南京长江大桥的历史

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南京长江大桥有多少年历史?建于什么时候?~

截止到2018年南京长江大桥有50年的历史了,南京长江大桥始建于1960年1月18日,1968年9月铁路通车,12月公路通车。南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义,有“争气桥”之称。
南京长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、共和国的辉煌,也是中国著名景点,被列为新金陵四十八景。南京长江大桥建设历时8年,耗资达2.8758亿人民币,耗用38.41万立方米混凝土、6.65万吨钢材。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》,2014年7月入选不可移动文物,2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。

扩展资料:
1956年,武汉长江大桥还在建设之中,国家又做出了在南京建设长江大桥、贯通京沪铁路线的决定。铁道部大桥工程局决定进行南京长江大桥勘测设计工作。武汉大桥的设计施工是在苏联专家的帮助下进行的,而南京大桥的设计工作则全部由中国完成。同年5月,铁道部设计总局大桥设计事务所接受了设计南京长江大桥的任务,开始进行大桥草测工作,12月草测完毕。1958年初,将南京长江大桥设计任务改交大桥工程局承担,在大桥工程局成立了以王序森为组长的南京长江大桥设计组。
1961年4月,大桥总体建设方案得到批复,设计方案中除浦口岸铁路引桥延长为882.9米外,余均同意按设计文件组织施工。为保证桥下能通过万吨海轮,大桥原设计净空高度为26米。有部门提出净空高度24米就可以保证万吨海轮通过,交通部部长王首道主持了对24米净空高度方案的讨论,铁道部在修改设计方案时采纳了24米的方案。但海军和航运部门对此有不同意见,时任中共中央总书记的邓小平召集有关负责人研究后,决定净空维持24米。此后反对意见依然没有平息,最后由周恩来总理拍板决定净空高度为24米。
参考资料来源:百度百科——南京长江大桥

长江大桥,严格意义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁,但通常也泛指长江干流上的所有桥梁。

目前长江上已建和在建桥梁共100座,其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、长江上55座。宜宾岷江口以下55座桥梁全部为大型或特大型桥梁,并且桥名中均含有“长江”二字,宜宾岷江口以上45座桥梁大多为小型或中型桥梁,并且桥名中均不含有“长江”二字。

中文名:长江大桥
主要桥梁:重庆、武汉、九江、芜湖、南京等
泛指:长江干流上的所有桥梁
最早建成:1957年10月15日
新中国成立以前,长江上没有一座大桥,只能通过轮渡过江,交通十分不便。新中国成立以后,1957年10月15日建成通车了中国第一座长江大桥——武汉长江大桥,苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导,它是一座铁路公路两用桥 ,连接了京汉铁路和武广铁路,意义特殊。1968年,第一座由中国独立自主建造长江大桥南京长江大桥建成通车。改革开放后,特别是1995年以来,随着建设资金来源的多元化,原均为国家拨款,建后不收过桥费;大量的高投入、高技术、大跨径的长江大桥如雨后春笋一样纷纷修建起来。通常把横跨长江及其较大支流具有较大工程性的桥梁统称为长江大桥。

溯江长江干流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大桥共46座(由于金沙江以上河段的桥梁建设规模较小,资金需求量少,省、市、县级地方政府都可能有各自的建桥计划,难以准确统计,因此设计中或规划中但未正式开工的桥梁未计入)。因此,长江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大桥已达105座(含隧道)。

长江上海至宜宾江段还有规划中或设计中但尚未正式开工的越江通道14座:南京长江五桥、芜湖长江二桥、望江长江大桥、九江长江三桥、武汉武湖长江大桥、武汉三阳路过江隧道(公路、地铁7号线两用)、武汉杨泗港长江大桥、武汉黄家湖长江大桥、赤壁长江大桥、嘉鱼长江大桥、宜昌香溪长江公路大桥、万州长江三桥、丰都长江二桥、重庆市寸滩长江大桥(铁路桥)。

  南京长江大桥1960年1月18日正式动工的。1968年9月铁路桥通车,
  南京长江大桥风光(9张)同年12月公路桥通车,南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥,铁路桥长6772米,公路桥长4588米,桥下可通行万吨轮船。南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥。
  南京长江大桥
  1949年中国人民取得了胜利,然而,滔滔江水依然阻隔了南北交通,影响着社会主义经济的发展。在南京这个交通要塞城北的长江上架桥成了广大人民的迫切愿望。但是,长江水流急、江面宽,要架桥谈何容易!早在解放前,国民党政府曾邀请美国桥梁专家来此考察,终因水文复杂、地质条件差,而得出无法建桥的结论。   南京长江大桥1960年1月正式动工兴建。   1960年我国建桥大军在党的正确领导下,发扬大无畏精神,依靠自己的聪明才智,在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员的艰难情形下,奋斗8年,耗资1.8亿人民币,耗用50万吨水泥,100万吨钢材,终于建成了这座举世闻名的长江大桥。从此“天堑变通途”,使大江南北更紧密地联系在一起,这不仅对中国的经济建设起到了极大的推进作用,同时也向世人证明了外国人认为办不到的事中国人办到了,显示了中华民族的尊严和中国人民大无畏的英雄气概。   1967年8月15日大桥合龙。   1968年9月30日铁路桥首先建成通车,南京市五万多军民举行了隆重通车典礼,同时南京站也宣告落成启用,10月1日凌晨三时,南京长江大桥铁路桥通过了第一列客车——从福州开往北京的46次快车。同年12月29日公路桥正式建成通车。   1969年9月21日,毛泽东来江苏视察,视察了南京长江大桥。

  1956年铁道部大桥工程局决定进行南京长江大桥勘测设计工作。5月,开始进行大桥草测工作,12月完成。   1957年8月南京长江大桥设计意见书提出了下三山、煤炭港和宝塔桥三个桥址方案送铁道部审查。   1958年8月确定宝塔桥桥址方案为桥址建议方案,决定按公路、铁路两用桥设计。8月,开始南京长江大桥初测工作,12月完成。   1959年1月南京大桥定测工作开始,6月完成。1960年5月批准了南京工学院提出的南京大桥桥头堡为复堡式红旗方案。6月,大桥工程局编就南京大桥技术设计文件报铁道部鉴定。   1958年9月成立南京长江大桥建设委员会,主任委员惠浴宇,副主任委员彭冲、彭敏、王治平。   1959年2月大桥工程局第二桥梁工程处进驻南京岸工地,承担5号墩及其以南工程。9月,大桥工程局第四桥梁工程处进驻浦口岸工地,承担4号墩及其以北工程。   1960年1月18日正桥9号墩钢围笼浮运下水,宣布南京大桥正式开工。之后,南京大桥正桥9桥墩陆续开工,至1966年4月27日全部竣工。   1965年11月17日正桥桥梁架设,至1967年8月22日竣工。   1968年9月30日南京大桥铁路通车。12月29日,南京大桥全桥通车。   1968年10月1日南京大桥铁路正式交由上海铁路局接管使用。   1969年1月1日大桥公路交付使用。   1978年南京长江大桥获1978年全国铁路科技大会优秀科技成果奖及1978年全国科学大会奖。   1985年获国家科学技术进步特等奖。
  维修
  2002年   长江大桥进行了建成30年来首次大修工程。   2003年   11月13日至11月25日,对大桥南、北引桥梁桥伸缩缝及部分坑洼路面维修施工。   2004年   9月10日起,对大桥路面进行全面整修,这是当年的第二次维修。   2005年   7月17日,耗资2100万元、为期50天的大桥一期维修出新工程正式启动。工程相继对大桥车行路面、桥梁栏杆、人行道、照明设施、桥头堡等进行装修、更新、亮化等系列施工。   2006年   8月30日起,对大桥桥面伸缩缝进行为期22天的维修。   2007年   7月17日至7月29日,对大桥公路路面坑洞进行铣刨、摊铺施工。   9月8日至9月18日、10月10日至10月31日,分两阶段对公路桥南、北坡道破损严重的混凝土梁梁端及桥面伸缩缝进行维修。   11月7日起对桥面伸缩缝进行维修,持续10天左右。   2008年   2月29日至3月16日,对大桥路面的裂缝、麻面、坑洞等全面维修。   7月1日至5日,对长江大桥维修伸缩缝进行维修。   7月14日至19日,对大桥桥面进行维修。   2011年   10月18日至23日,进行建成开通以来的首次全封闭检测。

南京长江大桥1960年1月18日正式动工的。1968年9月铁路桥通车,
南京长江大桥风光(9张)同年12月公路桥通车,南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥,铁路桥长6772米,公路桥长4588米,桥下可通行万吨轮船。南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥。
南京长江大桥
1949年中国人民取得了胜利,然而,滔滔江水依然阻隔了南北交通,影响着社会主义经济的发展。在南京这个交通要塞城北的长江上架桥成了广大人民的迫切愿望。但是,长江水流急、江面宽,要架桥谈何容易!早在解放前,国民党政府曾邀请美国桥梁专家来此考察,终因水文复杂、地质条件差,而得出无法建桥的结论。   南京长江大桥1960年1月正式动工兴建。   1960年我国建桥大军在党的正确领导下,发扬大无畏精神,依靠自己的聪明才智,在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员的艰难情形下,奋斗8年,耗资1.8亿人民币,耗用50万吨水泥,100万吨钢材,终于建成了这座举世闻名的长江大桥。从此“天堑变通途”,使大江南北更紧密地联系在一起,这不仅对中国的经济建设起到了极大的推进作用,同时也向世人证明了外国人认为办不到的事中国人办到了,显示了中华民族的尊严和中国人民大无畏的英雄气概。   1967年8月15日大桥合龙。   1968年9月30日铁路桥首先建成通车,南京市五万多军民举行了隆重通车典礼,同时南京站也宣告落成启用,10月1日凌晨三时,南京长江大桥铁路桥通过了第一列客车——从福州开往北京的46次快车。同年12月29日公路桥正式建成通车。   1969年9月21日,毛泽东来江苏视察,视察了南京长江大桥。

1956年铁道部大桥工程局决定进行南京长江大桥勘测设计工作。5月,开始进行大桥草测工作,12月完成。   1957年8月南京长江大桥设计意见书提出了下三山、煤炭港和宝塔桥三个桥址方案送铁道部审查。   1958年8月确定宝塔桥桥址方案为桥址建议方案,决定按公路、铁路两用桥设计。8月,开始南京长江大桥初测工作,12月完成。   1959年1月南京大桥定测工作开始,6月完成。1960年5月批准了南京工学院提出的南京大桥桥头堡为复堡式红旗方案。6月,大桥工程局编就南京大桥技术设计文件报铁道部鉴定。   1958年9月成立南京长江大桥建设委员会,主任委员惠浴宇,副主任委员彭冲、彭敏、王治平。   1959年2月大桥工程局第二桥梁工程处进驻南京岸工地,承担5号墩及其以南工程。9月,大桥工程局第四桥梁工程处进驻浦口岸工地,承担4号墩及其以北工程。   1960年1月18日正桥9号墩钢围笼浮运下水,宣布南京大桥正式开工。之后,南京大桥正桥9桥墩陆续开工,至1966年4月27日全部竣工。   1965年11月17日正桥桥梁架设,至1967年8月22日竣工。   1968年9月30日南京大桥铁路通车。12月29日,南京大桥全桥通车。   1968年10月1日南京大桥铁路正式交由上海铁路局接管使用。   1969年1月1日大桥公路交付使用。   1978年南京长江大桥获1978年全国铁路科技大会优秀科技成果奖及1978年全国科学大会奖。   1985年获国家科学技术进步特等奖。
维修
  2002年   长江大桥进行了建成30年来首次大修工程。   2003年   11月13日至11月25日,对大桥南、北引桥梁桥伸缩缝及部分坑洼路面维修施工。   2004年   9月10日起,对大桥路面进行全面整修,这是当年的第二次维修。   2005年   7月17日,耗资2100万元、为期50天的大桥一期维修出新工程正式启动。工程相继对大桥车行路面、桥梁栏杆、人行道、照明设施、桥头堡等进行装修、更新、亮化等系列施工。   2006年   8月30日起,对大桥桥面伸缩缝进行为期22天的维修。   2007年   7月17日至7月29日,对大桥公路路面坑洞进行铣刨、摊铺施工。   9月8日至9月18日、10月10日至10月31日,分两阶段对公路桥南、北坡道破损严重的混凝土梁梁端及桥面伸缩缝进行维修。   11月7日起对桥面伸缩缝进行维修,持续10天左右。   2008年   2月29日至3月16日,对大桥路面的裂缝、麻面、坑洞等全面维修。   7月1日至5日,对长江大桥维修伸缩缝进行维修。   7月14日至19日,对大桥桥面进行维修。   2011年   10月18日至23日,进行建成开通以来的首次全封闭检测。

南京长江大桥1960年1月18日正式动工的。1968年9月铁路桥通车,
南京长江大桥风光(9张)同年12月公路桥通车,南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥,铁路桥长6772米,公路桥长4588米,桥下可通行万吨轮船。南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥。
南京长江大桥
1949年中国人民取得了胜利,然而,滔滔江水依然阻隔了南北交通,影响着社会主义经济的发展。在南京这个交通要塞城北的长江上架桥成了广大人民的迫切愿望。但是,长江水流急、江面宽,要架桥谈何容易!早在解放前,国民党政府曾邀请美国桥梁专家来此考察,终因水文复杂、地质条件差,而得出无法建桥的结论。   南京长江大桥1960年1月正式动工兴建。   1960年我国建桥大军在党的正确领导下,发扬大无畏精神,依靠自己的聪明才智,在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员的艰难情形下,奋斗8年,耗资1.8亿人民币,耗用50万吨水泥,100万吨钢材,终于建成了这座举世闻名的长江大桥。从此“天堑变通途”,使大江南北更紧密地联系在一起,这不仅对中国的经济建设起到了极大的推进作用,同时也向世人证明了外国人认为办不到的事中国人办到了,显示了中华民族的尊严和中国人民大无畏的英雄气概。   1967年8月15日大桥合龙。   1968年9月30日铁路桥首先建成通车,南京市五万多军民举行了隆重通车典礼,同时南京站也宣告落成启用,10月1日凌晨三时,南京长江大桥铁路桥通过了第一列客车——从福州开往北京的46次快车。同年12月29日公路桥正式建成通车。   1969年9月21日,毛泽东来江苏视察,视察了南京长江大桥。

1956年铁道部大桥工程局决定进行南京长江大桥勘测设计工作。5月,开始进行大桥草测工作,12月完成。   1957年8月南京长江大桥设计意见书提出了下三山、煤炭港和宝塔桥三个桥址方案送铁道部审查。   1958年8月确定宝塔桥桥址方案为桥址建议方案,决定按公路、铁路两用桥设计。8月,开始南京长江大桥初测工作,12月完成。   1959年1月南京大桥定测工作开始,6月完成。1960年5月批准了南京工学院提出的南京大桥桥头堡为复堡式红旗方案。6月,大桥工程局编就南京大桥技术设计文件报铁道部鉴定。   1958年9月成立南京长江大桥建设委员会,主任委员惠浴宇,副主任委员彭冲、彭敏、王治平。   1959年2月大桥工程局第二桥梁工程处进驻南京岸工地,承担5号墩及其以南工程。9月,大桥工程局第四桥梁工程处进驻浦口岸工地,承担4号墩及其以北工程。   1960年1月18日正桥9号墩钢围笼浮运下水,宣布南京大桥正式开工。之后,南京大桥正桥9桥墩陆续开工,至1966年4月27日全部竣工。   1965年11月17日正桥桥梁架设,至1967年8月22日竣工。   1968年9月30日南京大桥铁路通车。12月29日,南京大桥全桥通车。   1968年10月1日南京大桥铁路正式交由上海铁路局接管使用。   1969年1月1日大桥公路交付使用。   1978年南京长江大桥获1978年全国铁路科技大会优秀科技成果奖及1978年全国科学大会奖。   1985年获国家科学技术进步特等奖。
维修
  2002年   长江大桥进行了建成30年来首次大修工程。   2003年   11月13日至11月25日,对大桥南、北引桥梁桥伸缩缝及部分坑洼路面维修施工。   2004年   9月10日起,对大桥路面进行全面整修,这是当年的第二次维修。   2005年   7月17日,耗资2100万元、为期50天的大桥一期维修出新工程正式启动。工程相继对大桥车行路面、桥梁栏杆、人行道、照明设施、桥头堡等进行装修、更新、亮化等系列施工。   2006年   8月30日起,对大桥桥面伸缩缝进行为期22天的维修。   2007年   7月17日至7月29日,对大桥公路路面坑洞进行铣刨、摊铺施工。   9月8日至9月18日、10月10日至10月31日,分两阶段对公路桥南、北坡道破损严重的混凝土梁梁端及桥面伸缩缝进行维修。   11月7日起对桥面伸缩缝进行维修,持续10天左右。   2008年   2月29日至3月16日,对大桥路面的裂缝、麻面、坑洞等全面维修。   7月1日至5日,对长江大桥维修伸缩缝进行维修。


南京长江大桥有多少年历史?建于什么时候?
截止到2018年南京长江大桥有50年的历史了,南京长江大桥始建于1960年1月18日,1968年9月铁路通车,12月公路通车。南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,...

南京长江大桥的简介
这座大桥迄今为止已有52年历史,历时8年,于1968年9月30日铁路桥先行通车,同年12月29日公路桥竣工通车,第4天的1月1日正式交付使用。2014年7月,南京长江大桥入选不可移动文物,2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。南京长江大桥的历史意义:1、这座桥不仅仅代表着中国社会主义建设事业的繁荣和...

南京长江大桥什么时候建成的?
南京长江大桥于1960年1月18日建成。南京长江大桥:南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政...

南京长江大桥是什么时候建成的?
南京长江大桥是1960年1月18日正式动工的。位于南京市西北面长江上,连通市区与浦口区,是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥。1968年12月29日竣工。上层的公路桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6772米,宽14米,铺有...

南京长江大桥的简介
1969年9月21日,毛主席亲临视察南京长江大桥,这一历史时刻体现了大桥在国家军事战略中的重要地位。在紧张的战备训练期间,毛泽东主席询问大桥是否能满足军事需求,许世友上将果断下令进行重型坦克通过测试,最终证明大桥的安全性和稳定性,确保了国家的重要交通线畅通无阻。南京长江大桥的历史不仅是工程的奇迹,...

南京长江大桥铁路桥全长
2、南京长江大桥的铁路桥于1960年1月18日正式动工,1968年9月铁路桥部分通车,12月公路桥部分通车。这座桥是一座集铁路和公路于一体的特大桥,铁路桥长6772米,公路桥长4588米,其下方净空足以让万吨级轮船通过。作为继武汉长江大桥和重庆白沙陀长江大桥之后的第三座长江大桥,南京长江大桥的建成通车,...

南京长江大桥的简介
南京长江大桥坐落于南京福州鼓楼下关和浦口区桥北中间,是湘江上第一座由中国设计制作和建设的多层式铁路线、道路双用公路桥梁,在中国公路桥梁史和世界桥梁历史上有着关键实际意义,是中国经济社会发展的关键造就、中国桥梁工程施工的关键里程碑式,有“有志气桥”之称。湘江大桥是苏州的地标性建筑,也是...

南京长江大桥大桥简介
其中大桥南岸的南京长江大桥南堡公园,还设有展览馆介绍长江大桥的历史。这些使南京长江大桥更加雄伟壮丽。南京长江大桥事件1956年铁道部大桥工程局决定进行南京长江大桥勘测设计工作。5月,开始进行大桥草测工作,12月完成。 1957年8月南京长江大桥设计意见书提出了下三山、煤炭港和宝塔桥三个桥址方案送铁道部审查。

南京长江大桥是谁造的?
南京长江大桥勘测设计背景:1956年,武汉长江大桥还在建设之中,国家又做出了在南京建设长江大桥、贯通京沪铁路线的决定。铁道部大桥工程局决定进行南京长江大桥勘测设计工作。武汉大桥的设计施工是在苏联专家的帮助下进行的,而南京大桥的设计工作则全部由中国完成。同年5月,铁道部设计总局大桥设计事务所接受...

长江大桥的来历
整个50丶1960年代共建16座桥,其中泯江口以下长江大桥仅3座,包括1968年的南京长江大桥。20世纪70丶80年代 1970丶1980年代建成的桥梁也是16座,其中岷江口以下长江大桥4座,分别为1971年的枝城长江大桥(又名宜都长江大桥)丶1980年的重庆石板坡长江大桥丶1982年的泸州长江大桥,另外1979年的三江大桥也被...

大化瑶族自治县17163138455: 南京长江大桥(中国江苏省南京市境内桥梁) - 搜狗百科
耿曲芙璐: 南京长江大桥是1960年1月18日正式动工的.1968年9月铁路桥通车,同年12月公路桥通,南京长江大桥是铁路公路两用特大桥,铁路桥长6,772米,公路桥长4,588米,桥下可通行万吨轮船.是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥.大桥通车后,津浦、沪宁两线接通,从北京可直达上海.

大化瑶族自治县17163138455: 长江大桥全长6300多少 -
耿曲芙璐:[答案] 南京长江大桥 地理位置:江苏省南京市鼓楼区下关和浦口区之间 桥梁类型:公路铁路两用桥 桥梁长度:公路4589米、铁路6772米 建造时间:1960年1月18日 通车时间:1968年9月30日铁路通车、1968年12月29日公路通车 历史意义:南京长江大...

大化瑶族自治县17163138455: 长江大桥是在哪一年建成的? -
耿曲芙璐: 南京长江大桥是1960年1月18日正式动工的,1968年9月铁路桥通车,同年12月公路桥通车.1960年我国依靠自己的能力,在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员的艰难情形下,奋斗8年,耗资1.8亿人民币,耗用50万吨水泥,100万吨钢材.南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是南京的标志性建筑、江苏的文化符号,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,被列为新金陵四十八景,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义.1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》,2014年7月入选不可移动文物. 2016年9月入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录.

大化瑶族自治县17163138455: 南京长江大桥的历史 -
耿曲芙璐: http://baike.baidu.com/view/59042.html

大化瑶族自治县17163138455: 南京长江大桥有多少年的历史了?
耿曲芙璐: 南京长江大桥建成于1968年,已有41年历史.

大化瑶族自治县17163138455: 南京长江大桥是谁设计建造的(南京长江大桥是谁设计建造的中国三大最?
耿曲芙璐: 南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义,是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑.1、南京...

大化瑶族自治县17163138455: 南京大桥的历史~有多悠久?顺便说下二桥(问题同上) -
耿曲芙璐: 南京长江大桥,1960年1月18日开工建设的,1968年9月铁路桥通车,同年12月公路桥通车.南京长江二桥,1997年10月6号开工建设,2011年3月26号通车的. 希望我的回答能够帮到你,感谢对☆茜影菲香☆团队的支持.

大化瑶族自治县17163138455: 南京大桥的历史,什么时间建的,什么时候通车的. -
耿曲芙璐: 建造时间:1960年1月18日 1968年9月30日,铁路桥首先通车,1968年12月29日,公路桥正式通车,南京长江大桥全线贯通.

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