瓦良格号航母运送回国中经历了哪些坎坷
从乌克兰到中国,预计60天的航程最终走了627天;如果从1991年瓦良格号进入中国海军的视野开始算起,这段包含无数讨价还价反复拉锯的特殊“买卖”花费了11年。 2012年,还是在大连,由瓦良格号改建而成的“辽宁舰”正式交付海军,成为我国第一艘航空母舰。当年11月,歼-15在崭新的中国航母上起降成功。 如果上溯至解放军首次组织航母专题论证的1970年,航母进入中国海军序列的历程超过40年。 和锈迹一同被时光吞噬的,是漫长复杂的论证、研讨、争取和堪称戏剧化的购船过程;考虑到航母项目的特殊性,亲历者们大多沉默已久。随着“辽宁舰”揭开面纱,多位曾助力航母来华的幕后人物首次接受南方周末详细采访,共同讲述这个“慢船来中国”的故事。 中船重工半路接手 这是购买瓦良格的过程中,中国方面第一次集中动员国家力量介入 “我想起了当年无数次来到伊斯坦布尔——与中方代表商讨、向土耳其政府申请通过海峡许可的日子。”年过花甲的迪莫曼斯(JoopTimmermans)告诉南方周末记者,“对于ITC(荷兰国际运输合约公司)来说,(拖运)瓦良格号是一项既有趣又极富挑战性的工作,尤其是时隔多年后回头去看。” 1999年5月,当ITC旗下的SABLECAPE号拖船抵达乌克兰尼古拉耶夫船厂时,迪莫曼斯正是公司总经理。ITC从此与瓦良格号的命运捆绑在一起,而推动瓦良格号顺利完成航程,也成为迪莫曼斯此后近3年的主要任务。 事情似乎从开始就不太顺利。SABLECAPE号静候了6个月后,ITC与瓦良格号买主、澳门创律旅游娱乐有限公司(下简称“创律”)的合同被取消了。 一位知情人士透露,1998年创律买下瓦良格号后,发生资金问题,影响到了船只归国。仅是停在船厂接受代管的每天5000美元费用就令创律方面无法承受,正考虑将它转手卖给韩国、日本等国。 得知这一情况后,有关部门拘留、控制住了所有经手人员,将船没收。在国务院专门召开的会议上,中国船舶重工集团公司(下简称“中船重工”)接下此船,并担负将其运回国内的任务。而外交部驻土耳其大使馆也在此之后开始介入,担负通过海峡的一系列外交协调任务。 据可靠消息称,当时中船重工方面仍希望对这艘未完工的航母进行商业改造。 但无论如何,这是购买瓦良格的过程中,中国方面第一次集中动员国家力量介入。在此之前,技术论证和现场考察虽由中国军方组织,但在前台担任购船任务的始终是“澳门创律旅游娱乐公司”。(详见《论争航母:曲线航行四十年》) 2000年4月,在看过创律集团主席徐增平等人的交代材料后,时任中船重工下属大连造船厂副厂长的唐士源带着厂里的俄语翻译、引水员去乌克兰协商、签订购买合同,实际上接手了瓦良格号。 事件紧急,手续都是特事特办——办理护照只用了3天,引航员的海员证直到登机前才拿到——4月22日出发前,三人花了1万多元现金,临时采购了大到摄像机、小到手电筒、食品的各类物资。 随后,他们来到尼古拉耶夫船厂,第一次登上瓦良格号。此时的巨舰两侧都已成了海鸥的栖息地,船上四处可见海燕窝——上世纪最后十年间,这艘中止建造的巨舰只挪过两次,一次是转换码头,另一次则是被台风刮跑。 船的大轴已被焊死,海底门被偷走,不少电缆都被割走卖钱,幸好通海阀门、锚机、锚链、螺旋桨、动力系统都在。 中国考察者们知道,船厂工人大多对瓦良格号怀有深厚的感情,因此一切准备工作都需低调进行。他们自己动手,将船上缺阀门的地方都封死;把通过索要、有奖征集方式弄到的大批图纸都藏在下层仓库,随船运回国。
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u个流氓爱过你
秦时明月
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至此,瓦良格号做好了离开乌克兰的全部准备。 2000年6月14日,ITC旗下的SUHAILI号拖轮拖带着这艘已拆除武器和动力系统的航母驶离尼古拉耶夫港,进入黑海,名义上仍为创律公司所购船只、将用于改造娱乐平台。唐士源等拒绝了厂方举办告别活动的提议,在码头上将船送走后,就坐飞机回了国。 ITC方面当时预计,60天左右可将瓦良格号拖至中国,可启程3天后,6月17日就在土耳其遇到了障碍。 土耳其海峡(也称黑海海峡)是黑海向外的唯一通道,由博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡组成,是地球上最繁忙的航路之一,也是航母来华的必由之路。 瓦良格号在拖带下欲进入博斯普鲁斯海峡时,遭土耳其政府拦阻,并被命令退回黑海,开始了此后五百多天在黑海上的徘徊。 “根据1936年蒙特利尔海峡公约,土耳其对这段海峡享有主权,商船可以自由通航,但涉及大型军舰,必须向土耳其方面申请,否则不能通航。”时任中国驻土耳其大使姚匡乙告诉南方周末记者。 知情人士透露,早在1998年左右,创律就曾与土耳其方面协商通过事宜,遭到拒绝,但徐增平等人未在材料中提及,使得巨舰回国遭此一劫。 2000年11月中旬,僵持近5个月后,姚匡乙接到国内明确指示,要求他全面介入瓦良格号通过海峡一事,“指示很明确、很坚决,意思说,这次主体是企业,但由中国政府出面,要我尽量采取措施,尽快使瓦良格号通过海峡。” “做土耳其的工作” 美国、日本、印度和台湾地区通过不同方式对土耳其施加影响,阻拦瓦良格号通过 摆在姚匡乙面前的是一团乱麻,从中找到头绪并不容易。 表面上,瓦良格号无法通过的原因只有一条:安全。2001年1月30日,姚匡乙会见了土耳其负责海事事务的国务部长米尔扎欧鲁(Mirzaoglu),后者是反对者中的箭头人物,也掌握着放行的权限。 米尔扎欧鲁显然是有备而来,他详述了安全上的风险——瓦良格号太大,长度达306.45米——比泰坦尼克还要长40来米——最大宽度71.95米,且无动力系统和舵,势必要拖,船队总长度将达到550米左右。 米尔扎欧鲁分析说,若强行通过,可能造成两个结果,一是触礁,二是搁浅,土耳其将被迫封堵海峡;两岸奥斯曼帝国留下的宫殿、清真寺等也可能被撞坏,损失将无法估量。 他就此提出两个办法,一是把船拖回乌克兰的造船厂,装上动力系统和舵;二是将船一分为二,切割成两个部分通过。 在姚匡乙的提议下,中土双方派出专家组,进行了两次会谈研究技术问题,却无任何进展。时任外交部部长的唐家璇随即公开访问土耳其。 “上午会见土耳其外长,在我建议下,会谈结束后拉到一边把这问题说了,土耳其外长态度比较积极,但下午见总理埃切维特时,总理态度就比较含糊,没有明确表示。”姚匡乙回忆说。 斡旋不顺的情况下,中方开始分析土耳其拒绝的原因。 姚匡乙认为,米尔扎欧鲁提出的安全问题并不完全是借口,尽管瓦良格号的姐妹舰库兹涅佐夫号也曾在无动力情况下通过土耳其海峡,但库舰当时还有舵,如今的瓦良格号,只能称为一座大型平台。 更重要的是土耳其国内外的政治因素。当时在任的是一届联合政府,总理和外长属同一党派,重视中土关系,在瓦良格问题上比较积极,而副总理和米尔扎欧鲁所属的右翼民族行动党则持反对立场,两党在对待中国的问题上态度不一。
瓦良格号航母运送回国中经历坎坷如下:
1、谈判。1995年12月,已经成为乌克兰总统的库奇马访问了北京。1996年1月,国际文传电讯社引述随总统出访的副总理阿那托利·基纳赫的话说,中乌正在为乌克兰未完成的航空母舰“瓦良格”号运往中国造船厂一案进行谈判,他表示“瓦良格”号最终有可能在中国进行解体作业。
2、起运。1999年7月,澳门公司雇用ITC公司的SableCape号拖船,拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。启航前,买方要求在舰艉的明显位置标明即将落户的新港名称。因此,在“瓦良格”的名字旁边,出现了英文“KINGSTOWN”字样。
3、受阻。当该船驶抵土耳其北部黑海水域,准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时,在美国的干预下,土耳其政府加以拦阻,强行命令“瓦良格”号退回黑海。随后在8月,“瓦良格”号又试图通过海峡,再次遭到土政府的拦阻。
扩展资料:
建造沿革:
1982年5月7日,经过反复酝酿和讨论,苏联共产党中央委员会和部长会议做出了按照1143.5设计方案建造第三代载机巡洋舰的决定。
继第一艘航母“定单105”(1143.5设计方案的工厂编号,“定单105”就是库兹涅佐夫号载机巡洋舰)于当年9月开工后,1983年苏联军方决定建造第二艘航母“定单106”。
同样由当时乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。按照当初的设计,两艘同级载机巡洋舰的满载排水量为67000吨,全长306米,比美国尼米兹号航空母舰仅短22米。
舰艏飞行甲板高度距离水面有七层楼高,舰艉飞行甲板宽度73米。航母最多可容纳大约60架战机,飞行甲板前部有12具SS-N-19反舰导弹发射器。其主要使命是确保苏联弹道导弹核潜艇的安全和战斗效能的发挥,消灭敌方海上和基地的海军兵力。
1985年12月4日,“定单106”在造船台安家落户。到了1988年,“定单106”船体建造成功,并于当年11月25日下水。1990年7月, “定单106”被命名为瓦良格(Varyag)号,以纪念在1904-1905年日俄战争中沉没的瓦良格号巡洋舰。截至1991年11月,瓦良格号的建造率已达68%。
参考资料来源:百度百科——瓦良格号航空母舰
人民网——“瓦良格”号如何来到中国
瓦良格号航母运送回国中经历坎坷如下:
1、谈判。1995年12月,已经成为乌克兰总统的库奇马访问了北京。1996年1月,国际文传电讯社引述随总统出访的副总理阿那托利·基纳赫的话说,中乌正在为乌克兰未完成的航空母舰“瓦良格”号运往中国造船厂一案进行谈判,他表示“瓦良格”号最终有可能在中国进行解体作业。
2、起运。1999年7月,澳门公司雇用ITC公司的SableCape号拖船,拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。启航前,买方要求在舰艉的明显位置标明即将落户的新港名称。因此,在“瓦良格”的名字旁边,出现了英文“KINGSTOWN”字样。
3、受阻。当该船驶抵土耳其北部黑海水域,准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时,在美国的干预下,土耳其政府加以拦阻,强行命令“瓦良格”号退回黑海。随后在8月,“瓦良格”号又试图通过海峡,再次遭到土政府的拦阻。
4、放行。2001年7月,原本站在米尔扎欧鲁一边的土耳其军方,态度开始转变。总参谋长凯维芮柯鲁应邀访问北京,受到中国领导人的接见,并在8月初照会总理府。而土政府也提出,要求中国开放对土耳其的旅游,争取每年有200万人次中国观光客到土耳其,可为土耳其创造20亿美元的外汇。
5、多次遇险。瓦良格号原定10月25日启航通过土耳其海峡,不料风浪突起,拖带瓦良格号的拖船缆绳也因风浪太大而断裂。11月3日,由6艘拖船拖曳的“瓦良格”号航母在爱琴海斯基罗斯岛附近的国际海域遭遇前所未有的风暴,它与拖船连接的拖缆相继被刮断。
瓦良格号回国的艰难经历,你知道几件?至今意难平,想了解哪些故事?可以评论区留言告诉我。
把朗格号航母运送回国中经历了哪些看看我并不清楚,这是什么我都不知道呢
互良格号回来用了多少时间
用了627天。“瓦良格”号是苏联建造的第二艘真正的航母,但随着苏联解体,它与“明斯克”、“基辅”号一样,被卖给了中国。1985年12月4日,“瓦良格”号航空母舰在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂的造船台安家落户。这是继按照1143.5设计方案刚刚完成建造和下水的“库兹涅佐夫”号航母之后,在造船台上实施...
我国曾经打算购买光荣级巡洋舰吗?急啊
作为中国第二大武器供应国,库奇马执政时期,乌中军事合作达到高潮,对“铠甲”式雷达等不少军事产品及技术的出口也几乎没有限制,乌克兰还向中国出售了一艘已退役的“瓦 良格”号航母。目前,该航母还停泊在大连造船厂。几年前,中乌双方开始就中国购买“光荣”级巡洋舰事宜进行接触,但并未达成协议。“...
瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡时,是希腊做的担保,希腊为什么这样做?_百度...
良格号那个时候还在海上遭遇了风暴,几乎失控,也幸亏有希腊的帮助,也因此希腊还牺牲了一名非常英勇的救援人员,我觉得希腊之所以这样做,应该是想要向中国示好,因为中国如今进步和发展都非常的迅速所以希腊主动借此机会跟我们打好关系,在未来也是有好处的。又因为土耳其和希腊的关系向来并不是那么友善,所以...
中国何时会出航空母舰和第四代战斗机歼十四?
据英国《今日中国防务》网站7月7日报道,中国从乌克兰买入的“瓦良格”号航母计划可能已陷入停顿,取而代之的是在上海建造的新型国产航母,它可能在2015年进入中国海军服役。 报道称,此前外界对中国航母的关注大多集中在完成70%的“瓦良格”号航母的修复上。2002年开始,这艘6.75万吨的航母出现在大连造船厂,外界猜测...
中国向俄罗斯购买的航空母舰是???
1999年,在下水11年和停建8年之后,“瓦良格”号航母准备移居中国。启航前根据买方要求,在舰首的明显位置标明即将落户的新港名称。因此,在“瓦 良格”的名字旁边,出现了英文“圣文”字样(圣文是位于加勒比海圣文森特岛和格林纳丁斯群岛的首府)。同时,乌克兰与中国方面为其拟定了穿越黑海、博斯...
凭借 良格号、基辅号、明斯克号等航空母舰 能短时间内制造航空母舰吗...
不能、航母是一个复杂的大型军事工程、其复杂程度堪比航天器、怎么可能短时间造出来、我国有句俗话:难者不会,会者不难。造航母的难点是相对的,对于各个国家来讲,各自掌握的技术也是不一样的。一般来讲,建造航母在技术上有7大难点。一、航母甲板技术。飞机起降时,从尾喷口喷出温度1000多度的火焰...
苏联一共有几个建造航空母舰的船坞
俄罗斯目前在役的航母仅有1990年代替“基辅”级航母服役的“库兹涅佐夫”级航母(1143.5\/6型),曾在2004年中进行过大修,由于俄海军经费紧张,现在大部分时间都停在军港内。而“库兹涅佐夫”级航母的2号舰“瓦-良格”号在1993年建造接近完工时由于缺少资金被迫停工,...
互良格号回来用了多少时间
用了627天.“瓦良格”号是苏联建造的第二艘真正的航母,但随着苏联解体,它与“明斯克”、“基辅”号一样,被卖给了中国。1985年12月4日,“瓦良格”号航母在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂造船台安家落户。这是继按照1143.5设计方案刚刚完成建造和下水的“库兹涅佐夫”号航母之后,在造船台上实施建造的...
我国的航母预计什么时候造出来?
据英国《今日中国防务》网站7月7日报道,中国从乌克兰买入的“瓦良格”号航母计划可能已陷入停顿,取而代之的是在上海建造的新型国产航母,它可能在2015年进入中国海军服役。报道称,此前外界对中国航母的关注大多集中在完成70%的“瓦良格”号航母的修复上。2002年开始,这艘6.75万吨的航母出现在大连...
敞潘痔康: 做困难的是被土耳其阻挠,使得瓦良格回来的时间非常长,而且也非常不易. 土耳其当年阻止瓦良格号航母返回中国长达两年之久,给中国造成巨大损失!辽宁号回归中国:向土耳其付10亿美元“买路钱”这还仅仅是其中的一个小小条件!...
若尔盖县15361841238: 请问辽宁号从购买到回国的一系列事件有哪些?RT ?
敞潘痔康: 1998年,澳门创律旅游娱乐公司通过竞标,以2000万美元(实际总共花了一亿美元)的代价买下“瓦良格”; 1999年7月,澳门公司雇用International Transport Contractors...
若尔盖县15361841238: 国家给徐增平多少钱(徐增平) ?
敞潘痔康: “我怀着“我怀着比我自己的生命更大的尊敬、神圣和严肃,去爱国家的利益”——... 半成航母“瓦良格号”的由来.其实“瓦良格号”之前并非叫这个名字,而是叫“里...
若尔盖县15361841238: 瓦良格运回国内经过哪些海峡?歼十五是什么 - ?
敞潘痔康: 瓦良格运回国经过博斯普鲁斯海峡、直布罗陀海峡、马六甲海峡、巴士海峡 歼15是中国在T-10K(苏33的原型机)和歼11(苏27的仿制版)基础上制造的
若尔盖县15361841238: 中国的辽宁号航空母舰从乌克兰拖回来花多少时间 - ?
敞潘痔康: 不是过程是十几年,是中国有意想买但一直买不了,最后借一个商人徐增平之手买下,策划到抵达中国真的是很艰辛.期间美国还告诫土耳其要阻拦瓦良格号就是前辽宁舰通过关卡.
若尔盖县15361841238: 中国第一个航母是谁买的在什么地方扣了的? - ?
敞潘痔康: 中国的第一艘航母,她是库兹涅佐夫级的二号舰,名叫瓦良格号,它是一艘中型航空母舰,但是实际上在当时的黑海造船厂,它的完成率并不高.后来中国政府通过,香港爱国商人购买了那艘航空母舰,但是在土耳其被扣下了,当时土耳其要了十亿美金的通过费以及其他的一些利他政策利他方式.
若尔盖县15361841238: 瓦良格号从乌克兰使往中国穿越海峡绕非洲之角累计多少公里 - ?
敞潘痔康: 2002年3月3日,历尽艰险的“瓦良格”号航母抵达大连港,胜利结束了航程15200海里、耗时4个月的艰难远航.
若尔盖县15361841238: 中国有个甲板翘起来的航母叫什么?我国总看见那个甲板翘起来的航母叫 ?
敞潘痔康: “瓦良格”号 1999年7月,澳门公司雇用一艘拖船,拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程.启航前,买方要求在舰艉的明显位置标明即将落户的新港名称.因此,在 “瓦...
若尔盖县15361841238: 我国是怎样买下瓦良格号的 - ?
敞潘痔康: 1998年至1999年间,1家创律团体以商业缘由向乌克兰方面购买瓦良格号,几经拖延及波折,终究购买成功.于1999年7月开始瓦良格号被拖回中国.
若尔盖县15361841238: 瓦良格号是什么时候到达大连的 - ?
敞潘痔康: 2002年3月3日,历尽艰险的“瓦良格”号航母终于抵达大连.