中保研2020第一批测试车名单公布,哈弗H6、特斯拉 Model 3领衔!
一猫汽车讯 我方从中保研获知,C-IASI 2020年第一批测评车型分别是别克君威、国产特斯拉Model 3、哈弗H6、广汽本田皓影和奥迪Q5L。这几款车型都是消费者最关注的车型之一,涵盖了中级轿车、新能源车、紧凑级SUV等,其中最受关注的应该是国产Model 3和本田皓影了。
去年,各大车企在中保研的碰撞测试下屡屡被打回原形,不少品牌的合资国产车、特供车型都撞出了不合格的成绩,让消费者和媒体不胜唏嘘。这其中尤其以帕萨特关注度最高,25%正面碰撞结果成为中保研有史以来的最差成绩,不过从12月的销量来看它不降反升,这一点笔者也是疑惑不解,难道国内消费者是真的“傻”吗?
新一批的测试对象中的这几位咱们来具体看一下:
1?别克君威
别克君威是上汽通用旗下的B级轿车,在2019年的累计销量为110073辆,在中型车中,年销量排名第7名,这个成绩还是比较理想的,毕竟这个级别中的竞争是最激烈的。当然较好的销量也和其终端的大幅优惠有关,目前我方了解到的优惠在4万上下,可以说性价比很高。不过,之前中保研测试了两款别克品牌车型,分别是GL8和昂科威,其中GL8成绩较差,正面25%偏置碰撞为P,侧面碰撞也只有M,综合成绩排名倒数第三;昂科威的成绩也不理想,处于中下游水平,其中偏置碰撞为M,侧面碰撞为A。所以笔者并不看好君威的测试结果。
2 国产特斯拉Model 3
近期国产Model 3可谓是站上了风口浪尖,降价事件再次引发了消费者的维权,不过补贴后不到30万的价格是真香。它也是中保研C-IASI测试的首款纯电动车,而且此次测试的是国产版车型,由特斯拉上海超级工厂制造,未来也将是特斯拉在中国市场的主要走量车型,此次的碰撞结果将直接反映出国产与美版的差别。
3?哈弗H6
哈弗H6也算是国内的神车了,长期占据着SUV销量榜的第一位置,其他SUV只能望其项背,现在又有F7等车型的加持,我想哈弗短时期内很难被超越了。H6主攻的是二三四线城市,以配置高、用料厚实著称,中国消费者也都期待着这次结果,毕竟H6的保有量超级大。但它的兄弟车型F5之前的碰撞结果只能用一般来形容,正面25%偏置碰撞为A,侧面碰撞为M,车内乘员安全指数拿到A。
4 广本皓影
皓影是广汽本田去年底推出的全新紧凑型SUV,售价16.98-25.28万元,与东本CR-V是姊妹车型,但由于皓影是依中国市场开发而来,因此也归入本土特供车行列。所以参考广汽本田凌派的碰撞测试,正面25%偏置碰撞和侧面碰撞均为M,A柱出现了弯折,总体评级也是M。皓影的碰撞成绩如何让我们先画个问号,等结果出来再说。
5?奥迪Q5L
奥迪Q5L在2019年的表现可圈可点,在和X3和GLC的竞争中全面领先,当然这也和它在终端的大幅优惠有关系,但不能否认的是Q5L是国内消费者非常喜爱的豪华SUV之一。此次测试也是中保研C-IASI首次测试奥迪车,不过上汽大众的帕萨特已经败下阵来,这次一汽-大众能否靠着Q5L翻身,我想答案还不确定。
中保研C-IASI采用的是自费购车进行测试,每款测试车型会购买4-5辆。官方也表示:“不管是自主选取还是企业申请,所有车辆都是由管理中心在市场上随机采购的,不接受企业送样。”这也就保证了测试车辆没有经过改装和加强,对于消费者来说可信度要超越C-NCAP。
一猫汽车也会实时关注此次中保研C-IASI的测试结果,第一时间和大家进行案例分享和研讨。
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中保研这阵子可是大火了,自从上一次帕萨特完成了惊天一撞后,德系车的安全性不禁让人产生疑问,许多5星选手一提到中保研三个字,现在也是头疼的很。
?中保研可以说是跟保险协会挂钩,所有的碰撞结果都跟车险公司的赔保金额有直接关系,所以中保研的碰撞结果可信度还是非常高的,毕竟中保研是自费购买车辆,而且每款测试车辆都会购买5台左右,而且购买车型会在不同市场购买,不给厂商任何“造假”机会,这也是各个车企最头疼的地方,中保研真的是让人防不胜防啊!
2020年刚开始,中保研就发布了今年第一批碰撞车辆名单,这个名单可以说让全国吃瓜群众都打出了666,为啥这么说呢?看看下面的名单你就明白了!
说实话,我都替特斯拉感到悲哀,国产特斯拉Model3还未开始交付使用,就被中保研这么“欺负”,不过为什么我看到这个消息十分开心呢?模莫非是因为我买不起?仇富?哈哈!
国产神车哈弗H6榜上有名,这也是消费者所期望的,毕竟蝉联销量冠军这么多年,消费者也想看看这台车到底有没有安全保障!
?丰田成为了2019年安全系数最高的品牌,丰田奕泽荣获了最高分,而今年本田进入了中保研名单,不知道能否跟丰田一样,给消费者交一份满意的答卷?本田皓影号称是广汽CR-V,千万别让人失望啊!二次击败德系就看你了!
?奥迪Q5L这一次压力山大,能不能给德系正名,就看它了!说实话,我对这台车还是非常有信心的,您呢?
别克君威能上名单一点也不稀奇,毕竟这属于美系传统中级车,可以说是很有代表性的一款车型,它可以完全代表雪佛兰、凯迪拉克,别克君威也是身挑重担啊!
?给大家普及一下中保研知识,全称叫做中保研汽车技术研究院。是由人保、平安、太保、国寿、中华联合、大地、阳光、太平财险、精友世纪公司共同出资成立的。中保研是国际机构RCAR组织在国内唯一的正式会员机构,别小看这个会员,要知道全球正式会员一共才有26家。到现在为止,中保研已经对41款车型进行了碰撞试验,公信度可以说是非常不错。
虽然说我们买车不是用来撞的,但是谁不想为自己的安全负责呢?中保研的测试,可以说是真的为消费者着想,必须给中保研赞一个!
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近日,“中保研”这三个字可算是在车圈彻底火了,相较之前“业绩平平”的其他某些碰撞测试机构,中保研在大众帕萨特事件后,在可信度和专业度上毋庸置疑。而近日,中保研便发布了2020年第一批试验新车,作为2020年的第一批测试车型,消费者对其尤为关注。
从名单上来看,几乎都是当前市场的热门车型,其中,特斯拉Model3和哈弗H6更是各自品牌的“王者”车型,看来此次2020年第一批试水的车型可谓是高手云集啊!他们究竟会表现如何?参考此前的成绩,我们一起来看!
别克君威
厂商指导价:17.28-25.98万
其实,别克君威在2019年首批C-NCAP测试中,就已有所表现,获得了C-NCAP五星安全评级。不过,C-NCAP测试是选用的是别克君威20T高配车型,相较中保研选用低配车型的标准,在安全配置上会有所差别。
另外,在测试内容上,两家机构也有区别,例如C-NCAP采用的车辆速度是56km/h,偏置40%;而中保研车辆速度是64km/h,偏置25%,所以在中保研测试之下,全新别克君威的测试结果还是非常值得期待的,会不会翻水?还得看结果。
特斯拉 Model 3
补贴后售价:29.905万元
作为新能源市场的明星车型,海外版特斯拉Model 3其实早早的就已被众多测试机构测试过了,笔者经过筛选,选取了欧洲NCAP和美国IIHS两大权威机构以作参考:在欧洲NCAP和美国IIHS测评中,2019款特斯拉Model 3分别达到优秀和顶级安全的评价,可见海外版Model 3的整体安全性还是很高的。
不过,虽说海外版车型表现优异,但咱们中保研此次测试的将是国产版Model 3。这款来自特斯拉上海工厂的下线车辆,零部件国产化率达到了30%,不知在咱们国家生产的Model 3能否有海外版车型的优秀表现?仍待考究。
哈弗H6
厂商指导价:10.2-14.1万
作为SUV界的明星产品,哈弗H6在市场中有着极大的保有量,自然它在安全性上的表现更受人关注,早在2016年之前,哈弗H6就参加了C-NCAP的碰撞测试,并获得了五星的超高评价,不过,由于C-NCAP的名声并不是特别响亮,大多数消费者对这样的结果并未在意。
此次,哈弗H6作为中保研在2020年的第一批测试名单,备受瞩目,不知深受消费者信任的中保研此次对它的评价如何?值得期待,希望一代神车不负众望。
本田皓影
厂商指导价:16.98-25.28万
虽说皓影是本田的全新车型,并未有过测试经验,不过皓影作为本田CR-V的姊妹车型,咱们可以参照此前CR-V的碰撞测试结果,2017年,美国(IIHS)对其进行碰撞测试,最终CR-V获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价,可见一代王牌在安全性上不是“盖”的。
不过,看到这样的成绩,千万别急下结论,毕竟人家只是姊妹车型,且CR-V是全球车型,皓影是中国特供车,或许两者之间在安全性上会有较大区别。对于这款本田倾心打造的重磅车型,还得待结果出来,才能下结论。
奥迪Q5L
厂商指导价: 38.28-49.8万
作为5款车型当中唯一一款和帕萨特有血缘关系车型,奥迪Q5L此次碰撞测试备受期待,此前,在2019年第二批车型C-NCAP碰撞测试中,奥迪Q5L表现优秀,是唯一一款获得五星+评级的车型,不知此次在中保研的测试下,能否再次获得此“殊荣”呢?值得期待。
另外,在此次中保研的测试中,除了常规的测试项目外,还将着手准备“副驾侧25%偏置碰撞”的测试,这项测试只会针对主驾驶侧已经取得优秀成绩的车型,听着似乎有种“额外奖励”的感觉,这项“奖励”花落谁家?同样值得期待。
小结
实际上,我们买车都不是为了撞的;不过利益熏陶下,某些汽车厂商仍在在安全性上偷工减料,致使消费者不得不更加看重碰撞实验,此次中保研在2020年的首次碰撞,备受期待,到底谁在徒有虚表,很快就会在2020年第一撞浮出水面……
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