转辙机的转辙机的操纵和锁闭
利用转辙机锁闭的叫内锁闭，利用机械结构锁闭的叫外锁闭，提速道岔都要求外锁闭。
作为转换器，应具有足够大的牵引力以完成道岔尖轨或心轨的转换，因故转换不到其极限位置时，应能随时操纵使其返回原来的位置。 作为锁闭器,当道岔尖轨或心轨转换到一个极限位置时，对尖轨或心轨实施锁闭，不应因外部力量解除该锁闭；因故转换不到极限位置时，不应实施锁闭。 作为监督表示器，应能实时反映道岔的定位、反位和挤岔四开状态。 道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔转换。
转辙机有电动转换和人工转换两种方式。
设备正常时，运行操作人员利用控制台（或显示器）上的有关按钮进行集中操纵。
停电、转辙机故障以及有关轨道电路故障时，只能使用手摇方式转换道岔。
手摇转辙机时，先用钥匙打开遮断器盖，露出手摇把插孔，插入手摇把，摇动规定圈数使道岔转换至所需位置。转换完毕抽出手摇把，但安全触点被断开，转辙机电路也被断开，必须由电务维修人员打开机盖，合上安全触点，转辙机电路才恢复正常。多动道岔或多台转辙机牵引的道岔，必须摇动各台转辙机使道岔至所需位置。它们在集中操纵时是联动的，但手摇转换时必须一一摇动。手摇把关系行车安全，要实行统一编号，集中管理，建立登记签认制度。 对道岔实施锁闭指的是通过机械及电气方式将列车正在经过，或已发出指令允许列车经过（例如办理好进路）的道岔进行固定，防止道岔错误转换。
锁闭道岔的方式有机械锁闭和电气锁闭两种形式。
机械锁闭是当道岔转换到位后，利用转辙机的内锁闭或外锁闭装置自动实现的，用于确保列车运行时尖轨与基本轨保持密贴。当设备故障时，需要人工利用钩锁器等设备对道岔尖轨实施锁闭，以保证行车安全。
电气锁闭是利用继电器触点等断开转辙机电路，确保列车占用或已发出指令允许列车经过时，不会由于误操作导致道岔转换。
转辙机的四开位置怎么理解?
转辙机的“四开”位置是指尖轨不靠近基本轨的情况。转辙机是道岔控制系统的执行机构。用于改变联锁区道岔道岔轨或中心轨的位置和状态，表示对联锁区道岔轨或中心轨的位置和状态进行监控。在集中联锁设备中，转辙机的功能是在收到命令后驱动转辙机的转换。主要功能是：改变开关，锁定开关轨和指示开关的...
转辙机动作杆表示杆区分
站在转辙机打开机盖一侧，面向转辙机，动作杆和锁闭（表示）杆伸出为左手方向为左伸，动作杆和锁闭（表示）杆伸出为右手方向为右伸。转辙机是指用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车安全。
转辙机的构成
转辙机的构成主要包括动力部分、传动部分、表示部分以及手动转换部分。首先，动力部分是转辙机的核心组件，它为转辙机的动作提供必要的动力。通常，这个动力可以来源于电力或液压等，具体取决于转辙机的类型和应用场景。例如，在电动转辙机中，电动机是动力部分的关键，它负责驱动转辙机的其他部件进行动作...
转辙器部分由什么组成
转辙器部分,它主要由转辙机控制器、电机、传感器、接触器等几个部分组成。转辙器 转辙器是道岔的转换装置，用来实现转换道岔、锁闭道岔及反映道岔尖轨所处的位置。当列车由一轨道转至另一轨道或欲进入维修车场、工厂之轨道时，在轨道上必须有特殊的布置，以引导车轮轮缘顺利进入所指定的轨道，此布置即...
转辙机的组成
该机器的基本组成包括以下几个部分：1、道岔：道岔是转辙机最基本的组成部分，它的主要作用是将一条铁路轨道分成两条或者多条，同时使列车可以在不同的轨道上行驶。2、转辙机机械部分：这部分主要由机架、传动装置、动力装置等几个部分组成。机架是转辙机的主体结构，它支撑着整个转辙机的运行。传动...
ZD6型转辙机的传动顺序?
ZD6—型电动转辙机整体动作过程（38.6圈）解锁→转换→锁闭（1）、电动机得电旋转（2）、电动机通过齿轮带动减速器（3）、输出轴通过起动片带动主轴（4）、锁闭齿轮随主轴逆时针方向旋转（5）、拨动齿条块，使动作杆带动道岔尖轨运动（6）、转换过程中，通过自动开闭器的接点完成表示。
铁路道岔是怎么移动的
第一种是道岔扳动，靠的是自身转辙机动力进行拉动。第二种是因为线路需要改造道岔需要重新移动到预定地点，这一半国内都是靠人工：1、将道岔连接部分的机器拆除和清理。2、将整组道岔抬起，铺设滑轨和走行的滚轮。3、人工拉动行走道岔到制定位置。4、拆除滑轨和行走的滚轮。5、重新安装链接零件和进行调试...
转辙装置施工安全操作规程?
2)车站值班员同意后，应将有关防护道岔操纵至不通向施工地点的位置或关闭防护信号机。3)对失去联锁的道岔，室外应断开转辙机安全接点，室内应单锁并断开启动电路。严禁封连端子、人为给出道岔表示或人为开放信号。4)在道岔作业区应设安全防护员。5)车辆通过前必须将钻具提前撤离到线路以外不防碍行车的...
电车的道岔是怎样设置的
道岔转辙机分为电动转辙机，电控转辙机和电液转辙机。大家看到的基本都是电动转辙机，铁路道岔转辙机里面有一台电机，一个减速机和电磁继电器组成铁路道岔，减速机有一根动作杆与道岔连接，就是靠这个来回搬动道岔，另外还有一根表示杆，表示杆相当于转辙机的大脑，就是靠它来控制转辙机的启动和停止...
安装ZD6型电动转辙机时,如何进行移动位接触器复位的调整?
安装ZD6型电动转辙机时，移动位接触器复位调整方法：在安装时，先安装基本轨，然后将可动轨用撬棍向外撬，使可动轨开口大于37mm，然后将可动轨与基本轨用鱼尾板连接，将可动轨向道心方向移动，移动到位后，用两个拉杆将可动轨固定。
野冠美罗： 转辙机有电动转换和人工转换两种方式. 设备正常时,运行操作人员利用控制台(或显示器)上的有关按钮进行集中操纵. 停电、转辙机故障以及有关轨道电路故障时,只能使用手摇方式转换道岔. 手摇转辙机时,先用钥匙打开遮断器盖,露...
淳化县13845955425： 铁路道岔内外锁闭是什么意思? - ？
野冠美罗： 问得太专业了,内锁闭应该是转辙机内通过电控装置来进行锁闭,外锁闭应该是在道岔尖轨部位采用勾锁器等,使道岔尖轨不能任意搬动.
淳化县13845955425： 转辙机的四开位置怎么理解? - ？
野冠美罗： 转辙机的“四开”位置是指尖轨不靠近基本轨的情况.转辙机是道岔控制系统的执行机构.用于改变联锁区道岔道岔轨或中心轨的位置和状态,表示对联锁区道岔轨或中心轨的位置和状态进行监控. 在集中联锁设备中,转辙机的功能是在收到命...
淳化县13845955425： s700k - 简述S700K型电动转辙机的工作原理是什么? ？
野冠美罗： 答:转辙机电动机的驱动力,通过摩擦联结器传递到滚珠丝杠驱 动装置上,该装置通过限制丝杠螺母的旋转将电动机的旋转运动转换 为直线运动.转辙机转换力可通过调整摩擦联结器来限定.操纵板 在丝杠螺母的作用下,推动锁闭块运动,从而使表示接点转换,切断表 示电路;锁闭块的进一步回退,实现转辙机的解锁.丝杠螺母继续通 过推动保持联结器来带动动作杆运动,实现转辙机的转换.当动作杆 运动至另一终端位置时,另一侧的锁闭块在弹簧的作用下探出,将保 持联结器锁闭,并使得另一侧的接点转换,切断电动机电源并接通新 的表示电路,完成转辙机的锁闭.
淳化县13845955425： S700K型电动转辙机开关锁有何作用? ？
野冠美罗： 答:开关锁是操纵遮断开关闭合和断开的机构,用来在检修人员 打开电动转辙机机盖进行检修作业或车务人员插入摇把转换道岔时, 可靠断开电动机动作电路,防止电动机误动,保证人身安全.当钥匙 立着插入并逆时针转动90°时,遮断开关被可靠断开.恢复时须提起 开关锁上的锁闭销,同时将插入的钥匙顺时针转动90°,遮断开关被可 靠接通.
淳化县13845955425： 转辙机的转辙机的设置 - ？
野冠美罗： 道岔配置的转辙机数量由道岔号数决定.我国铁路在提速之前普遍采用单机牵引,随着车速的提高及高速铁路的发展,单机配置已经不能满足需求.常用的多机牵引道岔号码有9号道岔(尖轨配置2台转辙机)、12号道岔(尖轨2台转辙机、心轨2台转辙机,共4台)、18号道岔(尖轨3台转辙机、心轨2台转辙机,共5台)、42号道岔(尖轨6台转辙机、心轨3台转辙机,共9台).
淳化县13845955425： 转辙机怎样设置 - ？
野冠美罗： 通过道岔.道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设.有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力.即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车.道岔是个大...
淳化县13845955425： 转辙机的发展历史 - ？
野冠美罗： 转辙机(switch machine)道岔控制系统的执行机构.用于转换锁闭道岔尖轨或心轨,表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态. 基本功能 具有道岔转换器、锁闭器和监督表示器的功能. 作为转换器,应具有足够大的牵引力以完成道岔...
