特斯拉汽车建议在多少剩余电量时充电

作者&投稿:旁剑 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
新能源纯电动汽车剩多少电量再充电最好?~

回答这个问题,最好还是要以数据说话比较靠谱。下面是网上查询到的特斯拉电池系统不同放电深度/循环使用寿命的测量曲线。该实验总共分四种情况情况进行测定:

1. 0%-100%,即满充满放;
2. 50%-100%,即充满之后使用一半电量之后再充电;
3. 25%-75%,即充满到75%之后,停止充电,再使用到25%之后,开始充电;
4. 0%-50%,从0%开始充,充到50%之后,停止充电,继续使用到0%。
以上四中实验条件下,可以发现0%-50%充放条件下,动力电池的循环使用寿命是最长的,充了3000次之后,基本都没怎么衰减,而在深度循环模式下,900个循环后,容量就衰减到50%上下了。

所以,并不是满充满放就能提高电池使用寿命的。当然,用到0%以下再充电基本也不现实。按照特斯电池的曲线可以发现,25%-75%的充放,还是较为合理的。

当然,为了减少续航里程的担忧,充电时间允许的话,一般都会选择充满,只是大家在平时充电的时候,还是要留有一定的电量再进行充电。以下是国内某知名咨询公司做的市场调研数据,结果显示,多数用户电量低于20%才会选择补电,这也符合实际的用车场景。个人感觉是还有百分之失误的时候充电最好了,因为如果电量很多的话,充电对电池不好。呃,如果一点电量都没有的话,对电池也不好。个人觉得剩下15%左右就可以充电了,电量太少也会不好

普通充电大概10个小时。
官方数据每小时只能充可以供车辆行驶50公里的电量,实际充电时间因家用电源负载等情况会更少,预计充电一晚上可以行驶150-160公里。
中文:名称特斯拉
外文名称:Tesla
公司类型:外资企业
总部地点:美国加州硅谷地带
创始人:马丁·艾伯哈德,马克·塔彭宁
成立时间:2003年
网站:http://www.tesla.cn/
国别:美国
经营范围:跑车,电动车

正常情况下电动汽车锂电池剩余多少电量充电最佳,锂电池、包括特斯拉在内,都是最好在电量接近20%时就要充电,对锂电池寿命有好处
以特斯拉Model S 75D为例,其在特斯拉超级充电桩的充电时间还可以接受,因为超级充电桩使用的是380V的直流电,可大大缩短充电时间。使用超级充电站,20分钟就能充满一半,80分钟即可完全充满,并可行驶400公里以上。



但是大多数特斯拉车主都会在车库或者车位上安装一个单相挂壁式充电器,使用220V交流电,这种充电方式时间相对要长点,一小时可以充6-7度电,换算成公里数,大概为40公里左右,使用慢充方式充满大约需要10小时左右。不过,如果家用的是区域公用变压器,变压器负载达到高峰的时候,电压还是会出现些许下降情况,这样也会影响到电动车的充电速度。

电动汽车锂电池,包括特斯拉在内,都是最好在电量接近20%时就要充电,对锂电池寿命有好处。


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