实拍现代家族新一代伊兰特,颜值回归,终身免费保养!

作者&投稿:海柳 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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自2003年第三代 伊兰特由北京现代引入国内,这个名字可谓是风靡了大江南北。虽然这几年“伊兰特”这个名字消失了很长一段时间,但是它的车型并未消失,而是因为第四、五、六代的伊兰特在国内分别叫悦动、朗动、领动。如今第7代伊兰特上市,新车不仅名字回归,而且外观、内饰等方面均有着很大提升。

北京现代新一代伊兰特共推出了6款车型,售价区间为9.98万——14.18万元,我们今天的这台实拍车为2021款 240TGDi LUX尊贵版,也是次顶配车型。在价格优惠方面,经过小编询问,由于商丘地区新车上市,所以暂无优惠活动。不过新一代伊兰特提供了终身免费保养,并送商业险和交强险等活动。近期购车还可以享受2000元置换补贴+首付1万,以及3年免息等活动。

新一代伊兰特基于第三代i-GMP平台打造,定位紧凑型轿车,整车设计采用了现代汽车最新的"Sensuous Sportniss感性运动"设计理念。前脸格栅尺寸很大,几乎占据了整个车头,而且整车的棱角也是极为锋利,配合上扬的两侧车灯,让这款车的视觉冲击力非常的强。此外,引擎盖上的凸起以及夸张的前包围,也为整车增色不少。

车身侧面,新车使用了类似“Z”字形的立体线条,并且车顶线条直接连接到车尾,呈现出溜背的设计,与全新样式的五辐式轮圈搭配在一起,看起来很年轻运动

车身尺寸方面,新一代伊兰特的长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm,轴距为2720mm,虽然新车三围数据不是很优秀,但轴距与同级别车型相比,还是有一定的优势的。

在轮毂造型上,新车提供了两种尺寸共三种造型的轮毂可选,分别是16英寸铝合金轮毂、17英寸双色铝合金轮毂、17英寸熏黑铝合金轮毂。而我们的实拍车使用的17英寸双色铝合金轮毂,轮胎规格为225/45 R17。

来到车尾位置,很明显可以看出伊兰特造型棱角分明,同时,1.4T车型还配备有“小鸭尾”造型后扰流板。

贯穿式尾灯组,点亮后内部呈现出“H”造型。1.5L自吸车型采用隐藏式排气布局,而1.4T这款车型则采用单边共双出式排气系统,更凸显轿跑运动风格。

内饰方面给小编的第一感觉,还是比较舒服的,这可能大概率归功于偏向驾驶员一侧的设计,并巧妙的用副驾左边把手将车内前排空间划分为两个区域,时尚感浓郁。做工和用料方面都是比较扎实的,接缝的程度还是比较细腻的,以及按键的阻尼用起来还是比较舒服的。同时,新车还采用了全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏的双连屏设计,搭配四辐式平底多功能方向盘与游艇式换挡杆,营造出了不错的科技感。

配置方面,新一代伊兰特在同级竞争对手中很大优势。1.5L和1.4T的顶配车型带有360°全景影像、并线辅助、全速自适应巡航、64色车内氛围灯,而中配及以上车型带有主动刹车、车道偏离预警、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程启动、前排座椅加热及方向盘加热。除了最低配车型外,其余车型配置表现都非常好,常用配置基本都有了。

空间方面,新一代伊兰特的表现还是相当可以的,这点对于车友来说是绝对可以放心的。一方面,前面提到的,这代伊兰特的轴距达到2米72,车宽达到1米81,这在A级车里已经很牛了;另一方面,现代的空间利用能力就算不是行业顶尖,那也是一流水准。

新一代伊兰特的后备箱容积为474升,后排座椅可以按比例放倒,空间灵活性很不错。

动力方面,新一代伊兰特提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力总成,最大功率分别为84.5kW、103kW,最大扭矩分别为143.9Nm、211Nm。其中1.5L发动机采用了大量提高能源效率的新技术,燃油经济性表现比较不错。而在合资紧凑型轿车市场,卖得最好的是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉,这三位在动力表现上都不是很出色,所以我们有理由相信,实际购买者对于加速能力并不十分看重。因此,1.5L车型或将成为伊兰特的主销车型。

购车建议:

从新一代伊兰特的各项配置对比来看,小编最推荐的是2021款 1.5L TOP旗舰版。该车型为1.5L的顶配车型,与2021款 1.5L LUX尊贵版相比,虽然贵了10000元,但多出了一套主动安全系统,还在舒适性配置上有了不小的提升,所以家用还是很适合的。那该有朋友问了,为什么不推荐1.4T车型呢?因为对于一台紧凑型家轿而言,1.5L自吸发动机的动力参数,已经可以满足日常的家用需求。而且在各种主要配置上,并不比1.4T车型差,所以如果没有特别的动力需求,这台1.5L TOP旗舰版才是最佳选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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