什么是Dual VVT-i?
作者&投稿：宰父宝 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
所谓的双VVT-i、DVVT-i，其实就是连续可变气门正时技术
1.连续可变气门正时就是为了适应发动机在不同转速下对进排气的要求改变进排气门开启时间的技术，例如，发动机高速运转时，如果还像低速时当活塞到达上止点开进气门，到下止点关进气门，就会因为时间太短，造成换气不充分，因此，发动机高速运转时让进气门早开晚关，就可以提高换气效率。这就是连续可变气门正时技术。
2.之所以叫双VVT-i，是因为普通的像丰田的VVT-i，只有进气门运用了这个技术，双VVT-i是在进气门和排气门都运用了这个技术，进一步提高效率。
丰田dualvvt-i是指双可变气门正时系统
Dual VVT-i是双VVT—i系统。
是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。
工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。
扩展资料：
VVT-i系统的优势在于它在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀。
并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，尽量减少耗油量和废气排放。
参考资料：百度百科--vvt-i
VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。
VVT-i是对进气或者排气气门进行调节,发动机如果没有说明是Dual VVT-i的一般只对进气门调节的单VVT-i,,Dual VVT-i就是进、排气都有VVT—i控制。
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双V的意思
一汽现在产的车基本都双V
澄帝舒欧： VVT.i 可根据发动机的状态控制进气凸轮轴,通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化,以获得最佳的配气正时,从而在所有速度范围内提高扭矩,并能改善燃油经济性,有效提高汽车的功率与性能,减少油耗和废气排放.
岚山区13712346023： 丰田dualvvt - i是什么意思 - ？
澄帝舒欧： vvt—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了vvt—i系统.丰田的vvt—i系统可连续调节气门正时,但不能调节气门升程.它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的.
岚山区13712346023： V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT - i) 请问怎么解释? - ？
澄帝舒欧： 气缸排列方式 V型 共六个气缸 两个凸轮轴是在缸盖上 每缸四个气门 共24个气门 VVT-i 可变进气正时技术 Dual VVT-i 也就是双VVT-i 不仅在进气一侧设置可变气门正时 同时在排气一侧也设置可变气门正时技术 不知道这样说你明不明白
岚山区13712346023： DUAL VVT - i智能正时可变气门控制系统 - ？
澄帝舒欧： DUAL VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写.VVT-i (Variable Valve Timing and Lift with intelligence)的意思是“智能可变配气正时系统”.}最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统.丰田的VVT—i系统可连...
岚山区13712346023： 丰田汉兰达duaivvt - iw是什么意思? - ？
澄帝舒欧： 首先得说一下应该是叫“Dual VVT-i”,这是丰田的非常先进的发动机技术;VVT-i是Variable Valve Timing- intelligent的英文而来的缩写,意为智能可变气门正时.双VVT-i指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统.在急加速时,控制进气...
岚山区13712346023： 请问您 V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT - i)”如何解释? - ？
澄帝舒欧： 首先,这是一台丰田的发动机;其次,这是一台有6个气缸,每三个气缸为一列,两列气缸排成了一个'V'字形,每缸有两个进气门,两个排气门的发动机;再其次,其凸轮轴置于汽缸盖上方,共有四根凸轮轴,同时,每一根凸轮轴只驱动一列气门,即进气排气互不干涉.汽油通过喷油嘴,采用进气门喷射的方式喷射进入气缸;最后,VVT表示Variable Valve Timing,即可变气门正时,“i”表示智能型的.前面的Dual表示进气凸轮轴和排气凸轮轴上面都有可变气门正式的功能.希望我的回答可以帮助到你.
岚山区13712346023： 丰田发动机上字母oual什么意思 - ？
澄帝舒欧： 您好,汽车管家团队为您解答 您看错了,不是OUAL VVT-I而是DUAL VVT-I,意思是双可变气门,DUAL英文释义是“双的,两部分的,二体的,二重的“
岚山区13712346023： 发动机特有技术ETCS - i+ACIS是什么?还有Dual VVT - i - ？
澄帝舒欧： ETCS-i+ACIS:其实和VVTI是一样的,可变气门正时系统,ETCS-i多了一个记忆功能.把可变正时分开之后加一个记忆功能就变成ETCS-i+ACIS了.中国人太有才了. Dual VVT-i:也是VVTI的一种,最早的VVTI只控制进气气门,Dual VVT-i控制进排气气门.
岚山区13712346023： V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT - i)请问什么意思? - ？
澄帝舒欧： 6个气缸v型排列2根凸轮轴1根控制进气气门另1根控制排气气门电脑控制喷油,VVT-i你说的这个发动机应该是丰田的吧.VVT-i是丰田自有技术,就是可变气门技术,卖丰田车的都以此为卖点.VVT-i技术在丰田1ZR发动机以上的系列...
岚山区13712346023： 什么是双VVT 全铝世界发动机,请做介绍说明?？
澄帝舒欧： 双V V T发动机一般是人们的错误叫法,两个V合起来就是W,这是目前相当先进的一款发动机,其实质是在VR型发动机的基础上发展而来的W型发动机.比如W12这款发动机是结合了两个VR6发动机,由两个夹角为15度的VR6发动机,以72度的夹角组成(另外,VR发动机是 由V发动机发展而来,V发动机两列气缸夹角在60-90度,VR发动机将其缩小到15度,并将两个VR做到了一起成为W型), W发动机综合了V 和 VR的双重优点,使发动机长度和高度大幅减小,结构更加紧凑,动力性能显著.对于V V T-I技术上面已经介绍了,不过多解释.
