为什么客机发生事故飞行员不能跳伞逃生呢？
跳伞是一门专业技术，是要经过专门训练的。假如飞机在空中真的发生了无法挽救的飞行事故时，飞机上的旅客必须要在很短的时间内完成座椅弹射，脱离机身，并训练地打开和灵活操纵伞绳，准确标准地落地后迅速脱离降落伞的过程。这是一般没有经过训练的旅客根本不可能在瞬间完成的一系列技术动作。航空运输部门也不可能为了一个在飞机上只呆几个小时甚至几十分种的乘客，去对他们各个进行跳伞训练。那么民航客机没有应急跳伞装置就不安全了吗？答案是否定的，现代化的大型客机（如波音、麦道、空中客车）都有两台或两台以上发动机。即使只有一台发动机正常工作，驾驶员操作正确仍能维持最低安全限度的飞行事故时，客机上真的出现了紧急情况，发生了无可挽回的飞行事故时，客机上还没有供旅客使用的紧急出口，配备有紧急自动充气滑梯和救生衣。这些都是紧迫降后，在机组人员指导下完成离机逃生的手段。此外，在空中机舱失密后空气稀薄，乘客就会感觉上不来气，呼吸困难，这时，每位旅客上方的氧气面就会自动脱落下来，乘客代好后呼吸就可以恢复正常了。救生衣设在每位旅客座位下面。2.即使飞机出事，但它还是飞行的啊，要不那它就要以加速度往下降，超低空跳伞有两大问题,一是人的反应问题,即来不来得及开伞,二是伞打开后能不能在这麼短的时间内迅速产生一个与人的冲量相当的升力...所以超低空跳伞即便开伞成功,落地后受伤的机率是很高的.说明,在飞机上跳伞不像在高楼之类的平台上跳伞可以开了伞再跳)如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会占取很多飞机空间，大大影响飞机的运营能力；再说，乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术；最主要得是，飞机是在高空高速飞行，与一般的跳伞运动和低空立机不同，即使发生意外情况，也无法打开舱门跳伞。飞机起飞/降落 两个阶段是没有时间给你去准备跳伞的。。。
首先老人、小孩这类人的身体是根本不能跳伞的，同时跳伞也要经过专门的训练，在飞机发生故障后，简单的培训是没有用的。再者说即便会跳伞，那也是在几万米的高空，温度非常低，危险很多。
飞机相对于其他交通工具来说是安全性最高的一个，但飞机一旦失事生还的可能性很小，救援也很少能来得及，大多数时候可能人们找到飞机的时候只剩下一堆残骸。而这时候的航空公司可就损失惨重了，关于为什么不让乘客使用降落伞，其实没有我们想象的那么简单。
航机之所以不以降落伞应急，这是因为从事跳伞者都要经过专门的技术训练。飞机发生无可避免的事故而坠落时，如机上人通过特制的弹射椅脱离飞机，是以每秒60米的下坠速度降落的，还要承受开伞强大的冲击力，这对于年龄、身体素质各有不同的旅客来说，并不都是能经受得起的。此外，离机后，要会敏捷地开伞和灵活地操纵伞绳，更要有准确落地的姿势及落地后迅速脱伞的技能，这也不是一般乘客所能做得到的。
另外，民航机几乎都是采用密封增压客舱。飞机飞行时客舱与外界大气隔绝，舱内的大气压大于飞机周围的大气压，因此，飞机升空后客舱的门是打不开的，根本无法跳伞。就算成功跳出去了，谁也不能保证下面等待我们的是一马平川，总之，要保住性命，很难。
1、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。
2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。
3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。
4、飞机在设计上都力求轻量，不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。
想来想去，飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案。
飞机成为人们日常远行出差游玩的首选，不过飞机虽然是一种比较安全的工具，有时候却不能避免发生事故，每当飞机发生事故的时候，我们总是能听到飞机坠毁的消息，那么为什么不能让里面的乘客跳伞出来呢？
第一个原因：客机上没有备降落伞，因为如果准备降落伞就会增加飞机的重量，飞机上面也没有太多的空间放置降落伞
第二个原因：客机发生事故，飞行员因该有责任竭尽全力解决或减小事故可能带来的损失，丢下乘客不管是不人道的行为
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然而，需要注意的是，这种比率会随着飞机的持续运营和老化而变化，因此，具体的数据应参考最新的官方统计资料。需要指出的是，飞机的安全性记录是随着技术进步、维护标准和飞行员训练等因素不断改进的。过去的空难事故也为航空安全 regulations 和飞机设计的改进提供了重要反馈。
枕蚁舒目： 跳伞是一门专业技术,是要经过专门训练的.假如飞机在空中真的发生了无法挽救的飞行事故时,飞机上的旅客必须要在很短的时间内完成座椅弹射,脱离机身,并训练地打开和灵活操纵伞绳,准确标准地落地后迅速脱离降落伞的过程.这是一...
奎文区13233701491： 飞机遇险时为什么不能跳伞逃生?？
枕蚁舒目： 从事跳伞者都要经过专门的技术训练,不是一般乘客所能做得到的.另外,民航机几乎都是采用密封增压客舱.飞机飞行时客舱与外界大气隔绝,舱内的大气压大于飞机周...
奎文区13233701491： 民用飞机出事故为何不能跳伞? - ？
枕蚁舒目： 航机之所以不以降落伞应急,这是因为从事跳伞者都要经过专门的技术训练.飞机发生无可避免的事故而坠落时,如机上人通过特制的弹射椅脱离飞机,是以每秒60米的下坠速度降落的,还要承受...
奎文区13233701491： 在战斗机上遇险为什么可以跳伞逃生?而客机却不行? - ？
枕蚁舒目： 战斗机一般人员较少且都经过跳伞训练,跳伞能保命,而客机人多,如果配备降落伞,那么重量就大,对于飞机营运商来说,这很不划算.另外乘客一般都没有经过跳伞训练,可能跳伞后的生命还是没有得到保障,但是如果飞行员自己跳伞,这是不可能的,飞行员不可能自己跳伞.
奎文区13233701491： 为什么飞机出事,不让乘客跳伞 - ？
枕蚁舒目： 因为飞机在万米高空飞行的,在那里没有氧气、天气寒冷和强乱流的情况下,普通乘客跳下去会闷死、摔死的,打开门后乘客会?像爆米花弹出去,一般空难是发生在起降阶段,这时是没用的.我们只能坐在飞机上,等待奇迹出现.现在空难发生的几率是万分之一了
奎文区13233701491： 为什么客机出事故宁愿坠机也不让跳伞 - ？
枕蚁舒目： 其实原因非常简单,跳伞需要经过非常复杂的训练才能实现,不是每一个人都能跳伞离开飞机.其次,在高空状态下,飞机不慎打开舱门可能导致非常严重的后果比如直接因为压力变化肢解并且爆炸.这就是为什么不允许跳伞而且飞机上不准备跳伞用具.
奎文区13233701491： 为什么客机失事不能跳伞?只能等死. - ？
枕蚁舒目： 大哥,那是万米高空. 你一跳,马上就冷死了. 就是不冷死,大气的压力也会把你的内脏挤碎的.
奎文区13233701491： 为什么飞机事故的时候不能用降落伞??? - ？
枕蚁舒目： 1.民航客机在离地面10000米的地方做高速飞行,如果跳伞的话,只要一出机舱,不是冻死就是窒息而死,降落到地面的很大可能是一具完整的尸体.平时看到的都是低空跳伞,全世界各地都有这样的俱乐部,连几十岁的老太太都可以完成,如...
奎文区13233701491： 为什么飞机发生事故时,不能选择乘客跳伞措施 - ？
枕蚁舒目： 1. 首先飞机出故障的几率极低,是最安全的交通工具. 2. 现在的客机一般都是在7000-10000米高度巡航的,这个时候如果打开机舱门,机舱瞬间失压,可能导致机体分解.同时在这个高度上,气温零下几十度,乘客立刻被冻僵,根本不可能跳伞. 3. 一般的跳伞都是在1000米左右的高度,如果要从飞机巡航高度跳伞,除了要特殊装备保暖外还要经过严格的训练,否则跳下来也是摔死. 4. 飞机发生故障,如果是爆炸类型的,乘客也完全没有时间和机会跳伞,如果是出现了机械故障,飞机还可以通过滑翔来迫降,一味考虑跳伞只会导致飞机上此讯混乱,影响机师的工作.丧失迫降机会. 所以没有航空公司会给乘客配置降落伞.
奎文区13233701491： 为什么飞机上不备降落伞啊..每次空难一死就是一整机的人,出了故障怎么不跳机呢! - ？
枕蚁舒目： 民航飞机为什么不配降落伞? 1、飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作.2、跳伞是一项非常专业的技术,并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的.3、现阶段的飞机在...
