粤港澳大湾区车展前瞻，重磅新车云集，吉利豪越、红旗H9领衔！

红旗H9/福特探险者/探岳X领衔！粤港澳大湾区车展重磅新车盘点~

文/磊磊
近期又将会有很多新车上市，这是中国车市复苏的信号。在这个时间区段，会有哪几款重磅车上市？它们各自有着怎样特质？今天，就由我为大家一探究竟。
福特探险者
外形层面，新车整体风格大气紧凑，具备美系SUV一以贯之的威猛感。内饰层面，新车以大屏触控等标志性元素，成功确立起新车偏向科技的整体风格。动力层面，据消息人士透露，新车或将搭载2.3T/3.0T两款涡轮增压动力，均匹配10AT自动变速箱。
红旗H9
外形层面，全新H9整体贯彻着极为强烈的中国式雍华。大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性，并与照明灯组巧妙融合，冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”，也足够飘扬出车主心中的理想远大。车侧则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮，黑色外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条，也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭，更显露出这款车精致年轻的产品调性。
内饰层面，木纹、皮革、金属等高档材质的融入，构筑出明确的档次感和豪华感。而双联屏中控面板的设计，也将豪华与舒适较为恰当地结合，形成了足够贵气，却也极富时代感的整体印象。
乘坐空间层面，红旗H9无论是椅垫长度、靠背倾斜角度，还是填充物的厚实程度，都充分保障了乘坐的舒适性。甚至能支持跷二郎腿这样的风骚操作。无论是车内氛围，还是乘坐体验，H9都是一辆很容易让人放松的车。同时，全新引入的四座设计，也保证了每位乘客的舒适。
动力方面，红旗H9搭载一款3.0L V6机械增压发动机。
本田凌派锐·混动
外形层面，凌派锐·混动采用了本田全新家族风格的飞翼式前脸，第一印象大气威严。本田家族金属色横贯饰条成功梳理出整车硬朗强横的气势，本田家族式羽翼大灯也展示着一些收敛的精致。
车侧整体横贯式腰线与不规则尾灯设计，则使新车整体简洁干练。值得一提的是，这款凌派4756mm的车身长度，已超越现代名图这样的标准B级车。车尾则没有过多的冗余元素，整体干净简练，标志性的“C”字型LED尾灯成功构筑出视觉效果的连贯与舒展。
进入车内，凌派的内饰风格，则呈现出本田对于“运动向家用车”这件事的准确拿捏。这款车的用料、工艺都堪称细致。中控台各功能区分区合理，足够顺手。动力层面，?凌派锐·混动搭载本田1.5L i-MMD混动系统，匹配一款E-CVT变速箱。
探岳X
外形层面，新车整体造型锋锐，全新融入的溜背车顶极具风格化与高档感。动力层面，新车搭载一款2.0T涡轮增压发动机，匹配DSG双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6月20-28日，2020（第二十四届）粤港澳大湾区（原深港澳车展）国际汽车博览会将于深圳会展中心举行，此次车展共有100多个汽车品牌1000多款新车展出，更有燃油车最高补贴10万元，新能源最高补贴15万元的优惠政策。今天，我们为大家挑选了此次车展最具亮点的12款新车，提前给大家种个草。
红旗H9
红旗H9素有中国版“劳斯莱斯”之称，这还得归功于前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）先生，在其丰富的设计经验和中国传统文化的结合下，一台精致而又端庄的中国版“劳斯莱斯”就这么横空出世了。红旗H9在造型方面延续了【E·境GT】概念车的设计元素，相比于更为广泛应用的1：1.618的黄金比例，1：1.414的白银比例更能体现端庄的豪华感，而这一比例体现在红旗H9前脸的诸多细节处，前脸继承了红旗家族经典的直瀑式格栅，无论是从侧面还是正面看都不会都间隙感，配合着镀铬装饰看起来豪华精致感非常高。
比亚迪汉
早在2009年，比亚迪就规划了“王朝系列”中的三款车型：秦、汉、唐。作为一款于2009年立项，2020年正式亮相的比亚迪汉，成为了比亚迪策划与研发周期最久的车型。新车将提供纯电（EV）和插电混动（DM）两种版本可选，前脸造型根据版本不同所有区分，EV版本采用的是类似于比亚迪e-SEED GT的设计理念，封闭式设计的前脸造型看上去更具未来感，也较为符合新能源的身份属性；而DM版本则采用家族经典的“Dragon Face”家族式设计，与现有车辆相接近的造型更容易让传统用户接受。值得一提的是，侧面带有一丝掀背感觉的溜背造型配合着隐藏式门把手以及其他空气学动力设计，使得新车的风阻系数做到了0.233Cd，这意味着汉在高速巡航中拥有更低的电耗。
广汽新能源Aion V
广汽新能源Aion V基于GEP2.0平台打造，是Aion系列的第二款SUV，但相比首款SUV——Aion LX来说，新车在设计上更加注重个性化的展现。比如，被命名为“机甲兽”的前脸设计，以及被称为“光爪电眼”的分体式LED头灯，这种独特的命名方式让人瞬间联想到了充满未来感的机甲世界。动力方面，搭载来自日本电产最大功率为135kW（184Ps）的永磁同步电机，最大扭矩为350Nm，与Aion LX 80版本相同。电池方面，新车将拥有三种续航版本可供选择，NEDC综合续航里程分别为600km、530km以及400km。
吉利豪越
目前吉利家族的产品矩阵中，涵盖了从紧凑型车到中型车，小型SUV到紧凑型SUV以及新能源等车型，唯独在中国多口之家刚需的大5座/7座SUV领域上一直存在市场空白。为此，吉利推出了旗下首款7座SUV——吉利豪越，还将提供5座版本。新车基于与嘉际相同的CV平台打造，定位于中型SUV，而吉利之所以称其为“豪越”，是因为新车的主要卖点就是大空间和大尺寸，车身长度达到4835mm，轴距则达到2815mm，这样的轴距水平其实已经超越了丰田汉兰达（轴距为2790mm）这样的中型SUV标杆。
领克06
领克06将于6月16日正式亮相，同时该车也将在此次车展上展出，与家族其他基于CMA架构打造的车型不同，新车基于吉利全新的BMA架构，并且将推出燃油版和PHEV插电混动版本。外观依旧沿用“都市对立美学”家族设计语言，分体式前大灯组以及分体式中网构成“蛤蟆”前脸造型，这一标志性设计已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一。车身尺寸长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，将成为领克SUV家族中尺寸最小的车型。
路虎卫士
作为路虎家族的精神图腾，全新一代路虎卫士将于6月16日完成中国首秀，新车基于路虎为极限全地形专门打造的全新D7x架构生产制造，使用了轻量化智能全铝架构。外观采用了最新的家族式设计，在保持造型方正的基础上加入了许多半圆和圆角的元素，而外挂式的备胎设计也使得整车看上去更有野性。从车身设计上会分为90版本和110版本两大类，也就是双门版和四门版，而110版本上还将提供3+3布局，前排可合法乘坐包括驾驶员在内的3位乘客。值得一提的是，得益于全新的车身电子架构，全新一代路虎卫士车厢布局与上代车型相比有涅槃重生的感觉，时尚双屏的引入增加了日常使用的便利性。
本田思域两厢版
本田思域作为国内车圈中的“神车”，它的火热程度已经无需再去多说，从“秒天秒地秒空气”，“天混地浑，不如两厢思域一秒入魂”的江湖传闻就能感受到它的魅力。此次两厢版的到来，让思域的运动性更加纯粹，新车的精髓之处当然在尾部，短促紧凑的两厢造型，加上更具战斗气息的扰流板和更明显的红色尾灯，以及在后视镜、前扰流板与排气管等被广泛地应用的仿碳纤维饰板点缀，而中置双出的排气管布局也极大提升了整车的运动细胞。毫不夸张地说，贴上红标即可秒变大哥“Type R”，让年轻消费者又多了一个个性玩物的新选择。
本田飞度
本田“神车”除了思域外，还少不了“买发动机送车”且被称之为“平民超跑”的本田飞度。全新一代飞度在此次车展上将迎来国内首发亮相，与现款车型不同的是，全新飞度将提供两种风格造型的版本可选，常规风格为“潮跑pro”，运动感更强，跨界风格为“潮越Max”，行李架的存在提升了实用性。无论何种造型，都少了GK5身上那种“街车”味儿，明显走的是可爱呆萌的路线。另外，新车在前脸部分做了较大的改动，采用全新样式的大灯组和分层式进气格栅，搭配立体感十足的前唇设计，以及侧腮部分上扬的导风口，看上去更为年轻且新潮。
起亚K5凯酷
第三代起亚K5基于现代·起亚第三代i-GMP平台打造，由东风悦达起亚国产后将采用全新的中文名——凯酷。与上代车型相比，起亚K5凯酷的造型可以用“魔幻”且“运动”来形容，前脸部分采用了非常夸张的设计手法，官方将这一风格称作“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”，带内凹设计的分体式网状格栅搭配心跳式LED前大灯，整体给人的感觉充满活力感。值得一提的是，新车国产后将延续海外版车型的设计，届时还将针对中国消费者的喜好进行一些细节上的调整，比如1.5T车型将采用鲨齿式锐利前格栅，2.0T车型则采用麦芒型犀利前格栅。
长安UNI-T
作为长安汽车2020年最重磅的产品，长安UNI-T在发布之初就已经赚足了眼球，其造型所带来的惊艳感不亚于吉利ICON，两者都不约而同地选择了极具未来风格的设计。前脸采用无边框中网设计，格栅通过参数化设计将150颗菱形元素构造出极为密集的视觉造型，值得一提的是格栅内部还带有呼吸灯功能，带来十足的辨识度。当然，新车精彩之处还在于车身侧面和尾部，由前格栅处延伸至尾部的腰线曲面非常流畅，由B柱向C柱延伸呈现出形象的流动感。另外，隐藏式门把手和悬浮车顶的加入都让这台紧凑级SUV更具时尚感和运动感。
荣威RX5 PLUS
不知从何时起，“PLUS”从“大”的简单寓意变成了“高颜值”、“高品质”的称赞，而荣威RX5 PLUS正是其中的代表车型。就在5月10日，荣威正式发布了全新狮标和全新R标，“双标并行”的产品策略，此次车展上亮相的荣威RX5 PLUS也顺理成章成为荣威首款采用全新狮标的第一款车型。作为中期改款的“PLUS”版本，新车最大的亮点在于其是首款全计算参数化设计的车型，每一处细节元素都经过计算性设计手段进行近百次迭代优化，使参数化立体悬浮荣麟格栅、量子巡回LED尾灯及其他精致细节设计都能达到最佳效果，以此引领中国汽车设计的“新国潮”。
保时捷911 Targa
我们都知道，保时捷911车系分为很多版本。“Carrera”为普通版，“Turob S”则为高性能版；带“4”标识为四驱版，而带“Cabriolet”则为敞篷版。而保时捷911 Targa作为911车系中的“最美车系”，可以说是充满设计亮点的，新车依旧本着“万变不离其宗”的设计理念，将椭圆形蛙眼大灯和下沉式前盖完整的保留了下来，前脸与现款Cayenne、Macan相似的底部中网造型，内部辅以贯穿式横格栅，内置有LED转向灯，扁平化一体式开口如同青蛙的大嘴，相比上代分段式显得更有胃口一些。Targa与Carrera的不同主要在于车顶部分，介于软顶和硬顶之间，最大的特点就是玻璃车顶的独特设计和可以同时兼顾敞篷的自由感和硬顶车型的优雅曲线。
侃弟点评：
2020年非常特殊，上半年北京车展因疫情推迟，更名后的粤港澳大湾区车展成为全国首开的大型车展，因此上市的重量级新车也不在少数，很多车型都是首次在国内展出。像全新路虎卫士、全新飞度、领克06等车型都是很有分量的新车，也希望借车展之势带动车市更快的复苏。每日侃车在微信公号内举办了车展重点新车的投票活动，欢迎车友们积极参与，表达自己的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开年来，受不可抗拒因素的影响，众多国内外的大型车展纷纷选择延期；与此同时，不少车企的投放节奏也被打乱。而在经历了各类线上发布会以及云车展之后，国内即将在6月20日-28日迎来首个大型“线下、实体”车展——粤港澳大湾区车展。在本次车展中，将会有大量重磅新车与我们见面。接下来，就随小智一起来看吧。
吉利豪越是吉利品牌的全新中型SUV，预售价为10.88万-14.88万元，它的上市将填补目前吉利在中型SUV这一细分领域的产品空缺。值得一提的是，新车还提供五座与七座两个版本供选择，并将主推五座版车型。吉利豪越的外观设计较为硬派，车身运用大量横平竖直的线条进行勾勒。不规则的前灯组、“宇宙回响”中网、凸出的轮眉以及动感的前后包围等，使得新车较具层次感与厚重感。尺寸方面，吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。
吉利豪越的内饰设计较为规整，简洁且充满对称感。中控处“∞”的设计尤为吸睛，与吉利ICON有些类似。与此同时，除了使用12.3英寸中控触摸屏+12.3英寸全液晶仪表的组合外，大量实体按键也得到保留，令其兼顾科技感与易用性。动力方面，吉利豪越搭载1.8T发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，并匹配7挡双离合变速箱。
在今年年初的品牌盛典上，一汽红旗带来了红旗H系列的旗舰轿车红旗H9。新车定位于中大型轿车，上市后将与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型展开竞争，售价或为35万元起。外观方面，红旗H9的造型大体沿袭了E·境GT概念车的设计，双色车身尤为吸睛。新车大面积的直瀑式镀铬进气格栅相当规整，并且内部带有浮雕式设计。此外，再搭配两侧锐利的灯组以及全新的“红线”LOGO，烘托出强烈的气势感。值得一提的是，新车还采用溜背式的设计，贯穿式的尾灯组也较具气场。
内饰部分，红旗H9的两块大尺寸液晶屏较为吸睛，并且还内置了红旗Smile 1.0智能车载系统。此外，新车内饰的做工与用料也可圈可点，车内使用大量木纹以及皮革材质进行装饰。值得一提的是，红旗H9还支持L2.5级的智能驾驶辅助功能。
动力方面，红旗H9采用纵置后驱形式，将搭载2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。未来或将推出3.0升机械增压V6发动机供选择，最大功率272马力，最大扭矩400牛·米。
在本次车展中，比亚迪汉将举行首发仪式。作为比亚迪旗下的全新中大型轿车，汉将提供纯电（EV）以及插电混动（DM）车型供选择。前段时日，汉已正式开启预售，预售价为23万-28万元。外观方面，汉EV采用的是类似于比亚迪e-SEED GT的设计理念，前脸为封闭式结构，更具未来感；而汉DM则采用的是经典的“Dragon Face”家族式设计，更加接近于现有车辆。
新车内饰部分较为简洁，大量功能集成于中控的15.6英寸触摸屏内，双幅式方向盘的造型也较为新颖。动力部分，以预售信息来看，汉EV的两款超长续航版车型配备有最大功率163kW，最大扭矩330N·m的前电机，工信部纯电续航里程为605km；四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了最大功率200kW，最大扭矩350N·m的后电机，工信部纯电续航里程为550km，官方0-100km/h的加速时间为3.9s。
汉DM车型搭载一台最大功率为192Ps的2.0T发动机，以及一台最大功率180kW、最大扭矩330N·m的电机，工信部纯电续航里程为81km，官方0-100km/h的加速时间为4.7s。
在本次车展中，全新保时捷911 Targa将迎来全球首发。新车此前已在国内公布售价，售价区间为149.9万-169.5万元。全新保时捷911 Targa的外观延续了992车型的设计理念，轮拱更加凸出、车尾也更为饱满与精致，彰显出更强的时尚感。而经典的Targa防滚架设计，则是其区别于硬顶版与敞篷版车型的关键所在，巨大的环绕式玻璃后窗也是该系列车型独有的魅力。据悉，车篷开合装置能够在19秒内完成打开与关闭，并且整个车身外壳除前后舱盖外全部为铝制。
新车的内饰风格与这代911其余系列车型保持一致，保留了五连表式的仪表盘，但仅仅中央转速表为机械式，左右两侧的四个表盘均为无框式的液晶屏幕，换挡杆的造型也较为小巧与精致。
动力方面，全新911 Targa 4/4S系列将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，911 Targa 4的最大功率为385马力，最大扭矩为450牛·米；而911 Targa 4S的最大功率为450马力，最大扭矩为530牛·米。传动部分，新车将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，在选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4的0-100 km/h加速时间仅需4.2秒，911 Targa 4S仅需3.6秒。
大众探岳X定位于中型SUV，可视作探岳的轿跑版车型，将在本次车展中首发亮相，并有望于7月份正式上市。外观方面，新车的前脸大体延续了探岳的设计。前灯组与中网相融合，底部为贯穿式的前包围，并辅以镀铬饰条做点缀，全新的大众LOGO以及R-Line标识都在新车上得以配备。来到侧面，新车采用溜背式的设计，令车尾更显饱满与敦实。黑化的A柱/车顶/尾翼、镀铬的装饰排气设计以及尾灯组内部的“X”元素，均在凸显自身的轿跑定位。
车身尺寸方面，探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。而在内饰层面，其与探岳采用了相同的设计。
动力方面，新车将提供2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为186马力与220马力，最大扭矩分别为320牛·米与350牛·米。传动方面，新车将匹配7挡双离合变速箱，并且提供四驱车型可选。
全新福特探险者定位于中大型SUV，其基于全新CD6纵置后驱平台打造而来。此前的第五代探险者以进口形式进入国内销售，而将于6月16日上市的第六代车型则由长安福特进行国产。新车上市后，将与别克昂科旗、大众途昂等车型产生激烈竞争。外观方面，新车具备强烈的美式肌肉感。大尺寸的点阵式中网以及机盖上多变的线条等，令前脸显得尤为厚重，而像是宽C柱、隐藏式A/B/D柱等探险者的经典元素也在新车上得以传承。
内饰方面，新车采用了福特全新的家族化设计，中控台极为对称。而像是大面积软性材质的包裹以及木质饰板的采用，则凸显了档次感与舒适性。此外，12.8英寸的竖置中控屏尤其吸睛，并内内部搭载有SYNC+2.0智行信息娱乐系统。值得一提的是，新车将提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局，灵活度很高，且第三排座椅也支持电动调节。
动力方面，新车搭载2.3T发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，与之匹配的是10AT变速箱，官方0-100km/h的加速时间为7.6秒。
凭借着实惠的价格以及同级占优的车内空间等因素，换代后的本田凌派收获了较为亮眼的市场表现。而令人感到惊喜的是，本田凌派的锐·混动车型将于6月10日正式上市。外观方面，凌派锐·混动大体保留了燃油版车型的设计，而加入的蓝色元素车标以及Hybrid标识等，则表明其特殊的身份。
内饰部分，新车在方向盘后方增加了调节能量回收力度的拨杆，并且换装为按键式电子换挡机构。此外，本田凌派锐·混动还增加和增厚了大量隔音材质，并且还加入了ANC主动降噪技术，整车NVH表现将会有着不小的提升。
动力方面，新车配备第三代i-MMD混动系统，其由一台热效率达到40.5%的1.5L阿特金森循环发动机、电动机与E-CVT变速箱组成。系统综合最大功率154马力，官方综合油耗仅为4.1L/100km。值得一提的是，这也是本田混动产品线在A级轿车领域的首次尝试，此前该项技术仅应用于雅阁、皓影、奥德赛等相对“高端”的车型之上。
传祺GA8定位于中大型轿车，其中期改款车型有望在今年7月完成上市。虽为中期改款，但是新车由内到外均进行了全方位的升级。外观部分，新车采用了广汽传祺最新的家族式设计，前脸巨大的镀铬进气格栅、锐利的前灯组以及两侧的L型进气口，提升了整车的年轻气息。而流畅的腰线、规整的尾部设计，则保证了整车的稳重感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5003/1868/1505（1520）mm，轴距为2900mm。
新车的内饰也采用全新的设计理念，全液晶仪表+中控触摸屏组成“双联屏”设计。整体内饰风格简约，用料与做工也比较考究。动力部分，新车将提供2.0T发动机和1.8T发动机供选择，最大功率分别为252马力和226马力。传动方面，2.0T车型将匹配8挡手自一体变速箱。
以上，便是小智为大家盘点的8款将在粤港澳大湾区车展亮相的重磅车型。在此之中，主打大空间的吉利豪越、自主高端旗舰红旗H9、福特首款中大型SUV全新探险者以及比亚迪轿跑汉等，则无疑吸引到众多消费者的目光。那么在上述8款车型中，你最期待哪款？有没有哪款会是你的菜呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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