锅炉尾部烟道二次燃烧现象、原因及处理？
吨位也叫锅炉的额定蒸发量，意思就是锅炉在一小时的时间里能制造的最大蒸气量。比如锅炉是2吨，就是最多一个小时制造2吨的饱和蒸气，但是有的时候也不准确，也可以达到2.5吨左右。
锅炉的大小就可以分为1吨锅炉、2吨锅炉，甚至是1036吨锅炉。 一般锅炉标牌中开头字母后的头一个数字就表示锅炉的额定蒸发量。
扩展资料：
选择燃气锅炉的吨位和压力时需要注意这些问题：
1、根据使用要求确定蒸汽参数。如纺织印染、食品制糖、橡胶造纸、石油化工等行业。
2、要按照生产工艺规定要求，确定锅炉的饱和蒸汽参数。
3、饱和蒸汽的优点就是能保证生产上需要的恒定温度。
4、一般锅炉的压力总是要高于生产上需要的饱和蒸汽压力，其理由是要克服管道或管网中压力损失。
锅炉作用及锅炉系统介绍
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发生尾部烟道二次燃烧时，排烟温度剧升，烟道显正压，烟囱冒浓烟，门孔冒烟，二次燃烧可烧环空气预热器、引风机以致省煤器，会发生人身伤亡事故，造成重大损失。<br />
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(2)形成二次燃烧的原因和条件：可燃物在尾部烟道的沉积；可燃物着火的温度水平；一定的空气。上述条件通常在停炉时具备。在它们同时具备时，可燃物即有可能自燃或被引燃着火。因而二次燃烧最易在停炉之后不久发生。<br />
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(3)发生事故时采取措施：<br />
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此时应紧急停炉，关闭风、烟道挡板，严禁启动引风机，投入灭火装置，开启省煤器循环阀门。<br />
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(4)主要防止措施：<br />
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①改善燃烧，尽量提高燃烧效率，减小不完全燃烧损失；<br />
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②尽量使燃烧稳定，防止灭火；<br />
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③减少锅炉的启停次数；<br />
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④加强尾部受热面的吹灰；<br />
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⑤停炉后应及时停止送引风，停炉10h内应严密关闭烟风挡扳和烟道各种门孔，防止新鲜空气漏入；<br />
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⑥对易于产生二次燃烧的煤粉炉和油炉，在尾部烟道应装设灭火装置，在停炉的最初10h内应派专人对尾部烟道进行监视。</p>
锅炉尾部烟道二次燃烧现象是燃料在炉膛燃烧不充分，造成烟道集碳，加之风机风量偏大，致使排烟温度过高引燃烟道内的集碳（炉灰）。
处理无非“对症下药”
尾部存在不完全燃烧的气体或固体，遇到合适的氧气，温度产生燃烧而成。一般采取水喷降温的方法处理。
如果是点火过程中，尽量把未燃尽的气体通过引风机抽调，避免燃烧，进一步产生的爆燃引起安全隐患。
锅炉压火以后风室两侧防爆门爆裂是什么原因
以煤粉、油或可燃气体为燃料的室燃锅炉在点火或运行中操作不当时，可能引起炉膛或尾部烟道发生爆燃或二次燃烧，导致炉内压力升高，当压力升高至一定值时防爆门能自行开启泄压，以保护锅炉炉墙。你检查下操作，肯定是哪个操作步骤不对引起的爆炸。
燃煤电厂脱硫系统事故喷淋水量设计?
取消旁路后脱硫烟气系统和吸收塔成为锅炉风烟系统一个重要组成部分，自始至终与锅炉一起运行，对脱硫装置的安全要提升到与主机同等高度。脱硫系统在浆液循环泵全停、锅炉尾部烟道二次燃烧或空预器故障等原因，导致增压风机入口烟温急剧升高至160～180℃时，此时即使锅炉紧急停炉，仍然会有大量的高温烟气进入...
紧急停炉该怎么进行操作?
紧急停炉时，应立即停止供给燃料，必要时扒出炉内燃煤或用湿炉灰将火压灭。1）手烧炉从炉内扒出红火后用水浇灭；链条炉排将煤闸门弧形板摇上，炉排走快挡，迅速将炉膛内燃煤走完，停鼓风、引风；型煤炉将型煤车全部推出炉膛，打开前后炉门，冷却炉膛温度。2）关闭循环泵3）打开放...
锅炉运行中空气量调节不当会出现什么现象
减低热效率。所以，一定要按照前述的参数调节鼓引风的调节；4、由于炉膛配风不合理，烟气流速会受到阻碍，烟气流速下降，大颗粒烟尘在炉膛内沉降，炉膛容易积灰，同时受热面管冲刷能力下降容易结灰垢。燃油燃气锅炉配风不当，空燃比失衡，会出现灭火、断火，尾部烟道二次燃烧、爆燃等。
特种设备事故安全类型分析
(一)锅炉事故：包括锅炉爆炸事故、缺水事故、满水事故、汽水共腾、锅炉爆管、省煤器损坏、过热器损坏、水击事故、炉膛爆炸事故、尾部烟道二次燃烧和锅炉结渣等。(二)压力容器事故：包括压力容器爆炸事故及危害、压力容器泄漏的事故及危害和预防措施等。(三)起重机械事故：包括重物失落事故、挤伤事故、坠落...
特种设备事故安全类型分析
(10)尾部烟道二次燃烧：主要发生在燃油锅炉上，易在停炉之后不久发生。(11)锅炉结渣：影响经济性、安全性。(二)压力容器事故 4、典型压力容器事故及预防(爆炸、泄露)(1)压力容器爆炸事故及危害：爆炸分为物理及化学爆炸 危害：冲击波及其破坏作用、爆破碎片的破坏作用、介质伤害...
锅炉在哪些情况时应紧急停止锅炉机组运行,立即手动mft
⑴锅炉满水：汽包水位达到+250mm，不能立即恢复时；⑵锅炉缺水：汽包水位达到-250mm，不能立即恢复时；⑶所有水位计损坏；⑷主给水或主蒸汽管道发生爆破；⑸炉膛或烟道内发生爆炸，设备遭到严重损坏；⑹燃料在尾部烟道内二次燃烧；⑺两台引风机或送风机或两台予热器同时故障停止运行；⑻主蒸汽压力超出...
锅炉尾部烟道烟流方向次序是什么
这个不同的设计，流向是不同的，一般的是从炉膛出来进入尾部烟道竖井，低温过热器，省煤气，尾部烟道风门，空气预热器，除尘器，脱硫岛，进入烟囱，排入大气。仅供参考，中国电站锅炉炉型比较多，流向也各部相同，有些锅炉还设计有脱氮系统。防止氮氧化物的污染。
锅炉防爆门是什么在那儿
采用煤粉、油或可燃气体为燃料的室燃锅炉在点火或运行中操作不当时，可能引起炉膛或尾部烟道发生爆燃或二次燃烧，导致炉内压力升高。锅炉上安装防爆门的作用，就是在炉膛或烟道发生轻度爆燃，压力升高至一定值时能自行开启泄压，避免事故的扩大，从而保护锅炉的安全。翻板式防爆门 又称旋启式防爆门，多...
什么是燃油跳闸阀啊?(电厂)
现代火电厂一般以煤作为燃料，但是煤不易被直接点燃，燃油就是机组最初启动时用来点燃煤用的。燃油母管跳闸阀是向锅炉喷入燃油的总阀门，把这个阀打开，一般还有一个回油总阀，就使燃油从泵房到跳闸阀、再到回油总阀，最后回到泵房，形成了循环。
文径尤靖：[答案] 尾部存在不完全燃烧的气体或固体,遇到合适的氧气,温度产生燃烧而成.一般采取水喷降温的方法处理. 如果是点火过程中,尽量把未燃尽的气体通过引风机抽调,避免燃烧,进一步产生的爆燃引起安全隐患.
遵义县15722359002： 尾部烟道发生二次燃烧的原因是什么? ？
文径尤靖： 1)尾部烟道发生二次燃烧的基本原因是含挥发分的煤粉或 油类沉积在尾部烟道受热面上,在有氧条件下达到着火温度,挥 发分首先起燃,再引燃沉积的固定碳; 2)运行中风煤比严重失调; 3)长时间煤油混烧,燃烧不充分; 4)油燃烧器雾化不良; 5)煤质变化,煤粒过细; 6)尾部烟道吹灰器故障或吹灰不及时,可燃物未及时清理.
遵义县15722359002： 何谓尾部烟道再燃烧?锅炉发生尾部烟道再燃烧时有哪些主要现象 - ？
文径尤靖： 主要是指燃煤锅炉.燃料由于某些原因会发散到后火床或烟道里面继续燃烧
遵义县15722359002： 锅炉尾部烟道二次燃烧的处理方法是什么?锅炉尾部烟道二次燃烧的处理 ？
文径尤靖： 发现烟气温度不正常升高时,应立即查明原因改变不正常的燃烧方式,并对预热器和烟道用蒸汽进行吹灰,及时消除可燃物在烟道内的再燃烧.如已影响到参数变化时,应...
遵义县15722359002： 锅炉烟道内发生再燃烧应该怎么处理 - ？
文径尤靖： 称为二次燃烧.立即停炉,通风,彻底清理烟道内堆积的可燃物或油脂类.点火前必须5至10分钟通风.
遵义县15722359002： 锅炉尾部烟道出现再燃烧时,应怎样处理? - ？
文径尤靖： 2楼说得很全面.分析原因,烟道进行吹灰,调整风量和煤量控制以及紧急停炉等等.
遵义县15722359002： 尾部烟道二次燃烧是指积存于烟道或黏附在尾部受热面上的可燃物,在...？
文径尤靖： 防止二次燃烧 二次燃烧是指在炉膛内没有完全燃烧的可燃物随烟气进入尾部烟道,积存于烟道内或粘附在尾部受热面上,在一定条件下重新燃烧的现象.二次燃烧的主要原因 (1)燃油燃气锅炉燃烧调整不当,配风不足或配风不合理. (2)油枪...
遵义县15722359002： 为什么燃油锅炉容易发生二次燃烧,燃煤,煤粉不容易发生? - ？
文径尤靖： 大型燃油锅炉是将燃油雾化后喷入炉膛燃烧的,如果炉温过低(如启动之初等)、雾化不良(如喷嘴磨损、雾化压力不足等原因)或其它原因使部分未经燃烧的油滴随烟气进入炉膛尾部,在遇到障碍物时便会附着在上面,积累多了,假如遇到可能自燃的环境(如:温度升高、供氧充足等情况)就会发生二次燃烧.煤粉炉也会发生二次燃烧,情况与上述差不多,特别是燃烧烟煤等高挥发性燃料的锅炉.但是,一般链条炉、炉排炉等,因为没有大量可燃物飞扬,所以不会有可燃物堆积在烟道尾部,就不易发生二次燃烧.
