车牌识别停车场收费管理系统谁安装过的,能和我说下吗

作者&投稿:移衬 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
车牌识别停车场收费管理系统谁可以给我说说吗?~


  车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息(含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色)进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一,应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础,对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析,得到每一辆汽车唯一的车牌号码,从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理,交通流量控制指标测量,车辆定位,汽车防盗,高速公路超速自动化监管、闯红 灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安,防止交通堵塞,实现交通自动化管理有着现实的意义。
  汽车牌照号码是车辆的唯一“身份”标识,牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证,这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。
  以下列举了几种应用方式:
  ——监测报警
  对于纳入“黑名单”的车辆,例如:被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及违章车辆等,只需将其车牌号码输入到应用系统中,车牌识别设备安装于指定的路口、卡口或由执法人员随时携带按需要放置,系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对,一旦发现指定车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低;可以适应高速行驶的车辆;可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通;整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提高执法效率。
  ——超速违章处罚
  车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚,一般用于高速公路。具体应用是:在路上设置测速监测点,抓拍超速的车辆并识别车牌号码,将违章车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点,用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超速车辆的号码比对,一旦号码相同即启动警示设备通知执法人员处理。与传统的超速监测方式相比,这种应用可以节省警力,降低执法人员的工作强度,而且安全、高效、隐蔽,司机需时刻提醒自己不能超速,极大地减少了因超速引发的事故。
  ——车辆出入管理
  将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况,车牌识别管理系统采用了车牌识别技术,达到不停车、免取卡,有效提高车辆出入通行效率。
  ——自动放行
  将指定的牌照信息输入系统,系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过,对于其它车辆系统会给出警示,由值勤人员处理。可用于特殊单位(如军事管理区、保密单位、重点保护单位等)、路桥收费卡口、高级住宅区等。
  ——高速公路收费管理
  在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊,避免了应收款的流失。
  高速公路已开始实施联网收费,随着联网范围的扩大,不同车型的收费差额也越来越高,司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出,利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
  ——计算车辆旅行时间
  在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点,识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心,指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。
  ——牌照号码自动登记
  交通监管部门每天都要处理大量的违章车辆图片,一般由人工辨识车牌号码再输入管理系统,这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子警察系统、道路监控系统等。
  管理卡分级发行、确定权限,以杜绝管理人员作弊。任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。对出口值班员来讲,操作登记完毕后则可进入。
  收费管理,期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制,不能进入系统中更高的软件菜单项,所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以凭卡随时查询,核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误,同时系统自动运行,杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。
  停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;时租卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。
  系统支持十六种车类的不同收费方式,以满足按车类分别收费的要求。
  系统自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,时租卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,以吸引更多使用者,提高使用效益。
  双层票箱系列应用
  双层票箱系列应用
  系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位。
  系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况,可看清车牌号码。当有车辆驶入车场时,摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中,存入数据库中;当有车辆驶离车场时,车辆除应交纳必要的管理费用外,驶离车辆的所有资料(车牌、型号、颜色等)都必须与驶入车场时的资料对比相同,闸杆才升起,让车辆通过。
  停车场收费管理-现状分析
  概括来讲,根据车主、物业主未装停车场管理系统的停车场中反馈的情况,主要存在以下几个问题
  蓝牙远距离读卡
  蓝牙远距离读卡
  ① 排队时间长-----遭到车主多次投诉;
  ② 人工收费漏洞大----资金流失严重;
  ③ 收费透明度低---车主怀疑计费准确度而导致争执;
  ④ 人情车霸王车---层出不穷;
  ⑤ 统计报表不及时---浪费人力物力且难以及时准确;
  ⑥ 偷车换车现象---给我们的声誉带来严重影响;
  ⑦ 人员成本高---每套停车场一对出入口需求3—5名管理人员;
  ⑧ 占位现象严重---临时车占用固定车主的车位引起不必要的纠纷;

车牌识别停车收费的工作原理基本如下:
一辆车进出场的时候,通过照片或视频识别出车辆的车牌号码,以此号码作为依据,如果这个号码是在系统数据库里录入的月租车位车辆,就自动按月卡车处理(一般是自动抬杆放行);如果在数据库里没有的话,自动按临时车处理,收费性质的车场一般是进场自动抬杆放行(如果不涉及场内满位禁止入场的话),出场自动根据此车牌号码的进场时间和提前设置的收费标准来核算停车时间交费金额,待完成收费工作后由值班人员在电脑软件端确认收费升杆放行。
如果设置有中心收费处(就是说不是在出口交费,而是在收费处交费),则是在收费处进行停车费的计算和缴纳,交完费以后车辆进入免费时间,一般设置的话,在30分钟内计费为0,车辆在交费完毕后30分钟内出场,提前设置了无需交费车辆自动放行的话,临时车就可以自动抬杆出场了。我说的是进出场流程,如果你要问车牌识别原理的话

  设备的安装、调试包括前端图像采集部分的安装、调试,车牌识别器的安装,与上位机通信的测试三个部分。

  2.1 外场部分设备的安装

  安装频闪灯(SWHV-PSD03)

  高亮LED辅助光源安装在高清摄像机周围,水平间距0.1米,统一安装在龙门架上,具体位置是摄像机需要覆盖区域的中央。

  注意:抱箍的尺寸按照龙门架的安装横杆的尺寸提前预定。

  安装摄像机

  从防护罩内取出固定摄像机的托板,用防护罩配送的英制螺钉(1/4"*8)将摄像机紧固在托板上。螺丝孔在摄像机底部的安装托架上。注意:摄像机安装位置尽量靠前,调整托架的安装方式,避免摄像机机身压住频闪灯板产生形变。

  安装频闪控制板(SWHV-LPR03C)

  将控制板有拨码开关的一侧朝向防护罩后端。调整控制板的位置。考虑日后系统维护便利,尽量往防护罩后端安装,以不挡到防护罩进出线孔为宜。用配送的Ф3自攻钉将控制板紧固在防护罩内。控制板上有固定孔,防护罩内部底面有可供自攻钉拧紧的凹槽。设置相关的跳线帽,如下图:

  

  如下图所示,用频闪灯附件中的视频线连接摄像机视频输出和频闪控制板视频输入J5(V IN)。连接控制板和摄像机之间的电源线和数据线。连接控制板和灯板之间的3芯线和2芯线。SWHV-LPR03C的详细安装与调试请参考文档《高清光控板(PSD03C)工程调试手册》

  高清摄像机与AC/DC模块安装在护罩里,护罩安装在2条车道路面的正上方,图像的中心点与龙门架的水平距离为35米。2只高亮LED辅助光源安装在高清摄像机周围,水平间距0.1米,分别指向2条车道摄像机视野覆盖的区域。

  根据实际距离调整频闪灯控制板的参数,使晚上车牌的清晰度最佳。

  按说明书检查摄像机的参数设定。

  2.2 内场部分设备的安装

  高清车牌自动识别器(SWHV-LPR300)与前端图像采集单元通过RJ45口连接,前端摄像机的IP流信号通过光端机传输到靠近收费站的监控机房,然后通过机房的交换机与信路威公司的高清车牌识别设备连接。高清车牌识别设备为一标准的1U设备,可以直接安装在机房的机架上,

  连接好网络线、电源线。

  检查与上位机的通信状态。

  测试与上位机的连接配合,确保数据通信的完整与高效。

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停车场收费车牌识别系统
总之,车牌识别系统在停车场收费中的应用为现代化停车场管理带来了诸多便利和优势。它提高了收费效率和准确性,实现了自动化和智能化的管理方式,提升了用户体验和停车场运营水平。未来随着技术的不断进步和创新,车牌识别系统将在更多领域发挥更大的作用。

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别咱瑞秦: 车牌自动识别系统用在停车场优势很明显的,1快速出入场,无需刷卡取票,以最快的速度通过道闸出入场,能避免进出场拥堵. 2识别准确,现在很多系统都是基于神经网络识别算法的,火眼臻睛车牌识别系统还是嵌入式的车牌识别更有利于二次开发,车牌自动识别准确率更高.最明显的优势是这两点吧.当然还有一些是相较于传统停车场管理系统硬件方面而言的这里就不一一的说了.

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