雅特的发动机是正式皮带还是链条的
判断是链条还是皮带，看发动机缸盖就能区分，链条需要机油润滑，而皮带怕油正好相反。
如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的正时皮带盒（像老普桑，00款的雅阁等），上连凸轮轴皮带盘，下连曲轴，气门室内的机油不会溜到皮带盒内。
如果没有单独的皮带盒那一定是链条的。
汽车发动机是汽车的心脏。
因此，发动机的传动皮带显得尤为重要。
下面就说说这一关键之点。
正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换；而正时链条的优点是免于更换，但十万公里左右要调整松紧度，缺点是噪音大；
正时齿轮的优点是不用更换，不用维护，缺点是重量大、惯性大。一般正时皮带比正时链条后续服务多5000——10000元的费用。
扩展资料
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。
而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。
如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
车发动机链条（正时链和机油泵链〕06B一l,其主动链轮转速高达5-7 krlmin.己远超出链传动功串曲线所限定的极限转速.除高速特性外，汽车发动机链条（以下简称汽车链睡承受着变速、变载的服役工说。
因而，汽车链的失效机理及其设计理论发生了根本的变化，开拓了机械设计与机械传动学科的一个新的前沿研究领域，而滚了零件的早期断裂失效和链条的早朋磨州失效，构成了行业内负待解决的关键技术。
同时，汽车链系统还将向高速领域进一步扩展,其研究的层次和深度不断提高。
近年来，随着链传动技术的不断发展，正时链和机油泵链己被越来越多的新一代汽车发动机所采用。汽车发动机链条也得到了一定的发展。但限于国产滚子链的高速性能，目前，我国一汽捷达、七海桑塔纳、神龙富康、北京切诺荃和广州风神等汽车发动机正时链和机油泵链尚循国外进口。
参考资料： 百度百科-正时皮带
参考资料：百度百科-汽车发动机链条
日产全系发动机都是采用正时链条，轩逸作为旗下的一款车型，其发动机传动是正时链条。
随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少。
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远景1.5CVVT发动机正时用的是链条还是皮带
免维护正时链条的，楼上的都是瞎说的。具体去汽车之家看吉利远景车主的作业帖和维护保养得帖子！这是吉利官网对4G15N和4G15D发动机的介绍 http:\/\/www.geely.com\/techshow\/index.html 看里面的配气驱动
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杜庆诺百： 判断发动机是正时皮带的还是链条的,可以找个安静的车库把车子打着,如果能够听到细微的哒哒哒的声音基本就可以判断是正时链条车型.
城北区15526776631： JLY4G18发动机是正时皮带还是正时链条的 ？
杜庆诺百： 1、JLY4G18发动机是正时链条的.2、金属正时壳是正时链条的,一般正时皮带的会是塑料壳的,所以不要担心要更换正时皮带,这个是一个免维护的,所以也是一个优势.3、JLY4G18发动机是吉利最新系列的发动机,在性能参数上处于国内领先的水平.吉利的发动机应当说是吉利零部件的精华,是吉利的核心技术之一.
城北区15526776631： L2B发动机是正时链条还是正时皮带 - ？
杜庆诺百： L2B发动机是正时链条.发动机正时是链条好还是皮带各有优缺点,根据需要来定. 正时皮带与正时链条的优点与缺点分三个方面谈谈优缺点:一、厂家优缺点1、采用正时皮带能降低成本这是毋庸置疑的,反之则增加成本;2、采用正时皮带...
城北区15526776631： 发动机是正时皮带的好还是正时链条的好!个人感觉都有好处和坏处!正时皮带!噪音小!不耐用易老化!正时 - ？
杜庆诺百： 链条的好 禁久耐用 噪音没有想像的那么大 这个是可以忽略的!正时皮带的 经常更换麻烦 在同款的发动机上 用链条的肯定要不用正时皮带的车要贵 记得采纳
城北区15526776631： 本田雅阁是正时皮带的吗? - ？
杜庆诺百： 我家现在用的是雅阁七代2.0的,正时皮带是由广州正时皮带厂的生产的,但是用4S店的比自己去买贵的很多啊.
城北区15526776631： 请问发动机正时是皮带的好还是链条的好呢 - ？
杜庆诺百： 链条的好,这也是评价一款发动机先进性的指标,皮带从5-8W公里必须更换(厂家规定不同),不换,哪天皮带断了,活塞顶气门,发动机报废了(国内是大修,国外换发动机),不按时保养的代价...皮带到不值钱,150左右?换装就贵了,300-2000(分车档次,修理厂档次),链条同发动机寿命,省下那钱,换好机油,不好吗?有些人云云,链条噪音大,难道他在车外能听出发动机是皮带还是链条?皮带将来会淘汰,是大势所趋...
城北区15526776631： 本田雅阁7代发动机正时是皮带还是链条的? - ？
杜庆诺百： 2.0和2.4的是正时链条的,3.0的是正时皮带的
城北区15526776631： 广州本田雅阁HG7200(ACCORD 2.0EX1)是正时皮带还是正时链条 - ？
杜庆诺百： 广汽本田在98-03年的第一批雅阁(也就是广本雅阁第一代)是正时皮带的. 03年之后的七代雅阁和现在的八代雅阁都是正时链条了.奥德赛同理.你说的ACCORD 2.0EX1是八代雅阁吧?正时链条.前某广本售后服务顾问
城北区15526776631： 发动机是皮带的好还是链条的好???求解 - ？
杜庆诺百： 但由材质决定需要定期更换维护费用高.链条传动机构比较复杂,噪音较大.但后续维护成本低免维护.发动机性能体验主要感受发动机的扭矩和功率,任何发动机都有两条曲线,在多少转速情况下扭矩和功率性能最佳这个是不一样的,不要把所有发动机等同看待.
城北区15526776631： T的发动机是正时链条还是正时皮带 - ？
杜庆诺百： 你好,T版是链条式的,无需更换,维护就可以, Z版是正时皮带式,行驶一定里程需要刚换,你可以参考一下.
