重庆轨道交通的发展
重庆轨道交通这些年发展很快,越来越方便,希望覆盖的站点更多,建设速度加快。
近日,在重庆市发展和改革委员会的官网当中,出现了一条新的内容——《重庆市发展和改革委员会关于轨道交通4号线西延工程可行性研究报告的批复》。
根据这一批复,我们能够了解到关于轨道4号线西延工程的一些具体细节。
轨道4号线西延工程,以目前的4号线作为基础,从民安大道站开始,向西延伸,最终达到盘桂路站。
中间还有另外8个车站,分别是嘉州路站、龙溪站、花卉园站、大庆村站、大石坝站、盘溪站、玉带山站、石马立交站,合计9个站点。
图源:重庆轨道交通
而在批复当中,这一工程的工期时间是60个月,也就是5年的时间,总投资金额约为106.03亿元,全部采用地下敷设的形式建设。
目前,轨道4号线只开通了8个车站,从民安大道站一直到唐家沱站。而这条线路,很多市民朋友也提出了自己的意见。
很多人认为,4号线的客流量太少,显得有些浪费。
事实果真如此吗?
重庆游品通过查询重庆轨道交通公布的每日客运量,发现了一些情况。
近段时间,轨道4号线的单日客运量维持在2万人左右,浮动范围比较小。在2轨道交通全线路客运量达到峰值的9月30日,4号线的客运量峰值也只有3.4万人。
不过,4号线的车站数量本来就偏少,同时沿线站点当中,只有重庆北站北广场有较大的客流,而且这里还有10号线进行分流。
轨道交通官方也是意识到了这个问题的,在国庆长假期间,其他线路的收班时间都延迟到了23:00,而4号线以及国博线、空港线并没有延迟。
4号线的存在是很有必要的,只是现在它还没有承担起较大的客运量。
未来,4号线将会延伸出更多的站点,覆盖更广阔的区域,其整体的客运量自然也就会同步提升。
大家对4号线还有什么期待吗?欢迎评论,和重庆游品一起讨论。
以上纯手写,
总体规划
重庆市政府曾审议通过《主城区轨道交通线网控制性详细规划》,即“九线一环”。其中2号线已通车运营(不含新山村到鱼洞的延伸段以及中梁山支线),1号线(不含远期规划的璧山段)、3号线(不含鸳鸯至江北机场、环城北路段和两路口至二塘段以及二塘至鱼洞的延伸段)已试运行,已动工的有2号线延伸段、3号线二期、三期工程,6号线一期工程。 “九线一环”中,2014年前建成1、2、3、6号线,2020年前建成1、2、3、4、5、6号线及环线,2050年前建成“九线一环”。 “九线一环”中,跨坐式单轨仅有2、3号线,其余均为地铁。(但轨道最终的制式,以及线路、站点最终的设置,将会以当时的实际情况及技术力量决定。)同时,“九线一环”并不是重庆轨道交通发展的终极目标。
编辑本段已开通运营线路
一号线
站点:朝天门(暂不开通)、小什字、较场口、七星岗、两路口、鹅岭、大坪、石油路、歇台子、石桥铺、高庙村、马家岩(暂不开通)、小龙坎、沙坪坝、杨公桥(暂不开通)、烈士墓(暂不开通)、磁器口(暂不开通)、石井坡(暂不开通)、双碑(暂不开通)、赖家桥(暂不开通)、微电园(暂不开通)、陈家桥(暂不开通)、大学城(暂不开通)。 远期规划延伸到璧山,全长36公里,其中一期工程(朝天门--沙坪坝段)16.5公里,2007年6月开工,已经在2011年7月28日开通,其安检设备配置标准已超过上海、达到北京水平。针对防火、防暴、防恐等隐患,轨道公交总队与轨道公司在设计、设备和措施等方面提供科学的安全技术保障,确保地铁1号线运行的绝对安全。
二号线
站点:较场口、临江门、黄花园、大溪沟、曾家岩、牛角沱、李子坝、佛图关、大 坪、袁家岗、谢家湾、杨家坪、动物园、大堰村、马王场、平 安、大渡口、新山村,共计18站。该线路已于2005运营。
三号线
一期工程 规格:长21.16公里(其中高架线路14.06公里,地下线路7.1公里),设站17个,采用跨坐式单轨制式 。 开工:2007年4月6日 试运营:2011年9月29日 站点:二塘站—六公里站—五公里站—四公里站—南坪站—会展中心站—铜元局站—两路口站(换乘一号线)—牛角沱站(换乘二号线)—华新街站—观音桥站—红旗河沟站(换乘六号线)—嘉州路站—郑家院子站—唐家院子- 两路口站—狮子坪站—重庆火车北站—龙头寺站—童家院子—金渝站—金童路站—鸳鸯站。(二塘至两路口区间预计于2011年底运营) 重庆轨道交通三号线南起鱼洞,北至江北机场及江北环城北路,全长约60公里,工程一次设计,分三期实施建设。一期工程为二塘至龙头寺,线路起于南岸国家级经济技术开发区的二塘,经菜园坝长江大桥、嘉陵江渝澳大桥至主城区北部新区的江北(火车)客站(渝怀铁路新客站站地);二期工程从龙头寺到江北机场,并延伸到机场远期航站大楼、空港开发区支线(两路中学到环城北路);延伸段(即三期工程)从二塘向南延伸至鱼洞。
编辑本段在建线路
一号线二期
规格:二期工程(沙坪坝--大学城段)20公里 开工:2008年11月 竣工:预计2012年开通。 站点:杨公桥、烈士墓、磁器口、石井坡、双碑、赖家桥、微电园、陈家桥、大学城 轨道交通一号线,又称地铁一号线、地铁朝沙线。起于朝天门,近期止于大学城,全长36.08公里,总投资125.14亿元。远期延至璧山。地下线路占23.44公里,高架桥12.65公里,高架站7座,半高架半地下站1座。
二号线延伸线
规格:长29.3公里,设站12个车站,采用跨坐式单轨制式 开工:2009年 竣工:2013年 站点:新山村西—互助村—刘家院子—茄子溪—白居寺站—大江厂—前家岩—鱼洞 二号线延伸段经鱼洞长江大桥过江。
三号线二期工程
规格:长23公里,设13个站, 开工:2008年 竣工:2011年 站点:南山站、凉井站、桐岩站、两路站、双龙站、江北机场站、(一分支至航站大楼站)、空港开发区站、风新路站、环城北路站
六号线
规格:长23公里,设16个站,采用地铁制式 开工:2009年 竣工:2012年 站点:上新街站—小什字(换乘一号线)—大剧院—江北城—五里店—红土地—黄泥磅—红旗河沟(换乘三号线)—松树桥—大龙山—冉家坝—光电园站—竹林公园站—大竹林—黄桷坪—礼嘉 六号线走向图
会展中心支线:礼嘉--礼嘉东--黄茅坪--高义口--会展中心--会展中心北 翠云支线:曹家湾--土地堡--翠云南 其中一期工程(上新街--礼嘉段)23.6公里,2009年12月开工,将于2012年底开通,二期工程(礼嘉--五路口和上新街--茶园南段)37公里和会展中心支线12公里也已于2009年开工,二期工程计划2014年建成,会展中心支线预计在2012年和一期工程同时开通。 重庆地铁六号线二期工程详细走向: 六号线二期线路全长约37.55km,其中南段(茶园南~上新街)长约11.47km,北段(礼嘉~五路口)长约26.08km。6号线二期工程地下线长约31.13km,高架线长约5.89km,地面线及敞开段长约0.53km。 项目共设12座车站(换乘站3座),其中地下站10座,高架站2座,平均站间距3.14km。 设龙凤溪车辆段一座,长生停车场一座。设长生、蔡家、北碚三座主变电所。控制中心设在两路口,与1、2、3号线共用。 轨道交通6号线二期工程南段线路自茶园—鹿角组团内的玉马路与通江大道十字路口的的茶园南站以地下线引出后沿通江大道一路北行,分别在同景国际销售通道路口、黄明路路口设茶园北站、长生桥站,线路出长生桥站后逐渐由地下转为高架线敷设,并在规划石塔立交前左转,跨过茶园路后设刘家坪站,出站后线路沿茶园路北侧向西布设,逐渐转入地下进入铜锣山隧道,接入一期工程起点站——上新街站。 二期工程北段线路自一期工程终点站礼嘉站折返线末端引出后,向北从龙塘水库东侧穿越龙湖悠山郡商住楼盘至金山寺地下车站。出站后经礼白大道至嘉陵江,以轨道交通单建桥的形式跨越嘉陵江进入蔡家组团,在曹家湾处设曹家湾地下站。出站后线路往北沿纵二路路下走行,下穿中环快速路后设蔡家路中地下车站。该站为6号线支线换乘站,两线在此进行岛岛换乘。站后设置双折返线供交路折返。 出蔡家站后线路向西偏转穿越两规划居住用地,然后沿横二路路中布设敷设至向家岗设向家岗路中地下车站。线路出向家岗站一路向西上跨渝合高速和212国道进入中梁山隧道。 出中梁山隧道后线路进入北碚组团。线路先上跨襄渝铁路、龙凤溪,然后在外环高速南侧设置龙凤溪高架站,该站为龙凤桥车辆段接轨站。出站后线路下穿外环高速然后由高架转为地下,下穿姚家塆还建房小区后,在嘉陵风情步行街下设北碚站,与七号线通道换乘。出站后线路继续往东下穿渝合高速,然后沿天生路地下敷设至天生桥集贸市场处设天生地下站。线路继续向东地下敷设,下穿力帆汽车制造有限公司、北碚地税局二所等老城建筑后进入老城区步行街,在步行街街心花园下设置终点站——五路口站,站后设一组交叉渡线供列车折返。
编辑本段重庆轨道发展史
《陪都十年建设计划草案》中第一次提出了轨道交通的概念,当时规划名称为“高速电车”。计划有“甲线”龙门浩—磁器口(与目前即将建设的轨道交通一号线基本一致),长14.75公里,设龙门浩、小什字、 较场口、七星岗、两路口、李子坝、小龙坎、沙坪坝、磁器口9个车站;“乙线”龙门浩—南温泉,长19.49公里,设龙门浩、烟雨路、大坪溪、二塘、董家湾、刘家湾、南温泉7个车站;“丙线”龙门浩—大田坎,长 6.9公里,设龙门浩、石坎、大田坎3个车站。计划理由有5点,包括满足当时主流交通方向的客运需求;紧急疏散人口至郊区;疏散半岛中心区人口,合理分布人口等。利用轨道交通诱导半岛地区人口向郊区进行合理 转移,是交通引导城市发展思想的首次直接体现。 建国后,历次城市总体规划和综合交通规划均对轨道交通进行了规划。1960年总体规划首次提出“直通与环状”的“地下快速铁道线网”,以市中区为核心,将新牌坊、小龙坎、杨家坪、石桥铺、两路口等地区串联起来,总长约100公里。 1983年城市总体规划规划有一条“地下铁道”,由朝天门—杨家坪,沿途经过较场口、菜园坝、两路口、鹅岭、大坪、谢家湾,全长12.2公里。现状的轨道交通二号线走向与这个线路基本一致。该规划提出,菜 园坝火车站改建后,由梨树湾经沙坪坝至菜园坝的铁路联络线开行城市列车,发挥轨道交通功能,这是铁路客运城市化的第一次出现。 1991年综合交通规划中规划了三条“轻轨”线路。朝沙线为朝天门—较场口—七星岗—两路口—大坪—石桥铺—沙坪坝(远期延伸至双碑);朝新线为朝天门—较场口—七星岗—两路口—大坪—杨家坪—马王场—新山村(远期延伸至九宫庙);新牌坊—南坪空客线(适时延伸至四公里);杨家坪—石桥铺连网线,线网总长约55公里。目前的轨道交通一、二、三号线走向与其基本一致。该规划基本上确定了目前轨道线网的骨架雏形。 1998年总体规划轨道线网规划在1991年综合交通规划基础上,保留了朝沙线,调整了朝新线半岛地区走向,将新牌坊—南坪线北向延伸至江北机场,将杨家坪—石桥铺连网线东向延伸至四公里,增加5号线由童 家院子—冉家坝—高家花园大桥—杨公桥—上桥—中梁山。轨道线路总长119公里,线网密度每平方公里0.36公里。 至2003年综合交通规划和2007年总体规划,主城区轨道交通线网格局扩展为“九线一环”,此线网骨架承袭了1998年总体规划轨道线网结构,总长513公里,线网密度每平方公里0.665公里。
轨道交通公司庆祝福语
1、轨道交通行政主管部门应当对前述过程进行监督管理!2、喜鹊道贺鲜花艳,庆典隆重祝声欢,诗文颂歌衷心献,公布业绩日月年,局司支援很周全,创业成功十整载,如今确立广财源!3、您不图舒适和轻松,承担起艰巨的重负,在别人望而却步的地方,开始了自己的事业。我由衷地预祝您成功!4、(五)长江、秦...
轨道交通公司庆祝福语
1、(一)地下车站和隧道结构外边线外侧五米内;。2、(九)攀爬、翻越或者推挤围墙、栏杆、闸机、安全门等;。3、祝贺龙人文化成立**周年,在此借用这首对联希望我们能吧龙人教育发扬光大,不断传承!感谢龙人!祝福龙人!4、风雨xx载创业艰,豪情壮志共辉煌xx载伟业智为先,百年大计人为本同仁同智共同心...
重庆9号线一期通车时间和站点
1.通车时间重庆轨道交通9号线一期工程顺利通过竣工验收,预计1月22日通车试运营!庆轨道交通9号线一期工程顺利通过竣工验收,预计1月22日通车试运营!一期沿线分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、15号线等换乘。2.全线站点新桥、高滩岩、天梨路、沙坪坝、小龙坎、土湾、红岩村...
轨道交通公司庆祝福语
4、第四条轨道交通应当遵循统一规划、优先发展、安全运营、规范服务的原则!5、(十一)其他影响轨道交通运营秩序和安全的行为!6、祝福本企业(在国庆佳节时)迎来了灿烂的五周年庆典,走过来的五年里以诚信为左翼以质量为右翼架起了优质服务桥,祝福本企业在今后的岁月里安全与质量、造福于民、为行路之标!7...
轨道交通公司庆祝福语
5、东来紫气自古吉,莞草笑风履春泥。京城笙箫琴瑟奏,滨海沙鸥白腹集。十年曾创好功业,周星堪盼伟成绩。年年若得齐心处,庆功谈笑斩荆棘!6、(八)擅自进入驾驶室、轨道、隧道、通风亭(井)、消防控制区或者其他有警示标志的区域;。7、第十二条鼓励轨道交通的出入口、地下空间、通风亭、冷却塔等设施...
重庆轨道交通4号线,目前只开通了8个站,未来的规划是怎样?
轨道4号线西延工程,以目前的4号线作为基础,从民安大道站开始,向西延伸,最终达到盘桂路站。中间还有另外8个车站,分别是嘉州路站、龙溪站、花卉园站、大庆村站、大石坝站、盘溪站、玉带山站、石马立交站,合计9个站点。图源:重庆轨道交通 而在批复当中,这一工程的工期时间是60个月,也就是5年的...
东北庆老五上轨道交通了吗?不是不差钱吗?
东北庆老五上轨道交通了吗?不是不差钱吗? 我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 举报 浏览1 次 可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。 轨道交通 不差钱 东北 老五 搜索资料 本地图片 图片链接 提交回答 匿名 回答自动保存中...
不要相信重庆轨道交通集团有限公司所有的社会公招都是骗局我的身体素质...
看到你的提问,我思索再三,还是不辞辛苦打这些字,警示欲来重庆轨道公司或对这个公司抱有希望的人们。我是今年毕业于某交通大学的交通专业类研究生,7月12号报到,13好体检(体检费自己付),让我们瞎在这里耗到了18号才签合同,接下来是的培训,我们被安排到了重庆市铁路运输技工学校,在此期间的...
轨道交通公司庆祝福语
微笑着,您是一朵微笑的花,在四季里开放,永不凋谢。愿您的事业在微笑中愈展愈盛!9、树雄心创伟业为江山添色立壮志写春秋与日月增光!10、第十三条经市人民的政府批准,在城乡规划确定的轨道交通用地范围及空间内,轨道交通经营单位可以进行资源综合开发,其收益应当用于轨道交通建设和运营!
庆盛站到虎门站停运了吗?
庆盛高铁站已投入使用,地铁四号线庆盛站于2015年完成施工,但因站位与中石化珠三角成品油管道安全距离不符合规范要求,市消防局未审核通过该站消防设计,地铁四号线庆盛站一直未投入使用。目前,现状车站对外联系仅有1条道路,即位于车站北侧的庆沙路,现状双向2车道,道路通行条件一般。周边虽有京珠高速、鱼黄二线以及南...
真侄沐舒: 前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2013年底,我国拥有地铁的城市增长至19个,运营里程达到了2366公里.据媒体报道,2014年3月28日,兰州地铁1号线一期工程全线开工建设;乌鲁木齐地铁1号线计划于4月底全面开工建设;长春地铁2号线5月全面开工;重庆2014年新开工轨道交通大学城---璧山段;太原市轨道交通2号线一期工程初步设计方案已通过专家评审,将于2014年底全线开工;宁波轨道交通2号线二期开工在即;郑州市2014年开工的地铁项目最多,分别是郑州地铁1号线二期工程、郑州地铁2、3号线一期工程和郑州地铁5号线工程.
肇庆市15632971128: 重庆轨道交通的介绍 - ?
真侄沐舒: 重庆轨道交通(Chongqing Rail Transit,CRT)是服务于中国直辖市重庆的城市轨道交通系统.其第一条线路于2004年11月6日开通观光运营,于2005年6月18日正式开通运营,是中国西部地区第一条城市轨道交通.1截至2015年12月30日,运...
肇庆市15632971128: 重庆市一共有几条轻轨线?票价是多少? ?
真侄沐舒: 重庆市已运营轻轨线有4条,正在建设的有4条,规划到2050年一共18条轨道线.票价2元起步.一、现状目前,重庆建成并运营了1号线、2号线、3号线、6号线共4条轨道...
肇庆市15632971128: 重庆轨道交通现在正在建设的线路有哪些? - ?
真侄沐舒: 1、3、6号线在建,1,3已部分运行. 重庆市政府曾审议通过《主城区轨道交通线网控制性详细规划》,即“九线一环”.其中2号线已通车运营(不含新山村到鱼洞的延伸段以及中梁山支线),1号线(不含远期规划的璧山段)、3号线已试运行...
肇庆市15632971128: 请问重庆轨道交通近期的规划是什么样的? ?
真侄沐舒: )[4346]重庆轨道交通线网规划编辑重庆轨道交通近期规划2012年12月,国家发改委以“发改基础〔2012〕4042号”正式批复了《重庆市城市轨道交通第二轮建设规划(20122020年)》,获批的规划项目共8个,规模215.04公里,项目总投资约1097亿元
肇庆市15632971128: 重庆轨道交通公司包括重庆地铁吗? - ?
真侄沐舒: 当然包括,重庆轨道交通就是由轻轨和地铁组成的,目前运营和在建的4条线中,2号线和3号线是采用跨坐式单轨车的轻轨,1号线和6号线是采用B型地铁车的地铁,都是属于重庆轨道交通集团运营管理.
肇庆市15632971128: 重庆将来发展前景 - ?
真侄沐舒: 重庆即将成为千万级人口大城市,要全力发展轨道交通 在开展“五个重庆”建设活动,“宜居重庆”、“畅通重庆”、“森林重庆”、“平安重庆”“健康重庆”争取做 低碳规划、循环经济、绿色建筑城市!
肇庆市15632971128: 重庆轻轨投资多少亿? - ?
真侄沐舒: (1)第一步:2005年,完成骨干线路重大项目前期准备,为构建中心城区轨道交通主骨架打好基础.2005年,轻轨较新线(18公里)全线通车,新开工轨道交通线路2条.轻轨三号线二塘——龙头寺项目,地铁一号线朝天门——沙坪坝项目....
肇庆市15632971128: 城市轨道交通发展的必要性有哪些? - ?
真侄沐舒: 改革开发以来,国家对城镇化的发展重视程度加大.《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》就提出,优化格局促进区域协调发展和城镇化健康发展,积极稳妥推进城镇化进程.2013年,我国城镇化率已经突破53%的水平...
肇庆市15632971128: 重庆轨道交通环线的建设意义 - ?
真侄沐舒: 轨道交通环线线路起始于重庆西站,顺时针衔接了凤鸣山、天星桥、沙坪坝、玉带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域后,回到线路起点重庆西站.线路全长约51公里,...