ATX750山地车更换配件问题。

捷安特山地自行车换部件的问题？？~

你的这个轮盘是指后面的飞轮还是指前面的牙盘？
后飞轮90块也够了，前牙盘的话可以考虑更好的，比如西马诺M430的花键牙盘和中轴。
8速链条比如西马诺的HG50-8，这个价格差不多，也够用。

楼主，原车主会告诉你车是哪年买的，也会告诉你骑了多久。

那么，你看一下最常用的牙盘和后面的塔轮，在前面3、2及后面5、6上是否已经和其他齿相比变的很尖，和前面1和后面1、2的有一个方头相比是否过于不同。

如果他说没换过外胎，花纹也是很容易辨认的。当然换胎了告诉你没换也是很难分辨的。

此外，车闸是否手感骗“肉”。一般人不会清理闸线，没大问题也不会更换线管，时间太长了的话，线管里面变脏，车闸就会变肉。

楼上几位说的都有道理，和观望对比一下。原车主没必要换个同样的配件，这个车不值当的。。

另外，真正值得关心的是，是否有过严重摔车。这个就比较靠运气了。。


纯手打，望采纳哟！

低端整车不建议改，换来换去比重新DIY的还贵，建议想玩车的不合适出了重新组装划算。 品牌整车一但改了就不好出手了。
店里面这个价可以说很黑，真实的话500就可以买一对。认识的朋友帮忙拉线？小心是托，这年头不厚道的人很多。真要是有钱想换我也拦不住你，交点学费也行。
原装的轮组和培林花鼓的轮组骑行没有什么区别，只是培林花鼓的强度更好，你可以试骑车友或店里的样品车。BB7碟刹应该不到400元，我们这店里是450元，网上的BB5 ，BB7都买过是真品的，这东西技术含量也不是很高，都是台湾造的
你说的坐垫不好意思真没听说过，不要拿整车的坐垫来说，大部分都不怎么样，名牌的推荐 WTB ， velo ， 意大利Selle Royal
玩山地的话还是换三托神叉合适。换轮组体现不出来价值，感觉不到花钱带来的好处

我看你这车就别动了，想玩再组一台或者再买台新的吧。你这样装下去到最后也是装出一台新车来。
1.肯定是有提升换后的轮组差别大不大要看你换的整个轮组使用的什么圈,什么花鼓,什么辐条,什么编法,调教的如何.并不是一个九裕的花鼓能决定整体性能的.不过另外车轮不能决定整车性能,其他零件一样影响性能,换好轮只是在加速时阻泄感降低,还有滑行时更远.
2.淘宝上东西可信,但只适合自己有动手能力更换和调试的人购买.店里赚的差价就是养的人工和房租然后给你调车的钱.至于在哪儿购买根据你自己情况
3.车座这个就不好判断了,因为其他机械的东西是很难仿制的.真假的话自己判断下吧,但大多都是拆车件,那就是真的.
补充问题的回答:平路多你就先换轮子,越野多你就先换叉.

不要在捷安特店里换，，太贵。网上就是600-700的久欲4培林，还配的马威克317的车圈。省下的钱就是半个神叉或者上xcr，比750的xct好多了。其实气叉还没有油簧叉来的耐久，还不如上xcr
或者rockshok的dart3.淘宝上bb7 ，365稍微有点便宜，不带碟片大概是这个价。（但不排除有特便宜的。）坐垫，我真心劝你，不用太考虑舒适性，根本就不用换，剩下的钱可以去买个alivo的8速牙盘，和8速飞轮，会好很多。
不行再追问，就是这些了。对了，换轮组会好得多，叉子只要没坏就可以再用，轮组是车子重要的部件之一，有点歪就会影响性能。

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磐安县15651165108： 捷安特 atx750 辐条断,换辐条,最好一起全换吗?另外,辐条买什么尺寸的合适? - ？
娄霞盐酸： 一般情况下山地自行车的辐条是断几根,就更换几根,没有必要全部更换.由于山地自行车基本上都 是26寸的轮圈,所以26寸的山地自行车的辐条(钢丝)都可以互换.您可以根据自己的喜好,选购彩色或不锈钢的辐条替换已经断了的辐条.希望对您有所帮助!

磐安县15651165108： 2012捷安特atx750 8速换10速需要更换什么 - ？
娄霞盐酸： 基本整套都要换,就是10速的变速套件,花鼓一般是可以用的,因为塔轮会变薄,但是不知道你更换的10速套件是否匹配. atx750升级变速其实觉得挺浪费,如果是换台湾微转的也就算了,多不了几个钱,换西马诺就算了,那钱留着不如换个车.真要升级,我觉得升级到西马诺大A 27速就足够了.因为你的车架啊刹车系统啊减震系统啊就那样,夏利配宝马发动机也是夏利.个人意见仅供参考.

磐安县15651165108： 关于捷安特ATX750改装问题 - ？
娄霞盐酸： 制动:换碟刹,BB5 提速:光头胎---轮组---中轴---中空一体牙盘---铝合金把组---碳纤车架---轻量化套件 (按效果排列) 说实话山地车没必要追求速度,通勤性能才是第一位的 要是追求速度,果断上公路

磐安县15651165108： 我的是10款的atx750,今天同事出去时把后变速器弄坏了去专卖店换的新变速器和链子的但是换好后塔伦最后 - ？
娄霞盐酸： 你好~ “山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题,我们的团队欢迎你加入~ 假如觉得回答有帮助,麻烦在右下方点击“赞同”按钮哦~原因是:后拨的两个导轮不在垂直于地面的一条直线上,才会产生这个跳链(跳挡)的现象.首先检查一下是不是变速线太松了,先拉紧变速钢丝再调微调螺丝~再检查后变速器,你在后面看后变速器是不是垂直于地面,不垂直的话就需要调整了,调节一下后拨的“H”“L”微调螺丝即可~新变速器可能也要和新飞轮磨合一段时间后再做一下正常的调整~

磐安县15651165108： 关于山地车!换车架的问题 我现在是捷安特ATX750 26*17的 但我觉得车架大了点 能不能.... - ？
娄霞盐酸： 可以,随时都可以换

磐安县15651165108： 自行车高手来 本人是捷安特ATX750,11.款的,想换花鼓,看论坛上说还要换附条?我看的花鼓上面写 - ？
娄霞盐酸： 这个花鼓要换的话先要撤了辐条,最后还要编织.调试.最好还是到专卖店换.前几天我才换了一个.专业人员都用了一个多小时.

磐安县15651165108： 捷安特13款atx750想换普通前叉 但是锥形管 这怎么换 是需要一个转换座么? 另外求推荐入门级一千左右前叉 - ？
娄霞盐酸： 需要转换座然后用28.6口径的前叉,因为ATX750能用的那种1.25寸口径的椎管前叉很少见到,除了捷安特小弟叉厂外别的叉厂不产这个口径.ATX7系列的车是椎管的不假,但这个椎管不是国际标准1.5口径的,所以真正意义上的椎管前叉这个车架并不能使用. 1000块左右的前叉,其实没的说,只有马尼托R7 PRO.不是说这个叉子有多好,而是1000元这个档次的前叉里这个前叉算优秀的了.其次神叉和ROCKSHOX XC32气叉版也算可以,但都稍逊R7 PRO.

磐安县15651165108： 我现在的山地车车架是ATX750我换个车架还有变速套件换什么好请山地单车顾问QQ1059965357谢谢 - ？
娄霞盐酸： 你这么折腾还不如全都换掉,换了车架和变速套件,原来750的刹车,轮组和前叉也并不好……只是城市骑行的话,前叉刹车都可以考虑不换建议你保留车架,变速一定要换的话,换个Alivo 27速的,现在套件600多的样子,然后换个好点的轮组,400块左右.对你的骑行感觉提升比较明显.

磐安县15651165108： 想要更换捷安特ATX750前叉 - ？
娄霞盐酸： 建议楼主选择日本Suntour XCM v3油压锁死避震前叉,大约200~300元左右,GIANT ATX750配置不高,升级的空间不大,不要在这车上投入太多

磐安县15651165108： ATX - 750 更换车架 给建议 - ？
娄霞盐酸： 前叉+车架1500反正吧 这个价位 架子没有很出色的 楼上提到的 TFS 1200 太高了 如果是关系到位 900 1000 就能拿下 我朋友就是900多在美利达专卖店拿了一个 冠军版我看不如ATX PRO+EPICON架子700+叉子800听说09款停产了 如果是 老款的PRO 500多 叉子 千元以下 真的没有更好的选择了 D2 D3 TK等等的 真还不如 EPICON虽然是 最便宜的气压前叉了 但是效果很很很对得起这个价格 骑长途 足够了 呵呵 骑长途 我看啊 最好你把轮组和牙盘也换下轮组 好点的 骑起来轻 省力 牙盘好点的发力直接当然 体力还是第一位 路上 注意安全