重磅来袭，长安CS75与长安CS85 COUPE同框鉴赏
今天为大家分享两款帅气十足的车模，他们分别是cs75和cs85coupe。车模是长安原厂的车模，比例为1:18，这次同时拍摄了cs75和cs85coupe，他们都很漂亮哟，CS75作为长安第一款紧凑SUV车型,方正的车身造型是男人们喜欢的类型，驾驶起来非常有男人味，整个车身非常硬朗，车身上的每一处设计都主打硬朗霸气的风格，非常有硬派SUV那种风格。长安CS85coupe是长安的第一款轿跑suv，其车身尺寸看起非常时尚，两车的车身尺寸相当，都很大，所以他们都有着不错的内部空间表现，不过由于车身造型的原因，85的内部空间肯定还是会略小一点。老款CS75的车身无处不在的霸气感,车头长安CHANGAN的英文字母作为车标尽显霸气，方正的车身上有着方正的车灯，尽显凶很。后保险杠的大包围,双排双出的排气筒展显出了SUV的运动风格，而且75动力也是不错的, 1.8T的涡轮发动机,匹配爱信6速手自一体的变速箱，虽然比不上85的2.0t，但是绝对足够用了，那么今天就满足大家的眼睛，一下带来这两个爆款车模！敬亲欣赏。
看到这一老一新的组合，是不是感受到了这几年国产车的进步。
85在外观设计方面确实要比75时尚了许多，但是75的硬朗霸气是很多车主梦寐以求的。
所以75的车身造型应该算是经典的造型了。
毕竟这几年的销量几乎都是每月过万，由此可见cs75的外观还是很受人待见的。
老款CS75的外观主打硬朗的风格，看起来很有硬派越野的车的味道。
85则走的是运动风格。
尾部后包围75有银色的装饰板装饰，看起来很沉稳。85双边四出的排气，更加的运动时尚。
溜背的车尾也是和75区别最大的部分。
75车身的高度更高，所以它的内部实用空间也更大。
85为了溜背的造型不得不牺牲掉一部分的内部空间。
两车的正面相对，一个方正硬派，一个时尚动感。
与cs85比起来，75的前脸，方正霸气，更显男人味。
85的车身很柔美，线条流畅转角圆滑。
侧面看85的轮毂明显要大很多，外观也更有张力。
75的轮毂造型略显含蓄，毕竟是多年的前的车型。
车模的车门以及引擎盖后备箱都是可以打开的，还原实车做得很逼真。
有时候如果不自吸看，甚至会分不出他们的真假。
再来打开他们的引擎盖，一览内部的结构。
75的发动机舱布局规整合理，但是没有整合罩。
85增加了一盒整合罩，除了发动机看不见其它的部件，感觉很清爽。
后备箱空间，很明显75的要大许多。两车都有置物板，平时可以拆卸。
好啦，漂亮的车模已经分享完毕了，感谢各位的欣赏，希望大家多多支持，谢谢！！！
长安CS75 PLUS的外观更加的激进，进气口采用了熏黑的点阵式设计，两侧棱角分明的雾灯区域也很有张力，还有着红色线条的点缀，整车看上去更为动感；内饰方面，具有两块联体大屏，12.3英寸的中控屏，集成了GPS、道路救援、语音控制、车联网、OTA升级等功能；动力上，搭载的是1.5T或2.0T发动机，前者的最大马力为178Ps，峰值扭矩为265N·m，后者马力达到了233Ps，峰扭为360N·m，传动方面1.5T匹配的是6速手自一体，2.0T车型匹配是爱信8AT变速箱；配置方面，长安CS75PLUS配备L2级自动驾驶辅助功能、倒车车侧预警、APA5.0代客泊车系统、电动后备箱、梧桐车联、自适应远近光等。长安CS85 COUPE在汽车的前脸部分,继承了长安家族特有的"御岳"特征,上下格栅连接在一起,4颗晶钻式透镜+主透镜的LED星钻大灯,点亮之后辨识度更高；长安CS85 COUPE在座椅的空间设计方面用了很多的心思：后排的头部空间向上凹，挖出了一块类似于洞的区域；座椅的角度可以进行调节，解决了不同乘客的不同需求；长安CS85 COUPE在顶配的车型中搭载了12.3英寸高清液晶显示屏，分辨率达到1920*720。同时和腾讯进行深度的合作开发打造了腾讯TAI汽车智能系统，在语音控制、地图选择、音乐、个性化社交方面都有不错的表现。整个系统也支持远程升级；动力方面，长安CS85 COUPE搭载和长安CS75 PLUS的同款2.0T蓝鲸发动机，传动上匹配的是8AT变速箱，最大输出功率为171kW，峰值扭矩达到了360牛/米，233马力；配置方面，CS85 COUPE搭载了Forest Air森林空气净化系统、腾讯TAI汽车智能系统、IACC集成式自适应巡航系统、APA4.0代客泊车系统和LCDA并线辅助系统等。
作为微型商务车起步的国民大品牌长安，最近两年在乘用车上的进步那是异常明显的，不仅销量提升快，推出的各车系造型也是很有特点。今天要和大家分享的，被大家誉为“百万款”的两款车系，话说买不起真车，车模咱们还是可以好好珍藏的，这不今儿就把自己珍藏的这“两百万”以美图的形式，来和大家共享。 两款车同为长安旗下的紧凑家庭用SUV，不管从大气硬朗的外观，还是高档耐看的内饰，都给人前卫时尚的感觉。话不多说，拍了一组美图，邀各位一起来欣赏这两款车的过人之处吧。
同样的前脸亮相，75的前两敦实硬朗，而85的前脸却更加有张力，更加前卫时尚。但都非常的耐看、。
45度角下的合影，非常的耐看。
CS75侧身线条流畅，比较中规中矩。
85的侧身线条勾勒更加细腻，很有质感。但不管怎样，单从侧面看，确实是难以与大众影像中的长安品牌沾边。
尾柱的设计，75相对来说更加的敦实，而85的设计摒弃了一些传统风格，换成了更加时尚的悬浮风格。
侧身45度角的CS75，经典耐看。
85的天窗较75而言更大更宽，乘坐视野也更加广。
前大灯矩形设计，相对中规中矩。
而85的前大灯造型奇特，非常的漂浪。
75前脸标志的“CHANGAN”大车标设计，相对死板了一些。
而85完全突破常规的贯穿式前脸设计，与某些大牌车完全无异，非常大气时尚动感。
75的轮毂设计比较中庸。
85的l轮毂造型非常漂亮，与现如今很多年轻人的审美不谋而合。
85的贯穿式尾灯设计，超级大牌的感觉。
老款CS75尾灯的设计，现如今看来，确实比较大众。
侧尾部绝对有百万级车辆的既视感。
高档的红色皮质内饰，非常的高档大气。
黑红搭配，高贵。
长安CS75的黑色内饰，也是比较经典。
前排的驾乘空间，非常的富余。
从顶部到尾部，长安CS75老款没有什么可挑剔，满足大众的审美需求。
两款车模均根据真车打造，所有的车窗均可开启，当各车门开启是，简直一副唯美的写真画，像极了一红一白的两只雄鹰，即将翱翔于天际。
谢谢欣赏。
正在使用,或者开过,比亚迪s7这车的朋友请给我点建议!我比较看好它s7.\/...
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