用尾气分析仪检测汽车排放污物的步骤

中国的汽车都有哪些牌子？~

一，长城
长城汽车股份有限公司是全球知名的SUV制造企，旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地。

二，东风
东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业，东风自主品牌乘用车已形成东风风神、东风风行、东风风光、东风启辰等多个子品牌 。
产品涵盖轿车、SUV、MPV、CUV等各类车型，覆盖高级、中级、经济型等各个级别；商用车涵盖重、中、轻、微、特全系列；新能源汽车涵盖纯电动、插电式混合动力、燃料电池等多个系列，纯电动车续航里程达到行业领先水平

三，长安
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业、中国品牌汽车领导者，拥有157年历史。长安汽车推出了睿骋系列、CS系列、逸动系列、悦翔等一系列经典产品。坚持“节能环保、科技智能”理念，大力发展新能源汽车和智能汽车。

四，一汽
中国第一汽车集团有限公司总部所在地长春，中国一汽在长春生产的自主整车产品有：红旗、奔腾乘用车；解放品牌中、重、轻型卡车；解放品牌城市客车和公路客车。

五，奇瑞
奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“公司”或“奇瑞”）成立于1997年1月8日。公司成立22年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，产品出口海外80余个国家和地区，打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。

六，吉利
1997年进入汽车行业，总部设在杭州，旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌。

汽车漆分类
汽车漆主要分为几种：
普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；
金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮；
珠光漆是加入云母粒，云母是很斑斓的效果。
假如是金属漆加上清漆层，油漆看上去就是耀眼。

扩展资料历史上经过了三个主要飞跃：
20世纪20年代的醇酸（磁）漆；
60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。
在20世纪，汽车漆取得飞跃的发展。为了便于理解，把汽车漆简单划为普通漆和透明漆。
参考资料：百度百科《汽车漆》

天津圣威科技为您解答：

1. 仪器的前面板的布局及各个部分的名称如图1所示：

         

      

图1　前面板布局图

前面板各部分的功能：

(1)    液晶屏：显示中文菜单和测量数据。

(2)    “OK”：执行所选择的项目。

(3)    “NO”：取消所选择的项目。

(1)    “上”、“下”、“左”、“右”：根据液晶屏幕上的“状态”在各个界面具有不同的功能。

2.仪器的后面板各部件的名称与作用，如图2所示

（1）   排气口：主排气口,排放水分和部分气体;

（2）   二次过滤器:过滤待测气体的水分

（3）   信号:RS232通讯口，用于与上位机进行串行通讯；

（4）   转速:转速测量接口,与转速传感器相连接;

（5）   油温:油温测量接口,与油温传感器相连接；

（6）   保险管:保险丝盒,内装2A保险管;

（7）   电源220V:电源插座,用于输入220V交流电源;

（8）   开关:用于接通或断开电源;

（9）   冷却风扇:从分析仪内向外排风,冷却仪器内部;

（10）氧气出口: 氧气传感器排气口,排放测量后的尾气;

（11）打印机：打印当前或存储的测量数据；

（12）标准气口：用于通入标准气，进行校准；

（13）采样：与取样管相连，被测车辆排气由此进入仪器；

油水分离器：分离待测样气中的油、水，滤去粉尘

1.准备

1.1安装

    a)首先将取样管一端与取样探头的末端连接，另一端与附件中的前置过滤器的入口相连。然后将短导管一端与前置过滤器的出口相连，另一端与仪器的样气入口相连。检查各连接处，确认连接牢靠，无泄漏。将1米长软管

接于氧气出口处。

    b)确认前置过滤器、油水分离器、及二次过滤器里已分别装入洁净的滤芯和滤纸。

    c)将电源线、油温测量探头和转速表分别连接到仪器的电源插座、油温信号插座和转速信号插座上。

1.2仪器预热

    将电源线插到220V交流电源的插座上，连通仪器的电源开关，预热仪器。仪器液晶显示屏下部将出现提示：“剩余时间：10分”，并以倒记时方式显示剩下的预热时间，预热时间为10分钟。

1.3泄漏检查

    仪器预热完成后会自动进入“泄漏检查”子菜单，检查气路系统是否泄漏，这时液晶显示屏下部将出现提示：“堵住取样探头口，并按OK键”。用户应按此提示操作，按一下“OK”键之后，会出现提示：“泄漏检测开始”，以倒计时方式显示剩下的检漏时间。

    检漏完毕，如有泄漏，将出现提示：“检漏失败”。

1.4自动调零

    仪器进入自动调零时，显示屏下部将出现提示：“调零中”。调零结束后，提示将消失。显示屏进入住菜单。

注：预热期间请勿将取样探头放在车辆的排气管中，应放在清洁的空气中，以免影响仪器的零位漂移和示值误差。

1.5 HC残余检测

调零结束后，仪器自动进行HC残余检测。HC残余超过20ppm，提示栏中将出现“HC残余超标”提示。

2. 仪器的主菜单

仪器的主菜单如图3所示。

 

按”↑↓”选择功能键，使光标移动到所需的选项上，再按一下OK键，就可以从主菜单进入该子菜单。反之，无论从那个项目（子菜单）退出，都会返回到主菜单。

3.     调零

当仪器使用一端时间后，由于零点漂移，测量数据会有所变化，可能有时会影响测量结果，所以用户在使用一段时间后，需对仪器进行调零（一般每半小时调零一次）。

方法：按“NO”键返回主菜单，按“↑↓”键使光标移到“调零”选项，再按“OK”键，仪器自动进入调零程序，显示屏下部状态栏提示：“调零中…”，调零完毕，状态栏中的提示消失。

4.     校准

仪器在使用过程中会产生漂移、传感器会老化，因此，仪器使用一段时间后应进行量距校准。由于老化的原因，O2传感器使用1年左右就需要更换。

校准用的标准气体浓度含量应在规定的范围之内：

CO: 1.2~1.8%；CO2: 7.2~10.0%；HC: 800~1200ppm

校准和使用前，O2传感器徘气出口应接上1米的排气管（附件中配有），否则，O2传感器可能受到外界空气的影响而导致测量不准确。

校准步骤如下：

 a)、调零：仪器在校准前，应进行零位校准。

 b)、在主菜单下按“←→”“↑↓”选择功能键，使光标移动到校准选项上，再按一下OK键，进入“仪器校准”子菜单,如图4。

图4

c)、这时用户可以将标准气瓶与标准器口连接，通入标准气。标准气入口是一个单向阀门装置，在向仪器通入标准气时，应将仪器配套的标准气瓶的喷嘴对准标准气入口，稍稍用力压下，阀门即打开，标准气随即进入仪器内部。

按下OK键，光标将会在CO的最高位闪动，此时可按”↑↓”键增减当前位数字，但是并不改变其他位，按“←→”键可移位，使之改变下一位（或下一参数）的数字。全部更改完毕后，请按OK键进行保存。

再按下OK键开始校准，

   

 

在对CO、CO2、HC进行校准时，其校准值与标准气罐上标示的数值相同（≤±2%误差）。

HC显示值应当是标准气罐标示的C3H8值乘以仪器铭牌所标示的（n- C6H14/ C3H8）转换系数后的数值（±2%范围以内）。即：

气罐标准值X仪器铭牌标示的换算系数=显示值（正乙烷）

注：本仪器有自动进行丙烷与正乙烷的换算功能，因此在对HC进行校准时，其校准值与标准气罐上的标示的数值相同（≤±2%误差）.

d)、在仪器的显示值稳定后，用户可将结果与标准气瓶的标示值相比较，如果显示值与标示值相近（±2%范围以内），可按NO键退出，并进行一次调零。否则可按OK键继续进行数据校准。

e)、如果用户想再次通入标准气，以验证校准后的准确性，步骤如下：

先排气，然后再通入标准气，检查仪器显示数值和标示值是否相同。

 

5.仪器设置

5.1亮度调节

调节显示屏上文字、图形的对比度；用户可根据需要，调节到观察得最清晰为止。数字越大，显示越清晰。按“OK”键确认保存当前所设定值，按取消键不保存当前设定值。

 希望我的回答可以帮助到您。

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