20万左右续航不错的新能源车型有哪些？

20万左右的新能源车型，补贴后有哪些车型？~

目前来看，还是建议稍等一下，至少观望到今年的第一季度，因为这期间可能有很多新生品牌新能源汽车上市，就目前来看，补贴后20万区间的，有比亚迪宋EV/DM、北汽EU/EX系列、上汽荣威RX5、ei6系列等车型，除去这种老牌产品，近几年新生的新能源汽车就多达数十家，可以确定的是，2018年会有多家新车上市，面对以上这样的老牌劲旅，新生企业想要占据市场份额，势必要拿出自己的“拳头”产品，在配置上或定位上都要更具吸引力，所以，2018年将会是中国汽车新的元年，随着全球环保法规的日益严苛，各国都对内燃机汽车拟定停售措施，我国也不例外，“双积分”政策的实施，坚定了新能源发展的信心，这也是未来汽车发展的必要趋势。
除去以上几个品牌系列，我最关心的新能源汽车企业，就是蔚来、小鹏、威马汽车了，还有一个车和家，它的定位非常清晰，走低端路线，但是我不是很喜欢，蔚来是之前重点关注的车型之一，承诺的上市时间也如约而至，但是看到价格心就凉了，最便宜的入门级，补贴完也要40多万人民币才可拿到手，尽管是一款中大型SUV，这个价格也不太友好了，只能列入“买不起系列了”。
现在最值得观望的车型，当属威马汽车旗下的EX5了，这款车是威马汽车的首款量产车型，第一次露面在去年的的12月份，上海的威马发布会，我看完了直播，有两点记忆深刻，也是该车最大的卖点。
一是它的售价，第二就是续航能力，该车售价补贴前20万左右，按照目前国/地补贴政策，有望15万左右就可拿到手，第二续航里程方面，该车最大续航里程达到了600公里，支持快充模式，即工况下也可达到450公里，这是威马汽车官方经过了严寒、酷暑多种天气下的实测数据，总测试里程超过了200万公里，这个数据已经直逼特斯拉汽车了，至少已经超过了特斯拉旗下的Model 3车型。
新车的车身尺寸长宽高分别为4578*1836*1665mm，轴距达到了2703mm，已经超过了大众途观的整车尺寸，可以说是一款标准的紧凑型SUV，新车定位于纯电动车型，搭载了一款最大功率128kW的电动机，其0-100加速时间在5秒左右，目前已经接受预定，将于2018年4月份北京车展后正式上市，如果该车上市后，能承受住市场的检验，那么势必是一款非常具有竞争力的产品，它的配置也非常高，除了常规的自适应巡航系统、前后驻车雷达、自动泊车入位，还具备了威马汽车独有的车窗交互功能，也体现了现代智能汽车的设计理念。
所以说，如果想入手新能源汽车，建议还是等一下，今年新能源汽车竞争肯定空前激烈，就威马EX5来说，也有很多需要挑战的对手，在发布会上，威马汽车CEO沈晖先生曾透露，新能源需要走的路还很长，以后还会面对更大的挑战，可见竞争力一斑，不过他也像媒体和消费者承诺，要造大众买的起、用得爽、高品质的智能汽车，这也意味着，威马EX5的售价也许会更亲民。

如今人们购车，除了传统的燃油车，还有新的选择，那就是新能源车，其中，纯电动车是非常受欢迎的，如今，我国已经成为全球新能源车产销量和保有量最大的市场，没有之一，除了政策的推出之外，新能源技术的进步以及环保理念的盛行功不可没，当然，也有很多是迫于摇号、限购等“中国特色”国情，不得不选购新能源车。

与新能车刚起步时不同，如今纯电动车的续航里程相比此前整体上已经大大增加，以家用纯电动轿车为例，NEDC续航超过400km的车型大有人在，而且这些车型的售价一般都是在10-20万区间，也是目前消费者选择新能源车的主流购车预算范围。而如果考虑品牌、技术等优势，我觉得下面这几款家用纯电动轿车是比较值得推荐的。
吉利几何A
售价区间（补贴后）：15.00-19.00万元
NEDC续航里程：410/500km
吉利几何A与吉利此前的帝豪GSe、帝豪EV等“油改电”车型有很大的不同，几何A是在全新平台上诞生的纯电动车型，其在设计上也比较大胆，整体设计以简洁为主，全车没有多余的线条，充满了后现代的科技感，包括车内的设计也同样如此。

而且几何A具有L2+级辅助驾驶功能，配备了FCW前碰撞预警、AEB自动化紧急制动系统、启停式ACC自适应智能巡航、ICC智能领航系统、RCW后方碰撞预警系统、MOD前后方移动物体监测系统、LKA车道辅助保持系统等配置。这同样是几何A的核心优势。
广汽新能源Aion S
售价区间（补贴后）：13.98-20.58万元
NEDC续航里程：410/510km
与吉利几何A一样，广汽新能源Aion S（埃安S）也是基于全新的纯电动平台打造的车型，但是起的名字实在拗口，也不知道厂家是怎么想的，对于Aion S，出色的外观设计、大面积软质材料包裹的内饰以及突出的车身尺寸是这款车的优势。可以说Aion S无论是在颜值上还是质感上都是能让消费者的满意的。

不过，偏向溜背设计的原因，让后排的头部空间表现并不是太好，后备厢也属于中规中矩的水平。同时，Aion S也提供了较为丰富的驾驶辅助功能，能为行车安全带来不错的保障，面且实际驾驶感受也属于好开好用的范畴，底盘扎实、整体感强，行驶质感颇为高级，舒适性也有着不错的表现。
比亚迪秦Pro新能源
售价区间（补贴后）：14.99-20.49万元
NEDC续航里程：401/420/520km
其实说到新能源车，比亚迪家族是“难逃一劫”的，尤其在技术方面在国内新能源领域有着压倒性的优势，而比亚迪秦Pro也是新能源车型中知名度和口碑最好的车型之一。其无论是设计还是功能配置以及续航里程等方面，都是非常不错的，尤其是还有多种续航版本，可以满足不同预算的消费者的需求。

比亚迪家族除了秦Pro之外，还有全新的秦新能源也较为不错，尤其售价比较亲民。除以上几款车型外，售价在20万以内，续航超过400km的家用轿车还可以参考帝豪新能源、广汽丰田iA5（与广汽新能源Aion S为姊妹车型）、长安逸动新能源、北派新能源EU5等也是销量和口碑不错的新能源轿车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽新能源EU 400

指导价：22.49万元

补贴后价格：15.89万元

北汽EU 400是EU260的升级版车型，是基于北汽绅宝D50打造的。外观上，与EU260相似，改变基本集中在前脸，进格栅处取没有了银色装饰，整体视觉效果看起来更规整了。

EU400的内饰还是一贯北汽的风格，黑色内饰蓝色线条装饰。用料做工方面一般，装配了一个9英寸液晶触控屏幕，除此之外，并没有什么太多亮点。

动力上，搭载的是一台最大输出功率为136马力的永磁同步电机，最大扭矩206牛米。三元锂电池容量从41.4kWh升级到了54.4kWh，工况续航里程为360km。充电时间，48分钟可将电池电量从30%充至80%。配置方面，北汽新能源EU 400配备有胎压监测、ABS+EBD+EBA+CBC系统、前后泊车雷达、车身碰撞解锁、车身碰撞断电等主动安全配置。

2017年已过大半，对于还没摇到号的小伙伴，有木有种望眼欲穿的赶脚……

身在北京、上海等这些限购城市，新能源车似乎是很便捷的购车选择。目前新能源车型主要分三大类，包括纯电动、混动以及插电式混动。像上海、广州等城市混动版车型也可上新能源号牌，但像帝都，就只允许纯电动车上新能源牌照。新能源号牌也需排队发号，且近两年指标一直递减，摇了那么多年汽油指标，身边有许多朋友都想“弃坑”投入新能源摇号大军了。下面G哥就为大家介绍几款20万左右续航也不错的纯电动新能源车型。

 

比亚迪秦EV300（2017款）

指导价：23.59-25.59万元

补贴后价格：16.99-18.99万元

说到新能源汽车，大部分人首先想到应该就是特斯拉或比亚迪。比亚迪确实技术、品质，还有续航里程上，都是可圈可点的。20万左右比较热卖的，当属比亚迪秦EV300了！

秦的外观，怎么说嘞，仁者见仁智者见智吧、个人觉得整体造型还算年轻时尚、就是新款的秦字logo看着有点不习惯，话说还是老款秦的“BYD”标志看着更顺眼些，当然了审美这种东西比较主观，美不美很难用一个客观的态度来评价。

新款秦的内饰，变化最大的是中控屏幕增大为12.8英寸，这尺寸直追特斯拉啊！但它内饰的整体科技感没有像特斯拉营造的那么明显，配上大屏就显得稍有些违和感。个人比较喜欢老款内饰的小屏，看起来更舒服一些。还有方向盘、档把、座椅logo由原来的“BYD”换成了“秦”的标志。

 

新款秦EV300在配置方面，增加了VTOL 220V放电功能，行驶时可以给笔记本、相机电池等设备充电。全系标配倒车影像，定速巡航，上坡辅助，自动头灯，后视镜加热，以及空气净化等功能。

动力方面，新款秦EV300搭载的电动机，最大功率218马力，最大扭矩310牛米，匹配47.5kWh电池容量的磷酸铁锂电池组，工况续驶里程300公里。

吉利帝豪EV300

指导价：19.48-21.58万元

补贴后价格：12.88-14.98万元

外观上，帝豪EV300与帝豪百万款大体相似，只是细节上凸显新能源的身份，像中网处加了蓝色边框、翼子板turbo的字样改成了EV、加油口改为充电口等等。相比老款帝豪EV300，只是进气格栅处、日间行车灯和下方中网造型有些变化。

帝豪EV300的内饰与老款基本一致，依然简洁硬朗、虽然中控是硬塑料材质，但好在比较规整。7英寸液晶触摸显示屏、液晶仪表盘（可根据不同驾驶模式切换主题）

动力上，帝豪EV300搭载了一台129马力的电动机，最大扭矩240牛·米，就参数而言相当于1.4T涡轮增压的汽油车。这样的动力日常行驶足够用了。新款吉利帝豪EV300，采用了更大容量的电池组，老款续航里程253公里，17款帝豪EV300续航里程增加至300公里。在续航300公里左右的新能源汽车里，帝豪EV300补贴后的价格算是非常物超所值了。此外，充电方面，由原来的慢充14小时缩短至7小时，弥补了老款车型充电慢的不足。

目前电动汽车前三名，比亚迪、北汽、荣威，荣威有政府扶持。

长安逸动ev300如何？刚上市，价格不贵，性价比很高

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勇善息宁： 你好,国产车新能源分 纯电和油电混合,目前400公里续航的新能源,国产车车价普遍售价在12-18万之间(扣除完补贴),300公里续航的小型纯电SUV车型在8-11万之间,可选择的车型挺多的,建议你搜索一下某车之家或者第一电动. 比亚迪 E5 E6 秦 北汽 EU EX系列 帝豪EV系列

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勇善息宁： 你想买新能源汽车吗?其实比亚迪秦PRO就可以,整体的设计比较的独特,感觉这个车开着也应该是比较顺手的.

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勇善息宁： 二十万左右的电动汽车车型 推荐一:长安逸动EV 价格:23.49-24.99万元 推荐二:启辰晨风 价格:26.78-28.18万元 推荐三:北汽ES210 价格:34.69万元

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祁县13857562846： 20万元的混动动力车选择哪个好,不超预算的. - ？
勇善息宁： 二十万以内混动车可选的很少,比亚迪宋可以买到,但是没有七座车型,还有一些都是轿车,像丰田的卡罗拉双擎,雷凌双擎,凯美瑞,本田雅阁,比亚迪秦,吉利博瑞GE等,吉利嘉际是新上市的MPV,也有混动车可选.这类车丰田最早研发,技术也相对成熟,但是近几年国产车在这方面投入很大,市场反应挺好.

祁县13857562846： 考虑20万出头买辆合资新能源车,有啥好推荐的吗 - ？
勇善息宁： A、你蛮有想法的,还问人家干什么呀. B、一般情况下,20出头的有许多车型可以选择,运动型的,商务型的,日系的,欧版的,选择性蛮多,先定位好. C、高科技含量高的BZ MBW..均可以,节油点的日系,安全性能 好点的美系车均可以选择.

祁县13857562846： 求推荐!20万左右预算想买个轿车,倾向新能源车,想要外形年轻一点、动力好一点的车型. - ？
勇善息宁： 20万左右可以选的车型很多,如果是新能源车的话,比较符合条件的可能就是比亚迪秦了.或许有人会推荐卡罗拉和雷凌双擎,但在我看来,它们都不过是披着“新能源车”名号的汽油车,不在新能源范畴.秦的外形跟动力应该也是符合你的要求,官方公布百公里加速是5.9秒,这点上还是挺牛X的.而且新能源车的主要目标消费群也是年轻人,所以外形也挺时尚有活力的,就是比亚迪的车标可以考虑换一下哈哈哈.建议还是到店看看实车先吧.希望我的答案对你有帮助!

祁县13857562846： 20万左右的新能源汽车哪个好 - ？
勇善息宁： 你好,这个价格我建议你可以看看比亚迪的秦这款车,这款车在口碑以及质量方面还是挺不错的