尼桑12款新阳光加速时发动机有哒哒哒哒异响求解答？
作者&投稿：范纪 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
我也是尼桑的37000公里了 在北方 天气稍微凉点后（就是这两天10月20号左右） 车刚走开的2到3公里 给油到2000转是不知道是发动机还是变速器什么的 会有响声 不知道和你的一样不。
这种情况应该是节气门上的问题，对应检查一下。希望我的回答能帮到你
动机舱出现“哒哒哒”的异响，很有可能是发动机或者是变速箱有部件损坏导致的。发动机常见的故障点有：
1. 气门磨损导致间隙过大引起的，车辆使用公里数长了或者是使用年份久了之后，气门会出现磨损，气门出现磨损之后发动机工作时就会出现“哒哒哒”异响，这时就需要更换气门来解决这个故障。
2. 活塞与缸壁之间间隙过大引起，同样也是因为车辆行驶的公里数和使用的年份久了之后，发动机在工作时，活塞与缸壁之间的间隙过大，活塞与缸壁敲击发出“哒哒哒”异响，这时就需要更换这个部件来解决这个部件现象。
3. 气缸壁润滑不良。检查方法：在发动机加机油口处观察,怠速时响声明显,使用听诊仪逐缸试听,辨别响声产生在哪缸确定哪个缸有影响之后往这个气缸内注入少量机油,装上火花塞,起动发动机,如响声减弱或消失,过一会儿又出现,可判定是该缸敲缸声。
你的这种情况很像是由于积碳原因而引起的爆震所致。由于短途行驶较多（20公里以下）以及国内的燃油品质的问题，混合气体在燃烧室内很容易出现燃烧不完全的情况，而这会导致积碳的大量生成，积碳在一定情况下会导致混合气体的提前引燃，导致活塞运动不规律，这就是所谓的爆震，伴随的是发动机异响及不正常抖动。
解决思路也是非常简单的，那就是彻底清洗并抑制燃烧室积碳，而这也是德国玛蒂推出的免拆修解决燃油系统故障的关键所在，彻底清洗并持久抑制积碳生成，具体可以百度详细了解！
问题解决没有，我的阳光也是这个问题
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兴宗精制： 应该是碳罐电磁阀响,,找到碳罐电磁阀把他插头拔了,,再跑下试下.要不响了就是了..这声是碳罐电磁阀工作时的声音,只是偏大了点..不影响正常使用,只是听着不舒服..
扎囊县13516583713： 日产 - 阳光 - 加速或上坡时1500 - 2000转之间发动机异响 - ？
兴宗精制： 鸭鸭118 2015/05/07 02:31:59 发表在 主楼 加速或上坡时1500-2000转之间发动机异响,高于或低于这个转速区间就没声音了.去4S店被告知是爆震,通病,没法解决,还说要加97号油或者清理积碳会缓解异响.但我总觉得不应该啊,这么大个企业没有个正常的解决方案?最近被这声音搞得很烦,有没有哪个兄弟有解决方法的,告之一下,不胜感激.会影响发动机的使用吗
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扎囊县13516583713： 我的日产阳光车一加油老dada的是什么毛病 - ？
兴宗精制： 你好,你的故障现象应该是发动机爆震响.爆震的原因很复杂.总得来说有1积碳导致压缩比过高,2点过时间过早3炙热燃烧4汽油标号过低或者汽油品质不达标.关于阳光的这个问题,建议先到4S店进行发动机电脑升级.升级是免费的.升级后如果效果不行.建议清洗下发动机燃烧室.价格有高有低.建议选择200到300的清洗剂.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
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兴宗精制： 这种情况应该是节气门上的问题,对应检查一下.希望我的回答能帮到你
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