中保研2020第一批测试车名单公布，哈弗H6、特斯拉 Model 3领衔！

中保研2020第一批测试车名单公布 国产Model 3最受关注~

一猫汽车讯 我方从中保研获知，C-IASI 2020年第一批测评车型分别是别克君威、国产特斯拉Model 3、哈弗H6、广汽本田皓影和奥迪Q5L。这几款车型都是消费者最关注的车型之一，涵盖了中级轿车、新能源车、紧凑级SUV等，其中最受关注的应该是国产Model 3和本田皓影了。

去年，各大车企在中保研的碰撞测试下屡屡被打回原形，不少品牌的合资国产车、特供车型都撞出了不合格的成绩，让消费者和媒体不胜唏嘘。这其中尤其以帕萨特关注度最高，25%正面碰撞结果成为中保研有史以来的最差成绩，不过从12月的销量来看它不降反升，这一点笔者也是疑惑不解，难道国内消费者是真的“傻”吗？

新一批的测试对象中的这几位咱们来具体看一下：
1?别克君威
别克君威是上汽通用旗下的B级轿车，在2019年的累计销量为110073辆,在中型车中，年销量排名第7名，这个成绩还是比较理想的，毕竟这个级别中的竞争是最激烈的。当然较好的销量也和其终端的大幅优惠有关，目前我方了解到的优惠在4万上下，可以说性价比很高。不过，之前中保研测试了两款别克品牌车型，分别是GL8和昂科威，其中GL8成绩较差，正面25%偏置碰撞为P，侧面碰撞也只有M，综合成绩排名倒数第三；昂科威的成绩也不理想，处于中下游水平，其中偏置碰撞为M，侧面碰撞为A。所以笔者并不看好君威的测试结果。

2 国产特斯拉Model 3
近期国产Model 3可谓是站上了风口浪尖，降价事件再次引发了消费者的维权，不过补贴后不到30万的价格是真香。它也是中保研C-IASI测试的首款纯电动车，而且此次测试的是国产版车型，由特斯拉上海超级工厂制造，未来也将是特斯拉在中国市场的主要走量车型，此次的碰撞结果将直接反映出国产与美版的差别。
3?哈弗H6
哈弗H6也算是国内的神车了，长期占据着SUV销量榜的第一位置，其他SUV只能望其项背，现在又有F7等车型的加持，我想哈弗短时期内很难被超越了。H6主攻的是二三四线城市，以配置高、用料厚实著称，中国消费者也都期待着这次结果，毕竟H6的保有量超级大。但它的兄弟车型F5之前的碰撞结果只能用一般来形容，正面25%偏置碰撞为A，侧面碰撞为M，车内乘员安全指数拿到A。

4 广本皓影
皓影是广汽本田去年底推出的全新紧凑型SUV，售价16.98-25.28万元，与东本CR-V是姊妹车型，但由于皓影是依中国市场开发而来，因此也归入本土特供车行列。所以参考广汽本田凌派的碰撞测试，正面25%偏置碰撞和侧面碰撞均为M，A柱出现了弯折，总体评级也是M。皓影的碰撞成绩如何让我们先画个问号，等结果出来再说。

5?奥迪Q5L
奥迪Q5L在2019年的表现可圈可点，在和X3和GLC的竞争中全面领先，当然这也和它在终端的大幅优惠有关系，但不能否认的是Q5L是国内消费者非常喜爱的豪华SUV之一。此次测试也是中保研C-IASI首次测试奥迪车，不过上汽大众的帕萨特已经败下阵来，这次一汽-大众能否靠着Q5L翻身，我想答案还不确定。

中保研C-IASI采用的是自费购车进行测试，每款测试车型会购买4-5辆。官方也表示：“不管是自主选取还是企业申请，所有车辆都是由管理中心在市场上随机采购的，不接受企业送样。”这也就保证了测试车辆没有经过改装和加强，对于消费者来说可信度要超越C-NCAP。
一猫汽车也会实时关注此次中保研C-IASI的测试结果，第一时间和大家进行案例分享和研讨。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中保研这阵子可是大火了，自从上一次帕萨特完成了惊天一撞后，德系车的安全性不禁让人产生疑问，许多5星选手一提到中保研三个字，现在也是头疼的很。

?中保研可以说是跟保险协会挂钩，所有的碰撞结果都跟车险公司的赔保金额有直接关系，所以中保研的碰撞结果可信度还是非常高的，毕竟中保研是自费购买车辆，而且每款测试车辆都会购买5台左右，而且购买车型会在不同市场购买，不给厂商任何“造假”机会，这也是各个车企最头疼的地方，中保研真的是让人防不胜防啊！
2020年刚开始，中保研就发布了今年第一批碰撞车辆名单，这个名单可以说让全国吃瓜群众都打出了666，为啥这么说呢？看看下面的名单你就明白了！

说实话，我都替特斯拉感到悲哀，国产特斯拉Model3还未开始交付使用，就被中保研这么“欺负”，不过为什么我看到这个消息十分开心呢？模莫非是因为我买不起？仇富？哈哈！

国产神车哈弗H6榜上有名，这也是消费者所期望的，毕竟蝉联销量冠军这么多年，消费者也想看看这台车到底有没有安全保障！

?丰田成为了2019年安全系数最高的品牌，丰田奕泽荣获了最高分，而今年本田进入了中保研名单，不知道能否跟丰田一样，给消费者交一份满意的答卷？本田皓影号称是广汽CR-V，千万别让人失望啊！二次击败德系就看你了！

?奥迪Q5L这一次压力山大，能不能给德系正名，就看它了！说实话，我对这台车还是非常有信心的，您呢？

别克君威能上名单一点也不稀奇，毕竟这属于美系传统中级车，可以说是很有代表性的一款车型，它可以完全代表雪佛兰、凯迪拉克，别克君威也是身挑重担啊！
?给大家普及一下中保研知识，全称叫做中保研汽车技术研究院。是由人保、平安、太保、国寿、中华联合、大地、阳光、太平财险、精友世纪公司共同出资成立的。中保研是国际机构RCAR组织在国内唯一的正式会员机构，别小看这个会员，要知道全球正式会员一共才有26家。到现在为止，中保研已经对41款车型进行了碰撞试验，公信度可以说是非常不错。
虽然说我们买车不是用来撞的，但是谁不想为自己的安全负责呢？中保研的测试，可以说是真的为消费者着想，必须给中保研赞一个！
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近日，“中保研”这三个字可算是在车圈彻底火了，相较之前“业绩平平”的其他某些碰撞测试机构，中保研在大众帕萨特事件后，在可信度和专业度上毋庸置疑。而近日，中保研便发布了2020年第一批试验新车，作为2020年的第一批测试车型，消费者对其尤为关注。

从名单上来看，几乎都是当前市场的热门车型，其中，特斯拉Model3和哈弗H6更是各自品牌的“王者”车型，看来此次2020年第一批试水的车型可谓是高手云集啊！他们究竟会表现如何？参考此前的成绩，我们一起来看！

别克君威

厂商指导价：17.28-25.98万

其实，别克君威在2019年首批C-NCAP测试中，就已有所表现，获得了C-NCAP五星安全评级。不过，C-NCAP测试是选用的是别克君威20T高配车型，相较中保研选用低配车型的标准，在安全配置上会有所差别。

另外，在测试内容上，两家机构也有区别，例如C-NCAP采用的车辆速度是56km/h，偏置40%；而中保研车辆速度是64km/h，偏置25%，所以在中保研测试之下，全新别克君威的测试结果还是非常值得期待的，会不会翻水？还得看结果。

特斯拉 Model 3

补贴后售价：29.905万元

作为新能源市场的明星车型，海外版特斯拉Model 3其实早早的就已被众多测试机构测试过了，笔者经过筛选，选取了欧洲NCAP和美国IIHS两大权威机构以作参考：在欧洲NCAP和美国IIHS测评中，2019款特斯拉Model 3分别达到优秀和顶级安全的评价，可见海外版Model 3的整体安全性还是很高的。

不过，虽说海外版车型表现优异，但咱们中保研此次测试的将是国产版Model 3。这款来自特斯拉上海工厂的下线车辆，零部件国产化率达到了30%，不知在咱们国家生产的Model 3能否有海外版车型的优秀表现？仍待考究。

哈弗H6

厂商指导价：10.2-14.1万

作为SUV界的明星产品，哈弗H6在市场中有着极大的保有量，自然它在安全性上的表现更受人关注，早在2016年之前，哈弗H6就参加了C-NCAP的碰撞测试，并获得了五星的超高评价，不过，由于C-NCAP的名声并不是特别响亮，大多数消费者对这样的结果并未在意。

此次，哈弗H6作为中保研在2020年的第一批测试名单，备受瞩目，不知深受消费者信任的中保研此次对它的评价如何？值得期待，希望一代神车不负众望。

本田皓影

厂商指导价：16.98-25.28万

虽说皓影是本田的全新车型，并未有过测试经验，不过皓影作为本田CR-V的姊妹车型，咱们可以参照此前CR-V的碰撞测试结果，2017年，美国（IIHS）对其进行碰撞测试，最终CR-V获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价，可见一代王牌在安全性上不是“盖”的。

不过，看到这样的成绩，千万别急下结论，毕竟人家只是姊妹车型，且CR-V是全球车型，皓影是中国特供车，或许两者之间在安全性上会有较大区别。对于这款本田倾心打造的重磅车型，还得待结果出来，才能下结论。

奥迪Q5L

厂商指导价： 38.28-49.8万

作为5款车型当中唯一一款和帕萨特有血缘关系车型，奥迪Q5L此次碰撞测试备受期待，此前，在2019年第二批车型C-NCAP碰撞测试中，奥迪Q5L表现优秀，是唯一一款获得五星+评级的车型，不知此次在中保研的测试下，能否再次获得此“殊荣”呢？值得期待。

另外，在此次中保研的测试中，除了常规的测试项目外，还将着手准备“副驾侧25%偏置碰撞”的测试，这项测试只会针对主驾驶侧已经取得优秀成绩的车型，听着似乎有种“额外奖励”的感觉，这项“奖励”花落谁家？同样值得期待。

小结

实际上，我们买车都不是为了撞的；不过利益熏陶下，某些汽车厂商仍在在安全性上偷工减料，致使消费者不得不更加看重碰撞实验，此次中保研在2020年的首次碰撞，备受期待，到底谁在徒有虚表，很快就会在2020年第一撞浮出水面……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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