铁路轨道车问题？
铁路轨道车负责轨道检修的，铁路轨道车停留就是该线路段在检修
检 修
第57条 轨道车辆实行以检查保养为基础，项目修理和计划性修理相结合的检修制度。检修工作应严格执行保养规程、修理规范和检修技术标准的规定。
第58条 轨道车辆使用单位的设备主管人员，应安排好保养和检修计划，并监督检查执行情况。
第59条 轨道车辆的保养包括日常保养和定期保养等项目：
1、日常保养是在每天或出乘前后，由驾驶员按规定项目进行以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作，以使车辆经常保持良好的工作状态。
2、定期保养是按规定的间隔时间，由检修车间按规定项目进行以全面检查、调整、紧固、润滑和排除不正常状态为主要内容的定期检查工作。轨道车定期保养周期为2000～3000km（功率小于220kw的为2000—2500km或一个季度；功率大于220kw的为2500—3000km或一个季度）。
3、对新制或大修后的轨道车，须进行走合期保养；季节温度变化时，还须进行换季保养，以确保其正常使用。
第60条 轨道车每行驶8000～10000km或行驶满一年，按《轨道车辆车轴探伤方法 在役车轴超声波探伤》(TB/T2494.2)对车轴进行探伤检查，打印《轨道车辆车轴超声波探伤记录》（附件16）。发现车轴重伤时，填写《轨道车辆重伤车轴报告》（附件17）。探伤合格的车辆发放《轨道车辆探伤合格准行证》。
第61条 轨道车修理分为小修、项修、大修三种修程。逾期未修理的车辆不能上线运行。
1、小修是对发动机、走行及制动系统等部件的维护性修理和更换工作。
轨道车小修周期为8000～10000km或半年。
2、项修是根据轨道车的实际技术状态，有针对性地对某些总成进行修理和更换工作。
3、大修是对全部总成彻底修理和更换必要部件的恢复整车性能的修理工作。
轨道车大修周期为80000～100000km或5年。
第62条 轨道平车修理分为小修和大修二种修程。逾期未修理的车辆不能上线运行。
1、小修是对走行及制动系统等部件进行维护性修理和更换工作，小修周期为8000～10000km或半年。
2、大修是对全部总成进行彻底修理和更换必要部件的工作，大修周期为40000～50000km或4～5年。
第63条 轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆修程一并安排。
第64条 轨道车辆的小修应在设备相对集中、具备修理能力的单位进行，检修单位需具备轨道车辆（含三项安全设备）的检修、检测及仪表、制动装置的校验和车轴探伤能力，确保轨道车辆技术状态良好。
第65条 轨道车辆大修工作必须由经铁道部行政许可取得《维修合格证》的工厂组织实施。送修单位与承修单位必须签订合同，明确修理项目和标准，送修双方要有入厂交接记录。《轨道车辆履历簿》随车入厂，供修理时参考。
第66条 轨道车辆新制或大修完毕后，承制（修）方要通知路局主管部门和设备配属单位。经铁道部专职验收机构按照有关标准和验收程序进行验收，验收合格产品出具验收证明。未经验收合格，不准上道运行。
第67条 轨道车各种仪表、制动部件的校验,要由具有资质认可的单位承担，校验周期按轨道车辆年检鉴定表的规定执行。
就是要选择好的呀
高铁、动车、轻轨、地铁、电车有什么区别
1. 高铁：指设计标准允许的最高运行时速超过200公里的铁路系统。这类铁路通常采用封闭式线路，配备专用信号和安全系统。2. 动车：指具备自身动力，能够在铁路轨道上行驶的车辆。动车的速度范围较广，不仅限于高速行驶，也包括中速和低速列车。3. 轻轨：定义为轨道结构较轻的铁路系统，通常指每米轨道重量...
火车在轨道上行驶,为什么不叫“轨道车”?
火车是陆地交通工具成本最节省的运输方式，发明者主要是想加大运量而解决的转弯问题，运行在轨道上可以按规定路径运行，而不脱离轨道，将多节车辆卡在一条轨迹上，然后加上足够的动力就可以增加运输车辆，我想如果车辆可以制造成很宽很大的话，比如楼房那么大一辆车，那样就要修那么宽大的路，对路的要求也...
利用轨道车运送路料,工机具,作业人员,作业负责人由谁担任
轨道车运输需要相关的管理机构担任职责。轨道车是一种特殊的铁路车辆，主要用于运送路料、工机具和人员等物资和人员。由于轨道车的使用涉及到铁路运输领域，因此需要相关的管理机构负责相关事宜。在中国，铁路运输主要由铁路局、铁路公司和铁路部门等机构管理。这些机构要负责轨道车的调度、保养、维修和安全...
铁路的技术指标
列车Train 指在主线上任何可自动行驶和正常操作路轨电路的轨道车辆或车辆组合,装有车头灯及车尾灯,必须配备有固定讯号感应和路线预定感应系统,和能够操作轨道线路。 列车司机 \/ 车长 Train Driver 专责操作铁路列车之职员,西铁列车车长亦使用本称呼。 地铁列车司机 \/ 车长 Train Operator, TO 专责操作地铁列车之职员...
轨道车车轮擦伤、剥离、磨耗到限可以不落轮镟修吗?哪家可以上门来镟轮...
轨道车不落轮旋修木问题！轮对直径φ1250mm以下的内燃机车、电力机车、工务工程车、小型工矿机车、货车车辆和客车车辆、地铁轻轨车辆等各类型轨道交通车辆都可以在不解体落轮情况下镟修轮对。上门来镟轮？有！济南泰成科技有限公司可以上门旋修车轮，该公司的移动式不落轮车轮车床2007年获得济南铁路局“...
国家铁路轨道车司机通过率高吗?
不高 要求甚严
铁路轨道车司机有哪些必要的要求
培训时间：六个月（理论知识）短期培训，考取火车司机副驾驶证；然后带薪实习半年（月薪5000元以上），再考取火车司机正驾驶证（月薪18000元左右），入学即签订《就业安置保障协议书》，可办理法律公证。熟悉课程：铁道概论、内燃机车构造与检修、轨道车构造与检修、内燃机车制动机、电工基础、机械制图等等。
铁路轨道车司机的工作是什么性质的?有意思吗?枯燥吗?
电务轨道车主要用于网线维修与保养时使用，野外作业是肯定的了，轨道车司机只管开车，劳动强度较低，任何工作时间长了都会觉得乏味的，如今能有一份稳定工作还是比较不错的，月薪保守估计3000以上，LZ考虑一下吧
为什么汽车不设轨道啊?!这样子很没有安全感啊?!而且转弯也很难,还容易...
因为汽车的范畴是可以自行地在公路上行驶，上的铁轨那叫叫轨道车了不叫汽车了是两个概念。
铁路局供电段接触网工种的接触网工和轨道车司机相比之下哪个更好...
…），如果在高铁那就是网工好些，虽然不存在待避的问题但是司机可是一晚上都不能合眼的，网工在轨道车运行期间还可以休息休息，司机就不行了；其实安全方面就看个人了，如果按章办事各个工作都是安全的，如果违章蛮干那就不好说了，呵呵。总的来说铁路一线工作没有谁比谁好的，都差不多。
吕树欧迈： 就是指要防止冒进进站信号、冒进出站信号和超速运行,即“两冒一超”.
巴楚县19882837104： 铁路轨道车安全总结怎么写 - ？
吕树欧迈： 九月份劳动安全工作总结 十月份劳动安全工作预测 九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况——迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度...
巴楚县19882837104： 火车有轨道,为什么会脱轨呢? - ？
吕树欧迈： 车不容易脱轨,因为火车的车轮都有轮缘,你可以去现场看一下,就是轮子内侧突出的一部分.这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨.轮缘有很复杂的轮廓线标准要求,如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求,就容易发生脱轨,必须加工切削...
巴楚县19882837104： 轨道车运行是jyk故障时司机怎么处理 - ？
吕树欧迈： 在车站调车作业、转线、连挂车辆时,必须按列车调车作业办理.严格遵守下列速度规定:在空线上牵引运行时,不得超过40km/h;推进运行时,不得超过30km/h;调动有乘坐人员或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车...
巴楚县19882837104： 铁路发生车辆溜逸有哪些原因？
吕树欧迈： 铁路车辆车轮与轨道之间的摩擦力比较小,车辆溜放过程中主要受基本阻力(车轴与轴瓦间、车轮与轨面间滚动摩擦、车轮与轨面间滑动摩擦等)、风阻力、曲线阻力和道岔阻力的影响.但这些力相对于车辆本身的重力的1%左右.当车辆停在坡度较大的坡道上(例如驼峰)时,会由于自身重力的作用造成溜车,下雨天轨面湿滑,更容易溜车.另外,在坡度较小的坡道上,如果风力过大,也会发生溜逸.因此,现在车站设计都有要求,停车较为频繁的车站坡度不能大于千分之一.
巴楚县19882837104： 高铁 轻轨 动车有何区别? - ？
吕树欧迈： 根据UIC(国际铁道联盟)的定义,运营时速在200km/h以上的客运铁路,就叫高铁,而并不限定其车辆的组成.但是一般要达到这个速度的话,非动车很难达到,所以高铁一般都是动车组.世界上第一条真正商用的高铁是日本的东海道新干线 ...
巴楚县19882837104： 轨道平车铺设轨道的问题. - ？
吕树欧迈： 一般情况下是轨道是不会损坏的,除非高强度的使用.即使损坏了,只要找专业的厂家买一截儿重新补上就好了,百分百机电专门做这个的.
