对于没有海运操作工作经验的人,现在小的货代公司干行吗

请告诉我货代操作的具体工作内容,越详细越好~

一、订舱
1． 客户向货代公司订舱的
2． 客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此：
　　1）托运人/发货人
　　2）船公司/船名/航次或船期
　　3）起运港
　　4）目的港/中转港
　　5）货名
　　6）柜型、柜量
　　7）运价
　　8）托运人的签字、盖章
3． 客服人员收到订舱单后，须与SALES核对运价是否正确，并由SALES在订舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱(特殊情况可先口头与SALES确认, 待SALES返回公司再补签字确认)。向订舱时，需先在各船公司专用台帐上自编S/O号。
4． 订舱单发出后，客服人员应主动向船公司确认舱位，并将船公司传回的订舱确认单第一时间传给客户，订舱确认上面的订舱号与船名、航次要清晰、准确，以免造成混淆。
5． 订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入电脑，具体步骤如下：
　　1） 新建委托 – 输入托运人、货名、船公司、船名、航次、开航日期、装港、目的港、箱型箱量。
　　2） 工作号，并按各业务员创建业务编号，比如“客户服务”以KF开头。
　　3） 输入费用明细 - 主要是应收费用。
　　4） 订舱确认 – 输入订舱号。
　　输入电脑时，应确保准确，并特别注意以下信息：船公司名称、船名、航次（一律采用V。XXX的格式）、开船日期。
6． 操作台帐应该认真、完整地填写，应注意以下几点：
　　1） 托运人应与订舱单上的托运人一致，并写清电话、传真、及联系人；
　　2） 费用明细应仔细填写，“应收”为向客户收取费用；“应付”为由我公司支付的费用；运费到付的需填写在“到付”栏，各种费用应分项列明；向客户收取的费用为ALL IN时，须注明包含哪些费用；免文件、电放费用的需由公司领导在台帐上签字确认；
　　3） 需由货代公司目的港代理代收运费的，须在台帐上注明使用哪家代理。SALES在选用代理之前须与操作部经理或公司领导确认，不可使用公司公布名单之外的代理(特殊情况如用其他代理, 必须公司领导确认)；
　　4） 客户需倒签、顺签、预借提单的，须由SALES在台帐上特殊事项一栏注明申请，由操作部经理或公司主管领导签字确认；
　　5） 订舱号、订舱日期、船名、开船日期要完整填写；
　　6） 客服人员应在台帐上相应位置签字。
7． 客服按业务员设立登记台帐，客服需在订舱当日内将客户名称、订舱号、船名、航次、目的港、箱量及业务编号登记在台帐上，以便统计查询。
二、拖车、报关
1． 出书面申请，公司批准后方能安排。
2． 安排拖车前，需与工厂或SALES联系确认装柜时间及地点。
3． 安排拖车时，需向拖车行发出书面委托，写明装柜时间、装柜地点、协议价格、S/O NBR、工厂联系人及联系电话等，并在拖车登记台帐上登记以订舱确认后，根据客户的要求安排拖车与报关。需严格按照公司公布的拖车行、报关行列表及相应价格进行安排。对个别重要客户有特殊要求的，需提下资料：客户名称、拖车行、柜型柜量、起止地点及费用等。
4． 应至少提前半天时间向拖车行下委托，以便拖车行有时间打单、安排。
5． 委托后，客服应要求拖车行提供司机姓名，手机号码、柜号，并报给工厂。
6． 客服应叮嘱车行按要求时间抵达装货地点，否则由此引起的押车费等损失由车行承担。
7． 一般贸易在深圳清关的可不需司机本，若是转关的货柜一定要求车行带司机本前往，可委托车行代办转关手续。
8． 安排冻柜拖车须至少提前一天通知船公司提柜时间，是否需要预冷，及通风口开启情况，以便船公司通知码头做PTI检验及相应安排。
9． 如客户要求冻柜需代发电机的，应安排有带发电机的拖车公司拖柜。
10． 在客户自己安排送散货过来的情况下，可委托各码头的货运站办理卸车、装箱、还柜等事项。盐田港可委托盐铁服，蛇口、赤湾可委托赤湾仓储。
11． 在给货运站的委托书中需注明提空柜时间，可事先与客户确认货到站时间以便决定是通知仓库事先提取空柜，还是等货到后再提，避免产生还空费用。
12． 安排报关时，需将退税联等重要报关文件在报关台帐上作登记，由报关行签收。在收到由报关行退回的退税联后，应立即通知客户，并以客户许可的方式将退税联等资料退给客户，并做好交接纪录。
三、其他
1． 如由货代安排拖车、报关的，客服人员应在船公司的免堆期内安排拖柜还场，避免发生额外费用。若有发生超堆费、改船费、超期柜租等额外费用，需立即通知客户，要求其书面确认，并在台帐上登记。
2． 客户因各种原因取消订舱的，需要求其书面确认，在确认所有发生费用已结清的情况下方可在电脑中删除资料。
3． 客服收到财务打印出来的DEBIT NOTE，与电脑资料核对无误后，立即传真给客户。客户需开税务发票的，须由客户发书面传真，写明发票抬头及金额、币种。
4． 对由客户自拖自报的，客服人员须至少于结关前一天与客户确认是否已做柜。如已做柜，将箱号登记在台帐上，即可将台帐立即交文件组。
5． 对由货代安排拖车报关的，客服在与报关行确认放行后，即可将台帐交文件组。
四、文件
1． 文件组收到船公司的LOADING LIST 后，与台帐核对，已经装上船的，应立即向客户催要补料。
2． 文件组需核对船公司的LOADING LIST 及费用清单，如有发生超堆费、超期柜租的，而客服尚未确认的，应立即通知客户，要求其书面确认，并在台帐上登记。
3． 文件员根据客户提供的补料，先与客户核对清楚后再向船公司提供补料，争取在短时间内将提单资料核对清楚，并根据客户的要求签发HB/L或MB/L。
4． 提单的缮制应注意以下几点：
　　1） 提单的内容应完整、准确，必要的信息不可留空，包括：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL‘S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO。/SEAL NO。，DELIVERY AGNET 等。
　　2） 提单表面应清洁，避免过多涂改，一份提单最多不可超过3个更正章。一些重要的项目，比如船名/航次、卸港、箱号等不可更改。
　　3） 应要求客户提供提单上收货人或通知方的电话、传真、联系人。
　　4） 客户要求出船证的。船证的内容（比如船级社、船龄的要求）应与相关船公司核实确认。
　　5） 如客户要求倒签提单的，原则上短航线倒签不超过三天，长航线不超过七天，在收到客户保函后，交操作部经理或公司主管领导签字，必要时可要求客户提供信用证核对方可签发。
　　6） 外代提单不允许预借。
5． 使用货代公司目的港代理收运费或代放货物时，应注意：
　　1） 出货代HB/L给客户，HB/L上打真正的收货人与发货人，并可注明到付运费的金额，DELIVERY AGENT 为货代代理。
　　2） OB/L上面SHIPPER为货代公司，CONSIGNEE、N。PARTY均为货代公司目的港的代理，其它资料与HB/L相同，将OB/L电放给货代公司代理。
　　3） 事先明确货代与客户及船公司的运费支付条款（预付或到付）。
　　4） 制作CHARGES SETTLEMENT，列明货物相关信息及要求代理收取的费用，支付给船公司的费用，代理费及应退给货代的费用。
　　5） 制作放货通知书，通知代理是凭正本HB/L放货还是HB/L电放，然后与OB/L COPY件、HB/L COPY件，OB/L电放信、CHARGE SETTLEMENT 于船开后尽早一起传给代理。
　　6） 对代理有向货代退代理费的，应在台帐上注明，并输入电脑。
6． 缮制美线提单时，应注意：
　　1） HB/L与OB/L的缮制可参考第5项
　　2） OB/L上注明货代与船公司的S/C号，但HB/L上不得显示该S/C号
　　3） 核对货名、价格、中转港，必须与合约中规定的一致
7． 将与客户核对无误后所处的正本提单并提单交接单交财务，以便财务在收妥运费后放提单给客户。具体放单、放货办法根据货代公司相关规定执行。
8． 将提单号、提单日期填在台帐上，并将文件费、电放费、拖车费、报关费、超堆费、改船费、改单费等货物在港期间发生的费用输入电脑，核对无误后通知财务。
9． 将台帐、提单、与代理的CHARGE SETTLEMENT（若有）复印交财务签收。
10．费用通知财务后不可缮自更改，特殊情况可填写费用更改单，列明更改费用项目、金额、更改原因，由操作部经理签字，再交财务部。但需注意以下几点：
　　1） 海运费的更改需由公司领导批准同意；
　　2） 改船费、超堆费等杂费需在通知财务前输入清楚；
　　3） 因漏输、错输费用造成公司损失的，按公司相关规定给予责任人处罚。
11． 将台帐分船公司按月份存档。
1）.收到委托，先看你是进口委托还是出口委托,委托就是货物的详细信息,或者说那就是一个询盘,根据不同货物看看是否有注意事项，然后就是拿个好价格，操作进口或者出口
2）.进出口都需要换单
进口如果是主单提单,就直接找船代或者船公司换D/O,如果是小提单,还需要先找代理换到主提单,才可以找船代或者船公司换D/O
出口换单就是指用提箱单,换设备交接单,很多人跟它叫”黄联”，然后去提箱
3）．正本的跟谁换
这个问题好像是问正本提单跟谁换D／O，那就应该是进口操作了，一般都有固定的联系方式，哪条船靠哪个公司，哪个船代代理哪几条船，这个都需要平时积累，就不一一列举了。
　　根据货代部的工作特征，日常工作中划分为以下“接单、订舱、拖车/内装、报关、文件、费收和其他”各环节，各环节相辅相成。本流程即是各岗位的工作指导，也作为主管评判各岗位工作达标与否的标准。

接单部分

　　接单工作原则上应该成为日常中“最优先”的工作环节，一般要求接单必须快捷、高效，在第一时间内用最短时间确认业务的可操作性并予以安排。接单人员一般要求自接到委托书后15分钟内完成以下三部分基本信息的确认。（注）对于部分无法短时间内确认的信息，依然必须及时安排并予以跟踪，如根据客户和操作需要流转到下一环节，先安排流转后跟进处理，以保证下一环节的有序操作。
1、审核客户委托内容和确认客户服务要求（客服或者接单员）
（1）接单人员必须预先审核客户的委托内容。
客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此：
托运人/发货人、船公司/船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型柜量、运价条款与运价、托运人的签字或盖章等。
（2）接单人员必须预先确认客户服务要求。（客服或者接单员）
普通服务要求一般包括是否需要：到/预付订舱、拖车/内装、商检和报关等。到/预付订舱确认即对（1）内容的确认；对于拖车/内装、商检和报关的服务要求，必须同时确认货物和单证备齐时间、服务要求时间等，注明在客户订舱单上。特殊服务要求一般包括是否需要：普通服务外其他的附加服务。对于特殊服务要求，必须得到部门主管和/或者其他相关职能的核批后才可以接受和安排。
2、运价核对、确认（客服或者接单员）
客服人员收到订舱单后，必须对运价和其他服务费用进行确认。
(1) 对来自销售部的业务，须与销售员核对运价和其他服务费用是否正确，并由销售员在订舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱。(注) 特殊情况可先口头与销售员确认, 待销售员返回公司再补签字确认
(2) 对于公司业务，须与市场相关人员或航线主管人员及时确认后再安排订舱。
3、舱位确认（客服或者接单员）
根据客户委托，确认反馈符合要求的舱位。

订舱部分

　　一般要求预定开航日7天前必须安排订舱，对可以提前接受委托的船公司应争取头批订舱，旺季时候根据市场情况适当提前；一般要求在预定开航日5工作日前完成订舱，对于该时间限制以内的业务委托一般要求在接单日内完成订舱，最迟一个工作日内完成订舱。
1、新建委托 (订舱操作员)
　　订舱操作员必须及时在操作系统内创建业务编号、新建业务档案，输入业务有关数据。输入业务数据包括但不限于此：业务各属性、发收通信息、服务要求、提单要求、船名航次（如可能）、开航日期、起运港、中转港、目的港、箱型箱量、货名与数量，以及代理（如需要）等。
2、订舱过程（订舱操作员）
　　订舱过程包括以下环节：膳制与发送订舱单、订舱号或提单号确认、预配和报关舱单发送确认、中转港代码确认和场站收据制作等，任何其中一环节未完成均视做订舱未完成。订舱完毕后，应及时将配舱信息输入操作系统，输入时应确保准确，并特别注意以下信息：船公司名称、订舱号或者海单号、船名航次、开船日期、箱型箱量以及运费/运输条款等内容的核对。
3、舱位通知 （订舱操作员）
　　无论是否需要货代公司代为提供当地各项服务的业务，订舱确认单或者配船通知单等都必须第一时间通知客户，确保上面的订舱号与船名航次要清晰、准确，以免造成混淆。如有问题，积极配合客户跟踪处理预配和海关舱单等方面问题。

拖车/内装（调度）

客户委托的拖车、内装和/或者报关等要求，必须根据船公司、码头、货物性质和市场环境等情况予以预先审核，对于存在隐患的不合理安排尽量同客户协商调整并告知理由和风险。
1、拖车安排
　　(1) 得到相关销售或者客服确认后方能安排
　　(2) 根据船公司、码头和航线等情况，前瞻判断合适的拖车时间时间；如同客户具体情况有冲突，必须同客户友好协商并告知可能的风险
　　(3) 安排拖车前，根据前期约定的拖车服务时间要求，提前2工作日与客户再次联系确认装柜时间及地点
　　(4) 同客户确认时间要求后，在同一工作日及时把信息通知拖车行进行服务要求预约
　　(5) 向拖车行委托时间，一般最迟必须在提供拖车服务时间的前一工作日的中午之前，并在当日下午4点前确认安排（包括拖车行是否已经领取设备交接单、提箱点的确认已经空箱状况确认）；对于特种箱业务，必须同船公司确认空箱状况，必要情况下通知船公司提箱时间。
　　(6) 安排拖车时，需向拖车行发出书面委托。清晰注明配船信息（包括船公司、船名航次、订舱号/提单号、箱型箱量、起运港、中转港代码、目的地等）、装柜时间、装柜地点、工厂联系人及联系电话、协议费用等
　　(7) 必要情况下，应要求拖车行提供司机姓名，手机号码、柜号，并报给工厂
　　(8) 跟踪装箱、装箱单、进港
　　(9) 其他注意事项

　　在船公司的免费用箱期内安排拖柜进场，避免发生额外费用。若有发生超堆费、超期柜租等额外费用，需立即通知客户，要求其书面确认并登记对于客户业务退关，需要确认是否发生安排拖车的前期费用。若有发生预配打单费等，需立即通知客户，要求其书面确认并登记
2、内装安排
　　（1）得到相关销售或者客服确认后方能安排
　　（2）根据船公司、码头和航线等情况，前瞻判断合适的装箱时间，如同客户具体情况有冲突，必须同客户协商并告知可能的风险
　　（3）根据前期约定的到货时间，提前1工作日与客户再次核实送货时间和预计到达时间
　　（4）向仓库做内装委托，需向仓库发出书面委托。清晰显示配船信息（包括船公司、船名航次、订舱号/提单号、箱型箱量、起运港、中转港代码、目的地等）、装柜时间、货物数据（包括件数、毛重、体积）、 协议费用等
　　（5） 向仓库委托时间，一般最迟必须在预约货物装箱时间的前一工作日的中午之前，并在当日下午4点前确认安排（包括仓库是否已经领取设备交接单、提箱点的确认、空箱状况确认）
　　（6） 向仓库委托时，必要情况下应注明提空柜的时间要求
　　（7）跟踪到货物情况
　　（8）跟踪装箱、装箱单、进港

报关部分（操作员）

(1) 得到相关销售或者客服确认后方能安排
(2) 根据船公司、码头、航线和货物等情况，前瞻判断合适的报关时间。如同客户具体情况有冲突，必须同客户友好协商并告知可能的风险
(3) 最迟在同客户约定报关日期的前一工作日，再次同客户确认报关资料的发送情况
(4) 收到报关资料后的第一时间对报关资料进行预审，有问题立即处理
(5) 在约定的报关日期前一工作日下班前，把完整的报关资料送报关行
(6) 对于报关资料，要求复印留底；对于重要报关资料如核销单等，必须在做登记
(7) 跟踪反馈报关结果

文件部分

1、提单确认 (文件员)
　　(1) 提单确认件的膳制和发送提单确认件的膳制和发送要及时，一般预定开航日2个工作日前必须发送
　　(2) 催促提单确认件一般预定开航日前一工作日必须从客户获取完整、正确的提单确认件

首先，你有做过操作吗？如果不知道流程会很麻烦

你说的个人名义是指，自己的客户，赚的利润自己拿是吗？

这个在货代公司很普遍的，叫做挂靠，只要那家货代公司正常运作，没什么不合法的，很多小公司的发展都是从单干做起，慢慢壮大，毕竟自己的资金有限，而且自己是不可能没有公司抬头去订舱的

找一家货代，规模不要太大，在他们公司名义下挂靠，订舱什么的，都是他们的抬头，但客户是你自己的，只不过借用他们的场地，但是要付给货代公司一定的租费，费用什么的要事先谈清楚

而且要长期的，如果就做一票二票，没货代公司会愿意来睬你

可以的，就当作学习了。小公司什么东西都需要学，把这边当作跳板，到时候薪资就不会这样了

其实做操作比做业务的知识面更广。

挺好的，做段时间操作，后面转销售，不错

---

北塘区13934235826： 明天去面试海运操作,大学刚毕业,没有这方面经验,该怎么准备?面试会有什么问题? - ？
市颜丽乐： 其他行业难说,海运操作辛苦,喜欢能吃苦的年青人.有点英语基础,知道些国际港口基本就能混进去了.

北塘区13934235826： 海运操作、进出口操作是做什么的?急.... - ？
市颜丽乐： 操作确实是在办公室里工作的,一般不需要外出,更不需要外出跑业务.他一般会和客户(进出口公司),货代,船公司,船代,报关行,车队,仓库,国外代理等上下游相关人保持有关业务的具体联系人.当然,做单,电话联系,回复邮件就...

北塘区13934235826： #海运操作#现在做海运操作的有发展前景吗 - ？
市颜丽乐： 一进去要先谈好薪资,能拿多高拿多高,因为海运操作加薪真的很少,好的话半年500,你要熬几年才能到达7,8000,然后就到顶了. 要想突破,你可以转业务,有自己的单有自己的客人.业务做的好,工资会突破瓶颈. 然后就没然后了,你一直走的这条路的终点就在这了.

北塘区13934235826： 如何获得海运操作经验 - ？
市颜丽乐： 我就是从事海运的,做的broker,涉及到海运方方面面的事. 找货代公司、 船代公司、货主公司去实习,不要管钱多少,不要管公司大小.就是去学知识,等你摸透了货物的流程,大有前途.

北塘区13934235826： 北京的海运操作都要有经验的吗?？
市颜丽乐： 现在经济这么不景气,出口下降,海运惨淡,很多国际货运公司都大量裁员,有经验的都难找工作,更何况你没经验,如果货代公司里面要裁员,首当其冲就是OP和文件,人手过剩.如果你英语好的话,可以考虑做CS(customer service),专门...

北塘区13934235826： 海运操作待遇怎么样 - ？
市颜丽乐： 海运操作是个文职类的工作,所以收入不会很高,一般在3000-4000之间,不知道你有没工作经验,专业知识如何?海运操作是个工作压力比较大的岗位,忙死人不讨好的...

北塘区13934235826： 刚大学毕业,没有工作经验,能进船公司吗 - ？
市颜丽乐： 不一定的,船公司也经常招新人的……看见有船公司的招聘广告,就投吧,不管它有没有要求工作经验,投就是了……自己准备充分点,多了解这个海运行业,英语要过关……我就是做海运的,知道船公司招人的确有点要求,其实进去后,还不是普通公司一个!!!!门槛高,里面实际水平却是一般!!!

北塘区13934235826： 新手海运操作的相关问题？
市颜丽乐： 我也是做这个的哦.我们可以认识一下交个朋友交流下经验呀~~ 1.其实虽然每天接触的都是英文的东西,但是并不是很难的那种,因为工作上的英文都是一些套路上的东西,比较格式化,你工作一段时间很快就能适应,把工作上常用的那些弄熟...

北塘区13934235826： 我想找个物流操作或是货代做 可是对这方面也没什么经验 ,能具体说说这样的工作都怎么要求的吗 - ？
市颜丽乐： 货代是必须要求英文过关的,因为短不了直接跟外贸企业或者国外客户联系,如果英文底子不厚,那么只能做些基层的工作.如果是物流公司,尤其是国内的物流公司,对于英文的要求就比较低,当然,如果有这方面的能力那么更好.你如果只是感兴趣,而对这个行业没有任何经验的话,我建议你不要指望靠买书看就能看懂,这样费钱而学不到真东西,你在网上搜集一下物流的相关论坛,看看那里面比较基础的帖子,有关操作的,有关管理的,投诉的,信息系统的,这样你对物流行业会有一个大概的认识,然后在里面发一些帖子之类的,会让你比较容易入手.

北塘区13934235826： 我刚大学毕业,然后进一家货物运输公司做操作,我现在不知道前途在何? ？
市颜丽乐： 报关员考试在每年的十一月份,之前要在报关员网上报名,大约在五六月份,考试的内容有外贸常识,外贸英语,报关知识及编码知识.现在报关员考试越来越不好考了.去年的通过率大约在百分之五左右.拿到报关证之后要注册才能成为真正的报关员.我要说的是报关员不是一个十分简单的工作.你需要对许多方面的知识都很了解,才能做一个好的报关员.再就是,如果你现在做的是操作的话,可以去考海运操作的资格证,这个当然更难考,不过,不用持证上岗.