按照结构和传动介质的不同，传动系统分为那几种？
传动系按传动介质可分为机械式传动系、液力传动系、静液式传动系、电力式传动系。
传动系按结构可分为前置后驱—FR：即发动机前置、后轮驱动；后置后驱—RR：即发动机后置、后轮驱动；前置前驱—FF：发动机前置、前轮驱动；越野汽车的传动系。
对于前置后驱的汽车来说，发动机发出的转矩依次经过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后车轮，所以后轮又称为驱动轮。
驱动轮得到转矩便给地面一个向后的作用力，并因此而使地面对驱动轮产生一个向前的反作用力，这个反作用力就是汽车的驱动力。汽车的前轮与传动系一般没有动力上的直接联系，因此称为从动轮。
传动系的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置，以及汽车用途的不同而变化的。例如，越野车多采用四轮驱动，则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆，它的传动系中就没有传动轴等装置。
扩展资料
汽车传动系功能
1、起步功能
车辆动力传递时，需要具备反复将动力切断、连接的功能。车辆从静止状态到将发动机驱动力传递给变速箱输入轴，车辆开始行驶的过程中，驱动力要在两个不同转速的旋转半轴之间传递，这种功能被称为起步功能。
2、变速功能
发动机实现最佳输出特性的转速范围与实现最佳油耗特性的转速范围是不同的。而且车辆行驶状态中的低速、高速、加速、减速等由于受周围环境与驾驶者的意图影响而有很大的变化。起步加速和高速巡航时，如果不改变发动机转速和车轴转速的比例，很难高效率地利用发动机的输出功率。
3、驱动力的分配功能
四轮驱动车辆需要将驱动力分配到前后轮，一般分为全时四轮驱动式和二轮、四轮驱动进行切换两种形式。
4、主减速功能
将变速器的输出转速最终转化为与车轴相适合的转速的齿轮装置称为主动减速装置。当发动机和变速器相对于车辆纵向布置的时候，该主减速装置也应能够进行旋转方向的转换。
5、差速功能
二轮驱动车的驱动车轮在左右两侧，车辆在行驶过程中，由于驱动轮的左右车轮行驶轨迹不同，需要相应的装置吸收左右车轮的转速差，并能进行驱动力分配。四轮驱动车的前后车轴也会产生转速差，同样需要该装置。当单侧驱动轮空转时，为了将驱动力传动给另外的驱动轮，有时也需要对差速进行限制。
6、驱动力方向转换功能
悬架系统搭载于发动机，传动装置及车轮之间，需要联轴节进行连接，在允许一定量的相对运动的基础上传递功力。联轴节要具有能够改变旋转轴方向和伸缩的功能。
7、润滑油
为了充分发挥动力传动装置的功能，润滑油必不可少。传统式手动变速器、自动变速器、无级变速器以及AMT等各种装置对润滑油的要求也不尽相同，因此相应的使用各种不同的润滑油。
参考资料来源：百度百科-传动系
参考资料来源：百度百科-汽车传动系统
传动系统。按结构和传动介质不同。传系统系统可分为。机械式和液压式两种。
传动系统按传动介质分类机械式传动系，液力传动系，静液式传动系，电力式传动系。传动系按结构分类：1.前置后驱—FR：即发动机前置、后轮驱动
2.后置后驱—RR：即发动机后置、后轮驱
3.前置前驱—FF：发动机前置、前轮驱动
4.越野汽车的传动系：越野汽车一般为全轮驱动，发动机前置
5.中置后驱—MR: 即发动机中置、后轮驱动
6.四轮驱动—4WD
按传动比变化不同可分为有级传动系和无级传动系。
按传动比的变换方式不同，可分为强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式。
机械式和液压机械式两种。
简述气压传动系统的结构及各部分的作用。
【答案】：(1)气压传动系统由以下结构组成：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。(2)气压传动系统各部分的功用如下。①动力元件：将原动机的机械能转换成气体压力能的装置。②执行元件：将气体的压力能转换成机械能输出的装置。③控制元件：控制气压的压力、流量、方向，使执行元件按给定...
常用水泵有哪些分类方式及使用注意点
3.按照工作方式分类：常见的水泵工作方式包括手动水泵、电动水泵、液压水泵等。4.按照结构分类：常见的水泵结构包括单级泵、多级泵、柱塞泵、膜片泵、气动隔膜泵等。使用注意点：1.选择合适的水泵型号：在选择水泵型号时，需要考虑使用场合、流量、扬程、介质等因素，以保证水泵能够正常工作。2.正确安装：...
液压传动是以什么作为工作介质
液压传动是以液体作为工作介质。液压传动：是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志...
汽车离合器工作原理是什么?
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。 发动机发出的转矩，通过...
传动系应具备哪些功用?
2. 液力传动系：这种传动系是通过组合液力和机械来传递动力。在汽车中，液力传动一般指液传动，即利用液体作为传动介质，通过主动元件和从动元件之间的循环流动来传递动力。3. 机械式传动系：相比其他传动系，机械式传动系结构简单、工作可靠，因此在各类汽车上应用广泛。4. 电力式传动系：这种传动系主要...
液压传动与机械传动的异同点?
液压传动 液压传动是应用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动与气压传动原理类似，只是传动的介质不同；液压传动的优点：1）从结构上看，其单位重量的输出功率和单位尺寸输出功率在四类传动方式中是力压群芳的，有很大的力矩惯量比，在传递相同功率的情况下，液压传动装置的体积小、...
离合器类型
而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。摩擦式离合器可以分为湿式离合器和干式离合器。4. 液力离合器 液力离合器用流体（一般用油）作传动介质，与机械式离合器相比，除传动特性有各种变化以外，还主要吸收因主动轴和从动轴转动而产生的振动和冲击。
离合器的结构及工作原理
由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。工作原理 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使...
离合器和制动器在结构上有哪些相同点和区别? 汽车离合器和制动器在...
把动力与车轮分离呢？因为不同的车速发动机要进行变速，离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动...
与机械传动相比,液压传动有哪些特点
与机械传动相比，液压传动有如下特点。A. 优点：1 结构上，在相同功率条件下，体积小，重量轻;2 工作性能上，无级调速，可距离控制，易换向，操作简单;3 使用维护上，便于过载保护和保压，有利于使用安全；4 元件制造上，其易于实现系列化、标准化、通用化;B. 缺点：1 容易泄漏和污染环境；2 适应...
淫廖安乐： 汽车主要是齿轮传动,同时有液压传动.
成县13217072830： 传动装置的分类 - ？
淫廖安乐： 汽车传动系可按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等. 汽车传动系按照结构和传动介质分,其型式有机械式、液力机械式、静液式(容积液压式)、电力式等. 机械式传动系常见布置型式主要与发动机的位...
成县13217072830： 汽车传动系的功能是() - ？
淫廖安乐： 传动系的作用一是将发动机动力平稳可靠地传给驱动轮,使汽车前进或后退;二是根据汽车行驶的道路状况不同改变汽车的行驶速度和驱动力.传动系的组成是由离合器、变速器、传动轴、中间轴承、万向节、主减速器差速器和半轴等部分组成.
成县13217072830： 液压传动的分类有哪些 - ？
淫廖安乐： 液压传动可以按以下标准分类: 1,按照工作介质的循环方式:开式系统和闭式系统. 2,按照一台液压泵向多个执行元件的供油方式:串联系统,并联系统,独联系统,复联系统. 3,按照系统中使用泵的数量:单泵系统和多泵系统. 备注:液压传动中液压泵也还有小分类: 第一,柱塞泵柱塞泵分为 轴向柱塞泵 和 径向柱塞泵. 第二,齿轮泵分为内齿合泵 和 外齿合泵. 第三,叶片泵分单作用泵 和 双作用泵 . 第四,螺杆泵分双螺杆泵和三螺杆泵.
