腾翼C30新赛欧标致207悦翔威志这5款车那辆好和具体的价格

雪佛兰新赛欧,长城腾翼C30,一汽威志,长安悦翔哪个车好点性价比高,省油啊?有经验的车友或专家给个满意答案~

一、新赛欧性价比太低。当年的别克赛欧，1.6的排量，6万多元，似乎还不错。现在的新赛欧，1.2的排量，从排量看完全属于微车类型了，其乞丐版的没有ABS和EBD，居然都要5万6千多元，而且全系后刹都是鼓刹。说得不好听点，完全是活抢人。买这个车的，可能只是想买那个所谓的“金领结”车标而已。
二、威志作为中国生产的日系车，具有在华销售的日系车的通病——安全性太差。从对自己生命负责的角度考虑，建立不考虑威志。
三、悦翔外形不错，是长安厂高仿的马自达3。但是据称做工略显粗糙，有车主反映使用一年后车门就关不严实，漏风。另据说油耗也稍高。
四、建议重点考虑疼一C30。该车去年下半年上市后，接连两个月取代比亚迪F3取得轿车销量冠军的成绩，又被评CCTV中国年度紧凑型乘用车，据报道，中国汽车技术研究中心的测试专家在对腾翼C30深入测试之后评价说：“腾翼C30让我们看到了自主品牌乘用车的巨大进步，它兼顾了大空间和低油耗，长达4年或15万公里的超长保养和2万公里或4次的免费保养更是开启了后销售时代新纪元，是自主品牌务实的佳作，非常适合家庭使用，获得2010CCTV中国年度紧凑型乘用车称号当之无愧。”
另外千万不要买棒子车。棒车以日系车为模仿对象，与日系车一样皮薄，悬挂单薄（在网上搜下“筷子连杆”就知道有多少棒车的悬挂如何单薄），但车身虽然和日系车一样轻，却达不到日系车那样的节油性。做工赶上不上日系车精细。总之，有日系车的缺点而没有日系车的优点。说实话，买棒车真不如买倭车。

我是新赛欧车主，作为一名赛欧车主，我推荐你选新赛欧，首先新赛欧全系有国家补贴3000元，再就是合资品牌，走到哪人家都知道上海通用雪佛兰是名牌，油耗新车在6个左右，出了磨合期还能省，作为舒适度，我觉得这价位所有的车都一个样，没什么很舒服的，真正舒服的当属奥迪这类高档车了，选赛欧吧，最起码没有那么多小毛病！

这几款让我选的话先标志207 然后威志或新赛欧

长城手动舒适版 64500元
新赛欧低配56800，但配置太低，多花几千块钱买个时尚版的好，个人觉得两厢好看
威志车没的说，就是外观不怎么好看，标准型53800元
悦翔，减震不是很好，噪音稍大点56900元
标志207 比这些车稍贵些，1.4L7W多
1.6L8W多

你好，我是东风标致官方购车顾问
厂商报价：7.18-10.58万
国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。

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我选C30、C30的油耗在这个车里基本上是最低的、现在的油价你烧的起吗、另外价钱也不算高、同样配置的207可以买C50和帝豪EC7了、有点贵、新赛欧车不错、但油耗不低、配置还差、威志太老了、也更丑、悦翔据说车身钢板比较薄、发动机技术也不算好

我才买的标致207,1.4手动。感觉配置还可以，开起来也不错，我是女生，觉得空间还可以。另外标致全系降价。我买的才6W。在省会城市据说不到六万。。。
新赛欧我也看过，同样价位的配置太低了。内饰也粗糙，尽量别考虑。
腾翼C30，感觉优惠挺多的，开的人不少，但是我没开过，不发表意见。
威志开过，感觉你要是男生就别选。

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定海区17288018495： 腾翼C30新赛欧标致207悦翔威志这5款车那辆好和具体的价格？
陆欣尿嘧： 你说的这几款车里,赛欧性价比还行,全新的外观与设计,更适合女士开,油耗比老款降低了一些;标志的207性能不错,但保养和维护成本相对比较高;长安悦翔卖的是性价比,但质量稳定性一般;威志这车技术相对旧了点;长城的C30底盘比较扎实,配置也算可以,厂家送2万公里内4次保养比较厚道.综合考虑.你可以选择赛欧或C30.价格方面这两款车优惠后5.5-7.2万

定海区17288018495： 长城腾翼c30和标致207三厢买哪个好 纠结啊 请介绍下 安全 性能等方面 谢谢 分全给你 - ？
陆欣尿嘧： 滕翼c30:C-NCAP碰撞5星,漆厚,保险杠弹性好.这车不错,一万公里了,除了保养、托底一次进店(检查底盘没事),几乎没有再次进店.至今各项指标正常.我最快开到135,车不发飘.曾轻微追过捷达、凯越,双方都没事.蹭过一次速腾...

定海区17288018495： 腾翼C30、V3菱悦、悦翔、新赛欧哪个好?？
陆欣尿嘧： 质量是新赛欧最好,但是配置实在是太太太太低.外观不错,特别是它雪佛兰的标志显得气派,很剩油.悦翔外观还可以,质量一般,剩油觉得也谈不上,价格偏高了.菱悦总体不错,发动机更不错,就是价格也偏高了点.腾翼C30,车身在这几辆里面最长,显得气派,空间大,全铝VVT发动机,比一般汽车节油,但由于国产发动机,耗油显得一般.四轮刹,不错,质量也还好,最让人喜欢的是四年十五万公里保证,还有四次免费维检.性价比是腾翼应该是最好了.

定海区17288018495： 腾翼C30,景逸,威志,悦翔,新赛欧,你会选哪个?？
陆欣尿嘧： 腾翼中看不中用,景逸大气,但是档位的位置不是很舒服,新赛欧样子和性能都不好,新悦翔和威志还可以,新悦翔外观内饰都还行,威志内饰差点,但是发动机好,LZ自已酌定吧

定海区17288018495： 我是一个新手,刚拿下驾照来,腾翼C30,新赛欧,悦翔,旗云二这几款哪个比较好(从性能,性价比考虑)？
陆欣尿嘧： 从安全性来看,非长城腾翼C30莫属,这款车最大的特点就是安全,它的低配车型获得过国产C-NCAP 5星安全评价,缺点就是尾气排放管有先天性质量问题,某些C30的中控台在烈日暴晒下,会出现鼓包现象,但不影响它的安全性. 悦翔,旗云的安全性较差,不推荐购买. 新赛欧并没有进行过任何官方碰撞测试,其安全性不得而知,而且它的配置也是这几款车中最寒酸的,内饰质量很差,跟比亚迪F3有得一拼,特别是轮胎,据说用的是双星. 不行就买长安铃木新奥托算了,它可是中国国内合资微型汽车中唯一得到过欧洲E-NCAP 3星安全认证的,1.0的全铝发动机省油,性能较强,质量又稳定,包牌价不到6万元.

定海区17288018495： 雪佛兰新赛欧,长城腾翼C30,一汽威志,长安悦翔哪个车好点性价比高,省油啊?有经验的车友或专家给个满意答案 - ？
陆欣尿嘧： 朋友,我是长城4S店的机修工.我不是说你我们的C30多好多好.我不知道你买车是为了做什么用.我这这里也不评价你上面说的那些车子的好与坏.你买车那我就给你2点建议吧.第一,要不就买好的.要不就买便宜的.因为买了车子你肯定...

定海区17288018495： 雪佛兰新赛欧VS长城腾翼C30那个更好些??纠结中……？
陆欣尿嘧： 在与腾翼同价位的有赛欧的1.2和1.4,而腾翼有只有1.5排量的发动机,但腾翼的功率与扭距都要强过赛欧,但比赛欧油耗略高,操控方面个人认为腾翼要强些,配置做工赛欧要比腾翼先进些但各人认为不及腾翼踏实.可众所周知,长城的品牌影响力不及雪佛兰,综上述,若年轻重使用选腾翼,重居家代步选赛欧.

定海区17288018495： 标志207和赛欧腾翼c30哪个更好 - ？
陆欣尿嘧： 赛欧美系车,全民理想家轿,安全系数高,它是国内首辆低价位轿车,多次获得小车榜前三甲!

定海区17288018495： 腾翼C30和新赛欧怎么选择?？
陆欣尿嘧： 我买的新赛欧1.4手动优异版,哥们买的腾翼C30,都还不到一年,不好说哪个车好,自己的车懂得多一些,目前能比的是品牌新赛欧大一些,油耗C30比新赛欧高,噪音新赛欧比C30高,车子C30大,内饰C30好,外观样式每个人喜好不同,但这两款车都不难看,服务也是雪佛兰也好很多,目前看保有量和保值性新赛欧应该在同级车中最好. 你如果不差钱建议你买手动优异版1.4的新赛欧,这样窗户也不是手摇的了,还会有雾灯和天窗赚面子的配置,我当时就是因为手摇车窗才抛掉1.2理想版买的1.4优异版的,后来实践证明我是对的,这7000元不仅多了很多配置,更主要的是买到一台性价比极高的发动机,比1.2的好很多. 国产车现在的发展也不错,看你自己的想法了.

定海区17288018495： 五万左右的家庭车选哪个好,腾翼C30、一汽威志、东南V3菱悦、江淮同悦、吉利金刚,赛欧哪个 - ？
陆欣尿嘧： V3菱悦和赛欧2选一,腾翼C30:直接pass掉是完完全全的样子货,谁买谁后悔,(哥在长城干过,深知这款车的底子).V3菱悦:三菱第八代蓝瑟的底子,换上新的三菱发动机,同级别同排量车动力最强,操控最好,油耗中等,唯一不足,后排头部空间较小,本人178cm,后排头部几乎到顶.成熟车型衍生,质量过关,保养便宜.(我哥的车09年3月份买的,至今未出现任何问题).赛欧:本人驾驶过1.4手动优逸款400公里左右,空间比V3稍大(仅限于后排头部),不过大的有限,磨合期油耗百公里约6.3升,整车装配工艺还可以,通用的技术比自主品牌强一点,不过配置低了一些.其他不推荐.