为什么在美国骑自行车的人都戴头盔，而在荷兰却没人戴?
当我在英国利兹大学的交通研究所攻读博士学位时，我遇到了另一位博士候选人，他给我讲了一个有趣的故事。英国国民保健服务(NHS)被委托给了这个人工作的公司(或者是它自己?)我不记得了，那是很久以前的事了…)一项关于英国法律规定骑自行车的人必须戴头盔对骑自行车的影响的研究。显然，一些政党正在议会中提议这样一项法律，而英国国民健康保险制度(NHS)想知道，强制所有骑自行车的人使用头盔，通过减少骑自行车的人的死亡和受伤，可以节省多少钱。
做这项研究的团队考虑了一个肯定是立法者忽略或没有充分考虑的因素:一些人，而不是戴头盔，将完全停止骑车。因此，他们估计了有多少人会放弃骑车，或减少自行车的使用，他们会选择什么样的替代交通方式，以及少骑自行车会对健康产生什么样的影响。对健康的负面影响可能意味着国民保健制度的费用增加，这将抵消因减少事故后果而节省下来的部分费用。
该团队使用了新的采访技术(陈述偏好和基于活动的调查，学习这是我参加ITS的原因)，并收集了大量需要处理的数据。
这个团队发现,减少循环每人公里(或个人英里)引起的义务头盔法,将是相当大的,最重要的是,它不会以同样的方式影响所有的人口,但老年人会减少自行车的使用人口更年轻和健康,经济意味着较低的人们,尤其是那些生活在小乡村,会比生活在城市的富人减少更多的骑自行车。
你能想象威尔士农民把帽子留在家里，戴上霓虹色的自行车头盔，骑着他的旧栏杆去酒吧吗?还是那个白发染了蓝色的老妇人，用自行车头盔压扁了她的卷发?甚至死亡。
本研究的另一个发现是,人会退出循环,或减少其使用的自行车头盔的法律,只会在一定程度上替代步行或乘坐公共交通,和在很大程度上可以考虑使用一辆车,或另一种类型的机动交通工具,或者干脆放弃某些旅游和呆在家里,因为在大多数情况下,执行的旅行骑自行车太长要做散步、也没有其他方便的公共交通工具可供选择。这将使流动性变得更昂贵，对许多人来说更难以获得，并带来负面的社会影响(该研究没有考虑到这一点，因为这不是其范围)。
总结所有的利弊,研究人员发现,心脏和血管事件的增加,糖尿病和其他小病痛做更少的物理运动在年老时所产生的,将为英国国民健康保险制度带来了额外的成本很大程度上侵犯所带来的降低成本减少死亡和伤害。
这个研究的深层含义是,戴着头盔,而骑自行车对你个人有好处,因为你保护自己的头部,不是NHS的预算,但它可以是坏如果强加到整个社区时,这种负面影响的人的数量周期。
可能罢工的荒谬,实施一个头盔骑自行车会导致不健康的popultion卫生成本上升,但是这种类型的研究一直以来在许多国家复制同样的结果:不同于机动交通工具,自行车强烈敏感的限制性规定。
荷兰的做法是为任何想要骑自行车的人创造一个安全的街道环境:带孩子的父母、老人和马路上的勇士。在荷兰骑自行车和走路没什么不同，也不需要穿特别的衣服。
其他国家采取了不同的方法:认识到环境的危险，而不是解决它们，要求潜在的受害者通过强加(或强烈建议)头盔、高能见度背心等来保护自己。有时这种做法甚至会把部分责任归咎于交通事故的受害者(这次是实际的，而不是潜在的)，因为他们没有穿戴适当的防护装备而死亡或致残。
第二种方法将骑自行车的人和司机放在同一水平上:他们都必须遵守同样的法律，他们都被要求保护自己:头盔，高能见度的背心第一，安全带，安全气囊和防撞。
因为荷兰人的胆子是非常大的。他们觉得骑自行车完全没必要戴头盔。对自身车技非常有信心。
因为美国人都喜欢跑酷，自行车自然也是他们秀的工具之一。他们带头盔可以良好的保护自己。
这主要是因为美国有这样的规定，而荷兰没有，我觉得还是带头盔比较安全。
我们是伙路坪公社老自行车俱乐部！这是1967年凤凰12型
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在美国骑自行车
确实不能
郅柏顺铂： 这个不是必须的,戴头盔是为了安全着想.就像开车系安全带一样.
雅安市18830161000： in the usa people on bike must wear on - ？
郅柏顺铂： 在美国骑自行车必须带头盔
雅安市18830161000： 美国骑自行车需要戴头盔吗 - ？
郅柏顺铂： In California, anyone under the age of 18 must wear a helmet when riding a bicycle on a street, bikeway or public bicycle path or trail. This includes children who are sitting in restraining seats or are being towed in a trailer behind the bicycle. The law ...
雅安市18830161000： 为什么自行车比赛中选手要带着头盔呢?有什么作用?？
郅柏顺铂： 看来自美国的统计,您会知道该咋么做.每8个自行车的骑士,有1人曾经在运动中,头部受过伤害;在自行车运动的意外,导致死亡的事故中,有超过2/3的比例,脑部遭到伤害.意外致死的骑士以16岁以上不戴安全帽的男性为主,通常发生在夏季黄昏时候,在城市的交通路口为汽车所撞.根据调查研究指出,安全帽的配戴,可以有效防止头部的损伤达88%以上.然而,安全帽只是保护到头部,至于面部及身体,是保护不到的,如何避免跌倒被撞,对骑士仍是第一重要的.
雅安市18830161000： 骑自行车为什么要戴头盔? - ？
郅柏顺铂： 保障安全是其中一个因素.此外还有:公路车戴头盔,尤其是破风或气动设计的头盔,有助于在高速时降低风阻(骑行速度超过30迈时,基本上就是和风阻做斗争了,来自车重、骑手自重、车的踩踏刚性、滚阻等等的障碍都是次要了)、、戴头盔(有内网的)可以防虫、防晒伤和防大风吹伤等等
雅安市18830161000： 自行车出行,如何做到省力安全? - ？
郅柏顺铂： 认识安全帽(头盔)正确戴安全帽自行车头盔对保护骑车人性命的功能是不容置疑的.据美国公路安全保险研究的报告表明:美国1999年骑自行车死亡的人数有98%未戴头盔,而在撞击事故中戴头盔的人使他们头部受重伤的危险系数减少了85...
雅安市18830161000： a helmet,ln the USA people on bikes must wear one - ？
郅柏顺铂： 在美国,人们骑车都要带头盔
雅安市18830161000： 骑行会影响发育或者生育吗 - ？
郅柏顺铂： 骑自行车本身危险性较大,一定要注意三个不适合. 三类人不适合. 首先男性不适合将骑自行车当做长期锻炼项目.因为自行车车座窄小,如果男性长时间骑车,睾丸、前列腺等器官受到长时间挤压后会出现缺血、水肿、发炎等状况,从而影...
雅安市18830161000： 如何选择适合你的自行车头盔 - ？
郅柏顺铂： 自行车头盔对保护骑车人性命的功能是不容置疑的.据美国公路安全保险研究的报告表明:美国1999年骑自行车死亡的人数有98%未戴头盔,而在撞击事故中戴头盔的人使他们头部受重伤的危险系数减少了85%,另外带头盔不仅让人感到很酷,...
雅安市18830161000： 骑行戴头盔能保护头部免受伤害吗? - ？
郅柏顺铂： 骑自行车的人如果不戴头盔,发生事故时头部严重受伤的人数比戴头盔的多将近6倍.而不戴头盔的人以年轻男性居多. 骑自行车,安全第一,头盔是必备的装备,能够保护头部免受伤害.骑自行车和摩托车的人如果不戴头盔,发生事故时头部...
