补贴后售24.19万元起/最高续航653km ARCFOX极狐 αT正式上市

ARCFOX αT的续航能力有多远呀？推荐买吗？~

值得购买。ARCFOX αT搭载的是韩国SK电池组，它是整车实现653km超长真续航能力的保障，这样的成绩可是能够媲美燃油车了。除此之外，它还具备极端温度适应性，也就是说在-20℃环境温度下也不用担心续航，做到了全气候续航实力保障。
这车将于10月24日上市，目前在ARCFOX极狐APP可以预定，还有很多精彩好礼不容错。希望楼主采纳，谢谢。

10月24日，ARCFOX极狐旗下全新纯电动中型SUV—αT正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价为24.19-31.99万元。据悉，新车拥有653km的超长真续航、4.6s百公里加速性能、哈曼4K超大屏影音系统、麦格纳全球豪华制造品质、华为智能加持的α-Pilot智慧驾驶等众多出众性能。

与此同时，ARCFOX品牌为1000台首任车主提供多项专享权益，具体如下：

6大权益：整车终身质保、三电终身质保、终身免费道路救援、终身免费OTA软件升级、免费流量升级、免费赠送智能充电桩（或5000元公共充电权益）；

5大专属权益：限量版钥匙、限量艺术徽章、神秘交车礼盒、专属会员身份、专属会员积分；

3大畅行无忧礼包：保险无忧、维保无忧、出行无忧。

此外还有金融与置换政策：即日起购车享3年0息或首付15%的低息贷款；贴心置换礼遇，置换补贴最高1.5万元，政策有限期至2020年12月31日。

ARCFOX αT由曾操刀布加迪、奥迪等经典车型的德·席尔瓦担纲设计，其汲取多元灵感，以科技美学新融合，开创ARCFOX“无界美学”设计理念，并推出多达7种车身颜色和5种双色设计。

外观部分十分简洁大气，运用了“X”家族化设计语言，由车头中央放射出的四条特征线呈“X”状向外扩展，看上去简洁大气，寓意为“挑战边界”的品牌精神。巨大的封闭式前包围搭配两侧大尺寸的进气口，也让新车运动感十足。

车身侧面，笔直的腰线从A柱下方贯穿至车身尾部，营造出向前俯冲的观感。尺寸方面，ARCFOX αT长宽高分别为4788/1940/1683mm，属于标准的中型SUV身材，而2915mm的轴距让其轴长比超过了60%，相比同级别的标杆车型蔚来ES6还要略长。

细长的贯穿式LED尾灯配合凸起的两条平行棱线，让车尾的层次感十分丰富，后保险杠底部两侧的开口造型也与前脸相互呼应。

内饰方面，新车采用了全新的设计语言，视觉效果更加简洁、大方。细节来看，该车整体采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台较多的平直线条，让整体极具层次感。

长条形的20.3英寸4K视网膜大屏覆盖了康宁大猩猩一体强化玻璃盖板，PPI达到192，可获得极具视觉感官享受的色彩和影像。内置了多种应用程序，能根据自己的喜好和用车习惯进行调整，并且可以左右分屏独立显示不同的信息。

空调、车内灯光等各项设置都可以通过下方这块屏幕进行调节，一些常用的功能按钮被独立放置在屏幕下方，便于快速操作，屏幕整体的流畅度表现也不错。支持包含手势识别、声纹识别、语音识别、人脸识别等在内的多维识别功能。并且得益于1873戴维森创新实验室打造的华为MH5000 5G模组，让ARCFOX αT拥有了百兆以上的以太网EE架构和352Tops“地表最强芯片”，可实现真正的智能人车交互以及一系列智能网联功能。

ARCFOX αT配备了α-Pilot智慧驾驶系统，拥有5枚探测距离长达210米的毫米波雷达以及12枚超声波传感器，强大的硬件性能使ARCFOX αT拥有超越同级众多车型的快速智能驾驶辅助响应速度，轻松实现自动跟车、车道保持、换道避险、220米内前向紧急避撞功能等功能，并拥有特斯拉、蔚来都没有的前/后向横穿预警功能。

动力方面，ARCFOX αT提供单电机前驱和双电机四驱两种动力布局，由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造，采用国际上最新的三合一高集成技术方案。前、后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速成绩仅需4.6s。电驱总成系统效率高达93%，带来强劲动力的同时，百公里能耗更低至16.3kWh（两驱车型）和17.4kWh（四驱车型）。

采用由韩国SK制造的电池组，容量分别为67.3和93.6KWh，使用直流快充将电量从30%充至80%分别需要0.43和0.58小时。配合电池热管理技术，两驱版本车型续航可达到480km与653km，而四驱版车型的NEDC综合续航为600km，超越大多数同级别车型。

作为一辆主打高端市场的中型SUV，ARCFOX αT不仅拥有华为、麦格纳等全球顶级资源的赋能，还有着足够引领时代的智能交互与智能驾驶体验。更重要的是，其24.19-31.99万元的补贴后售价也显示出足够的诚意，ARCFOX αT很有可能成为30万级新能源汽车市场长续航、高品质、高智能的标杆车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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