丰田雷凌评测，搭载1.2T发动机116马力

丰田1.2t发动机耐用吗~

丰田1.2T发动机，代号D-4T，从代号中我们可以看出这是一款缸内直喷的四缸涡轮增压发动机，那么这款发动机到底怎么样呢？且听我慢慢分析。

从丰田1.2T的参数来看，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，在与其他发动机的参数对比上来说丰田1.2T并不突出，甚至有点低，所以这并不是一款追求卓越动力的发动机。然而，丰田1.2T在发动机热效率参数上却高达36.2%，仅次于其旗下的1.3L和1.5L发动机，这和其运用了缸内直喷和可变气门正时系统等技术有关，并且还可以直接使用92号汽油，从这方面看，丰田1.2T还是挺不错的。

再来看看丰田1.2T的几个特点，第一，它采用了提前预热系统，这对降低发动机磨损以及减少油耗方面都大有好处。第二，丰田1.2T在不同档位状态下采用了不同的循环系统，对症下药，使其性能更强，油耗更低。第三，在双涡管技术的加持下，保证了发动机能源源不断地输出动力，维持其自身的高效运作。


不仅如此，丰田1.2T的一个亮点是不烧机油，这源于其在气体分离系统上的细致打磨，可以看到，丰田1.2T共有三处油气分离室，将逸散的气体回炉再造，所以能在很大程度上避免机油的消耗。这对提升系统稳定性起到良好作用。据笔者朋友的亲身体验来说，在高低速区间状态下发动机基本都不会出现抖动的情况，感受平顺无顿挫感。


从以上分析不难看出，丰田的这款1.2T发动机是偏向于均衡全面的，没太大突出，也没明显缺点，追求可靠、稳定的车友可以考虑一下这款丰田1.2T发动机。

丰田新款雷凌开启预售，增1.5L三缸车型，比1.2T动力更强更省油

今天为大家带来的是 广汽丰田雷凌，该车有燃油版和双擎版共十款车型，指导价格区间为11.58至15.28万元，该车主要在配置上进行了升级，全系标配led大灯、四门车窗一键升降等，为消费者带来了更多的选择空间，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车除运动版外仍旧延续现款车型的设计，整体视觉较为圆润，车头部分采用极具视觉冲击力的大尺寸多边形进气格栅，内部为全黑中网造型进行填充，雾灯区域与中网格栅形成一体，使得视觉重心降低，更具战斗气息，分体式设计的大灯组，造型独特犀利，形似剔骨刀，中间有一条黑色饰带连接，形成了贯穿式的视觉观感，与此同时，丰田LOGO也向上移至发动机舱盖上，增强前脸整体性。

车身侧面，整体采用了简洁的设计，搭配一条贯穿车身的腰线，看起来更为动感，采用双五辐式轮毂造型，进一步提升了该车的运动感，车尾部分，对比老款车型整体变化不大，依然是那个浑厚沉稳的雷凌，尾灯组采用分体式设计，整体造型凌厉狭长，中间采用一条黑色镀铬饰条进行连接，同样给人一种贯穿式的视觉观感，整体造型与车头相呼应，同时拉伸了车尾的视觉宽度，凹凸有致的后备箱以及银色底部银色护板，拉低了车尾的视觉重心，使整车看上去更为沉稳厚重。

内饰部分，虽然延续了老款车型的设计，在运动氛围方面营造的非常到位，整体内饰以浅色系为基调，中控台采用对称式设计，整体向前突出，为车内营造了很好的空间感，多层材质拼接，多种颜色的搭配，为车内带来了很好的纵深感，悬浮式中控触摸屏显示效果清晰，可操作性强，集成了车内大部分实用性功能，科技感十足，因此，车内物理按键极少，精简规整的物理按键区域和空调出风口，紧贴在中控屏下方，增强了中控台的议题整体感，三幅式多功能方向盘粗细适中，靶向轻盈，没有虚位，同时对按键进行了熏黑处理，使其看上去质感十足，扶手扶手箱位置高低合适，为成为驾驶带来了很好的支撑感。

空间方面，全车尺寸4640*1780*1455mm，轴距为2700mm，被定位为紧凑型车的雷凌，空间表现方面整体较为不错，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱倾斜度较低，且带有小型三角窗，一定程度上改善了A柱视野盲区的问题，保障了出行时的安全，同时，扶手箱与中控台之间的换挡机构位置较低，使驾驶员在换挡时得到了很好的活动空间，后排头部空间较为充裕，头枕高度设计合理，为头部带来了很好的支撑性，座椅包裹性良好，填充物整体偏软，进一步提升了乘坐的舒适性，后备箱开口适中，开口较大，底部较低，存取物品较为便捷，471L的容积可以满足大部分日常储物需求。

配置方面，除最低配车型外，均配备有丰田最新的TOYOTA SAFETY SENSE（智行安全套装），智行安全套装包含：PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带多种速度区间实现自适应巡航）、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统，安全配置上，新车标配智能安全辅助气囊、前排侧安全气囊、驾驶员膝部气囊、电子制动力分配系统、车辆动态控制系统、胎压监控系统等；高配车型额外提供防盗监控警报、倒车雷达、倒车影像系统等。

动力方面，该车与现款保持一致，包含1.2T燃油版车型和1.8L双擎版车型，其中燃油版车型搭载一台1.2T四缸发动机，最大马力116PS（85KW），峰值扭矩185牛·米，双擎版车型搭载1.8l阿特金森循环自然吸气发动机，发动机最大马力98PS（72KW），均满足国六排放标准，传动系统方面，将分别匹配CVT无级变速箱和E-CTV无级变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错，日常行车时不会有太大颠簸体感，燃油版车型综合油耗百公里5.6L，双擎版综合油耗百公里4.1L，燃油经济性较为优秀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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东光县17026215406： 丰田雷凌1.2t动力怎么样,雷凌1.2t动力够用吗 - ？
窄可昊欣： 作为城市内驾驶家庭用车来说,1.2的动力完全足够了,其实在低速时的提速性表现还是非常不错吧.

东光县17026215406： 为啥丰田雷凌12t不省油 ？
窄可昊欣： 雷凌1.2T发动机真正的缺点是费油,按说1.2T的的账面油耗应该在5-6L左右比较合理,但雷凌1.2T油耗都在8L以上,这对于一款日本车来说,简直是耻辱的数据.我只能说,这也是雷凌为了跑高速而做出的调教牺牲.丰田做了两项技术革新,一个是让涡轮增压不烧机油,一个是让CVT变速箱增加扭矩承受能力,这两项技术的叠加,让1.2T发动机动力十足,但也牺牲了节油性能.

东光县17026215406： 雷凌185t是什么意思 ？
窄可昊欣： 雷凌185t是什么意思丰田雷凌185T就是1.2T的意思,是一种动力的称呼叫法. 这款搭载1.2T发动机的车型,与此前的1.6升和1.8升发动机并不是替代关系,更像是一种自我超越.在TNGA架构、出色的底盘调教等帮衬下,全新换代雷凌185T车型动力完全能够满足日常使用. 全新换代雷凌185T的前脸通过低前鼻造型,营造出犀利的外观.上部格栅和犀利狭长的LED前照灯贯穿整个前脸,使得车辆前脸上部更加宽广.

东光县17026215406： 雷凌1.2T的发动机怎么样?详细讲解一下 - ？
窄可昊欣： 雷凌1.2T发动机是丰田新开发的一款发动机,经济性不错,但是可靠性怎么样还需要时间检验,毕竟以前丰田很少生产涡轮增压发动机.

东光县17026215406： 丰田雷凌1.2t油耗怎么样,雷凌1.2t实际油耗 - ？
窄可昊欣： 丰田雷凌1.2t油耗总体来说还是比较低的,该车型加95号汽油的情况下,车子综合油耗基本在四角钱左右一公里.

东光县17026215406： 雷凌1.2T动力怎么样? - ？
窄可昊欣： 您好,雷凌新上市的1.2T搭载的涡轮增压发动机,并且缸内港外双循环,再配合上模拟8速的无级变速.动力随叫随到,相应特别快,加速线性没有顿挫感.按下运动模式发动机输出功率大,会给您带来驾驶的乐趣.希望可以帮到您!

东光县17026215406： 丰田雷凌用了1.2T发动机后动力够用吗? - ？
窄可昊欣： 如果只是作为日常家庭代步使用的话车子的动力是够用的. 具体分析如下: 1. 丰田雷凌用了1.2T发动机车型,高速超车或者爬坡的话车子的动力性方面还是没那么好. 2. 丰田雷凌一点二t的动力性前期提速的话还可以,车辆发动机转速在3500以后车辆动力性就一般了,这款车的涡轮增压器介入比较早,在一千八百转左右就可以介入工作,但是后期动力表现还是很一般的. 3. 丰田雷凌的故障率比较低,配置比较高.

东光县17026215406： 丰田雷凌12t动力爬坡会不会很肉 ？
窄可昊欣： 丰田雷凌12t动力爬坡会有一点肉.雷凌1.2T动力只要116马力,满载爬坡的时候就有些慢了,动力不是很强劲,和那些大排量的没法比,百公里加速的话,是十多秒一点.

东光县17026215406： 最真实的雷凌优缺点 - ？
窄可昊欣： 优点: 1、基于TNGA架构全新的一代雷凌,后悬架改为双叉臂后独立悬架,这个给个好评,摆脱了板车悬架,后排舒适性以及操控得以提升,这辆车的野心不单单可以买菜,也可以适合的操控,体验驾驶乐趣. 2、标配8个安全气囊,这个给满...

东光县17026215406： 家用就买它 雷凌1.2T好在哪儿了? - ？
窄可昊欣： 起步很快,毫无肉感,提速也很快,轻轻松松就到120以上,算是中级车中动力十分出色的一款车了,连YYP都称赞雷凌的动力出色,运动感十足.