十代雅阁混动版的是不是双离合变速箱？
雅阁搭载了L i-VTEC发动机，匹配了CVT变速器，采用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正zhi时技术），导入ERG废气再循环系统，采用i-VTEC与智能动力管理系统，可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式。
是CVT变速箱，希望能帮到你望采纳，谢谢！
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你好！十代雅阁混动版先期是双离合版本的，高配的有可能是八at的。
新款雅阁是第几代车 新款雅阁混动能跑滴滴吗
新款雅阁是第几代车1、新款雅阁是第十代汽车，雅阁是本田旗下的一架中型汽车，这款汽车进到国内销售非常多年了；十代雅阁一共使用的是三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。2、配备2.0升自然吸气发动机的汽车是混动版汽车；雅阁的2....
全新一代雅阁上市,PHEV版本展现诚意
推出由2.0L发动机与电机组成的插电混动版本 动力方面，无疑是广汽本田全新一代雅阁的最大亮点。新车的高配车型，采用了2.0L发动机与电机组成的插电混动系统。因此，可以上新能源的绿色牌照。从官方获悉，这台2.0L发动机的最大功率，虽然不是特别高，但是热效率非常出色，达到了41%。而配备的电动机...
全新雅阁上市,插混价格超22万,底气是同级没对手?
而最近，大家期待已久的第十一代雅阁终于迎来上市，售价17.98万元起，和此前曝光的信息一样，新车在设计、配置等方面均有升级，更为重要的是，除纯燃油版车型外，此次第十一代雅阁首次推出了插电混动版车型——雅阁e:PHEV，而在当前新能源的大背景下，它的出现无疑会改变现有合资B级车市场格局，那么...
提供1.5T、2.0L插混版,全新雅阁到底怎么选?
如第十代雅阁，1.5T+CVT燃油版，2.0L e:HEV油混版上市亮相，率先做出了纯燃油版、油混版同价的大胆决策，实现科技平权，把雅阁锐混动版的售价与燃油版保持同一水平，此举让雅阁的名声更响亮。敢于落实“油电平价”，不说五年前，即便放眼2023年的今天，合资品牌阵营中依然很难找到一家有Honda如此...
试驾全新雅阁e:PHEV 新能源时代 同样可以选TA
另外在后座中，全新雅阁还有着中国市场专属的超大扶手，整体车内的仪式感满满。只不过在此有一点值得要提的是，全新雅阁的后备厢在燃油版车型中容积达到了575L，而混动版车型由于电池组会侵占部分空间，只拥有430L的后备厢容积。在动力方面，第十一代雅阁本次共带来了两套动力系统，其中燃油版车型配备...
为什么说全新雅阁,只推荐汽油版,插电混动不如中国车?
那为什么说不推荐用户买插电混动版呢？是因为雅阁插电混动版车型有产品硬伤！首先是后备厢空间，由于插电混动系统更复杂的结构，让雅阁插电混动版的后备厢空间不得不压缩，在后备厢内甚至有一个台阶，由于全新一代雅阁使用了溜背式的设计，因此后备厢空间的被压缩到只剩下430升，对于一款中型车来说...
雅阁有必要买混动吗
其次，雅阁混动不属于新能源汽车，无法免除购置税，也无法享受新能源汽车的优惠政策。此外，雅阁混动的保值率较低，三年保值率比燃油版低10%左右，而购买雅阁混动版的车辆价格却比燃油版高，综合计算会损失更多的钱。最后，雅阁混动的动力系统结构复杂，保养费用比燃油版高，过了质保期后，车主需要更多...
本田雅阁首次整出绿牌插混版,有哪些“科技&狠活”?
本田第十一代雅阁从去年海外首发至今，一直是国内消费者关注的重点，跟现役第十代一样，换代后的版本会继续提供1.5T+CVT燃油版。但不同的是，第十一代雅阁将首次推出e:PHEV插电式混动版可选，目前该版本已经曝光实车，预计会和燃油版同步发售。关于设计层面大家应该都已经非常熟悉，相比于现款雅阁，...
广汽本田雅阁混动版属于新能源吗?
广汽本田雅阁混动版是一款备受推崇的汽车，其卓越表现让人印象深刻。这款车型以高颜值、强劲动力和节能特性著称，同时，丰富的配置和高性价比更是增添了其吸引力。首先，十代雅阁的锐混动设计更加动感，它采用了先进的高密度锂电池，使动力单元的体积缩减了惊人的32%。尽管如此，其后备箱空间依然保持了与...
纯电车根本不行,插电混动才是未来?第11代雅阁新增插混版
就拿两款颇具代表性的插电混动车型：深蓝SL03和第十一代雅阁，看看插混车型到底有何表现。车型对比 5月20日，第十一代雅阁上市，作为十代雅阁的垂直换代产品，在继续销售1.5T燃油版雅阁（4款车型，17.98万-22.88万）的同时，取消了混动版车型；新增第四代i-MMD插混系统，这是一次全新的技术突破...
段骆硝酸： 雅阁的混动的,动力来讲的话,嗯,一般化水平,嗯,还是比较适合家用的运营,相对来讲比较省油,同时的话还不容易坏.
华安县18044531305： 如果是日常用车的话,十代雅阁混动值得入手吗? - ？
段骆硝酸： 可以入手,雅阁本身造型外观比较时尚,最为重要的是油耗相对比较低,混动的还可以挂绿牌,不用担心限行!
华安县18044531305： 第十代雅阁混动版的配置有哪些?有什么亮点? - ？
段骆硝酸： 整体来说,第十代雅阁锐·混动的配置非常丰富,一共四款车型,锐智版的车型有就18英寸的大脚,并且有全景天窗,而定速巡航和自适应续航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、主动降噪、8英寸彩色大屏等居然是全系标配的配置.十代雅阁混动全系标配了Honds SENSING系统,这是本田全球领先的智能驾驶辅助系统,此外为了进一步提升主动安全性能,十代雅阁混动还搭载了360度全景影像、CTM后视镜动态提醒系统、PUH行人碰撞防护系统、升级版的自动泊车辅助等等配置,实现全方位的安全保护.
华安县18044531305： 体验本田混动黑科技,十代雅阁混动版值不值得买? - ？
段骆硝酸： 相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的,如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁.车身前部倒梯形的前格栅造型和前大灯连成了一个整体,门把手上方的一条腰线贯穿于车身侧面,运动氛围营造的很到位. 由于...
华安县18044531305： 第十代雅阁混动版的动力性能怎么样? - ？
段骆硝酸： 第十代雅阁混动的动力很强,起步特快,刹车灵敏,空间很大,无论过减速带还是不平整路面,感觉很平稳平滑,毫无颠簸感.转向很精准,没有虚位,简洁实用的中控毫无多余,总体来说几乎完美.我之前试驾的时候感觉在跑路面的时候,让我感受更多的是厚实感,但是也不会“露馅”,快跑起来时感觉像是一艘十分凌厉的气垫船.总的来说,十代雅阁混动版的底盘调教如果相比老款的话,个人感觉是更加有韧性,对颠簸的过滤更加到位,动力反馈也不滞速
华安县18044531305： 十代雅阁混动版,值得入手吗?油耗怎么样? - ？
段骆硝酸： 在此前的试驾比赛中,十代雅阁混动版,以3.4L/100km的油耗表现取得了优异的成绩.值得一提的是,十代雅阁混动提供了三种模式,EV模式、混动模式、发动机模式,模式之间的切换调校的非常迅速,如果不一直盯着仪表盘,你甚至都感觉不到模式之间的切换.一般状态下会处于混合动力模式中,强大的车载电脑会根据你的实际行车情况进行智能切换,带来低油耗.
华安县18044531305： 第十代雅阁混动版的性价比和质量怎么样? - ？
段骆硝酸： 第十代雅阁锐・混动车型搭载第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,动力参数部分,电机拥有135千瓦以及315牛·米,综合最大功率为158千瓦(215马力). 我们都知道燃油车踩油门是需要反应时间的,但是...
华安县18044531305： 广本旗下的第十代的雅阁混动版本销量怎么样?口碑好不好? - ？
段骆硝酸： 自上市以来,第十代雅阁6次单月销量突破2万辆.其中第十代雅阁锐·混动是中高级轿车市场唯一一款单月终端销量突破5000台的混动车型.在动力配置上,十代雅阁混动搭载本田研制的第三代i-MMD双电机混合动力系统,系统最大输出功率为158kW,这套双电机混合动力系统还获得了沃德十佳发动机的称号.作为第十代雅阁的混动版本车型,该车拥有三种行驶模式,即纯电模式、混动模式以及发动机驱动模式,综合工况油耗为4.2L/100km,拥有出色是动力性能和燃油经济性.
华安县18044531305： 听说雅阁混动很省油,能详细介绍一下这套动力系统吗? - ？
段骆硝酸： 说到十代雅阁混动版,就不得不提到它的i-MMD系统.作为本田家族混动体系的核心,新发布没几个月的第十代雅阁混动搭载的就是本田最新研究的第三代i-MMD双电机混合动力系统,就像手机系统升级的套路一样,第三代的i-MMD混动系统,也“例行”升级了一波儿.升级的地方主要表现在效率和性能上,它能够针对不同的路况,更加智能灵活的判断电机和发动机之间的配合逻辑,简单点来说,就是会提高系统的运行效率.高效率的混动系统再搭配上热效率高达40.6%的2.0L发动机,整车的油耗自然就会节省不少.
