雷克萨斯全新ES300h混动版到店实拍，2.5L动力感受很强
雷克萨斯汽车在二线豪华汽车市场中的成绩是很不错的，这两年更多的汽车厂商都在发力市场，整体的市场竞争变得更加激烈了， 雷克萨斯ES的竞争力还是很不错的，最近笔者在连云港当地探店的时候，拍到了2020款雷克萨斯ES300h。
2020款雷克萨斯ES300h的外观上相当的时尚，纺锤式的进气格栅辨识度很高，整个进气格栅都装饰了镀铬饰条强质感，汽车的前大灯组设计的很饱满，两侧进行了一些细节处理，机舱盖上的线条描述的很流畅，两侧的雾灯区是凹陷式的风格，汽车的前脸看起来比较运动。
汽车的侧面车身看起来很流畅，单横幅式的腰线勾勒的比较立体，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，车门底部的线条描述的也比较清晰，多幅式的轮毂相当的大方，汽车的尾部样式很精致，尾灯组相当的精致，尾部的整体层次感分明，尾部的辨识灯带很修长。
汽车的内饰风格很稳重，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘较为饱满，车内配备了较多的物理按键，汽车的换挡杆很厚实，座椅相当的舒适，整体的细节处理的比较细腻。
2020款雷克萨斯ES300h的尺寸分别为4975*1866*1447mm，轴距达到了2870mm，提供的是2.5L+电动机的动力总成，传动上匹配的是E-CVT变速箱，整体的动力输出还是比较流畅的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
由于国内对于德系有着迷一般的态度，所以导致车主也是过度迷信了德系的品质，再看雷克萨斯后才发觉现在已经不是德系一家独大了。跟我一起去看看这款在发动机、变速箱以及悬挂方面都有着出色表现的雷克萨斯ES300h吧
雷克萨斯作为老牌二线豪华选手，一直以舒适的驾乘感受作为主要造车理念。2018年雷克萨斯全新ES的刚刚上市就引起了不小的轰动，如今的ES更是遍布大街小巷，今天小编带大家了解全新 ES300h混动版。
雷克萨斯的家族设计风格非常激进，ES的全新纵向纺锤形进气格栅细节处理更加精致，镀铬饰条让夸张的“大嘴”突显出金属的紧致感。与老款相比，新ES的前脸视觉冲击力更强，看上去整车也更有精气神、更大气，同时也年轻了不少。
日间行车灯全部以锐角结构呈现，全LED前大灯带有2段式远光灯自适应控制系统AHS，更加精准的远光灯光束控制，无论同向行驶还是会车，能够更好的提升安全性。
全新ES300h的长宽高为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，采用轿跑风格车顶设计，流线型侧身腰线，搭配十八寸的多幅降噪轮毂，整车看上去十分修长优雅。
车尾部分，多层次车尾立体效果很好，略微翘起的小尾翼强调着运动状态，因为是油电混动车型，所以排气为隐藏式，尾部突出整体感。全LED尾灯光源多结构布局与前大灯呼应，识别度极高。电动后备箱门支持踢脚感应。
在二线豪华品牌中，如果只比较内饰，雷克萨斯可以说是没有对手。用料和做工每处细节都体现出日系高端车的精致。大量的真皮包裹，手感自然是非常出色了，坐进雷克萨斯我会觉得很舒服，很静谧。多功能方向盘、全液晶仪表盘、换挡拨片、12.3寸中控液晶屏等等，其中中控液晶屏可分区显示，内容及其丰富，包含车机、娱乐、360度全景影像等等，功能十分强大，只是不支持触屏操控，全部指令可通过Remote Touch操作系统完成。这个操作方式类似于电脑鼠标，其实非常简便，反应速度也极快。ES300h的实体按键为空调媒体控制区及座椅通风加热等调节区两个部分，雷克萨斯坚持常用功能实体按键是必要的，这样在驾驶途中可以有效的进行盲操作，顶配车型配有马克莱文森音响，值得拥有。
动力方面全新雷克萨斯ES300h搭载的是一台最大马力178匹的2.5L自然吸气发动机和一台最大马力120匹的电机，匹配e-CVT无级变速箱。官方零百数据8.9s，工信部综合油耗百公里4.2L。
在试驾ES300h之前我试驾过2.0自吸的300h和es200、RX200。可以说是毫无动力感受可言，这次全新混动ES300h给了我不小的惊喜，起步阶段相比其他四缸大马力AT车型要更快、更猛。CVT变速箱也毫无顿挫感。和之前试驾的2.5L 亚洲龙混动几乎一样。
价格一直不是雷克萨斯的优势，ES300h混动落地价要四十几w，这个价钱完全够买X3、Q5L。LS更是高达上百万，由此可见雷克萨斯车主是有多低调。
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晁物林可： 雷克斯斯ES300h定位为一款中大型轿车,即是C级轿车,严格来说它和奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L是同级车,下面看看雷克萨斯es300h有点混合新款价格.雷克萨斯es300...
榆次区18268565773： 雷克萨斯新ES 300h怎么样? - ？
晁物林可： 雷克萨斯新es300h应用了行业领先的完全油电混合动力科技,百公里油耗仅为5.4升,但可输出相当于3.0升汽油发动机的动力.它特有的的纯电动(EV)驱动模式,能真正实现零油耗和零排放.雷克萨斯全新一代ES配备了全新家族式设计纺锤...
榆次区18268565773： 新雷克萨斯ES有混动车型吗?报价多少? - ？
晁物林可： 有啊,ES300h.新ES300h分为舒适版、豪华版、尊贵版三个车型,在官网的预售价分别是38.8万,44.8万和50.8万.值得一提的是这款车型享受雷克萨斯的6年15万公里的免费保修保养,并享受雷克萨斯的金融计划,较低利率,让购车可以轻松些.
榆次区18268565773： 雷克萨斯es300h混动多少钱 ？
晁物林可： 雷克萨斯ES是一款中型豪华轿车,这款车型的存在,是雷克萨斯在国内豪华品牌市场与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6竞争的重要车型.那么雷克萨斯es300h混动多少钱呢?...
榆次区18268565773： 雷克萨斯es300h怎么样值得买吗 ？
晁物林可： 作为全新一代ES豪华轿车,采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技,为C级豪华车市场开创了崭新豪华基准.那么雷克萨斯es300h怎么样值得买吗?雷克萨斯...
榆次区18268565773： 2023款es300h混动落地价 ？
晁物林可： 1.雷克萨斯es300h预计售价40-65万元,车型如下:1 .ES系列作为雷克萨斯家族享誉全球的经典车型,自问世以来,以其优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的推崇2.此次推出的全新一代ES豪华车,采用了雷克萨斯先进的设计理念和前沿科技,为C级豪华车市场打造了全新的豪华标杆3.2012年是雷克萨斯的“混合动力元年”. 2.ES系列首次推出ES 300h混动车型,将环保与豪华完美结合,为更多消费者带来超出预期的完美驾驶选择.
榆次区18268565773： 雷克萨斯es300h怎么样 - ？
晁物林可： 雷克萨斯ES300h作为一台混动车型,其优秀的油耗表现是最大的亮点.评测期间,ES300h也客串了我的代步车,陪我一起堵在上下班的道路上,除了雷克萨斯的安静舒适外,ES300h在都市道路下的油耗表现让我更满意,几乎是速度越慢,路况越堵,所带来的油耗表现越给力.
榆次区18268565773： 雷克萨斯 雷克萨斯ES300H 混动怎么样 - ？
晁物林可： 驾驶感不错 操控一般 悬架调校已经不像上一代那样柔软而完全倾向舒适性,而是更有韧性,对车身的支撑也更有力度.
榆次区18268565773： 试驾雷克萨斯es300h油电混合 加速怎样？
晁物林可： 如果打到经济模式下,加速感觉很肉,提速很一般,几乎没有提速感.但是在这样的模式下,是很省油的,适合在城市内驾驶 如果转到动力模式下,那加速感还是很强的,有明显的推背感,提速是相当不错的,适合在郊外行驶,超车时使用.
榆次区18268565773： 雷克萨斯混合动力车型300h怎么样 - ？
晁物林可： 2013款雷克萨斯ES混合动力300h 市场价位40万左右 中型车,4门5座三厢轿车,发动机马力四缸很组,前置前驱, 无级变速 油耗不算高. 对得起这个价
