汽车喷漆有什么技术?

作者&投稿:巢底 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车喷漆有什么技术?~

1.处理汽车车漆上的沥青等异物。为以后抛光做准备。
  2.洗车
  3.检查全车车漆,确认汽车车漆各个部分是否有补过漆,如果补过漆,抛光时要特别注意。因为那里的车漆,很软很容易损坏。。
  4.使用1500-2000#的3M砂纸对较重的划痕进行处理5.抛光,使用抛光剂对全车进行第一次抛光。
  6.洗车,因为通过以上步骤车子上会有很多余蜡
  7.还原,用还原剂对全车进行再次抛光提升光泽
  8.上美容产品(镀膜或者封釉)
以上内容8种方法由小拇指汽修推荐

原因太多了,1国产和进口的漆的区别,2喷涂师傅的操作和技术水平,3清漆,固化剂,稀料调配比例,4跟季节也有关系(环境温度),5还有喷涂后喷涂师傅是否对漆膜表面作处理,如抛光打腊等。 一般车子在阳光下,从侧面看漆皮表面多少都会有一些类似于橘子皮状的感觉,至于你说的象镜面一样应该是你从垂直的角度看的,或者是漆皮表面经过处理了(漆工师傅用很细的砂纸把漆皮表面打磨了,把橘子皮状给磨平了,在进行抛光打腊。) 色漆的喷涂次数是以覆盖住修补处的底漆颜色为准,基本上两三遍,外面的清漆基本上喷两次所形成的膜厚就可以了。 以上回答明白了吗 我很久没干这行了,忘的都差不多了,先简单回答一下吧, 1国产和进口漆的区别就说清漆吧,有些国产清漆喷涂在车身上过一两年后经过风吹日晒容易变乌,失去清漆的光泽。(我说的是一小部分不代表全部国产漆,有很大一部分变乌的原因是因为清漆与固化剂的比例没按规定调配) 2同一种漆,师傅的喷涂手法不同也会造成看上去的视觉效果不同,就说小修补吧,有的师傅喷涂后漆的边缘过度的好,罩上清漆后看上去就很自然。有的过度的不好,罩上清漆后就会看出这块修补过,在阳光下修补处的颜色与周围的颜色有些印痕。 3固化剂就是起到给清漆凝固干燥的作用。固化剂放的过多清漆就会干燥的比较快,不适合大面积修补。放的少的话清漆就不爱干,严重的修补过了两三天了清漆还发粘那。所以一定要按比例调。夏天要用慢干的冬天用快干的清漆。稀料就是给漆起稀释作用的,至于要稀释的程度再上面不好解释给你。总之色漆调的太稀的话不容易覆盖修补处的底漆,而且雾化严重干燥快造成漆面很粗糙。清漆调的太稀了手法在掌握不好就容易流挂。 4季节好说,冬天多在漆房多烤会夏天有个15-20分钟就差不多了,开出来过2小时就可以对漆的表面进行抛光了 5清漆的厚度我忘了,基本上喷涂两变就可以了,要均匀。

汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。
流程
(1)车体作防锈及内部喷涂:视车身情况由钣金工完成。
(2)打磨及修饰斜边:使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
(3)除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
(4)贴护:使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
(5)涂装底漆:混合4:1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上,然后烤干。
(6)填补原子灰:混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置,置于摄氏20度环境30分钟。
(7)打磨原子灰:使用P60~240#砂纸打磨,用手感或打磨指示层检查平整度,针孔和印痕。
(8)特幼原子灰:有需要时选用,填补针孔、砂纸痕等。
(9)打磨:使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
(10)除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
(11)贴护:贴上遮蔽纸。
(12)喷涂中间漆:混合多功能中间漆2~3层,每层隔5~10分钟,然后烤干摄氏60度30分钟,再喷上打磨指示层。
(13)打磨中间漆:使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
(14)检查:检查打磨效果,可做微填。
(15)除尘、清洁:清除车身上的灰尘和污渍。
(16)贴护:对车身做贴护遮蔽。
(17)除尘、清洁:先用压力枪吹出车身上的尘点,用除硅清洁剂清除车身污渍,用压力枪吹出车身缝隙的灰尘,最后以粘尘布粘除车身上的微尘。
(18)面漆喷涂素色漆:喷涂2~3层,每层相隔5~10分钟,配合温度添加固化剂和稀释剂。
(19)喷涂底色漆:喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆,每层间隔5~10分钟。
(20)清漆喷涂:混合及施喷两层清漆,每层间隔5~10分钟,配合温度添加固化剂和稀释剂。
(21)烤干:静置5~10分钟,摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断,若用手指轻触感到发粘,则为表面干燥,若轻触不留有指痕,则为半硬干燥,若强压不留指痕,则完全干燥。
(22)打蜡抛光。
(23)遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方,常规的基本遮盖
材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm~91cm不等,是耐热的,一般可在烘房内安全使用,其湿强度好,可防止溶剂渗透(注意:不能用报纸遮盖,报纸耐热性不强,且含有印刷油墨,油墨会溶于油漆溶剂中,渗入下面的面漆,造成污染)。
轿车涂装工艺流程:1、清洗壳体;2、磷化处理;3、电泳底漆(将光车壳浸入漆槽进行静电正负极涂装,像国外比较先进的制造厂车体可在泳槽内作三百六十度旋转,电融底漆180℃);4、涂封闭胶;5、送人无尘车间喷中途免打磨底漆(165℃);6、喷涂面漆(135℃)。
客车涂装工艺流程:1、除油清洁;2、喷底漆;3、刮灰(修补缺陷);4、喷中涂底底漆;5、喷面漆;6、彩条装饰。
技术
1.处理汽车车漆上的沥青等异物为以后抛光做准备
2.洗车
3.检查全车车漆,确认汽车车漆各个部分是否有补过漆,如果补过漆,抛光时要特别注意。因为那里的车漆很软,容易损坏。
4.使用1500-2000#的3M砂纸对较重的划痕进行处理
5.抛光,使用抛光剂对全车进行第一次抛光
6.洗车,因为通过以上步骤车子上会有很多余蜡
7.还原,用还原剂对全车进行再次抛光提升光泽
8.上美容产品(镀膜或者封釉)

1.处理汽车车漆上的沥青等异物。。为以后抛光做准备。
2.洗车
3.检查全车车漆,确认汽车车漆各个部分是否有补过漆,如果补过漆,抛光时要特别注意。因为那里的车漆,很软很容易损坏。。
4.使用1500-2000#的3M砂纸对较重的划痕进行处理
5.抛光,使用抛光剂对全车进行第一次抛光。
6.洗车,因为通过以上步骤车子上会有很多余蜡
7.还原,用还原剂对全车进行再次抛光提升光泽
8.上美容产品(镀膜或者封釉)
希望对你能有所帮助。

1.处理汽车车漆上的沥青等异物。为以后抛光做准备。
  2.洗车
  3.检查全车车漆,确认汽车车漆各个部分是否有补过漆,如果补过漆,抛光时要特别注意。因为那里的车漆,很软很容易损坏。。
  4.使用1500-2000#的3M砂纸对较重的划痕进行处理5.抛光,使用抛光剂对全车进行第一次抛光。
  6.洗车,因为通过以上步骤车子上会有很多余蜡
  7.还原,用还原剂对全车进行再次抛光提升光泽
  8.上美容产品(镀膜或者封釉)
以上内容由您的爱车微管家小拇指汽车维修推荐

喷涂是一项技术性很强和要求很高的工作。要使喷涂后的涂层获得平整光滑、厚薄均匀以及光照如镜的表面,除了对修补漆的品种、质量以及被涂物的底层基础有很高的要求,正确的操作方法以及喷涂技术和经验也非常重要。中国在用汽车的车漆仍然以纯色漆为主,纯色漆对喷涂要求不算太苛刻,但是随着涂装工业的不断发展,汽车油漆的品种不断增多,汽车油漆的档次也越来越高,特剐是金属漆和珍珠漆在车身上的应用迅速增长,这就对汽车修补漆的施工人员的喷涂技术提出了更高的要求。

底处理
喷环氧底漆
打腻子
喷中涂底漆
调色
喷面漆


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您好!汽车钣金喷涂属于纯技能专业。主要学习内容有:钣金焊接微整形,汽车涂装,具体有车身钣金测量,车身换件修理,环氧底漆,病涂处理,腻子打磨等等方面的学习。您有不清楚的也可以直接问问专业老师的。

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