别克微蓝6 PHEV自带倒车影像,能否加装360°全景影像?

作者&投稿:封林 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
别克微蓝6 PHEV在缺电状态下,发动机会给电池充电吗?~

别克品牌在新能源领域的探索也是从 微蓝VELITE 6开始的,不过,最早于2019年上海车展上市的微蓝VELITE 6是纯电动车型,标志着别克开始发力新能源领域。而在2020年7月成都车展期间,别克又推出了微蓝VELITE 6 PHEV,该车定位插电式混动紧凑型车,补贴后售价15.98-17.98万元。

别克微蓝VELITE 6 PHEV整体设计上与此前上市的微蓝VELITE 6纯电版区别不大,最大的差异是前格栅没有完全封闭,而是保留了传统的前进气格栅。新车基于通用新能源平台打造,最大亮点是搭载了别克全新的eMotion智能电驱系统,该系统包括1.5L DVVT四缸发动机、E-CVT电控无级变速箱、双驱动电机、双排行星齿轮组、高效PS动力分流技术和来自LG化学的三元锂电池。

在性能指标上,1.5L四缸自然吸气发动机加上前后两台电动机,系统总功率为135kW,综合扭矩为380N·m。其工信部公布的纯电续航里程为60km,电池容量为9.5kWh,慢充电需要2.6小时可充满电量。同时,官方公布新车最大续航里程为780km,综合油耗为1.4L/100km。另外,厂家对电池提供8年或10万公里质保。

上面我们提到,别克微蓝VELITE 6 PHEV搭载全新的eMotion电驱技术,其采用的E-CVT智能电控无级变速箱集成了双驱动电机、双排行星齿轮组以及动力分流(Power Split)技术。其中动力分流技术可提供高速、低速两种动力分流模式及10种以上的工况模式,实现混合/电机单独/发动机单独驱动模式。另外,别克微蓝VELITE 6 PHEV还提供三种驾驶模式,包括普通、运动、电量保持模式,按下Hold键系统会尽量保持电力,等到需要电力时(比如拥堵路段)再开始使用电力。但与不少混动车型发动机能给电池充电不同,别克微蓝VELITE 6 PHEV的电量保持模式仅能维持当前电量,也就是发动机不会给电池充电。

在低电量或缺电情况下,别克微蓝VELITE 6 PHEV会自动进入混动模式,此前车型在行驶过程中虽然也能回收部分电能,并在起步时使用,但主要还是依靠发动机的动力驱动车辆,基本相当于传统燃油车型。
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(运营人员:凌萧风)
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就性价比而言,那肯定是微蓝6插混要高一些,因为卡罗拉本身价格就稍贵,这也是大家公认的,所以其性价比一直不高,而微蓝6插混因为是新车,外观、配置都比较符合当下用户的审美,再加上它本身价格不贵,所以性价比就挺高的。

别克微蓝6 PHEV是别克进击新能源领域的重点车型,也是继微蓝6纯电版之后又一款符合国情的插电新能源车,新车定位紧凑型轿车,为两厢掀背结构,造型设计比较动感,并且实用性不错,比较符合日常用车场景。尤其其动力总成是一大亮点,由1.5L自然吸气发动机+双永磁同步电机组成,这也是别克全新的eMotion智能电驱系统,工信部公布其纯电续航里程为60km,电池容量9.5kWh。另外,厂家宣称这款车的最大续航里程为780km,综合油耗为1.4L/100km。

别克微蓝6 PHEV全系配备了后倒车雷达+倒车影像功能,顶配车型还配备了前驻车雷达,正常来讲,对于一般日常行车是够用了,但是,我们也知道,随着汽年技术的发展,驾驶辅助功能越来越丰富,这也让用车越来越方便,尤其是对于一些对车况不太熟悉,或是驾驶经验不够丰富,驾驶技术不太过关的驾驶员来说,有了这些驾驶辅助功能,日常用车会方便很多,同时也会避免一些驾驶技术不到位引起的问题。

但是需要说明的是无论什么样的驾驶辅助功能也只是辅助,无法完全代替驾驶员来行施驾驶权利,倒车影像也好,360°全景影像也罢,都只是辅助手段。对于是否有必要装360°全景影像,这完全取决于个人情况。对于新手来说,多数对车况不熟悉,装个360°全景影像肯定有利无害。而具备一定驾驶经验的老手,往往只用普通的倒车影像就可以,如果辅助上倒车雷达就更好了,这就不需要装360°全景影像了;当然,有了肯定比没有好。

而高手驾驶员不用倒车影像也没问题,只靠倒车雷达和后视镜就能搞定。还有更厉害的超人级别,连倒车雷达也不用,只靠后视镜就可以玩得贼溜儿。所以,人不能和人比,凡事需要看个人情况而定。

所以,别克微蓝6 PHEV已经配备了倒车雷达+倒车影像的情况下,后期加装360°全景影像,技术上肯定可以实现,但是有没有必要,那就需要自己掂量了。另外,如果车辆原厂自带360°全景影像那是再好不过,而如果原车不带,而且车辆全系也没有该配置的话,比如别克 微蓝6 PHEV,后期如果加装,可能就需要打孔;再就是后期加装的360°全景影像也不会享受原厂质保,所以,是否加装还需要考虑清楚。

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从化市17183824759: 别克微蓝混动和雷凌双擎哪个好
詹疮复方: 个人认为别克微蓝混动好.微蓝6 PHEV和雷凌双擎E+则是完全不同的两种风格,微蓝6 PHEV打破了传统轿车的理念,延续了此前纯电车型的MAV跨界车身设计,“多功能运动型轿车”的定位完全体现在了外观设计层面.

从化市17183824759: 微蓝6插电混动怎么设置保电模式 -
詹疮复方: 别克微蓝6混动提供三种驾驶模式,包括普通、运动、电量保持模式,按下 Hold 键系统会尽量保持电力◇等到需要电力时再开始使用电力.但与不少混动车型发动机能给电池充电不同,别克微蓝6混动的电量保持模式仅能维持当前电量,也就是发动机不会给电池充电

从化市17183824759: 别克两厢车有什么?、 -
詹疮复方: 在此之前,别克曾经推出过一款名叫英朗XT的两厢车型,不过现在这款车已经停售,所以不再推荐.别克小型车两厢?其实现在别克旗下的两厢车只有威蔚蓝6和阅朗这两款,下面咱们一起来了解一下这两款车. 微蓝VELITE 6 微蓝6纯电...

从化市17183824759: 大家感觉别克微蓝7值得买吗? -
詹疮复方: 我感觉微蓝7挺值得买的,首先微蓝7颜值很高,星辉蓝的颜色非常吸引人,开车上路回头率也很高,另外微蓝7空间也比比较宽敞,后排座椅可以6/4分割完全放,遇到大件物也不用担心放不下.

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