脑筋急转弯。为什么泰坦尼特号会撞上冰山沉没?

作者&投稿:兆昆肺 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
泰坦尼特号造成沉没真实原因~

就在观众仍沉浸在新片《泰坦尼克号》那缠绵悱恻的爱情故事中时,来自美国国家技术监督局的几位科学家却得出了让人不可思议的结论:遭遇冰山只是“泰坦尼克”号沉没的原因之一,另外,一个罪魁是,连接船体各部分的固定铆钉,竟然是用掺有矿渣的劣质金属制成的。


美国国家技术监督局的冶金学专家蒂莫斯·福克称,在正常情况下,“泰坦尼克”即使撞上冰山也可以在海面至少漂浮12小时;如果损伤状况并不严重,它甚至还可以勉强驶回港口。但是,科学家们在利用显微镜和图像分析仪对巨轮残骸进行的研究中却发现,制造铆钉使用的钢铁质地极其不纯,其中的矿渣含量竟然超过了标准钢材的2倍。根据冶金学理论,这种过量的不纯物质使得铆钉在剧烈的撞击过程中很容易发生断裂。福克说,哪怕当时“泰坦尼克”6个水密舱中的一个没有因为碰撞而进水,就还有足够的时间等待救援船只到来;如果其中的两个船舱得以保全,“泰坦尼克”号起码可以勉强驶回港口。但是6个水密舱全都不可思议地漏了,最终导致该船在2小时之内迅速下沉。


事实上,早在1996年初,法国几名潜水员就已发现,沉于北大西洋水下4000米、埋在18米深淤泥中的“泰坦尼克”号残骸,并非如世人想象的那样几乎一分为二,“泰坦尼克”号上只残留着6个大小相差无几的裂缝,而且裂缝都在位于船舱接口处本应由铆钉固定的位置。也许正是这几名潜水员的发现,最终将科学家们的注意力集中在了本来并不起眼的铆钉身上。另外,有关“泰坦尼克”号沉船的这一新结论,也与当时海难的目击者、一位侥幸生还的船员事后的描述基本吻合,这位船员称他亲眼看到海水从各个船舱之间的连接位置喷涌而入。


不过时至今日,人们已经无法调查究竟是谁在造船当中偷工减料,埋下了灾难的祸根。除了这一人为错误以外,福克还强调,“泰坦尼克”号遇难造成重大人员伤亡的另一原因,是没有配备足够的救生小船,使得人们无法迅速逃生。

北京卫视全球同步首播了《泰坦尼克号之结案》大型纪录片,“泰坦尼克号”撞上冰山沉没大西洋海底的疑问如梦初醒。一百年来人们对当时“泰坦尼克号”上的瞭望员玩忽职守的责备;对附近的“加州人号”见死不救的谩骂;对造船厂偷工减料的憎恨都有了一个答案,其实,是大自然的造次!英国历史学家提姆·马尔汀经过多年的探防,走访查阅了世界各地有关“泰坦尼克”的人员和记录,尤其是深入研究了当时“泰坦尼克号”沉没海域的气候,发现当墨西哥海湾的暖流与冰上下来的寒流汇聚成洋流,在晴朗的夜空产生一层薄雾形成海市蜃楼,就是这些虚无缥缈的海市蜃楼遮住了“泰坦尼克号”上瞭望员的视线,使他产生错觉,当冰山突然出现在眼前时已经是惨剧酿成,“加州人号”上的船长一直坚持说,当晚他看到不是“泰坦尼克号”,是一艘与他们船一样的货船。当晚的海市蜃楼让他一辈子背负了见死不救的罪名。虽然,今天人们从提姆·马尔汀的研究中知道了一百年前发生悲剧的真实原因,但是“泰坦尼克号”在心灵上造成的伤痛人们永远不会忘记!

“泰坦尼克号”沉没的原因最流行的说法是冰山撞上船头后大量进水,船体“头重脚轻”,船尾翘起,船身最终裂成两半。但美国探险家近期使用俄罗斯的深海潜水艇,对“泰坦尼克号”残骸的底部结构进行检查,结果发现“泰坦尼克号”残骸底部的切口非常整齐,而这样的切口不可能是断裂形成,而应是由一种特殊的外来压力造成的。
  换句话说,“泰坦尼克号”是因为被冰山撞中了船身,而非船头;巨大的冲击力使“泰坦尼克号”裂成两半,转瞬沉入水底。

科学家相信,“泰坦尼克号”船员的错误决定导致船的最终沉没。“泰坦尼克号”船员发现冰山后,显得惊慌失措。制片人詹姆斯·霍尼伯尼说:“在惊慌中,机组人员下令将引擎反转,这是一个错误的决定。由于‘泰坦尼克’的方向舵很小,只有高速动力才能确保它有效转向,但当时明显缺乏足够动力,只能眼睁睁地看着船身撞向冰山。”

因为冰山不会动,只能泰坦尼克号撞冰山,冰山不会主动撞泰坦尼克号。

泰坦尼特号不会脑筋急转弯

它不会急转弯

他不会转弯


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无锡市15023853787: 脑筋急转弯.为什么泰坦尼特号会撞上冰山沉没?
再转品川: 因为它不会转弯

无锡市15023853787: #泰坦尼克号#为什么会撞上冰山 -
再转品川: 因为泰坦尼克号航行的海域是处于大西洋北部,加拿大西面,那里的东格兰寒流和拉布拉多寒流把北极的冰山带了过去,而且航行时间是4月天的晚上,气温乍暖还寒,冰山的大部分都隐没在寒冷的海水中,很难融化,并且它们只露出一小部分,在洋面上漂着,黑暗中很不容易发现它们,航行速度很快的船只如果撞上它们,差不多就是触礁,马上就会船毁人亡. 纯手工,高一文科生,根据地理知识作答.谢谢采纳哦!

无锡市15023853787: 回复:泰坦尼克号到底为什么会撞上冰山 -
再转品川: 泰坦尼克的船长凭着自己多年的航海经验,认为当发现冰山后在转舵,任然可以避开冰山,但他犯了一个致命的错误,因为泰坦尼克号的船体太大无法在短时间,短距离内快速转舵.而且,泰坦尼克的瞭望员并没有装备望远镜,这又是一致命的错误,导致了瞭望员无法在第一时间发现冰山.泰坦尼克号的制造商—白星轮船公司,使用了劣质的铆钉制造泰坦尼克号,导致了,再撞上冰山后,裂口太大,使5个密水仓迅速进水.在泰坦尼克号之前的轮船已经发出了,冰山预警,但高傲的船长并没有重视,任然以每小时22海里的最高速行驶,导致了,在发现冰山后无法迅速转弯.

无锡市15023853787: 泰坦尼克号的船为什么会撞上冰山
再转品川: 1. 船长为了虚荣,下令全速前进!2. 由于速度过快,导致发现冰水时,转弯已经来不及!3. 另外一个原因,则是时节正好是冬季,冰水处于最活跃期!

无锡市15023853787: 泰坦尼克号为什么会撞到冰山?其中有什么奥秘? -
再转品川: 船长老.经验多,所以自以为是,当船员说大雾的时候,船长居然还下命全速前进,他认为自己多年的经验会告诉他是否有冰山,但是,他想错了.等到船员发现前面有冰山时,掉头已经来不及了(船身很大),

无锡市15023853787: 女同事给我出了个脑筋急转弯:泰坦尼克号为什么沉了 -
再转品川: 因为杰克把螺丝(Rose)弄松了……

无锡市15023853787: 为什么泰坦尼克号那么重却能浮在水上,而撞了冰山又为什么会沉没呢?求一个科学原理 -
再转品川: 首先是:泰坦尼克号是由刚制造的,为什么能浮在水面上? 答案:泰坦尼克号的大部分体积都由空气占据,而空气的密度只有水的千分之一,因此船的平均密度比水的密度小,钢制成的巨轮会浮在水面上. 然后是:撞了冰山的泰坦尼克号又为什么会沉没呢? 答案:船体破裂,海水冲进船舱,代替了空气,水和钢的平均密度即船的密度 比水的密度大的多.船的密度变的,船的浮沉条件也变了,泰坦尼克号就沉入水 里了.

无锡市15023853787: 泰坦尼克号为什么会沉 -
再转品川: 泰坦尼克号沉没原因有这几项: 一、船上的望远镜被前冰山观察员把望远镜拿下了船,所以当时泰坦尼克的冰山观察员没办法,只能用肉眼来观察冰山. 二、大副默多克在面对冰山时,却下令左满舵,导致撞上了冰山.如果用船头来撞,损失虽大,可是不会沉船. 三、在泰坦尼克驶入冰山预警区以22.3节速度行驶 四、报务员菲利普斯给船上有钱人发私人电报,而加州人号给泰坦尼克发电报时,菲利普斯对加州人号骂了起来,至于加州人号发的是什么电报,菲利普斯可没管.

无锡市15023853787: 为什么说泰坦尼克号如果不避让冰山,直接撞上去反而不会有事? -
再转品川: 因为泰坦尼克号的设计是四舱不沉制.如果直接撞上去也许只损毁船头一两个舱,而它是擦着冰山过去,划破了四个舱的钢板,结果你懂的.不是说不会有什么事,只是说不会这么惨烈.

无锡市15023853787: 泰坦尼克号是由于什么疏忽撞沉得?
再转品川: 驾驶员不会脑筋急转弯,

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