荣威/五菱都有份，北京现代还有高端MPV，这些车你很快就能买

荣威iM8高端MPV动力曝光 搭2.0T+8AT/或18万起~

网上车市获得了荣威高端大MPV——iM8的部分动力信息，新车将搭载爱信的8AT变速箱，从其级别、竞品以及上汽的动力分布，预计使用上汽蓝芯2.0T涡轮增压发动机。从官方透露的信息来看，这款车面对的主要竞品是传祺GM8等车型，参考传祺GM8的售价区间17.98万-26.48万，预计其起售价在18万-19万之间，主销价格在20万左右。
关于这款车的尺寸信息还未曝光，不过预计与传祺GM8差不多大，车长预计超过5m，轴距达3m。目前荣威旗下的RX5 MAX的2.0T发动机搭载的是6DCT变速箱，而硬派大SUV——RX8匹配的是6AT变速箱。从获得的信息来看，荣威iM8此前并未考虑采用爱信8AT变速箱，之前规划的可能是上汽第二代DCT。不过考虑到在动力总成方面的竞争力，荣威最终决定在邻近PPV阶段（产品验证阶段）切换成8AT变速箱。
参考荣威RX5 MAX的2.0T发动机参数，荣威iM8所搭载的2.0T发动机，最大功率为170kW，峰值扭矩370N.m，相比传祺GM8略微有些差距，不过也不排除进行重新调校。荣威iM8是上汽荣威布局的首款MPV产品，与别克GL8、上汽大众威然组成“上汽MPV三剑客”，一同征战中高端MPV市场。
荣威iM8已经在5月10日的荣威品牌之夜上首发亮相。外观造型采用了上汽荣威最新开发的设计语言，前脸采用了与雷克萨斯LM相似的大面积格栅设计，仔细看还有些埃尔法的韵味。新车基于去年广州车展亮相的Vision-iM概念车打造，“龙鳞”样式的进气格栅，看上去很霸气。两侧的LED大灯较为修长，中间还配有LED灯带。侧面采用了侧滑门设计，更加符合其中高端MPV的产品定位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

相比于去年家用MPV车型的蓬勃发展，今年商务MPV市场开始上演一出好戏，除了销量王别克GL8迎来了新旧两代车型的中期改款之外，在MPV市场一直没有建树的德系品牌大众也浓墨重彩地登上了历史舞台，带来了一款实力强劲的高端MPV威然，与此同时，国产阵营中的广汽传祺也不甘示弱，紧随其后带来了GM8的升级改款版本。一时间，国内商务MPV市场“锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，好不热闹”。于是乎，在众多合资以及自主品牌相继发售MPV新品的同时，与上汽别克、上汽大众同一集团公司的上汽荣威也终于耐不住性子准备打造一款MPV了。
而经过了多年的准备，随着上汽大众威然的正式上市，荣威品牌的这款名为iM8的高端MPV也呼之欲出。这不，在近日上汽荣威就正式公布了该车的实车照，究竟这款新车有何独到之处？它又是否能够在这么多MPV新品中脱颖而出？下面咱们就借着这个机会来一起了解一下这款新车。
首先外观设计方面，上汽荣威iM8以“动大于律”的设计方向，并以“涌现”美学融入律动设计语言，呈现更强更深刻的荣威律动设计。细节上，其前脸采用了夸张的多边形大嘴式进气格栅，内部与SUV车型中的RX5 PLUS一样，采用了名为“荣鳞纹”的熏黑格栅，配合格栅两侧扁平化的大灯组，让新车看上去十分前卫犀利。此外，其前舱盖上隆起的多条筋线以及动感十足的前杠也让人印象深刻，进一步增强了该车的视觉观感。
车身侧面部分，为了更好的平衡MPV的空间感和专属感，荣威iM8采用了SUV+MPV的跨界姿态比例进行设计，将SUV饱满的车头造型融入MPV的大空间车身之上，带来了更为新颖的视觉观感。此外，贯穿车身左右的起伏腰线设计，配合微微下滑的车顶线条以及立体花样式轮圈，也让其整体充满视觉张力。当然，对于一款商务MPV来说，这套个性化的轮圈极有可能不会出现在量产车上，但即便如此，我认为荣威iM8让在别克GL8、大众威然等商务MPV中，也依旧显得很出挑。
车尾造型相比于车头要收敛许多，扁平化的尾灯组与头灯具有一定呼应效果，内部的LED光源排列也很考究，且中间加入了嵌入式的镀铬饰条点缀，视觉效果非常出色。而后杠造型也并不敷衍，多根折线处理丰富了其立体感，同时也让它看起来多了些运动之气。
最后动力方面，虽然目前官方并没有给出确切的信息，但根据有关媒体的报道，荣威iM8有望搭载一台与荣威RX8相同的2.0T发动机，其最大功率222马力，最大扭矩350N·m，传动系统或将匹配8AT变速箱。而上市日期则定在了今年第三季度，对于该车的我们还将持续关注，争取第一时间为您带来最新的消息。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

 [汽车之家?新闻]? 转眼间，2020年已经过半，在经过上半年的“风雨洗礼”过后，各家车企逐步恢复了元气。在此基础上，各品牌也将拿出更多“杀手锏”，共同搅热汽车市场。其中，具有宜商又宜家属性的MPV，在近两年受到了不少消费者的追捧。那么，2020年下半年又会有哪些MPV产品推出呢？我们今天就一起来看。

荣威iM8 上市时间：2020年年内 新车特点：荣威首款MPV

 2019年广州车展上，上汽荣威带来了一款全新MPV概念车——荣威Vision-iM。荣威iM8概念车版本在设计上也是汲取了的荣威Vision-iM大部分设计，整体走较为硬朗大气的风格。

 细节来看，新车采用超大尺寸的进气格栅，内部被网状元素填充，看上去十分大气。格栅中央也启用了荣威最新的品牌LOGO，搭配狭长的大灯组以及凌厉的雾灯区域设计，看起来具有攻击性。不过相比之下，荣威iM8要比荣威Vision-iM设计更加收敛一些，未来量产后可能会进行一些调整。

 车身侧面，荣威iM8概念车采用了标准的MPV设计风格，双色车顶的加入，为它增添了一定的时尚感。不用受限于量产车身份，概念车还采用造型前卫的轮圈样式，灵感来源于鱼鳞，与前格栅形成呼应，带来独特的视觉感受。

 相比车头的夸张，新车的车尾设计更富有层次感，横向造型的尾灯组为家族式设计，内部采用折线形LED灯带，有效提升辨识度。此外，后保险杠的造型，让这款车看起来更加的“不好惹”。关于这款车的信息目前还比较少，我们还不能为您介绍更多。

编辑点评：

 经过多年来的发展，荣威品牌在SUV和轿车领域已经颇有建树，推出诸如荣威RX5、荣威i5等热门车型。不过，荣威一直以来并未在MPV领域有新产品。如今，荣威品牌首款MPV即将问世，吊足了大家的胃口。其实对于一款MPV来说，大气的气质会为荣威iM8加分不少。希望未来更多消息露出后，我们再与您分享。

五菱凯捷 上市时间：第三季度 新车特点：首搭五菱全球银标

 5月25日，上汽通用五菱第2200万辆整车正式下线，与此同时，采用五菱全球银标首款新车Victory车型正式亮相。我们也第一次见到了这款代表五菱将迈入全新阶段的车型，尽管它被伪装贴纸覆盖，还是勾起了我们的好奇心。直到6月12日，五菱才发布了这款车的官图，也让我们能够一睹它的芳容。

 从外观上看，新车采用与五菱旗下现有车型均不同的设计风格，整体看起来要更加精致。具体来看，新车采用横向前凸的格栅设计，内部被交错的孔状设计填充，搭配全新银标，有一定的气势感。与此同时，新车还配备“分体式”灯组设计，下方为四颗灯珠构成的雾灯区域，增强了辨识度。

 车身侧面，新车采用上下双腰线设计，上边的腰线从翼子板处延伸至尾灯处，尽显锋利的同时让车身看起来更加修长。车尾部分，新车以打造层次感为主，尾灯组采用类似回旋镖样式，内部结构并不复杂。此前的谍照显示，该车将采用传统的侧拉门，而不是侧滑门。

 内饰部分，新车走简洁大方的设计风格，米色与黑色的经典搭配带来了一定的质感，同时也让车内氛围更加偏向居家温馨的感觉。新车还配备平底式双辐方向盘、全液晶仪表、中控屏幕，强调科技氛围。值得一体的是，凯捷在内饰用料上也比较用心，在中控台、门板等处采用搪塑+亲肤皮革面料搭配，带来较为柔软的触感。

 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm。车身颜色方面，新车在未来将会推出加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白在内的4款车身颜色。动力部分，申报信息显示，五菱凯捷将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为177马力。

编辑点评：

 作为五菱全球银标启用后的首款车型，凯捷的重要程度不言而喻。其实从这款车的名字也可以看出被五菱寄予厚望，凯字意胜歌，捷字意胜利，象征着五菱凯捷将携全球品质凯旋而至。作为商用车起家的五菱，如今旗下拥有越来越多的乘用车，可以说是商乘并举。凯捷正是五菱新阶段的代表作，至于消费者是否会买账，还有待上市后的检验。

新款比亚迪宋MAX 上市时间：预计2020年年内 新车特点：整体变化不大

 此次比亚迪宋MAX的更新属于中期改款，不过可以看到的是外观的变化不多，同时延续了现款车型动力，并没有给我们太多惊喜。

 首先我们从外观来看，新车的前脸与现款车型相比没有太大变化，依旧采用Dragon Face龙脸设计，十分具有标志性。具体来看，新款宋MAX的前格栅依然是大尺寸设计，看起来大气，也一定程度上扩充了视觉效果；两侧搭配矩阵式LED大灯组，增添了精致的气息。

 车尾部分，新车的变化要比车头更明显一些，全新的尾灯组看起来更有棱角，同时被镀铬饰条连接在一起，带来贯穿式的即视感。同时，下方保险杠造型也进行了一定的调整，采用了与车身同色的设计，使车尾看上去更加厚重。此外，车尾中央的圆形LOGO也改为了与比亚迪唐相同的英文LOGO。动力部分，此前的申报信息显示，该车将继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为160马力（118千瓦）。

编辑点评：

 从宋MAX近一年来的销量数据来看，整体走势较为起伏，当然也有临近改款和车市背景的原因在。2019年，宋MAX全年为比亚迪贡献了63108辆的销量，这对于一款MPV来说，月均5259辆的表现值得肯定。新款宋MAX上市后也将会面临一定的挑战，汽车之家大数据显示，嘉际、传祺GM6、新宝骏RM-5这三款车对宋MAX的用户争夺最为激烈，其中嘉际更是与其互为最强的对手。从现款价格来说，宋MAX还是有着一定的优势，若新款车型能够延续具有竞争力的价格，还是有一定机会的。

海马7X 上市时间：7月份 新车特点：夸张的外观设计 预售价格区间：13-15万元

 2019广州车展中，海马7X准量产版正式发布。这款车的概念版本VF00概念车曾于2018北京车展亮相，设计手法颇为独特，量产车基本保留了概念车版的夸张风格，使得整车看起来个性十足。

 我们回顾外观，新车采用极具视觉冲击力的前脸造型，超大尺寸的大嘴式进气格栅令人过目不忘，一改MPV常走的商务路线。官方将这种设计称为“海洋元素设计”，但可能更容易让我们想到大白鲨的嘴巴，配合两侧科幻的头灯组，辨识度明显提升。

『海马7X准量产版』

 得益于大角度的A柱设计，海马7X的线条十分流畅。新车的长宽高为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm，并配备了传统开合方式的后门。车尾部分的设计就没有那么夸张了，但也遵循了十分时尚的路线。其整体设计层次感很强，加入了黑色饰板，看起来较为精致。在后包围部分，线条复杂但不凌乱，还是比较用心的。

 动力方面，从此前的申报信息来看，新车将提供两种动力配备。其中，代号HM474Q-T的1.5T发动机最大功率165马力，而代号HMA GA16-YF的1.6T发动机最大功率195马力。传动系统部分，新车匹配6速自动变速箱。

编辑点评：

 海马汽车这几年的表现确实不够理想，在2016年达到21.6万辆的峰值后，开始连续下滑。2017年，海马汽车累计销量为14万辆，同比下滑35.13%；2018年，海马汽车全年累计销量降至67570辆，同比再次下降51.88%；而2019年，其累计销量仅为29456辆。海马7X是海马汽车2020年最为重磅的产品之一，能否拉动海马销量，尤为重要。目前来看，这款车的卖点还是比较突出的，如果再给出一个比较有诚意的定价，摆脱困境还是有可能的。

北京现代全新MPV 上市时间：2020年年内 新车特点：将征战中高端MPV市场

 2018年年末，北京现代官方就发布了其将于2020年在华投产全新MPV车型的消息。官方透露，这款车将在北京现代沧州工厂投产，上市后将进军“20万元级的中高端MPV市场”。这意味着，别克GL8、上汽大众威然、本田奥德赛/艾力绅将会是它最主要的竞品。

 目前，我们仅获得了北京现代全新MPV的路试谍照。透过厚重的伪装，我们可以看到新车采用近似倒梯形的大嘴式前格栅，内部被点阵排布的装饰块填充，预计最终呈现出的效果会比较夸张。

 车尾角度看，新车采用MPV车型较为常见的方正造型，一定程度上保证第三排的空间和后备厢空间，也增加了商务气息。值得一提的是，大家普遍认为的MPV核心配置——侧滑门，在新车上也没有缺席。

 内饰方面，我们可以看到新车采用上下平底式设计的方向盘，并且为四辐式造型，很容易让人想起全新索纳塔，但还是有一些差异的。另外，新车的座椅和门板采用了深棕色皮质包裹，一定程度上营造了更强的档次感。

 来到第二排，新车配备两个独立座椅，每个座椅都会拥有左右双扶手，增加了舒适感。目前新车的动力系统还是未知，结合竞品车型状态和北京现代现有动力总成来看，我们认为新车很有可能将会搭载来自胜达的2.0T发动机，其最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评：

 国内MPV市场中，别克GL8、本田奥德赛/艾力绅已经持续霸占20万元级别MPV市场多年。北京现代MPV可以说是后来者，不过有总比没有强。随着国内消费者对MPV的需求增长，也带来了新的机遇。当然，我们看到上汽大众也迫不及待的在今年上半年推出了旗舰MPV车型威然，平行进口热门车丰田Sienna的换代产品也将于2022年实现国产。我们有理由相信，更多新产品的加入将会为国内MPV市场带来一波激烈竞争，而此前稳居宝座的“三剑客”，似乎也将会面临更多威胁。

上汽MAXUS EUNIQ 7 上市时间：预计2020年年底 新车特点：搭载氢燃料电池系统

 上汽MAXUS EUNIQ 7基于上汽MAXUS G20打造，从谍照就可以看到，其整体车身设计与后者保持一致。不过作为一款新车型，它的前脸设计预计会有所调整。同时鉴于新能源车型身份，或将采用与EUNIQ 6车型相似的封闭式前脸。

 车身侧面，新车采用标准的MPV风格，搭配悬浮式车顶设计，看起来更加动感。车尾的造型要更加简洁，尾灯组在保持立体感的同时，内部造型富有设计感。其余部分则是简单的大面积留白，但也用几根线条勾勒，凸显层次感。

 内饰方面，上汽MAXUS EUNIQ 7主打简洁风格，配备悬浮式中控屏幕，但也保留了大量的物理按键，形成了科技与机械的结合。新车还采用了软性材质包裹的座椅、烤漆工艺面板以及旋钮式挡杆，看上去更有质感。

 EUNIQ 7的底盘结构曾经在2019年上海车展期间亮相过，该车所搭载的电机最大功率为150kW，官方表示该车可以实现-30℃冷启动，其NEDC综合工况续航里程可以达到550km。据悉，该车在5分钟内就能完成加氢。

编辑点评：

 2019年9月，上汽MAXUS在MAXUS NEV DAY发布了All Technology Routes（全技术路线）、All Platforms（全平台·全系列）、All Markets（全球市场）的新能源战略蓝图，计划在未来5年内推出超过20款新能源车，届时新能源年销量占比将超过40%，EUNIQ 5/6正是诞生于这一蓝图下。如今，上汽MAXUS EUNIQ 7也是其中的一员，也将成承担着品牌进军新能源市场的重担，能否得到市场的认可，我们拭目以待。

总结：

 在本期2020年下半年将上市的MPV中，我们为您介绍了6款受大家期待的车型，数量不多但都是精品，并且大部分都是全新车型。独具宜商宜家属性的MPV，近两年获得了不少消费者的青睐，同时二孩家庭的需求也正在向这一市场倾斜，带来了挑战和机遇，也刺激了各家车企积极推出新产品。虽然上半年在各种因素影响下，汽车市场不像往年那样火热，但也正在逐步恢复元气，也将尽最大努力带给各位消费者更多的惊喜与期待。下一期，我们将为您带来2020年下半年将上市的新能源车型汇总，也请您继续关注。（文/汽车之家 张雪莲）

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