汽车为什么会自燃

什么原因会导致汽车自燃？如何预防?~

一、汽车自燃的原因有以下几个方面：
1、供油系统
严重的汽车自燃一般都是燃油系统出现问题，燃油的泄漏是引发严重汽车自燃的罪魁祸首，油箱中泄漏出来的汽油是汽车上最可怕的助燃物。漏油点大多集中在管件接头处、油管与车身易摩擦处、油管固定部位与非固定部位的结合处等薄弱地方。
无论是行进中还是停驶，汽车上都可能存在火源，如点火系产生的高压电火花、蓄电池外部短路时产生的高温电弧、排气管排出的高温废气或喷出的积炭火星等，当泄漏的燃油遇到了火花，就会造成火灾。
2、电器系统
(1)、高压漏电
发动机工作时，点火线圈自身温度很高，有可能使高压线绝缘老化、龟裂，导致高压漏电。另外，高压线脱落引起跳火也是高压漏电的一种常见形式。由于高压漏电是对准某一特定部件持续进行的，必然引发漏电处的温度升高，遭遇油泥等可燃物就会引发火灾，定期清洁发动机可有效预防此类火灾发生。
(2)、低压短路
低压线路老化、过载或磨损搭铁漏电是引发汽车自燃事故的另一主要原因。由于搭铁处会产生大量的热能，如果与易燃物接触，会导致起火。
私自改装导致个别线路用电负荷加大，如加装高档音响，增加通信设备，加装电动门窗，添加空调等，如未对整车线路布置进行分析及功率复核，火灾在所难免。
(3)、接触电阻过大
电路接点不牢或触点式开关接触电阻过大等，会使局部电阻加大，长时间大电流通电时发热引起可燃材料起火，蓄电池火线与起动机的连接螺钉松动极易发生发动机火灾。
(4)、点火顺序错乱
点火提前角过早过晚或者点火顺序错乱会造成车辆加速无力，如急剧加油则会出现回火、放炮现象，有时会造成汽车火灾。
(5)、加大熔丝容量
在汽车电路维修中，有随意加大熔丝容量的现象，更有甚者用铜线代替熔丝，看似简单的问题，有时会酿成大祸。由于熔丝无法断开，电路短路引发火灾，在所难免。
3、机械系统
汽车的相关部件因汽车超载而处于过度疲劳和过热状态，一旦超过疲劳极限，就有可能发生自燃。
制动系统工作时，制动蹄片上的摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦产生大量的热量。如果汽车超载行驶，频繁的制动会使产生的热量更多。聚集的热量就会将黄甘油或制动油点燃。另外，长时间高强度的制动，也会造成制动鼓过热，制动鼓随之又将热量传导到附近可燃物（轮胎），增加了自燃的可能性。
4、其他
排气管上的三元催化转化器温度很高，且安装位置较低。如果停车时恰巧将其停在秸秆等易燃物附近，可能会引燃可燃物。
如果驾驶人夏季将汽车长时间地停放在太阳下曝晒，会将车内习惯性放置在前窗玻璃下的一次性打火机晒爆，如果车内恰巧有火花（如吸烟、正在工作的电器设备产生的电火花、爆炸打破的仪表火线等），就会引燃车内的饰品。
二、预防：
1、不要私自改装汽车油路或电路。
2、不要在车内放置易燃易爆的危险品。
3、不要把打火机、空气清新剂、香水、摩丝等物品放在车内容易被阳光照射的部位。
4、不要在车内乱扔未熄灭的烟头。
5、汽车在夏季高温天气中经过长时间行驶后应适当停车休息。
6、定期检查汽车油路、电路，避免发生漏油、漏电、线路老化或短路虚接的情况。
7、按规定在车内配备灭火器，并且要定期检查灭火器压力，熟练掌握灭火器的使用方法，以免发生意外时束手无策。

扩展资料
应急措施：
行驶中发生火灾时，切不可惊慌失措，应掌握火情，冷静地采取果断措施，最大限度地降低火灾造成的人员伤亡和财产损失。
（一）、尽快驶离车道
汽车发生火灾，应就近尽快驶离行车道，将汽车停在远离易燃易爆物品、人群、其他车辆、建筑物及树木的空旷地带。
驾驶员应迅速撤离汽车，并立即报警。
（二）、正确控制火势和灭火
①、若发动机着火，应迅速停熄发动机，尽量不打开发动机罩，从散热器及车底侧进行灭火。
②、对于厢式货车或篷式挂车着火，特别是货物中含有危险品时，不可打开货厢门灭火，防止进入氧气而导致火势迅速蔓延。
③、灭火时，应明确着火物的性质，以选择合适的灭火介质。水可以用于熄灭木材、纸张、布匹和轮胎等引起的火灾，但不可试图用水去熄灭燃油引起的火灾，以防加剧火势的蔓延。
④、燃油系统着火时，应立即切断油源，并用灭火器或其他器具灭火。若无灭火器，可用路边的沙土或棉被、篷布、工作服等覆盖灭火。
⑤、若是酒精型防冻液引起着火，可迅速用水冲浇着火部位，以稀释酒精防冻液的浓度，从而使火势减弱而熄灭。
⑥、救火时，应脱掉化纤衣服，注意保护暴露在外面的皮肤，不要张嘴呼吸或大声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
⑦、灭火时，人要站在上风处，以借助风势将灭火器泡沫吹向火源，同时防止燃烧的烟气对人员造成伤害。
⑧、灭火务必完全彻底，没有火苗或火焰并不意味着火已完全熄灭，应继续灭火，直到燃烧物冷却为止。
参考资料来源：
百度百科-车辆火灾
中国新闻网-避免汽车自燃应采取哪些有效措施？

汽车小知识

汽车自燃原因一：搭铁

在因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加。可能会给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等。但由于不在专业化的修理店改装，没有分析车辆的线路布置和具体的结构，没有进行线路功率复核。为此也就出现了随便乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误改装、维修。一旦出现线路老化、过载、断路、接触不良或磨损搭铁的问题，搭铁处便会产生大量的热能，再加之电线质量差或周围有易燃物品，自燃事故将不可避免。

常见的故障有：电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生“破皮”;尾灯、制动灯导线等由于震动摩擦而产生“破皮”;灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等等;都会在车辆行驶或停车时自行搭铁而长时间跳火、产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘(或包皮)破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。

汽车自燃原因二：漏电

发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。

汽油发动机上都有火花塞，一个气缸有一个，个别的高速气体油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞基本上有两大功用：一是在燃烧室内产生火花，点燃混合汽产生动力。二是密封火花塞孔，以维持汽缸内的压力。通常从点火线圈透过分电盘经导线而供给火花塞的高压电约2万至3万伏特，再加上火花塞的电极必须经常处于高温的燃烧室中与约45倍大气压力以上的环境，而且还要保持极高的气密性。由于工作环境十分恶劣，火花塞绝缘体被击穿、电极积炭失效的情况常会发生，若有油垢、脏物，很容易产生高压电漏电，汽缸头温度急剧升高且有油迹，最容易着火。

汽车自燃原因三：汽化器回火

车辆在行驶状态或起动时，有时会发生汽化器回火现象。主要是可燃混合气的比例调节不当、点火过早或者点火顺序错乱等。在这种情况下，车辆常出现加速不灵，如急剧加油也会产生汽化器回火或排气管放炮，甚至排出火星。

汽车自燃原因四：停车不当

由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高。它在大多数轿车上的位置都比较低，因将车停放在易燃物附近，会引起易燃物着火。夏季将车辆停放在太阳下曝晒，加速发动机内泄漏抢救等的汽油挥发，一遇电火花，就会引发自燃烧车事故。

另外，现在很多的汽车内饰材料，一般不具备防火性能，一旦发生火灾，火势容易蔓延。而有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置，这样会有爆炸的危险。还有些乘客可能不慎将一些易燃物遗留在车上，故造成的小范围失火的可能性也是存在的。

汽车自燃现象，有多种原因，从成因来分析，基本上可以分为两个方面。其中绝大部分自燃起火方位多发生于汽车前部或者是发动机舱内电气短路所致，这里面又有三种可能性，一是排气管的工作异常，温度过高或者是隔热不良，导致附近电线老化，因为某些车型的电气线路的走向距离排气管较近或靠近排气管，由于长期处于高温下，容易使线束的绝缘胶皮加速老化龟裂或者熔化，造成电线短路或胶皮起火；二是燃油系统渗漏，直接渗漏到排气管上或者是排气管附近温度较高的部件，引起自燃条件起火；三是车辆使用时间过长，在行驶１５万公里以后，燃油橡胶软管的异常老化龟裂，胶皮异常磨损变薄，造成渗漏燃油，遇到发动机高温或排气管高温产生自燃。 此外，还有就是汽车电气系统出现短路，这大致也有三种可能，一是车主私自加装大功率的用电设备或换装大瓦数的灯泡，由于大电流大灯插头容易发热熔化，导致着火，例如换装射灯、增光线，导致功率加大了，电压却保持不变，在电流增大的情况下原车配置线路负荷过大发热，就会导致电线绝缘层熔化引起短路起火；二是车辆线路老化，排列固定不规范化，大电流大负荷的用电设备线路磨损线芯外露或搭铁短路，引致起火；此外，电池的正负极电缆，或者是启动机线路没有易熔丝的大电流用电线路，由于固定得不好或者是接触点过小（接触不良），在行车时磨损造成短路，也容易使线路胶皮烧熔起火，这种情况甚至会出现电池爆炸的可能。 汽车自燃须立刻熄火 汽车发生自燃的概率是很小的，可是当车主真的不幸碰上这种突发事件，千万不能手足无措。除非当场吓晕，否则一定要保持镇定。 只要处理得当，就可以确保自己安全之余，也将损失控制在最低点。 首先，车主必须将车停在安全地带，接下来要做的就是：熄火，在关闭打火开关之后，取出车钥匙，然后打开引擎盖，用灭火器进行扑救，再将电池头负极拆掉。在发生自燃时，车主可以分辨出究竟是电气系统着火，还是燃油系统着火。如果闻到刺鼻的橡胶焦味，而且出现浓烟，就证明是电气系统短路着火；若是火焰明显，即为燃油系统短路。 车主需定期检查车况 想避免自燃现象发生在自己车上，要注意几点。一是不要私自换装大功率用电设备，特别是增光线、增加瓦数的前照灯、音响中大功率的低音炮，如果确要换装，也要找专业的改装人员；二是随车带上灭火器，尤其要注意，应用二氧化碳灭火器，它可以扑灭燃油、天然气及电气一般的着火，如果使用干冰灭火器，则对电气及燃油起火效果不大，建议使用二氧化碳灭火器；三是要有基本的常识，至少要对爱车内蓄电池的方位及正负极有所了解；四是加强保养观念，尽可能地定期到正规维修厂进行维修保养。在使用习惯上，有些车主的陋习也有必要改变。

一般认为，汽车自燃多由电线老化、电器失火引起，这一观点是错误的！ 先说汽车电装：车用线束分两类，一类是用于车厢内部的，应符合阻燃标准（撤除明火即灭，不得续燃），另一类用于机舱、尾箱及外部配电的，至少应符合难燃标准（撤除明火续燃时间不大于XXS）。大电流电器的外壳也均为阻燃材料制成。为了保护线束、电器，车上都设置了熔断器（就是保险丝）箱。那里面装着几十上百的熔断器是干什么的？就是为了防止线束、电器短路、过荷发热起火的！熔断器在设计时，经过计算，可以保证其管理的电线束、电器在过荷或短路时及时切断故障与电源的连接，避免引起火灾。除非车辆经过非正规改装，甚或厂家偷工减料，否则绝无自燃的可能（顶多冒冒烟）！ 我说非正规改装首先是指随意换装熔断器（小换大），导致电器、线束失去了保护。再就是加装电器、改接线路不设熔断器。电器性质的火灾就是以上两条引起的。不过，就象我说的那样，烟大火小，发现后立即采取措施，烧车的可能性基本不存在！什么专家指出、资料显示，别听他的，那叫误人子弟！！！你见过拾荒者烧电线吧？不浇上点汽油煤油还着不了呢！着了那点儿火烧车也困难，烟倒是不小。 燃油泄漏才是汽车自燃的主因！由其引起的火灾基本没的救！算你救的及时，或是中了‘头彩’，赶上有救火车路过，完事儿后，车也就差不多报废了！！！ 燃油泄漏（主要是汽油，你见柴油车自燃的了么？）主要由燃油管路老化龟裂，管路接口松脱引起。现在的燃油管路有两种：a.耐油橡胶 b.聚酯类（或尼龙等材料）。耐油橡胶的寿命一般为四至五年，高温下（机舱内）会更短！这种管路的失效模式为：龟裂、爆开（电喷车的燃油压力约为200kpa－400kpa）。聚酯类管路的寿命可达七至十年，但其质的较硬，其失效模式多为：与金属管接口连接处松脱。 以上失效导致燃油大量喷出，遇到高热部件（如排气管等）引发明火燃烧（是不是自燃车辆多为机舱先起火呀？），导致车辆烧毁。 所以，定期检查燃油管路、接头等，车主务必牢记在心，遇有不猫实的要快修快换，别心疼银子，生命宝贵啊！！！

汽车自燃原因很多： 1.线路短路； 2.发动机舱内汽油分子积累之后遇到高温或者火星； 3.天气炎热，遇到汽车零部件的高温； 4.电子元件接触不良导致高温后自燃。如果我的回答对你有帮助，请设为满意答案，谢谢。

您好。引起自燃的因素有很多，一般原因有1，线路老化，2，线路发生短路3，线路负载过大，超过线路本身限值4，车内有易燃易爆物品，高温情况下发生。希望能帮到你。

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正镶白旗15829395594： 汽车自燃的原因有哪些 ？
都货复方： 有些朋友认为,车辆自燃都是温度高所导致,其实不然;汽车的内部结构复杂,引发汽车自燃的原因也较为复杂.那么汽车自燃的原因有哪些?汽车自燃原因主要是以下几个:漏电、搭铁、漏油、电器失效短路、接触电阻过大、机动车汽化器回火、机械摩擦起火、车内放置危险品等.汽车自燃一般是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的,由于发动机工作状态下温度较高,其附近电线的外表绝缘皮容易老化、脱落,所以,做好机动车的日常检查,防止电气线路故障或接触不良非常必要,这是预防机动车火灾最重要的手段.汽车自燃不仅会对爱车造成损害,甚至会危及到自己和他人的安全,为了避免经济损失,夏季雨后尤其要检查一下汽车的电路线路,排除汽车自燃安全隐患.

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都货复方： 通常车辆起火自燃都是由于以下几种原因造成的:1.劣质改装隐患:在因线路故障引发的起火自燃事故中,这一种现象主要是由于线路老化、过载、短路、接触不良或磨损“搭铁”的问题,“搭铁”处能够产生非常大的热量,导致与油漆、泄漏...

正镶白旗15829395594： 汽车发生自燃的原因有哪些? - ？
都货复方： 引起自燃的外界因素主要是高温和猛烈撞击.一般情况下,车主不要在仪表盘上方或中控台储屋格放置火机、香水等易燃易爆物品.特别是在盛夏时节,车厢内温度可达50℃~60℃,火机、香水在阳光的暴晒下极容易引爆,从而产生汽车自燃....

正镶白旗15829395594： 汽车自燃是由什么引起的 - ？
都货复方： 汽车自燃主要是由两个因素引起,一个是电路短路引发的起火,另一个是汽油泄漏引发的起火.当电气线路上有故障引发短路状况时,大电流引起电线过热起火,随后烧坏输油管路引发更大的火.汽油泄漏后,静电火花、未熄灭的烟头都可能引燃泄漏的汽油而引起汽车自燃.不要在非正规场所改装汽车、加装电气设备,特别是加大汽车照明灯功率,这是引起短路的最直接原因.

正镶白旗15829395594： 汽车自燃一般是什么原因引起的 ？
都货复方： 在日常生活中需要规范用车,如果车辆有自燃的情况,对安全会有很大的威胁.那么汽车自燃一般是什么原因引起的?线路老化:车辆线路的保护胶皮脱落,导致线芯打火...

正镶白旗15829395594： 为什么有的汽车会自燃!?? - ？
都货复方： 汽车在行驶中自燃起火无外乎电路短路、高压漏电、油路漏油这几个原因,尤其以油路起火最为普遍.因为行驶中的车辆发动机到排气管之间的温度高达300摄氏度左右,如果一旦油管爆裂,特别是汽油泄漏到排气管上,极易起火甚至爆炸....

正镶白旗15829395594： 汽车自燃是怎么回事 - ？
都货复方： 风度金刀 关于车辆自然的问题,如果是在没有任何先兆的情况下,汽车突发的自燃事故多为线路故障而引发的.在因线路故障引发的自燃事故中,大多数原因都在于人为对线路的随意更改所造成的.给车辆添加防盗器,换装高档音响,改进造型...

正镶白旗15829395594： 汽车为什么会自燃? - ？
都货复方： 很多人在买车的时候都是下定决心要好好的爱车保养汽车,但是真实使用的时候确实很粗心的,因为很多人都是新手,很多的地方都做不到处处关心,各方面都注意,这样的事情,最后新车导致了一些事故,这些都是能够说的上的,就算是万分...

正镶白旗15829395594： 请解释汽车自燃是怎么回事,由什么因素引起吗??? ？
都货复方： 冬季和夏季车都有可能产生自燃,夏季自燃一般来自于汽油管的泄露.第二是线路过载,比如,夏天风扇过长时间的运转,或空调过长时间使用.第三,由于高压线老化产生了高压打火现象.第四,发动机故障造成三元催化温度过高,引起自燃. 北京市汽车修理公司总工程师魏俊强

正镶白旗15829395594： 轿车自燃是什么引起的 ? - ？
都货复方： 汽车自燃现象,有多种原因,从成因来分析,基本上可以分为两个方面.其中绝大部分自燃起火方位多发生于汽车前部或者是发动机舱内电气短路所致,这里面又有三种可能性,一是排气管的工作异常,温度过高或者是隔热不良,导致附近电线...