8月SUV销量前十出炉!荣威RX5超大众途观,H6领先CS75仅四千多台

作者&投稿:寇彬 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
官宣!8月份SUV销量排名公布:荣威RX5第四,探岳前十,奇骏下滑~

导读:根据乘联会最新消息获悉,2020年8月份国内SUV车型的销量最新排名出炉,根据排名显示,哈弗H6、长安CS75和本田CR-V稳居前三,8月份销量都突破了2万辆大关,荣威RX5升至第四,同比去年8月份增长70.5%,吉利博越位居第五,8月份售出18035辆,同比增长15%。而大众途观、本田缤智、大众探岳、本田XR-V和奔驰GLC位居前十,大众途观和大众探岳均出现同比微跌,本田缤智实现翻倍增长。日产奇骏、日产逍客、大众途岳、比亚迪宋和奥迪Q5也都排名前十五,但奇骏和逍客均出现同比大跌。官宣!8月份SUV销量排名公布:荣威RX5第四,探岳前十,奇骏下滑!

1、2020年8月份SUV车型销量排行榜:1-5
8月份销量排名前五位的SUV车型分别是,哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、荣威RX5和吉利博越,其中哈弗H6继续领跑国内SUV,而且实现了同比大增,而长安CS75和本田CR-V都突破了2万大关,长安CS75同比暴增82%,本田CR-V与去年基本持平。荣威RX5和吉利博越位居前五,但它们都未能突破2万,不过荣威RX5同比实现暴增,吉利博越表现稳定。

2、2020年8月份SUV车型销量排行榜:6-10
大众途观、本田缤智、大众探岳、本田XR-V和奔驰GLC排名前十,大众途观经过半年的沉寂之后,销量升至第六位,本田缤智发挥爆表,8月份实现同比倍增,大众探岳排名第8位,8月份销量与去年基本持平,本田XR-V和奔驰GLC均在1.5万以上,本田XR-V同比增长89.2%,奔驰GLC同比增长28.8%。

3、2020年8月份SUV车型销量排行榜:11-15
日产奇骏、日产逍客、大众途岳、比亚迪宋和奥迪Q5也是榜上有名,日产奇骏也突破了1.5万大关,但同比去年8月份,销量却下滑20.7%,而日产逍客也是表现不佳,同比下滑25.5%。大众途岳8月份销量为13784辆,同比增长27.5%,比亚迪宋和奥迪Q5均突破了1.3万大关,实现同比微增。

结语点评:乘联会公布了排名前十五位的SUV销量,哈弗H6和长安CS75依然是霸占前二,而本田CR-V也坐稳合资SUV冠军宝座。吉利博越和荣威RX5都实现同比增长,而日产奇骏和日产逍客则是表现不佳。对此,大家怎么看?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文\蓝湛
8月SUV销量出炉,来自乘联会的数据显示,8月份SUV累计销量达78.2万辆,同比增长10.7%,环比增长6.9%,可谓“涨”声一片。

而从具体车型表现来看,哈弗H6再次夺得第一,长安CS75紧随其后,SUV销量前十中共有4款自主品牌车型上榜,此外本田CR-V、大众途观等车型也拥有不错的表现。
NO.1哈弗H6

哈弗H6一直把持着SUV销量冠军的宝座,累计取得了80多个月的销量冠军,如今看来,这一势头仍在延续。8月份其销量达到了25909辆,同比增幅15.8%,实现了强劲反弹。而随着第三代哈弗H6的上市,其销量有望继续上扬。
NO.2长安CS75
长安CS75是销量排行榜第二的存在,凭借着CS75PLUS的出色表现,长安CS75系列的销量也实现了不小的攀升,已经连续多个月位居SUV销量排行榜第二位,并向SUV销量排行榜第一不断发起冲击。

NO.3本田CR-V
排在第三位的是本田CR-V,随着新款CR-V的到来和途观在中保研碰撞的糟糕表现,合资SUV老大也已易主,被全新CR-V所取代。而在8月份,CR-V月销量达到了21048辆,同比增幅达到了3%。

NO.4荣威RX5
荣威RX5则排在了第四位,实现了同比70.5%的增幅,荣威RX5MAX其实是一款性价比比较高的SUV,尤其是车载互联系统比较好用,不过整体品质却不敢恭维,尤其是变速箱方面表现较为一般。

NO.5吉利博越

吉利博越也是SUV销量排行榜前十中的常客,博越PRO上市后其产品力也得到了进一步增强,成为众多年轻人追捧的对象。而在8月份其取得了月销18035辆的成绩,位居SUV销量排行榜第五位。
NO.6大众途观

本来途观是合资SUV销量排行榜中无可撼动的冠军车型。但是在中保研的碰撞测试中却得了“差评”,被披上了“偷工减料”的帽子,因而销量也不稳当了,在8月份,其销量甚至不增反降,让人唏嘘。
NO.7本田缤智
作为一款小型SUV,缤智在8月也取得了相当不错的成绩,凭借着17514台的月销量成为了SUV销量排行榜中第七位的存在。
NO.8大众探岳
作为一汽大众的销量担当,探岳的销量也不错,8月份取得了月销16240辆的成绩,位列排行榜第八位,不过和途观一样,探岳的销量也有所下滑。
NO.9本田XR-V
作为缤智的姊妹车型,东本XR-V也是小型SUV里的销量佼佼者,8月销量16240辆,同比增长89.2%,销量增幅十分明显。
NO.10奔驰GLC
奔驰GLC是入选SUV销量TOP10中的唯一豪华SUV,尽管奔驰近两年口碑表现并不出色,但是销量却一直稳中有进,这和其品牌号召力有极大关系。
写在最后:
从8月份SUV销量排行来看,合资SUV表现抢眼,自主SUV中也有四款车型上榜,虽然不及以往动辄五六款的比例,但表现也算相当不错了。尤其是自主SUV销量均实现了较大的增幅,
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近期,乘联会发布了今年8月国内市场SUV品类销量情况。今天,我们就一起来看看这个8月获取SUV市场销量前十的,是哪几款车?它们又是凭借怎样特质,获取这一名额。

8月,SUV销量冠军依旧为哈弗H6所斩获,在新老款车型切换的节点,高达25909台的销量,15.8%这样一个不小增幅,都说明着市场对这款车的高度认可。

基于柠檬平台所打造的第三代H6现已正式推出,新车在车身结构、行驶特质、科技配备上的优化,均大幅增加了这款车的市场竞争力。同堂销售的市场打法,也为这款车拓展出更为宽广的市场空间。

长安CS75车系则在八月实现销量21882台,同比增长高达82%,全系四缸+AT变速箱的动力架构,确实很能获取终端市场的“放心”。

并且全新CS75 PLUS车型在时尚科技维度所取得的不俗表现,也为它带来堪称强横的销量加持。

本月,本田CR-V获取销量21048台,【均衡】完全可以作为我们对这款车的一言以蔽之。实用的空间、坚挺的保值率、燃油/混动两套动力,都能让消费者找到选择这款车的恰当理由。

并且,东风本田的强势复产,也一定程度缓解了关乎这款车的市场饥渴。并且,近期这波中期改款的进行,也提升了这款车的吸引力与新鲜感。

荣威RX5本月势头凶猛,一举冲高至19982台销量。究其原因,当前RX5 MAX、RX5 PLUS等车型构成的群架战术,首先帮助RX5车系拓展出不错市场宽度。

另外,斑马智行人机交互系统在RX5车型上的配备,也为这款车带来了相当不错的现代风科技体验。

吉利博越本月则以18035台的销量位列第五,实事求是地讲,全新博越PRO车型上那台1.5TD三缸机,确实有着相当不错的产品力表现,但立足实际市场,总是个引发疑虑的纠结。

所以,相比哈弗、长安的落后,其实也有较为充分的市场逻辑。

本月第六名,则被上汽大众途观以17692台销量获得。大众品牌的支援与德味鲜明的设计,再加上丰富的配置,无疑给这款车带来不错的感性吸引。

而就理性方面来说,当前2.0T低功率车款不到20万的实际成交价,也给了消费者选择它的理性缘由。毕竟,立足高速路段,这款更具爆发的2.0T相比同价位的自然吸气车型,确实会生猛上许多许多。

本月第七名,则为广汽本田缤智获得。当前1.5L CVT车型不到12万元的实际成交价,已为这款车带来相当不错的可买度与性价比。

同时,本田品牌颇为强横的号召力,也是这款车得以热销的有力支撑。

本月第八名,则为一汽-大众探岳所斩获。自上市起,探岳便以中型大五座的概念,从昂科威等车型手上,抢夺走不少销量。同时价位车型中优势明显的2730mm轴距(本田CR-V轴距2660mm),的确是种不言而喻的美丽。

同时,与途观L车型一样,2.0T低功率车款不到20万的实际成交价,也给了消费者选择它的理性缘由。同时,近期上市的轿跑款——“探岳X”车型,也给予探岳家族更宽广的市场覆盖。

本月第九名,则被东风本田XR-V车型所获得。

作为一款本田品牌小型SUV,较为均衡的产品力与相当不错的性价比,或就是这款车获得热销的关键。

本月第十名,则被北京奔驰GLC车型获得,豪感十足的外形内饰、偏向舒适的动态驾驶、已破三万的终端优惠,都让这款车有着十足的吸引力。

并且,立足后疫情时代,消费者也更倾向购买一台具备不错认可度与保值率的安心之选。

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