1949从上海港去台湾基隆港的太平轮 沉没 49一直到现在 有没有打捞过沉船？
资金和技术问题。
1、太平轮沉没事件
太平轮沉没事件，发生于1949年1月27日，中联轮船公司的太平轮因超载（2,093吨）又夜间
航行，于上海开往基隆途中，在舟山群岛海域的白节山附近与一艘载着2700吨煤矿及木材
的“建元轮”相撞沉没，船上932人罹难。
2、经过
太平轮是中联轮船公司的豪华客轮，排水量2,489总吨，由周曹裔在上海所经营。国共内战
后期，大批的难民潮赶忙逃离中国大陆，这些人用金条换取舱位、或靠关系，挤上早已客满
的太平轮，原预计下午4时出发，因等待装运中央银行的一批银元，故延至6时启航。1949
年1月27日（农历除夕前一天）太平轮搭载“最后一批乘客”，总共近1000人（有票乘客
508人，船员124名，无票者约300人），另载有沉重货物，包括600吨钢条、东南日报印刷
器材与白报纸100多吨、中央银行重要文件1000多箱、国民党档案、迪化街订购的南北货等。
太平轮从上海开往基隆的途中，于夜间航行，为逃避宵禁，没开航行灯，晚间23时45分在舟
山群岛海域的白节山附近（北纬30°25'，东经122°）与一艘载着2700吨煤矿及木材由基隆出
发的“建元轮”相撞，拦腰被撞的建元轮立刻沉没，船上72人溺毙，有3人被救至太平轮；
而太平轮在15分钟后却跟着沉没，此时船上的人几乎都在惨叫，落水者因当时天寒而冻死或
溺毙，船上有超过900人罹难，有38人（6名船员）被澳大利亚军舰救起。船沉后，海上漂流
着许多珠宝首饰、佛像牌位、木箱文牍及棉花等，附近的渔民大吃一惊。上海法院判决中联
轮船公司赔偿，但因当时战乱流离，上海不久即被解放军解放，赔偿金额又属天文数字，太
平轮的保险是向上海华泰保险公司投保，出事后这家保险公司立刻宣布倒闭，因此中联轮船
公司必须自负盈亏，中联轮船公司最后结束营运，旗下另外两艘轮船，被铁链锁在高雄港，
最后全部锈烂。
3、为什么不打捞
技术是解读太平轮命运的最大难关多次打捞计划均没有下文，原因是该处海域来往船只多，
水流湍急，且水下能见度低，只有20厘米，不宜水下作业。这次打捞也因为同样的原因无果
而终。而全面打捞太平轮是一个十分艰巨而浩大的工程，‘南海一号’的重量才一两百吨，
打捞费用就超过2个亿。太平轮是两千多吨的钢铁船，沉船水域又那么复杂，打捞费恐怕会是
一个天文数字。更重要的是，经过60多年严重腐蚀的船体，以目前的打捞技术进行打捞，会
对船体造成极大的损毁。
而档案馆档案旁边的手绘示意图显示，由西北向东南方向行驶的太平轮在白节山南侧与建元轮相撞，太平轮後在向白节山靠岸的途中沉没。
船沉後，海上漂流著许多珠宝首饰、佛像牌位、木箱文牍及棉花等，附近的渔民大吃一惊。
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浠水县13631523876： 太平轮和蔡康永有何关系 - ？
裘司独圣： 关于“太平轮事件”的历史与著作1、太平轮在1949年1月27日从上海开往基隆的途中,因超载、夜间航行未开航行灯而被撞沉,导致船上近千人罹难.这一沉船事件发生后,太平轮一度被称为“中国的泰坦尼克号”.2、太平轮是中联轮船公司的豪华货轮,而当时经营中联轮船公司的蔡天铎,正是现在台湾当红主持人蔡康永的父亲.3、该片改编自台湾作家张典婉的小说《太平轮一九四九》.这本书主要记述的是一些幸存者的回忆、当时的状况等,事故和救援的描写偏多.
浠水县13631523876： 台湾基隆港到上海经过什么海域？
裘司独圣： 基隆港位于台湾北部,所以要经过东海.
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浠水县13631523876： 上海到刚过布黑角海运要几天 - ？
裘司独圣： 黑角 POIN TNOIRE 因为这点走的船本身就少 而且又是远洋 航程波动较大 我这边推荐个太平PIL的 航程估计是35~42天 你这参考下吧
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浠水县13631523876： 从上海到亚历山大途径哪些海 海峡 大洋和运河 - ？
裘司独圣： 上海出发首先是东海往南是进入台湾海峡.过台湾海峡进入南中国海.在往南是马六甲海峡.出马六甲海峡进入印度洋.在进入红海跨过苏伊士运河到达地中海.也就到了埃及的亚历山大港.呵呵本人所知也就这些了..
浠水县13631523876： 在中国地理地图册上,连接上海、香港、台湾三地构成一个三角形,用刻度尺测得它们之间的距离如图所示.飞 - ？
裘司独圣： 根据图上距离,发现:飞机从台湾绕道香港再到上海的飞行的图上距离是飞机从台湾直飞上海的图上距离的3倍,所以飞机从台湾绕道香港再到上海的飞行的实际距离设为x(千米),x5.4+3.6 =12863 ,解得x=3858(千米),故填3858.
