一款帅气的“面包”车，全新荣威MPV跨界车即将来袭
在广州车展上，荣威发布了新的MPV概念车型：荣威Vision-iM。据悉，该车型有望在今年年内正式上市，目前已有该车型的谍照图曝光，预计新车上市后将会与别克GL8以及传祺GM8等车型形成竞争。
新车的外观非常具有科幻感，前脸配备了大尺寸的格栅设计，营造出一种比较大气的感觉。而车头两侧比较细长的前照大灯造型，也能给人一种非常时尚的极简主义风格。不过从谍照图中来看，新车的前进气格栅或将采用横幅式的设计，另外车头两侧的导流槽也没有谍照图那样凌厉。
车身的侧面显得非常修长，毕竟是一台MPV车型，侧面都会显得比较长一点。另外，车身尾部的造型比较有层次感，尾灯的设计也非常犀利，两个尾灯中间还会添加一个镀铬的装饰。
动力方面，新车或将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为170kw，最大扭矩370N·m。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上汽荣威目前拥有着4款SUV+4款轿车+6款新能源车的庞大产品阵容，并以对6万-30万元主流消费市场形成了初步覆盖，为进一步深耕各细分市场，巩固市场定位，品牌在今年还将推出多款新产品。这其中除了全新一代RX5、Ei6、i5 CROSS以及一全新MPV外，预计还将有ei6 MAX、新款MARVEL X能与消费者见面。
全新一代荣威RX5
值得关注：外观更年轻 还有“土豪金”配色能选
和谁竞争：吉利博越、哈弗H6、长安CS75等
荣威RX5自2016年上市以来，一直深受消费者热捧，截至目前累计销量已突破70万辆。虽名为全新一代车型，但其整体的变化点并不多，比较符合年款车型的更新步调，售价预计与现款车型相当，起售价低于10万元，除自主品牌竞品外，一定程度上新车的高配车型也有能力够一够合资品牌的本田CR-V、日产奇骏、大众途岳、探岳、丰田RAV4等车型。
外观方面是全新一代RX5变化比较丰富的一个点，随着汽车市场发展的逐步年轻化，新车的基调也更为偏向年轻、运动，毕竟在竞争激烈的紧凑级SUV市场中，不能输在起跑线上。前脸进气格栅进行熏黑处理，保险杠两侧的雾灯区域也辅以了黑色饰板装饰。有意思的是，新车还可以选装金色的格栅与车标，整体效果不怒自威，对于无法接受黑化套件的成熟稳重消费者来说，是一个彰显个性的不二之选。
动力部分，全新一代RX5相比现款车型进行了小幅调整。其中，新车发动机最大功率优化至127kW，相比现款提升了3kW，扭矩增加了25N.m，达到了275N.m。目前同级竞品几乎都形成了1.5T、2.0T版本车型的高低搭配，而全系只提供1.5T版本的全新一代RX5稍显孤掌难鸣。不过新车的动力表现满足日常通勤完全没有问题，若对于动力有着较高的要求，可以增加部分购车预算，选择RX5 MAX的2.0T版本车型。
荣威Ei6
值得关注：外观运用全新设计语言 颜值更高
和谁竞争：几何A、广汽新能源Aion S等
目前，上汽荣威布局了ERX5、Ei5以及MARVEL X三款纯电动车型，综合续航里程最大为420km。而将于4月份开幕的北京车展上首发亮相的Ei6或可将这一数据刷新至650km（预计综合工况下保持在500km左右），相比在售车型有了明显提升，对于一款补贴后起售价保持在14万上下的车型来说，还是十分值得去期待的。
外观方面，荣威专门为纯电车型开发了一套名为“集智设计”的设计语言，其与“律动设计”泾渭分明，新颖到能够让你完全看不出荣威现有车型的影子，未来或将成为品牌纯电动车型最新的设计理念。新车一眼望去很难看到燃油车的设计元素，整体呈现一种“X”造型。前脸为封闭式设计，上方宽幅黑色饰条与两侧矩阵式LED大灯融为一体。加上上雾灯区的镀铬装饰以及下格栅的黑化处理，让整车充满时尚感、科技感以及运动感。
车身尺寸方面，新车进行了加长处理，轴距与i6、ei6保持一致，超越了几何A，与比亚迪秦Pro EV基本差不多，不过相比广汽新能源Aion S还是有些差距。
荣威i5 CROSS
值得关注：小众的旅行车定位 价格还不贵
和谁竞争：大众蔚领、大众朗逸两厢
目前国内市场种类繁多的车型让消费者挑得是眼花缭乱，但跨界风格加持的旅行车像极了一股清流。在售的旅行车多以进口形式为主，较高的价格也使消费者在下单前再三斟酌。取而代之的是类似大众蔚领、朗逸两厢这类合资产品，价格便宜了近一半，也能体验到旅行车带来的生活乐趣，可谓花小钱，办大事。
而参考同级别旅行车价格普遍略高于三厢轿车这一现象，荣威i5 CROSS旅行车的起售价预计在7万元左右（i5三厢轿车起售价为6.89万元），较上述两款在价格上更具优势，极大程度帮助消费者平衡价格与个性这杆天秤，对于年轻用户来说吸引力不小。
外观方面，i5 CROSS可看作是Ei5的燃油版，两者车身尺寸基本保持一致，整体造型可以说是“复制-粘贴”。值得一提的是，该车的车顶行李架采用了更为实用的分离化纵轨设计，如果后期不想加装行李箱，则可以用绳子、网兜来固定简单的行李，极大程度上提高了在没有行李箱的情况下，行李架的存在价值，比大众蔚领的一体式纵轨设计更加贴心。
尺寸部分，荣威i5 CROSS在Ei5的基础上，针对长度、高度进行了微调。相比竞品上汽大众朗逸两厢，长宽高方面均占优势，不过轴距数据略短。新车所搭载的1.5L发动机，最大功率88kW，略优于大众蔚领，不过相比朗逸两厢所搭载的1.2T、1.4T发动机，还是有些差距。鉴于其市场定位，未来大概率会新增1.5T动力车型。
荣威全新MPV（为Vision-iM概念车量产版）
值得关注：定位宜商宜家 前脸除了车灯这个地方也能亮
和谁竞争：预计传祺GM8、别克GL8
目前MPV细分市场可谓“人才济济”，宜家更多可以选本田奥德赛、艾力绅等，宜商更多可以选别克GL8等，而就目前已知的信息来看，荣威这款全新MPV或可中和这两种风格，为越来越多有着多方面需求的消费者带来更符合他们的MPV产品。
外观方面，新车采用家族式“律动”设计语言，有意思的是，概念车格栅上方与两侧灯组相连接的长条状LED灯带被保留了下来，为稍显严肃的车型定位增添了一丝活力。车侧后方提供了更加符合其中高端MPV产品定位的侧滑门设计。
动力方面，参考其车型定位，新车大概率上将搭载上汽“蓝芯”2.0T发动机，最大功率170kW，峰值扭矩370N.m。相比本田奥德赛、艾力绅提供的自然吸气发动机和混动系统，该车更多的还是照顾到了用户对于动力表现的高要求，毕竟拉动的可是一个大7座车型。
荣威ei6 MAX
值得关注：这前脸让你有种凯迪拉克的错觉
和谁竞争：比亚迪秦Pro、吉利帝豪GL新能源等
顾名思义，新车较现款在售ei6车型针对车身长度、高度进行了升级。除此之外，新车外观也与ei6有着较为明显的区别，MAX车型换装了新样式的头灯组，灯腔内结构与凯迪拉克旗下车型较为相似。参考ei6 14.78万元的起售价，预计MAX车型的起售价或保持在16万元左右。
车身尺寸方面，新车仅较ei6车型长度增加51mm，高度增加5mm，并非全面的“加肥加大”，不过也确实是加在了该加的地方，这样一来可以给后排提供十分宽裕的乘坐空间，对于身高180+的乘员会十分友好。动力方面，新车搭载型号为“15E4E”的1.5T发动机，最大功率124kW，油耗申报值为1.1L/100km，较ei6的1.5L/100km更具优势。
新款MARVEL X
值得关注：充满了电 能多跑100km
和谁竞争：比亚迪唐EV、广汽新能源Aion LX、爱驰U5等
荣威MARVEL X凝结了上汽在新能源技术、互联网科技等方面的先进成果，并拥有4秒破百的超跑性能。作为一款年度改款车型，新车预计在售价上不会做出较大变动，依旧保持26万、30万左右的售价。
新款MARVEL X的电机系统依旧延续现款，后驱车型最大功率137kW，峰值扭矩410N.m；全驱车型最大功率222kW，峰值扭矩665N.m。新车所搭载的三元锂电池能量密度均为180.1Wh/kg，其中后驱车型工况条件下百公里耗电量15.7kWh/100km，全驱车型为16.7kWh/100km。
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外观方面，荣威Vision-iM有着SUV一般的车头，中网一黑色为底色，在加上被被称为"荣麟展翼"的前格栅，这样的组合展现出了荣威全新的视觉语言，再加上贯穿式头灯这个荣威家族特有的标志三单元头灯造型元素，在图形上延续了荣威如意符号，与格栅荣鳞纹融为一体，科技感十足，荣威Vision-iM可以说是有着超强的辨识度。车身采用夸张的折面设计，突显腰线张力的同时，强调前后轮翼子板处的力量感与运动感，进一步贴近SUV风格。同时通过颜色和结构对比强烈的半悬浮游艇式座舱来强调豪华座舱效果。后方采用了侧滑门设计，更加符合其中高端MPV的产品定位。尾部是比较标准的三段式设计，整体看起来基本接近量产，下保险杠上也有着荣麟纹进行装饰。
动力方面，全新荣威Vision-iM可能搭载与荣威RX8相同的2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱。而作为汽车设计领域的探索，这款概念车更是用了全新的设计流程和设计工具，它给汽车设计带来的颠覆，更是具有划时代的意义。想必荣威全新MPV的加入会让MPV市场竞争更加激烈。让我们期待吧！
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