怎么维护液压系统啊？

液压系统应该怎么维护保养~

液压系统对于挖掘机来说起着至关重要的地位。好的液压油是液压系统能够确保机械运行稳定性，为挖掘机保驾护航。下面说一下该如何护理我们的液压系统：
一、选择很重要
在一款正确有品质的液压油能够在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。正常的方法就是通过液压油的色泽辨别，若发现有深褐色、乳白色或明显异味的液压油则为变质油，不可以在机械当中使用。

二、阻止一切不必要的杂质
清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。因此我们可以从以下几个方面入手：
1.在加油前应当对液压油进行过滤加注，以保证其清洁。
2.在对液压系统进行维护保养是，应当将其加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位拆卸，以防油管暴露是粘落不必要的灰尘。
3.对其液压元件、液压胶管进行清洗，用高压风吹干后再进行组装。在更换液压油时应当将其滤清器一并清洗，以保证滤清器壳内无任何杂质污垢。
4.使用相同品牌性质液压油，油温应当控制在45～80℃间。在对液压油进行更换时应当先将液压系统进行反复清洗，待清洗完毕后再将新油灌注。

三、定期维护保养
定期对滤清器进行检查，由于长时间作业使用，滤网上会粘附许多金属杂质并附着在油泵或油缸内。因此应当及时对滤网进行清洁并及时更换油液。当液压系统出现故障时，应当及时联系相关维护人员检修维修，以减少因故障所带来的不必要的损失。

工程机械行业相关知识，挖掘机装载机驾驶员招聘求职，尽在【专猎驾驶员】市场 wx.51pj.cc

设备维护要与正常使用联系在一起。比如行程、压力都要设定的合理高效。
液压机最主要的就是油的问题。
油温：不能过高与过低，超工作范围要有冷却或者加温。
清洁：定期清理过滤器。油中有杂质容易损坏密封件和动作失灵，甚至主缸会有划痕。
给你点资料，自己编写维护、保养和操作规程比较好。
设备管理制度
1. 设备技术状况的管理
2. 设备润滑管理
3. (一)对设备润滑管理工作的要求：
4. (二)润滑“五定”图表的制订、执行和修改。
5. (三)润滑油脂的分析化验管理。
6. (四)设备润滑新技术的应用与油品更新管理。
7. 设备缺陷的处理
8. 设备运行动态管理
9. (一)建立健全系统的设备巡检标准
10. (二)建立健全巡检保证体系
11. (三)信息传递与反馈
12. (四)动态资料的应用
13. (五)设备薄弱环节的立项处理。
14. (六)对薄弱环节的管理
1. 设备技术状况的管理
2. 设备润滑管理
3. (一)对设备润滑管理工作的要求：
4. (二)润滑“五定”图表的制订、执行和修改。
5. (三)润滑油脂的分析化验管理。
6. (四)设备润滑新技术的应用与油品更新管理。
7. 设备缺陷的处理
8. 设备运行动态管理
9. (一)建立健全系统的设备巡检标准
10. (二)建立健全巡检保证体系
11. (三)信息传递与反馈
12. (四)动态资料的应用
13. (五)设备薄弱环节的立项处理。
14. (六)对薄弱环节的管理
定义
　　设备管理制度企业为了保证生产设备正常安全运行，保持其技术状况完好并不断改善和提高企业装备素质而编制的一些规定和章程。一般应包括：设备管理体制及机构设置的规定，设备固定资产管理制度，设备前期管理制度，设备改造、更新管理制度，进口设备、重点设备管理制度，设备检修计划管理制度，设备检修技术管理制度，设备管理与维修的财务管理制度，设备统计、考核制度，设备事故管理制度，压力容器等特殊设备管理制度，设备的使用、操作、维护和检修规程，润滑管理规范，备件管理办法等。
一、设备使用、维护规程的制订、修改与执行
　　设备使用、维护规程是根据设备使用、维护说明书和生产工艺要求制定，用来指导正确操作使用和维护设备的法规。各大公司所属厂矿、公司都必须建立、健全设备使用规程和维护规程。
规程制定与修改的要求
　　 1.工厂首先要按照设备使用管理制度规定的原则，正确划分设备类型，并按照设备在生产中的地位、结构复杂程度以及使用、维护难度，将设备划分为：重要设备、主要设备、一般设备三个级别，以便于规程的编制和设备的分级管理。
　　2.凡是安装在用的设备，必须做到台台都有完整的使用、维护规程。
　　3.对新投产的设备，工厂要负责在设备投产前30天制订出使用、维护规程，并下发执行。
　　4.当生产准备采用新工艺、新技术时，在改变工艺前10天，生产工厂要根据设备新的使用、维护要求对原有规程进行修改，以保证规程的有效性。
　　5.岗位在执行规程中，发现规程内容不完善时要逐级及时反映，规程管理专业人员应立即到现场核实情况，对规程内容进行增补或修改。
　　6.新编写或修改后的规程，都要按专业管理承包制的有关规定分别进行审批。
　　7.对使用多年，内容修改较多的规程，第三年要通过群众与专业管理相结合的方式，由工厂组织重新修订、印发，并同时通知原有规程作废。
　　8.当设备发生严重缺陷，又不能立即停产修复时，必须制定可靠的措施和临时性使用、维护规程，由工厂批准执行。缺陷消除后临时规程作废。
设备使用、维护规程必须包括的内容
(一)设备使用规程必须包括的内容：
　　1.设备技术性能和允许的极限参数，如最大负荷、压力、温度、电压、电流等；
　　2.设备交接使用的规定，两班或三班连续运转的设备，岗位人员交接班时必须对设备运行状况进行交接，内容包括：设备运转的异常情况，原有缺陷变化，运行参数的变化，故障及处理情况等；
　　3.操作设备的步骤，包括操作前的准备工作和操作顺序；
　　4.紧急情况处理的规定；
　　5.设备使用中的安全注意事项，非本岗位操作人员未经批准不得操作本机，任何人不得随意拆掉或放宽安全保护装置等；
　　6.设备运行中故障的排除。
(二)设备维护规程应包括的内容：
　　1.设备传动示意图和电气原理图；
　　2.设备润滑“五定”图表和要求；
　　3.定时清扫的规定；
　　4.设备使用过程中的各项检查要求，包括路线、部位、内容、标准状况参数、周期(时间)、检查人等；
　　5.运行中常见故障的排除方法；
　　6.设备主要易损件的报废标准；
　　7.安全注意事项。
设备使用、维护规程的贯彻执行
　　1.新设备投入使用前，要由工厂专业主管领导布置贯彻执行设备使用、维护规程，规程要发放到有关专业、岗位操作人员以及维修巡检人员人手一册，并做到堆积不离岗。
　　2.生产单位要组织设备操作人员认真学习规程，设备专业人员要向操作人员进行规程内容的讲解和学习辅导。
　　3.设备操作人员须经厂级组织的规程考试及实际操作考核，合格后方能上岗。
　　4.生产单位每周都要组织班组学习规程，车间领导及设备管理人员，每月要对生产班组规程学习情况进行抽查，发现问题及时解决，抽查情况纳入考核。
二、设备管理内容
设备技术状况的管理
　　对所有设备按设备的技术状况、维护状况和管理状况分为完好设备和非完好设备，并分别制订具体考核标准。
　　各单位的生产设备必须完成上级下达的技术状况指标，即考核设备的综合完好率。专业部门，要分别制订出年、季、月度设备综合完好率指标，并层层分解逐级落实到岗位。
设备润滑管理
(一)对设备润滑管理工作的要求：
　　1.各单位机动部门设润滑专业员负责设备润滑专业技术管理工作；厂矿或车间机动科(组)设专职或兼职润滑专业员负责本单位润滑专业技术管理工作；修理车间(工段)设润滑班或润滑工负责设备润滑工作。
　　2.每台设备都必须制订完善的设备润滑“五定”图表和要求，并认真执行。
　　3.各厂矿要认真执行设备用油三清洁(油桶、油具、加油点)，保证润滑油(脂)的清洁和油路畅通，防止堵塞。
　　4.对大型、特殊、专用设备用油要坚持定期分析化验制度。
　　5.润滑专业人员要做好设备润滑新技术推广和油品更新换代工作。
　　6.认真做到废油的回收管理工作。
(二)润滑“五定”图表的制订、执行和修改。
　　1.厂矿生产设备润滑“五定”图表必‘须逐台制订，和使用维护规程同时发至岗位。
　　2.设备润滑“五定”图表的内容是：
　　定点：规定润滑部位、名称及加油点数；
　　定质：规定每个加油点润滑油脂牌号；
　　定时：规定加、换油时间；
　　定量：规定每次加、换油数量；
　　定人：规定每个加、换油点的负责人。
　　3.岗位操作及维护人员要认真执行设备润滑“五定”图表规定，并做好运行记录。
　　4.润滑专业人员要定期检查和不定期抽查润滑“五定”图表执行情况，发现问题及时处理。
　　5.岗位操作和维护人员必须随时注意设备各部润滑状况，发现问题及时报告和处理。
(三)润滑油脂的分析化验管理。
　　设备运转过程中，由于受到机件本身及外界灰尘、水份、温度等因素的影响，使润滑油脂变质，为保证润滑油的质量，需定期进行过滤分析和化验工作，对不同设备规定不同的取样化验时间。经化验后的油品不符合使用要求时要及时更换润滑油脂。各厂矿对设备润滑油必须做到油具清洁，油路畅通。
(四)设备润滑新技术的应用与油品更新管理。
　　1.厂矿对生产设备润滑油跑、冒、滴、漏情况，要组织研究攻关，逐步解决。
　　2.油品的更新换代要列入厂矿的年度设备工作计划中，并经过试验，保证安全方可加以实施，油品更新前必须对油具、油箱、管路进行清洗。
设备缺陷的处理
　　1.设备发生缺陷，岗位操作和维护人员能排除的应立即排除，并在日志中详细记录。
　　2.岗位操作人员无力排除的设备缺陷要详细记录并逐级上报，同时精心操作，加强观察，注意缺陷发展。
　　3.未能及时排除的设备缺陷，必须在每天生产调度会上研究决定如何处理。
　　4.在安排处理每项缺陷前，必须有相应的措施，明确专人负责，防止缺陷扩大。
设备运行动态管理
　　设备运行动态管理，是指通过一定的手段，使各级维护与管理人员能牢牢掌握住设备的运行情况，依据设备运行的状况制订相应措施。
(一)建立健全系统的设备巡检标准
　　各厂矿要对每台设备，依据其结构和运行方式，定出检查的部位(巡检点)、内容(检查什么)、正常运行的参数标准(允许的值)，并针对设备的具体运行特点，对设备的每一个巡检点，确定出明确的检查周期，一般可分为时、班、日、周、旬、月检查点。
(二)建立健全巡检保证体系
　　生产岗位操作人员负责对本岗位使用设备的所有巡检点进行检查，专业维修人员要承包对重点设备的巡检任务。各厂矿都要根据设备的多少和复杂程度，确定设置专职巡检工的人数和人选，专职巡检工除负责承包重要的巡检点之外，要全面掌握设备运行动态。
(三)信息传递与反馈
　　生产岗位操作人员巡检时，发现设备不能继续运转需紧急处理的问题，要立即通知当班调度，由值班负责人组织处理。一般隐患或缺陷，检查后登入检查表，并按时传递给专职巡检工。
　　专职维修人员进行的设备点检，要做好记录，除安排本组处理外，要将信息向专职巡检工传递，以便统一汇总。
　　专职巡检工除完成承包的巡检点任务外，还要负责将各方面的巡检结果，按日汇总整理，并列出当日重点问题向厂矿机动科传递。
　　机动科列出主要问题，除登记台帐之外，还应及时输入计算机，便于上级大公司机动部门的综合管理。
(四)动态资料的应用
　　巡检工针对巡检中发现的设备缺陷、隐患，提出应安排检修的项目，纳入检修计划。
　　巡检中发现的设备缺陷，必须立即处理的，由当班的生产指挥者即刻组织处理；本班无能力处理的，由厂矿领导确定解决方案。
　　重要设备的重大缺陷，由厂级领导组织研究，确定控制方案和处理方案。
(五)设备薄弱环节的立项处理。
　　凡属下列情况均属设备薄弱环节：
　　1.运行中经常发生故障停机而反复处理无效的部位；
　　2.运行中影响产品质量和产量的设备、部位；
　　3.运行达不到小修周期要求，经常要进行计划外检修的部位(或设备)；
　　4.存在不安全隐患(人身及设备安全)，且日常维护和简单修理无法解决的部位或设备。
(六)对薄弱环节的管理
　　各大公司机动处要依据动态资料，列出设备薄弱环节，按时组织审理，确定当前应解决的项目，做好解决设备问题的预案或者提出改进方案；
　　厂矿要组织有关人员对改进方案进行审议，审定后列入检修计划；

液压机器保养及故障排除
1.泵
故障 原因 处置
A　无油排出 1.回转方向错误 马上停止，更正电机之回转方向，如任其继续转动将为烧毁破坏之原因。
2.泵没有转动 修理连轴器。
3.泵轴折断，转子没有转动 修理泵，确认回转数，压力是否在规定之上，轴心是否对准。
4.吸入管堵塞 检查吸入管路。
5.油箱过滤容量不足 清洗过滤器
6.油箱过滤器容量不足 更换较大容量者，为泵容量之2倍以上。
7.油之粘度过高 更换油种，设置加热器。
8.回转数不足 以规定回转数驱动。
9.吸入管之气密不良 检查吸入管路。
10.油箱过滤器在油面之上 加油至液面计之基准线
11.叶片从转子糟中滑出 修理泵。
B　杂音大 1.吸入管小，堵塞 吸入真空度应在200m mHg以下。
2.油箱过滤器堵塞 清洗过滤器
3.油箱过滤器容量不足 使用泵容量2倍以上的过滤器。
4.油之粘度过高　 更换油种，设置加热器。
5.在双连泵时，吸入管错误 注油于吸入管，查出不良处并修理。
6.由吸入管吸入空气 检查轴心是否对准。
7.由泵油封处吸入空气 检查回油管配置。
8.油箱内有气泡 加油至基准油位，双联式泵不可分别使用不同油箱。
9.油面过低 修理泵。
10.轮叶不能从叶片槽滑出 联轴器破损换新，轴心对准不良重新装配。
11.邮联轴器发出异音 清洗通气孔或更换。
12.油箱通气孔堵塞或容量不足 检查回转数。
13.超过规定之后转数 检查压力计。
14.超过规定之压力 修理泵，确认轴心是否对准。
15.轴承磨耗 异常磨耗，系油脏、油中混入水分、油之粘度不正常使用时油温过高等。
16.凸轮环磨损 再装配泵，以扭力扳手正确上紧。
17.泵盖上紧不良 更换泵。
18.泵破损 　
C　油量不足 1.无油排出 参照（A）项
2.吸入真空度过大，因吸入空气引起空蚀现在（cavitation） 检查吸入油滤油罔、及配置（尽量用软管或直管）。
3.转子cartridge磨耗，内部漏油大 修理泵。
4.泵油盖上紧不良 以扭力扳手正确上紧。
5.油粘度过低 更换油种，加装冷却器。
D　密封圈 1.密封圈破损 更换轴封
处漏油 2.内部漏油多 修理泵，检查油粘度

2.溢流阀
A压力过高或过低 1.压力设定不当 重新做正确的设定。
2.压力失调 检定压力计。
3.提动阀没有正确在座面上 取出提动阀再重组或交换提动阀，拆下调整螺栓，由外面用引导棒轻击提动阀数次，也有修好可能。
4.平衡活塞动作不良 拆下上盖检查阀芯之孔(orifice),是否有灰尘等杂物阻塞。
5.弹簧之力太弱 更换弹簧。
6.提动阀阀座，平衡活塞座磨耗或座上有灰尘 清洗或更新。
B压力不安定 1.平衡活塞动作不良 检查阀芯孔（orifice）是否有灰尘，阀芯动作是否圆滑，以及弹簧状态。
2.提动阀不安定 将导梢上下压数次大都可以修好。
3.提动阀异常磨耗 更换提动阀，检查油是否脏。
4.油中有空气 排除空气。
5.提动阀座有灰尘 祥见（10）项，液压油污染。
C微小压力振动（厉害时发出异音） 1.提动阀异常磨耗 更换提动阀，检查液压油污染程度。
2.泄油口之空气 排除空气。
3.与其他控制阀共振 祥见（6）项，共振、振动及噪音。
4.油箱配管不良 重新配管。
5.流速过高 更换较大控制阀。
6.排出口有背压 使用平衡活塞型。

3.减压阀
故障 原因 处置
A压力过高或过低 与（2）项溢流阀同 与（2）项溢流阀同。
B压力不安定 1.阀芯动作不良 阀芯中央之小孔（orifice）堵塞，调查排油量。
2.提动阀不安全 祥见（2）项溢流。
3.提动阀异常磨耗 祥见（2）项溢流阀。
4.油中混有空气 排除空气。
5.排油之背压变动 与其他控制阀之排油管分开，尤其在液控阀更须注意。

4.流量控制阀
A压力补正装置不动作 1.阀芯中附有灰尘 分解清洗。
2.套筒内小孔附有灰尘 分解清洗。
3.油出入口压力差小 最低10kgf/c㎡
B流量调整轴之回转紧 1.调整轴上附有灰尘 分解清洗。
2.使用于量入方式，其二次压力高时 降低压力后调整。
3.启流点以下刻度，一次压高 降低压力后转动。

5.方向控制
A由人工操作阀杆之油封漏油 1.油封破损 更换油封。
2.排油口背压 背压须在0.4kgf/c㎡
B机械操作之阀芯不 能动作 1.排油口有背压 同上。
2.压下阀芯之凸块角度过大 凸块角度应在30摄氏度以下。
3.压力口及排油口之配管错误 修正配管
C电磁阀线圈烧损 1.线圈绝缘不良 更换电磁线圈。
2.磁力线圈铁心卡住 更换电磁圈铁心。
3.电压过高或过低 检查电压适切调整。
4.转换压力在规定之上 降下压力，检查压力计。
5.转换流量在规定之上 更换流量大小控制阀。
6.回油接口有背压 低压用为1.0kgf/c㎡,高压用为7.0kgf/c㎡以下。回油口直接接回油箱，尤其是泄油（使用外部泄油）。
D液控阀不会作动 1.液控压力不足 液控控力为3.5kgf/c㎡以上，在全开或中立回油阀须加装止回阀使形成
2.阀芯胶著，分解清理，洗净 液控压力。
3.灰尘进入，分解清理，洗净 分解清理，洗净

6.共振、振动及噪音
A弹簧与弹簧共振 二组以上控制阀之弹簧共振。（如溢流阀及溢 1.将弹簧设定压力错开，10kgf/c㎡开10%以上。
流阀，溢流阀及顺序阀，溢流及止回阀）。 2.改变一方弹簧感度。
　 3.使用遥控溢流阀。
B弹簧及配管共振 控制阀之弹簧与配管共振。（如排泄管路长的 1.改变弹簧感度。
溢流阀，压力设内管及配管共振）。 2.管路长短，大小及质变更。（用手捉住时，音色会改变时）。
　 3.利用适当支持，使管路不致振动。（用手捉住时，声音便行停止时）。
C弹簧与空气共振 控制阀之弹簧与空气共振。（如溢流阀，阀口 将油路空气完全排出。
空气，止回阀口空气等）。 　
D液压缸振动 因有空气引起液压缸振动。 将空气排出。
　 尤其在仅有单侧进油时油封密封圈必须充分上油或涂上牛脂状二硫化铜。
E油流动声音 油流动噪音、油箱、管路振动。如 　
（1）溢流阀油箱接口流出油冲到油箱的声音。 更换排油管路。
（2）调整阀油箱接口处有L形时的声音。 管路应尽可能使用软管。
（3）二台泵的排出侧附近行使合流时的声音。 流动安定后，方才使其合流。
F油箱共鸣 油箱的共鸣音 1.油箱顶板使用较厚的铁板。
2.顶板与泵、电机之间再铺上铁板或橡胶。
3.泵、电机不装于油箱上方，而另外以像皮管连接。
G阀的切换声 滑轴阀的切换声 1.降低引导压力。
2.加上节流阀
H配管冲击声 控制阀变换时，因压力急激变动致配管发出冲击声 更换控制阀或管路，降低压力的急激变动，使用特殊轴塞。如开路满油
阀的油路（释压Decompression油路）。
I液控单向阀锤击声 液控单向阀的二次侧产生背压时的锤击声 1.消除二次侧的背压。
2.提高液控压力。
3.使用外部放泄的液控单向阀（pilot check valve）。
7.流量不足，压力不足
1. 泵没有排油 祥见（1）项A.
2. 泵吸入空气，吸入真空度高，发生蚀现象 祥见（1）项C.
3. 泵之内部泄漏大 祥见（1）项B.
4. 溢流阀，减压阀之设定压力过低 祥见（2）项A.
5. 溢流阀在开启状态（液控外引通口之控制阀在开启状态） 液控外引导开启之时必须为关闭状态，压力才能升高。
6. 经过油路内之控制阀，液压回流至油箱。例如：全开或中立牵动型等换向阀在中立状态时 检查各控制阀之动向。
7. 控制阀及液压缸等内部漏油 1.检查各组件单独之泄油。
8. 控制阀，液压缸，液压马达，配管等之外部泄油 2.检查油之粘度，油温。
9. 流量调整阀之设定不良 除了回油管路以外，所有之外部泄漏必须完全避免。
10. 流量调整阀之设定变动 须充分锁紧。
11. 流量调整阀之动作不良 祥见（4）项。
12. 负荷较计划时为轻，或因连续运转而使用摩擦阻力减轻 降低压力调整阀之设定（并非由于故障）
13. 通过流量调整阀之油的粘度变化 使用温度补偿式控制阀。

8.液压缸，液压马达等不规则之运动
1. 在油路中混有空气 祥见（10）项A。
2. 活塞油封及活塞杆油封过紧 在油路之中最高之外设置通气孔，将空气完全排除。
3. 活塞油封及活塞杆油封中心不准 在低速运动时更加显著，应将油封上紧量降低。
4. 液压缸内侧有缺陷，及内径没有一定，因灰尘而致胶著 在无负荷状态下测定油压缸之磨擦阻力，将中心对准。
5. 引导板之滑动面过紧，卡住，润滑不良 拆下油压缸逐项检查。
6. 负荷重而动作迟缓 强制润滑，减少滑动面积。
7. 流量调整阀因积灰尘致动作不浪 祥见（4）项
8. 压力调整阀，流量调整阀等共振，流动成为脉动 祥见（6）项
9. 液压缸及液压马达泄油大 降低溢油量，提高泵排量。
10. 顺序阀之设定和溢流阀相近 溢流阀之设定提高为10-15kgf/c㎡或10%以上。

9.油温显著上升
1. 压力调整阀之压力过高 较全流量必要之最高动作压力高出10kgf/c㎡不可订太高。
2. 高压大容量经调压阀排出 检查卸载油路。
3. 粘度低或泵故障致内部之泄漏过大 修理泵，更换液压油。
4. 油箱内之油量不足 补充液压油，增大油箱容量，检讨回油管，过滤器之位置，装置冷却器，更换隔板位置。

10.液压油污染之原因及其处置
A空气（空气混入于油中之时呈白浊状，液压油必须经常体质澄清状）
1. 配管之接头（吸入侧及排出侧） 在泵运转中，在配管上注油以发现不良处所。
2. 由泵之轴封处 更换油封。
3. 由泵之盖侧垫圈 吸入压力如过低则更易于吸入空气，因此吸入压力应保持在200m/mHg以上。
4. 由油压缸之活塞杆油封处 更换油封。
5. 由油压缸盖之垫圈 更换垫圈。
6. 由储能器之气袋 更换气袋。
7. 由各元件（element）之垫圈 有时须将全部之元件浸在油面之下，加装止回阀。
8. 油箱之油面过低 加油至油位计之基准线以上。
9. 回油箱在油面之上，油在油面上喷出 延长配管至油面以下。
10. 没有隔板，吸入油箱内之气泡 以隔板隔开排油侧及吸入侧使发生之气泡浮上，不致被吸入。
11. 不良之液压油 使用消泡性特佳之液压油。

B水（水之混入于油中之时，油呈乳白色，液压油必须经常保持澄清状）
1. 由油箱之通所孔处 在湿气较多之处，每隔一个月须从排油口放油以检查其油中水份，油呈乳白色时必须更换。
2. 由油冷却器之配管 修理冷却器配管。
3. 油油箱盖上 油箱除通气孔之外必须气密。

C固体　
1. 在装配时之切屑等 彻底实施冲洗。
2. 配管之时油封 注意油封之安装方法。
3. 由油箱盖 油箱除通气孔外须为气密。
4. 由油箱之通气孔（加油口） 通气孔（加油口）加装铁丝绒。
5. 泵及控制阀等磨耗 装置磁力塞力（magnetic plug ) .
6. 油箱之内面油漆 使用耐液压油之油漆。

D橡胶粘著物
1. 垫圈类被液压油溶解 使用耐液压溅之垫圈，储能器之气袋也须注意。
2. 油箱内之油漆 祥见（C）项。
3. 配管之油封 同上。
4. 油之恶劣化 油温应控制在60℃以下，祥见（9）项。
使用抗氧化性之良好液压油。

11.电磁阀
动作不良 1.因弹簧不良致滑轴无法恢复至原位置 更换弹簧
2.阀芯之动作不良及动作迟缓 1.洗净控制阀内部除去油中之混入物。
　 2.检查过滤器，必要时洗涤过滤器或更换液压油。
　 3.检查滑轴之磨耗情形，必要时须更换之。
3.螺栓上紧过度或因温度上升至本体变形 松开螺栓上紧程度（对角交互上紧）
4.阀芯之异常磨耗 检查插入端子接触状态，确认电磁线圈之动作是否正常，如果线圈断线或烧损时须换之。
内部漏 1.口封环损伤 更换。
油大
外部漏 2.螺栓松 再上紧。
油
磁力线 1.负荷电压错误 检查电压，使用适当之电磁线圈。
圈噪音 2.灰尘等不纯物质进入 除去不纯物。
及烧损 3.电磁线圈破损、烧损 更换。
　 4.阀芯之异常磨耗 更换。
适当油温度限界油温示图
　
100℃ 　
　
80℃ 　
　 危险温度 绝对不能使用
65℃ 　 限界温度 缩短全作动油之寿命，应使用油冷却器，油温逾60℃,每上升8℃,其使用寿命将次第减半。
55℃ 　 注意温度
45℃ 　 安全温度 最适当的使用温度，性能最高，寿命最长。
30℃ 　 理想温度
20℃ 　 常温 起动时无危险，但长时运转时效率低下。
0℃ 　 低温 起动时应注意，低温时工作油之粘度很高，易引起空蚀现象。
以上所记温度为回油侧测定系统的油温

液压缸常用公式

液压油保养管理对策
1.使用温度在70℃以下，可能的话最好在60℃以下，特别是在高压之情况下从溢流阀流回的工作油度很高，或用加热器局部加热等均须十分注意，因高温下使用会加速氧化。
2.要控制污染，因工作油之污染物质有时会变成触媒，加速氧化。
3.避免水份混入工作油内，因水会使工作油变质，水份太多时会使工作油乳化。
4.不同制造厂家之工作油不可混用，还有同家厂商制造，但品名及等级不同之工作油须避免混用。因会引起油中添加剂的劣化。
5.要控制油压机器及配管漏油，使泄漏量达到最小。
6.工作油之定期检查。
※已经开始劣化的工作油，补充新油并不能延长使用寿命，应予全部换新。

液压机器定期检查要领
检查部位 检查项目 检查期间 检查方法
油　　箱 漏　油 每　周 目　视
（含工作油） 漏　油 每　周 目　视
泵 油清净度及性状 三个月 依赖分析
油　温 每　周 油温计或触感
排　量 三个月 驱动器的速度测定，试验站
噪　音 三个月 压力计
表面温度 三个月 听感或噪音计
油封，密封圈，漏 三个月 目视或检查油箱内的气泡，噪音
油或吸入空气
连轴器 油补给，磨耗度 一年 目　视
压力控制阀 设定值及动作状况 三个月 压力计或致动器的动作状况
流量控制阀 设定值及动作状况 三个月 驱动器的速度测定
方向控制阀 动作状况 三个月 驱动器的动作检查
内部泄漏 一年 中立时执行元件的动作或在试验站测定
线圈绝缘抵抗 一年 用500MV测定
过滤器 清净度 一个月 目　视
清洁度 三个月 清洗
冷却器 冷却能力 三个月 油温计或触感
漏　水 三个月 参考工作油分析值
配管及管夹 漏　油 每　周 目视
（含橡胶油） 松驰　振动 每　周 目视，触感或振动计
回转液压缸 动作时间 每　周 测定动作时间
振动　冲击 每　周 目视，触感或振动计
漏　油 每　周 目视
油压夹头 润滑油补给 每　日 早上上班立刻打入润滑油
清　洗 每半年 全部分解，清洗

清洁通气口、换滤芯、紧固螺栓、换油、换密封件、油管等等。

液压系统是由动力元件、控制元件、执行元件构成，其中还有散热系统。
液压系统主要的保养就是保持油液的清洁度，以及液压油品的选择。要定期更换吸油、回油滤芯，对加油口处的空气滤清器的密封胶圈要定期更换。还要定期的更换液压油，定期清洗液压油箱，
其次是散热系统的维护，要定期清洗散热器翅片，防止被脏物堵塞影响散热性能。
对于液压管路来说一般情况下不破损不爆裂不用更换。

---

辉南县18862744905： 液压系统(改变压强增大作用力的系统) - 搜狗百科？
越政太韦： 液压系统的维护:1、保持油的清洁.油里的污物会损伤系统的零部件.2、保持油量.油少了,会进空气,使系统运行不正常.3、注意观察漏油.漏油说明密封坏了,不及时更换,不仅费油,还使出力下降,严重时不动作.4、熟习系统运行的声音.正常和有故障的声音是不同的,听到异声就知道有毛病了,及时排除,以免小毛病变吃大损坏,造成大的损失.5、注意检查紧故件是否松动.要保持其有效紧故状态.望采纳.工程机械技术状况的良好与否是企业能否正常生产的直接因素.就液压传动的工程机械而言,液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志.合格的液压油是液压系统可靠运行的保障,所以正确的维护是液压系统可靠运行的根本.

辉南县18862744905： 液压设备维护保养的要点是什么 - ？
越政太韦： 加强设备的维护保养是确保设备正常工作十分重要的环节.目前液压设备经常出现四种毛病:一为精神病,指液压系统工作时好时坏,执行结构动作时有时无:二为冒虚汗:指系统泄漏严重;三位抖动病,指执行机构运动时有跳动,振动或爬行:四位高烧病,指液压系统工作油液温升过高,如果上述四种病情进行分析与诊断,寻找产生病根的原因,同时对液压设备进行科学管理,对常见故障提出预防措施,液压系统的故障就可以减少或避免,液压设备的维护保养应注意下列要点.1.控制油液污染,保持油液清洁,是确保液压系统正常工作的重要措施.目前由于油液污染严重,造成液压故障频繁产生.居某大型工厂统计,液压系统的故障友80%是由于油液污染引发的,油液污染还加速液压元件的磨损.

辉南县18862744905： 液压系统定期检查与维护主要有哪几方面? ？
越政太韦： (1)检查液压油是否清洁.(2)检查液压元件是否清洁.(3)检查清理油箱和过滤器(或更换过滤器).(4)油箱中的液压油要定期更换.(5)检查液压泵电动机的接线是否牢固.(6)检查安装螺钉是否牢固.(7)检查管路是否堵塞和破裂.(8)检查管接头是否连接牢固,是否漏油.

辉南县18862744905： 翻车机液压系统该如何维护保养? - ？
越政太韦： 如何维护保养:1、应经常保持设备表面清洁,检修前应先消除系统内部压力及关闭进油口、回油口球阀.2、拆卸的油管预先做好标识,并封堵,防止异物进入,有丝扣部分注意保护,防止丝扣损坏. 3、各阀件和辅件的油口表面都要封口...

辉南县18862744905： 在使用加工中心时,应该如何对液压系统进行维护? - ？
越政太韦： 清理灰尘和油污,保持液压油的油量

辉南县18862744905： 液压系统的维护保养应如何进行??？
越政太韦： (1)液压油的使用及维护. ①液压系统用油为L—AN32或L—AN46,也可用20号或30号机械油.冬季温度较低时,应采用黏度较低的液压油,而夏季温度较高时,应采用黏度较高的液压油. ②注意液压油工作时的温度变化,工作时的最高油温不应超过55℃如还有温度继续升高的趋势,应加大冷却水流量,以保证液压油温度的稳定.液压油长时间在高温条件下循环工作,油质易降解,降解后会很快分解. ③液压油中应保持无杂质、无水分、无空气,在清洁通风的环境中工作.为保证液压油的纯度,在工作时应注意以下几点: a.加注液压油时要过滤

辉南县18862744905： 液压系统要怎么保养? - ？
越政太韦： 保养建议如下:1、至多500小时或是三个月就要检查和更换油液.2、定期冲洗油泵的进口油滤.3、检查液压油被酸化或其他污染物污染情况,液压油的气味可以大致鉴别是否变质.4、修护好系统中的泄漏.5、确保没有外来颗粒从油箱的通气盖、油滤的塞座、回油管路的密封垫圈以及油箱其他开口处进入油箱.

辉南县18862744905： 数控系统液压系统维护要点有哪些? ？
越政太韦： 液压系统的维护有如下要点:控制油液污染,保持油液清洁,是确保液压系统正常工作 的重要措施.据统计,液压系统的故障有80%是由于油液污染 引发的.油液污染还...

辉南县18862744905： 液压系统如何保养?？
越政太韦：1、选择适合的液压油——液压油在液压油系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因.应按随机使用说明书中规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求...