转眼快半年了，讲讲这段时间荣威RX5 MAX的表现！
今天，又比往常起晚了不少。我想很多人都有我这样的感觉吧，因为无所事事，感觉人都要变懒掉了。不过因为疫情的关系，我们还要再坚持一段时间。毕竟除了我之外，还有那些奋斗在一线的工作人员。不添麻烦，就是我们能做到的最有用的事了。
当然，我也相信这次疫情能顺利解决。武汉加油！作为一名荣威车主，我一直相信国家的力量！ 说到荣威，这不，几个月前我刚把RX5MAX给提回来了。趁着现在有空，就给大家分享下最近这段时间的用车感受吧，
说实话，要是几年前买车，我是绝对不会考虑荣威的。但是这几年，荣威的变化非常大，让人不得不侧目。比如这台RX5MAX，作为SUV，从外观就能看出来不一样的气势。巨大的中网加上一体式设计的大灯，大气磅礴中带着点科幻的味道。可以看出，荣威在变得越来越好。
硬朗的车身线条也很符合整个车风格，有一种动人心魄力量感。当然，RX5MAX也不仅仅只是徒有其表。得益于强大的笼式车身结构以及坚固的底盘设计，RX5MAX的安全性也非常高，从中保研的碰撞测试成绩就可见一斑。
内饰方面，RX5MAX无论是做工还是用料，都没的说。大量的软包材质加上隐藏式空调出风口，整体看上去非常豪华。整体设计布局也非常有科技感，坐在车内有种置身宇宙非常的错觉。再加上256色氛围灯的渲染，简直就是只属于我一个人的“天堂”！
配置方面，电动座椅、后空调出风口等该有的也都有了，丝毫不需要担心。甚至还有BOSE音响，可以享受高品质的音乐体验。
还有，别忘了中控台上的这块大屏，作为智能互联网汽车，这块大屏用过之后简直爱不释手。巨大的尺寸可以直观地看到地图等信息，实时路况、在线音乐等用着也否非常方便，而且还支持智能语音、智慧停车、加油等高科技，现在甚至能在车上点咖啡了。智能互联，不是说说而已
动力方面，RX5MAX表现也非常不错，1.5T就有169匹的马力，算是很不错的数据了。对于我来说，这个动力完全够用了。而且RX5MAX开着也非常舒服，底盘滤震性很不错，同时支撑性也非常足，比较有高级感。 说了这么多，也只是说了一部分RX5MAX的有点而已，以后有机会再跟大家唠叨把。最后也希望这次疫情能早日解决！再一次为武汉加油！
大家都知道，今年这个年过的非常的不寻常。因为疫情的缘故，大多数人从过年到现在基本都是宅在家里无所事事。
这两天第一批单位已经复工了，然而我还是没有收到复工的通知。每天都睡的晚，起的也晚，日子简直过颠倒了，我想很多人都有我这样的感觉吧，因为没事儿干，感觉人都要变懒掉了。不过因为疫情的关系，我们还要再坚持一段时间。毕竟除了我之外，还有那些奋斗在一线的工作人员。不添麻烦，就是我们能做到的最有用的事了。
当然，看着每天微博热搜上不断传来的好消息，我相信这次疫情能顺利解决。武汉加油！作为一名荣威车主，我一直相信国家的力量！ 说到荣威，这不，几个月前我刚把RX5MAX给提回来了。趁着现在有空，就给大家分享下最近这段时间的用车感受吧。
说实话，要是几年前买车，我是绝对不会考虑国产车的。但是这几年，国产车里的荣威品牌变化非常大，让人不得不侧目。比如这台RX5MAX，作为SUV，从外观就能看出来不一样的气势。巨大的中网加上一体式设计的大灯，大气磅礴中带着点科幻的味道。可以看出，荣威在变得越来越好。
矩阵式大灯白天啊和晚上看起来都非常酷炫。
侧面看非常的霸气，腰线很妖娆。
这张图看着更加真切，中网配合大灯非常的大气，一点也不输合资品牌！
硬朗的车身线条也很符合整个车风格，有一种动人心魄力量感。当然，RX5MAX也不仅仅只是徒有其表。得益于强大的笼式车身结构以及坚固的底盘设计，RX5MAX的安全性也非常高，从中保研的碰撞测试成绩就可见一斑。
车尾的造型也非常有层次，特别是尾灯，把转向灯以及倒车灯融为一体，实用又美观。从这点上就可以看出荣威的不妥协精神。后备箱上的荣威字母看起来特别的高大上，一点也不像国产车的感觉，很有“外国范儿”。
轮毂是18寸的，和硕大的车身气质非常符合。轮胎是米其林的。
内饰方面，RX5MAX无论是做工还是用料，都没的说。大量的软包材质加上隐藏式空调出风口，整体看上去非常豪华。整体设计布局也非常有科技感，坐在车内有种置身宇宙非常的错觉。再加上256色氛围灯的渲染，简直就是只属于我一个人的“天堂”！
内饰颜色我特意选择了黑白相间的配色，我觉得纯黑的内饰看着有点审美疲劳了。这样的配色看上去更有活力和运动感。
充电接口非常的人性化，保证了后排乘客的充电需求。
空间方面也没得说，尤其是后排，不光空间宽敞，地台也没什么凸起，坐上三个人也没什么压抑，实用性非常高。这是个5座的SUV，但尺寸上其实和七座SUV差不了多少了。毕竟比七座的少了一排座椅，所以人坐在里面感觉相当宽敞。
后备箱表现更是不得了，无论是高度还是深度，都没的说，可以轻松装下大件的行李，对于家用来说绰绰有余了。
我特意选装了Bose音箱，上市那会儿的活动没赶上，只能自自己掏腰包了。不过我觉得值，毕竟是Bose，老带劲了。
智联系统也是RX5MAX最有特点的地方，可以说其他同级车都有没这样的系统。里面很多智能化功能，比如天眼系统、智慧服务、在线短视频等功能。现在我还经常用车信这个功能，确实好用，手机微信的话还要一边开车一边拿着手机，车信就全程语音，非常方便。
动力方面，RX5MAX表现也非常不错，1.5T就有169匹的马力，算是很不错的数据了。对于我来说，这个动力完全够用了。而且RX5MAX开着也非常舒服，底盘滤震性很不错，同时支撑性也非常足，比较有高级感。 说了这么多，也只是说了一部分RX5MAX的有点而已，以后有机会再跟大家唠叨把。最后也希望这次疫情能早日解决！再一次为武汉加油！
今年一月份的时候吧RX5MAX提了回来，想着回去过个好年。没想到因为疫情的关系，RX5MAX偶读没有大显神威的机会。而现在将近半年过去了，对于RX5MAX这台车我也比较熟悉了。趁着今天天气不错，就来跟大家聊聊这台车吧。（其实是外面太晒，还是坐车里吹空调舒服）
首先作为一辆SUV，RX5MAX的外形绝对够硬。
巨大的中网加上一体式大灯，整个车看上去非常大气。
宽大的车身加上硬朗的线条，力量感十足。
宽大的轮毂也非常帅气。
就连车尾部分RX5MAX也没有马虎，内切式燕尾加上连接尾灯的镀铬条，一点也不必前脸逊色。
除了外观给力以外，RX5MAX的内饰也做得非常好。黑色为主的风格加上充满设计感的布局，在这个级别还真找不出几个比RX5MAX更优秀的内饰了。各项细节也做得不错，缝线以及接缝都处理得很好，丝毫没有松松垮垮的感觉的。
就连按键也做得非常精致。
配置方面无钥匙进入以及电动座椅什么的该有的也都有了。
当然也少不少荣威的独门秘籍，互联网系统。巨大的屏幕不仅仅只是摆设，里面内置了最近的互联网系统，功能非常多。通过它，我可以用语音进行导航、开窗等功能，再加上天眼系统以及车信，简直让我大开眼界。并且大屏与中控的一体式设计，看上去也非常地高级。
动力方面，我买的是1.5T的车型。一开始我担心是不是不够，但开下来之后才发现我多虑了。173匹的马力加上275NM的峰值扭矩，无论是起步还是超车，都足够用了。并且RX5MAX的底盘调教也非常有一手，不光坐着舒服，开着也很稳。 而且电子档杆的手感也很好，用着很方便。
RX5MAX作为一个大车，空间自然不会差。无论是前排还是后排，RX5MAX都很宽敞。尤其是后排，可以轻松坐下三个人，而且中间地台也没什么凸起，非常实用。
再加上硕大的全景天窗，整个车内通透明亮，丝毫没有压抑的感觉。
说实话，在买车之前我还对荣威有所疑虑，但开了RX5MAX，什么问题都没有了。车这种东西，只有真正开了以后才知道好坏，而RX5MAX没有让我失望！
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