我们19坐客车为什么会从二类改三类？

客车怎么划分一，二。三类汽车~

一类客车为7座，二类客车为8座到19座，三类客车为20到39座，四类客车为40座。客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。中国规定单体客车的长度一般不超过12米。客车列车的车厢和车架分为前后两节。


客车按是指乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。客车采用液力自动变速箱，提高驾驶舒适性；采用电涡流缓速器，提高制动安全性；采用CAN总线布置技术改善车辆各种线索布置。
老式客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多国家优先发展公共交通客车的主要原因之一。
从世界范围而言，轿车制造和普及比较广泛，因此作为公共交通主体的客车制造业，无论是从设计理念还是设计技术，都表现出相当成熟，欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。中国客车业的设计能力和制造水平，在国际上占有重要的位置。

8座划为二类车是由车型和乘座人数决定的。
收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分。
即：7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车，收费价格折算系数为1；
8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车，收费价格折算系数为2；
20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车，收费价格折算系数为3；
40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车，收费价格折算系数为4；
15吨以上货车为五类车，收费价格折算系数为5。

车辆为超过6米的19座客车，按照《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489—2019）相关规定，车长不小于6米且核定载人数不大于39人的载客汽车为三类客车。

19座客车有江铃考斯特、丰田考巴斯、依维柯系列、宇通系列、金旅系列、海格系列等。国产品牌的性价比是比较高的。如果想购买19座小客车，比较推荐江铃考斯特，这款车的性价比很高，乘坐舒适性很好。

介绍

8座客车原为一类车，调整后为二类；20—30座客车原为二类，调整后为三类；40—50座原为三类，调整后为四类。一类车、二类车、三类车、四类车是过去卡车生产厂家对产品的百分类方法，便于生产组织管理，现在已经没有实际意义。

一类车：完度整的带有车厢的卡车整车；

二类车：有驾驶室但没有车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、汽车吊车等专用车辆； 

三类车：没有驾驶室但可以自行的底盘，用于改装长途大客车； 

四类车：发动机、车桥、变速箱及主要部品成套散发出厂，供改装城市公交车。

1.19座客车有江铃考斯特、丰田考巴斯、依维柯系列、宇通系列、金旅系列、海格系列等。国产品牌的性价比是比较高的。如果想购买19座小客车，比较推荐江铃考斯特，这款车的性价比很高，乘坐舒适性很好。
2.江铃集团是与五十铃和福特合作的，所以制造出来的客车质量是很好的。江铃考斯特小客车长为6米，外形经典，这款车操作起来很轻便，油耗低，噪音低。驾驶这款车只需要b1或a2驾照。
3.丰田考巴斯小客车一般单位内用的比较多，这款小客车在大街上也能偶尔见到。丰田考巴斯是一款非常经典的产品，这款车的乘坐舒适性很高，安全性也不错。丰田考巴斯经常被政府部门买来当做公务用车，还有一些单位也会购买考巴斯当做员工的通勤客车。

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酉阳土家族苗族自治县18255132566： 一类车是什么车?一类车和二类车的区别 ？
苗朱贝科： 7座(含)以下客车属于1类车,8-19座属于2类车.不过,从去年9月1日起,客车车型将有所调整,主要是8座和9座车将调整为1类车.也就是说车长小于6米的8座和9座小...

酉阳土家族苗族自治县18255132566： 十九座客车,但是车长7.05米,高速收费是按二类还是三类收费? - ？
苗朱贝科： (1)在高速公路上客车是按车型收费的,具体标准各省不同,举例说明如下:1、一类客车:7座及以下, 0.4元一公里;2、二类客车:8—19座,0.5元一公里;3、三类客车:20—39座,0.6元一公里;4、四类客车:40座及以上,0.75元一公里.(2)春节、清明、五一、国庆高速免费政策,五座与七座也没有分别,七座以下的小型客车均免费通行.这个好像和车长没有关系就是和座位的位置的多少有关系

酉阳土家族苗族自治县18255132566： 中巴车19座要什么驾驶证 ？
苗朱贝科： 驾驶证全称为机动车驾驶证,又叫做驾照,是依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照.那么中巴车19座要什么驾驶证呢?19座的中巴车属于客运车辆,统称为中型客车...

酉阳土家族苗族自治县18255132566： 19座的客车属于大客吗 ？
苗朱贝科： 按照交通运输管理局的规定19座客车属于中型客运客车.十座以下属于小型客车.十座至二十九座属于中型客车,二十九至三十五座属于中大型客车,三十五以上属于大型客车.但是19座客车分为普通型和豪华型客车,普通型和豪华型就在于车辆的配置来区分.

酉阳土家族苗族自治县18255132566： 小型二类客车能改一类车吗 ？
苗朱贝科： 8座客车原为一类车,调整后为二类;20-30座客车原为二类,调整后为三类;40-50座原为三类,调整后为四类.一类车、二类车、三类车、四类车是过去卡车生产厂家对...

酉阳土家族苗族自治县18255132566： 什么是“一类车,二类车,三类车,四类车,五类车”? - ？
苗朱贝科： 7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车,收费价格折算系数为1; 8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车,收费价格折算系数为2; 20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车,收费价格折算系数为3; 40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车,收费价格折算系数为4; 15吨以上货车为五类车,收费价格折算系数为5.

酉阳土家族苗族自治县18255132566： 高速路二类车收费标准 - ？
苗朱贝科： 在高速公路上客车是按车型收费的,大体如下: 一类客车:7座及以下. 0.4元一公里 二类客车:8—19座. 0.5元一公里 三类客车:20—39. 0.6元一公里 四类客车:40座及以上. 0.75元一公里

酉阳土家族苗族自治县18255132566： 高速公路收费中有一型车、二型车、三型车是怎么回事? - ？
苗朱贝科： 一类车: 7座及7座以下,载重2吨及以下.二类车:8-19座,载重2吨-5吨(含).三类车:20-39座,载重5-10吨(含).1. 一般情况下,高速公路通行费包括车次费和里程费两部分,同时还包括目的地城市的“四自”工程等代收费.还有如果途中有特大桥和特大隧道,往往也会单独计费.2. 计次费一般不高,小型车辆基本上是5元左右.里程费各省不同,有0.35元/公里,如辽宁;有0.4元/公里的,如江苏、浙江、安徽、江西等;有0.45元/公里的,如河南;也有更高的,0.55元/公里,如福建邵三高速.3. 一般适用的标准为小车0.4元每公里,货车0.7元每公里,再大就是1元每公里.按这个基本上能算的出来.

酉阳土家族苗族自治县18255132566： 九座的汽车在高速路 属几类车 怎么收费的标准 - ？
苗朱贝科： 属于二类车. 按照2003年颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》,8座至19座的客车属于二类车,二类车的高速收费比一类车将近贵一半.由于全国各地经济水平和道路等级有所差异,高速公路的收费也没有统一的标准.二类车,客车:8-...

酉阳土家族苗族自治县18255132566： 为什么要把8座划为二类车 - ？
苗朱贝科： 国家这样收费的确非常不合理,8座是小型客车,是蓝牌,怎么又变成二类车了.行驶证是检验车辆的唯一标准,交警对C1驾照的解释是小型客车可以开,所以C1可以开8座的蓝牌车.到高速收费确变成二类车了,我们国家有小型客车,中型客车,大型客车之分,不知道什么部门又搞出一个一类车,二类车,三类车等等之分,不清楚为什么又这么多标准.的确很奇葩的规定.建议国家纠正这些错误的规定,应该按牌照收费,蓝色车牌就按小型车收费,黄色车牌再按车辆的大小和吨位来,这样才比较合理一点.高速收费都是地方政府财政的一大收入,所以才会有这些奇葩的规定来多收钱,像浙江和上海地区,高速收费非常合理,所谓的一类和二类都按一类来收,其他地区应该像这两个地区学习啊.