海员的工资高吗?出海一次要多久?

作者&投稿:危云 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
海员的真实生活是怎样的?要一次性出海多长时间~

  海员 ,一个多么神圣的字眼。一说起海员,人们眼里差不多都是羡慕的色彩,以为海员可以满世界的跑,满世界的欣赏异国风情。
  有的时候听见人们谈论说船员多好多好,船员的工资多高多高,一个月拿着比他们在陆地上一年的工资还要多,一年几十万,他们多羡慕多羡慕,好像天上掉下来一个大馅饼,偏偏就落到我们海员这一群人的身上。

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  我想问一下,在这个日益竞争激烈的社会真的就能那么容易挣到那么钱吗?答案当然是残酷的,不会的,天下没有白吃的午餐,我们海员的工资虽然多,那都是我们辛辛苦苦凭自己的双手去挣来的,我们海员的每一分钱都是用三分海浪换来的,在这个残酷的世界你得到的和你付出的永远是成正比的。
  我们海员走过的路都是湿润的,因为这条路里充满了我们的汗水和泪水。你们只看见我们锦衣还乡的那份光彩,却没有看见我们在船上穿工作服的糗样,你们只看到发到我们手里的工资,却没有看见我们为了那一点点的工资,在烈日下低头扫舱,在甲板四五十度温度下,挥汗如雨敲锈的情景,没有看见我们在呼啸的海风里,冲洗甲板冻得那个模样,没有看见冒着大风大浪去船头抛锚,浑身上下被海浪湿了个透像个落汤鸡的样子,没有看见我们半夜起来,红着双眼开舱关舱的颓废模样,没有看见我们靠离港时船头船尾那慌忙的景象...如果你们能亲自体验一下我们海员的生活,你可能就会感觉其实我们海员的工资是少的那么可怜了。
  只想说其实我们海员不是铁人,我们有的时候也需要休息,但是好多时候船期不允许我们停下来休息,坐那里一下会就是一种莫大的幸福了,更不要说回房间睡觉了,好多时候我们会连续工作几十个小时不合眼,眼睛肿的像两个铃铛一样,由于长期睡眠不好,差不多百分之九十的海员的眼圈一年四季是黑的。

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  你们只看到我们船员的收获,可是你们有谁能看见我们海员的付出,又有谁能看见我们海员的幸苦,又有谁能体会我们海员的心酸,海员的无奈又会有几个人会知道呢!
  人本来是陆地上生活的群体,可是我们海员为了工作,为了生活,为了自己心中的那个信念,为了曾经信誓旦旦对那个女孩许下的诺言,我不得不硬生生的到海上去漂泊,去流浪,背井离乡的四处漂泊,到哪个地方都和流浪汉没什么区别。
  你想想一个人在陆地上生活二十几年,突然间去海上工作,去随波逐流,那种不习惯,不适应,不是平常人能想象的!在陆地上坐车有的时候会晕车,晕车的滋味我想大多数人应该都会了解,而晕船的滋味呢?只有我们海员自己知道吧!俗话说:“晕船不是病,晕起来要人命”。
  你们没见过本来生龙活虎的一个人在海上晕船呕吐的却像一只病猫的样子吧!就算你晕船晕的再厉害,但是班总归是要值的,大风浪的时候在驾驶台操舵,一边操舵一边吐的日子反正不好过。
  就算是日子久了,慢慢习惯了那种感觉,锻炼的自己不再晕船了,但是在海上几天,甚至是几十天的航行,船舶那无时无刻的横摇纵倾,那种感觉也是不好受。船上的睡床就像一只无盖的扁平盒子一样,周围都有木栏挡着,但有时候风大浪高,整个身体从床上被抛到地上的事情会是经常遇见的。

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  对海员来说,每一场大风,都是一场战役,每次大风过后,甲板,驾驶台,船员的房间那狼藉的模样不下于鬼子扫荡后村庄的模样。
  在全球几十亿的人口来说,我们海员从数量上说,我们海员确实是个弱势群体,全世界也就区区几百万海员而已,但是我们人数虽然少,但我们海员的天地却占据了世界的四分之三.所以作为一名海员我骄傲!
  在陆地上的人可能会经常抱怨自己的工作是多么的不顺,工作是多么的累,多么的无聊。可是如果让你远离那个繁华喧嚣的社会,去投身去做海员,让你一年大多数的时间都在船上呆着,吃住都在船上,整天的就是面对大海,只能和大海说话,只能和大海去分享你的心情,到那时你就会知道其实在陆地工作是是多么的充实,虽然累但是活的精彩。
  而船上呢,除了寂寞,剩下的还只是无边的寂寞。漫长的白天,漫长的黑夜,漫长的航次,漫长的等待,漫长的期盼。我们海员也是普普通通的人,我们并不是铁石心肠,我们也并不是不恋家,我们也有自己的情感,故乡的双亲已经两鬓斑白,他们正在渐渐的老去,父母用血和泪换来的我们从无知到成熟,每当想到他们因劳累而弯曲的身体,脸上因风吹日晒产生的皱纹,我们也会心疼,我们是多想陪在他们二老身体好好的孝敬他们,去待在他们身边去尽一下自己做儿女应尽的义务。

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  可是我们不能,就因为我们是海员,选择海员这条路,好多事都是我们身不由己,我们海员时常做梦也会梦见自己回家,回到了日夜牵挂我们的父母身边,回到了那阔别已久的家的时候,即使是做梦有的时候都能笑出声音来。就因为我们是海员,我们只能漂泊在外,让父母到这个年纪了还整天为我们牵肠挂肚。
  每次给他们二老打电话,他们往往掩饰不住自己内心的激动,嘘寒问暖,他们总会说:“儿啊!我们不要你带多好多贵的东西回来,只要菩萨保佑,你一个人出门在外平平安安的,和你的那个她好好的,只要你们好好的,我们两老就很知足,很幸福啦!”每当听到这样的话语,我的鼻子都会酸酸的,眼泪总是会不争气的掉了下来。说实话我们海员这辈子最愧对的就是为我们操劳一辈子的父母。
  爱情对我们海员来说更是一种无比奢侈的东西。其实我们海员真的不容易,就是因为长期漂泊的原因,许多的海员的感情生活并不是很幸福。如果我们很幸运的能拥有一段感情,一个自己心爱的她,我们会更懂得珍惜这段感情,我们会更有责任感,我们会更努力的去经营我们这来之不易的爱情,因为我们知道爱情对我们的弥足珍贵。
  其实我们海员的家庭观念很强,有的时候我们也想给她一个名份,给她一个属于我们两个自己一个安定的家。所以我们选择了长期漂泊在外,为的就是尽快实现我们曾经对她许下的要让她幸福的那句承诺。对于在船上过着枯燥乏味生活的海员来讲,我们会更加的想念与自己心爱的她在一起的点点滴滴。

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  每当夜深人静的时候,我们也会想起心中的那个她,总会牵挂着远方的那个她,不知道她在陆地上过的快不快乐,开不开心,有没有按时作息,有没有按时吃饭,有没有什么委屈...在这个时候,我们往往都只会想起她的好,想起她的好,心里总是会被幸福充实的满满的,感觉自己再怎么辛苦,也是值得的,或许这就是所谓的“相见不如怀念”吧!其实我们海员何尝不想陪在心爱的那个她身边,照顾她,关心她,疼她,爱她,保护她,哄她开心...真的,好想,好想...由于没时间经常陪着她,我们心里往往对她有一种歉意,所以只要我们有机会我们一定会尽我们最大的努力去弥补,手机有信号的时候第一个想到的是她,风起的时候第一个想起的是她,降温了第一个想起的是她,下雨了第一个想起的是她,遇见开心的事的时候第一个想去来的还是她...每次打电话都有好多好多话想对她说,可是电话好多时候是没有温度的,多么真挚的爱恋,多么真挚的挂念,通过电话表达出来却是那样的苍白无力,其实从我们上船的第一天起我们就已经开始计算我们什么时候才能回去给我们的那个她团聚。我们就已经开始了我们漫长的等待。
  其实我们海员对待自己的那个她真的很在乎,真的很真诚,也真的很自私,有的时候我们也怕...所以如果你有幸有个海员男朋友的话,请你好好珍惜你们的感情,请你好好对他。
  有的时候那怕是你的一个电话,一条短信,一句牵挂的话,都会让他开心大半天的。请深信如果你对他一分好,他们会以十分,百分回报你的。
  其实作为海员我只想说,我们船员是最单纯的一批人,在船上工作,没有陆地上的勾心斗,没有陆地上的阿谀我诈。海员的生活环境,是这世唯一留下的尚未污染的环境,少了陆地上的喧嚣,避开了社会的功名利禄,少了那些勾心斗角,尔虞我诈的互相倾轧,剩下的只是最真的感情,我们海员对待朋友有的只是我们最单纯的心。
  所以天下海员都是兄弟这句话说的一点都不假,漫长黑夜航行的时候,电视没有信号,电脑没有信号,手机没有信号,有信号的只有高频,也只有高频陪着我们了。高频上一句“兄弟你们船前桅不亮”“兄弟你一路顺风啊”“南海歌神来一首歌听”“说句心里话我也想家”...每句都会让我们知道其实我们海员并不孤单,还有好多好多的海员兄弟和我们在一起。“风雨同舟”,这句话道出了海员兄弟之间的身后情谊,那劲头就是在船上有什么难处哥们一起给你扛,有什么高兴的事情,哥们也一起和你分享那一份快乐。而海员们的家庭却都是在陆地,这时候我们海员就没有了辙。人情世故,别人在陆地上蜘蛛网般把关系营造的四通八达,无往而不胜。而海员在这方面也显出自己的没本事,在这个拼爹的社会,海员的家庭的事办起来也就格外的难,所以海员们会努力好好的赚钱,好好的攒钱,一个月只花上那区区的几百块,尽量把赚到的钱都带回去,家人有了钱在生活中也不至于因为没有关系而处处碰壁。其实我们海员的要求也不高,只希望通过自己的努力让自己的父母,让自己的那个她生活过的好一点而已。

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  然而对于和我一样刚刚踏入这个道路的新人来说,既然我们选择了这个,我们就应该努力坚持下去。虽然现在我们这个阶段不好熬,但是我们要坚持。难道你们忘记我们刚刚踏入校园时自己那伟大的理想,忘了自己对她要让她幸福的诺言了吗?想想你在学校里熬夜备战大证的日子,想想你在培训小证的时候去海边划桨的惊心动魄,想想每次评估员的那严厉,百般挑剔的眼神,想想每次考试通过时自己那开心激动的心情。想想一下你在苦逼的炎炎夏日下,练习钢丝,绳结,撇缆...那一身身的臭汗...我想你不想让自己的付出付之东流吧,不想让你的汗水白流吧!兄弟们所以们都要加油,只要我们坚持,我想我们一定也会有实现自己价值那一天的。到那一天我们也会让我们家人,我们的那个她过上幸福的生活的。
  千言万语,只化作简单的祝福,向所有的海员兄弟说句:“兄弟,一帆风顺”,向所有海员的爸妈,所有海员的那个她说声:“你们辛苦了,感谢你们在背后默默的支持”。这就是海员,一个平凡中的不平凡,一个幸苦但神圣的职业。最后祝所有的海员兄弟们家庭永远幸福美满!
  ——瑾献给所有的海员兄弟,所有的海嫂。希望理解

1.出海时间上,根据国际公约规定是最长18个月后必须休息,也就是说最长不能超过这个,短的就不限,自由选择,一般海员都是一个船期跑完就休息了。
2.海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有);操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。 普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。

我自己就是海员,我来给你个明确答案!
1,工资,海员分为远洋,近洋,内河等,按职务分为高级海员和普通海员,以远洋船员为例,毕业实习18个月后才能做正式的高级船员,实习期间工资平均4000到8000,实习完后做了三幅或者三管,工资在13000到18000之间,10年内一般能升到船长或者轮机长,月薪在30000以上,而普通船员由于没有大证,一辈子只能做普通船员,提升空间很小,月薪在4000到9000之间!
2出海时间,现在海事组织对海员在船工作时间有个限定,一般不能超过10个月,一般远洋船员在船工作9个月左右,按船型和航线略有不同,平均在6到10个月!
回答完毕!!望采纳!!!

高。一年出去6-8个月。

高 6~8个月

还是别干这行了 行行出状元 干嘛非学它呢/ 况且这行以今非昔比了 工资都低到了前几年的零头,你看着办把

一般是一个合同期


现在招聘出海船员,工资一月一万也没人敢去,这是为什么?
因为疫情刚刚爆发的时候,很多船员都被困在了船上,所以现在人们仍旧对船员这个工作充满了恐惧。船员一旦出海,就有可能很久都回不了家,所以人们才不愿意去做船员。船员所遭受到的危险也是非常多的,因为在海上行驶的时候,会出现很多的意外状况。现在就算是月薪一万多块钱,可能也很难招聘到船员了。关于...

听说船员工资挺高的, 一个月能拿8000到一万,是真的吗?求帮忙 谢谢
船员工资高是真的,大多数可以达到这个数字。不过作为船员要面临的风险也很多:长时间离家。无论是出海捕鱼作业,还是海上贸易,航海路途是不会太近的,而且中间没有任何中转的机会让你回家。危险性高。海上的天气情况变化多样,无法预计的情况非常多。长期单独在海上漂泊容易产生心理上的障碍。

一般海员一月工资多少?
首先,俗话说走马行船三分险,本身船漂泊在海上就是有相当大的风险的!其次,做船员不但不能照顾家庭,而且做久了会跟社会脱节!普通船员工资也不高,干部船员最近两年新毕业生太多,上船都很难!建议你还是选择其他行业,老听人说“船员工资高呀!一年几十万。”那些人谈论的时候眼睛里都冒着光,好象...

为什么当海员工资那么高
您好!海员工资高的原因主要是因为工作辛苦和出海一次时间都很长,无法照顾家人。船员的工资普遍都很高的。你可以查询一下,普通货船船员分为甲板部和轮机部,甲板部的船员按职务大小:船长>大副>二副\/三副>水手,轮机部:轮机长(老轨)>大管轮>二管轮\/三管。甲板部负责甲板上部分,轮机部主要负责机舱的...

国家海员的薪资很高,但为什么却没有多少人愿意干呢?
我们印象中的海员总是高工资,但是我们没有看到他们背后的艰辛与寂寞,一出海就是半年,甚至一年到几年,这期间我们很少接触新鲜事物,每日醒来就是茫茫的大海,我们想干什么都受到限制。导致了很多海员出现了大大小小的心理疾病,以至于我们经常能看到海员自杀的消息。其次,还有一点是无法顾及家庭。当海员的...

出海打鱼的真实工薪是怎样的?
出海捕鱼是一个劳动力强大非常大工作。而且带有一定的风险性。据了解,前几年的工资待遇已经过万了。有报道说:“年薪9万元到40万元,工资按月发放,全年出海8个月,照常发放12个月的工资,包吃住。”春节刚过,各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员,但高工资难觅好船员,海洋捕捞生产春节后也...

出海跟船的工作怎么样?
这类的工作要清闲一些,一年基本只能干半年的活,工资都是按天结算的。一般一天150--200元左右。中远途的国内渔船:这类渔船的工资收入比较高,一般一个成手的船员在开渔期可以达到一万以上,不过几乎无休而且在渔船出海后属于连轴转的状态,一般没有点体力的人真坚持不了。

网络上招聘船员年薪十几万,这是真的还是骗局?
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船员的工资真的那么高吗
海员的工资不能说特别高、但对于一般家庭一般单位来说肯定是算高、特别是对于大陆地区的工作者、海员工资高的原因有几点:海员工作者缺少、技能要求很高、心理素质要好、耐劳耐苦耐寂寞、不过由于技术的完善和科技的进步、船上的设备设施日渐先进、操作电脑化、控制人性化、所以往往在船上最辛苦的就是孤独...

出海的工资和井下的工资哪个更高一些?
当然是出海当海员的工资要更高一些了。井下工人普遍工资没有我们想象的那么高。而出海的海员有一些基本上一年呆在大海上面,他们的收入一年下来有个十来万,甚至二三十万,而井下一年能够有个10万块钱都已经很了不起了。所以出海的工资更高一些。

平顶山市15647941116: 海员的工资高吗?出海一次要多久? -
聊何新达: 还是别干这行了 行行出状元 干嘛非学它呢/ 况且这行以今非昔比了 工资都低到了前几年的零头,你看着办把

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聊何新达: 您好!海员工资高的原因主要是因为工作辛苦和出海一次时间都很长,无法照顾家人.船员的工资普遍都很高的.你可以查询一下,普通货船船员分为甲板部和轮机部,甲板部的船员按职务大小:船长>大副>二副/三副>水手,轮机部:轮机长(老轨)>大管轮>二管轮/三管.甲板部负责甲板上部分,轮机部主要负责机舱的机器维护.虽然工资高,但是很辛苦,现在的船员虽然不大干活,但是船公司对船员的要求基本是一上船最少三个月,并且船上经常都是不同地方的人也没有太多娱乐项目,很少交流的.谢谢阅读!

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聊何新达: 1、什么叫海员?海员包括哪32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333332643237些人员? 答:在海轮上工作的人员统称海员. 海员分两大类:高级海员和普通海员.在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部...

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聊何新达: 前期一个月五千算,一年上八个月船,四万.普通海员工资最高也就1100美金...

平顶山市15647941116: 船员工资怎么样 -
聊何新达: 普通船员月薪3000-4000,培训,办齐证件要半年,花费2-3万.实习一年基本没工资,船员长期不在家,干活累,脏.业余生活无聊

平顶山市15647941116: 海员专业工资是多少钱一个月啊? -
聊何新达: 下面是网上的帖子,谢谢采纳. 海船船长,在船上工作月薪28000,但是在家里休息没有钱,无社会保险,无加班工资,沿海海员工资船长28000,大副20000,二副17000,三副15000,轮机长19000,大管17000,二管15000,三管13000,...

平顶山市15647941116: 出海工作多少钱一个月
聊何新达: 近年来,有很多年轻人在求职找工作的时候,其实对于海员对于船员也是比较感兴趣,因为大家会认为招聘启事上会看到很多海员月薪过万,甚至会有很多船员工作多年之...

平顶山市15647941116: 船员的工资那么高,可信吗 -
聊何新达: 是很高的就算是底层的一月七八千有的,船长一般有几万,大幅什么的两三万以上不过还要看公司的,但是很累,去年去过一个饭局送某个人出航,一出航小半年,回来后休息几个月,然后又出去小半年,没结婚的还好,结婚了的就要命了.

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