好一点的离合片只要几十块钱,车的感觉又和新车一样了。

渝北区17756381556: 摩托车没劲是怎么回事? -
臾思益气: 空挡轰油门~~如果发动机声音正常~~无异响~~排气管不冒烟~~(蓝烟为主)就说明发动机是没问题的~~要么就是离合片 磨损了~要么就是化油器堵塞了~~~先清洗化油器~~调试吧~这个省钱~~不行就是离合片 了~~

渝北区17756381556: 摩托车没劲是什么原因摩托车没劲是怎么回事
臾思益气: 摩托车没劲是什么原因摩托车没劲是因为机械故障、供油系统故障导致.以下是具体原因介绍: 机械故障: 摩托车使用过程中正常的磨损,就会引起动力下降,而摩托车发动机正常磨损的部件主要有气门、凸轮轴、摇臂、活塞环、缸体、摩擦片等? 供油系统故障: 不管是电喷还是化油器供油系统都是需要定期清洗,尤其是空气滤清器一定要定期的更换或者清洗滤芯,不然就会造成摩托车发动机动力下降,车辆上坡无力.

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臾思益气: 原因如下: 一、离合片打滑,换离合片; 二、清洗化油器和空气滤芯; 三、气门过紧,调节气门间隙在0.8毫米左右; 四、凸轮摇臂摩损过大、换凸轮摇臂. 摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械.从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等.

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臾思益气: 摩托车行驶过程中感觉无力,主要有以下几个原因: 1、发动机功率不足; 2、离合器打滑; 3、传动皮带过松; 4、制动器处于半制动状态. 如果行驶过程中感觉发动机转速很高,但车速上不去,则可能是离合器或传动皮带打滑,此时可先检查离合器握把自由行程或传动皮带的松紧程度是否合适,若不合适应进行调整.如果经调整后不见效果,可进一步检查排除.若离合器或传动皮带均工作正常,则属发动机功率不足.

渝北区17756381556: 摩托车没劲是什么原因110 -
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渝北区17756381556: 摩托车跑不起来没劲是什么毛病啊 -
臾思益气: 你好.根据你的描述.摩托车使用的时间长了.发动机磨损导致的动力下降.气缸内的压力太低了.建议你更换摩托车的缸体和活塞,活塞环.更换完以后.要和新车一样,认真磨合.也需要磨合2000公里.只要认真磨合.摩托车的动力会恢复和新车一样的.

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臾思益气: 摩托车马力不足的常见原因如下:1.气门间隙不足、气门弹簧弹力弱2.点火时间错误3.气缸、活塞环磨损4.气门座磨损5.火花塞有积碳或被击穿6.化油器量孔阻塞7.浮子室油位不正确8.空气滤清器元件阻塞9.凸轮轴磨损10进气管漏气11进入发动机的机油过多

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臾思益气: 发动机本身一般不会出现问题.大多数都是活塞环子和缸体磨损率高.开时间长更换机油不及时.换换环子.勤更换机油.光换环子还不行的话.就连缸体一起换了.还有就是加油加93#以上的汽油.不去加私人的油.对化油器也有好处.基本上都是这样的问题.发动机的机体别乱动.切记.

渝北区17756381556: 摩托没劲是怎么回事?
臾思益气: 1,摩托车可能是遭过高温,也就是用低速档长时间行驶过; 2,气缸床垫了漏气,气缸压力不够; 3,气油质量有问题; 4,节气门拉杆没有回位,处于关闭状态;

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