印度的港口有哪几个???

印度主要港口有哪些？~

印度主要城市加尔各答——面积568.8平方千米,人口1086万,位于恒河下游支流胡格利河畔,离孟加拉湾有碍138.4公里。加城印度东部最大的港口和铁路、航空枢纽，在印度的工商业、金融、文化等方面占有重要地位。孟买——面积603平方千米，人口1256万。它频临阿拉伯海，是个天然良港，被称为印度西部的门户，也是印度海军的重要基地，在印度的政治、经济、金融、军事、文化各方面都占有重要地位。马德拉斯——面积128平方千米，人口536万。它东频孟加拉湾，是印度最大的人工港，海、空、铁路和公路均很方便，被成为印度南部的门户。海德拉巴——面积298.5平方千米，人口427万。该市实际上是由海德拉巴和塞康拉巴德两个城市组成。它位于德干高原，是印度南北交通要道和印度空军高级飞行训练基地。、艾哈迈达巴德——面积93平方千米，人口328万。它是印度第二大纺织中心。班加罗尔——面积93平方千米，人口410万。它是南印度的工业城市和商业中心，很多军工厂都建在这里。

马赛 加来 南特 嘎纳

1、坎德拉（Kandla）

坎德拉港在古吉拉特邦，所属港务局是Kandla port Trust（www.kandlaport.gov.in），该港位于印度半岛西北部、卡拉奇湾东北端，有铁路接首都新德里，为首都等北方工商业中心最便捷的海上门户。港区分布在大陆与海湾中小岛之间的海峡西岸，船舶由南入港。航道多浅滩，吃水9米的船可在小潮高潮时入港，吃水在10米以上船只能在大潮时通车。浅滩至港口有良好航标，昼夜开放。港区南北伸展，南部为顺岸干货码头，有6个泊位。码头线总长1440米，能容纳吃水9米的船只停靠。码头上设有21台3至10吨岸吊；干货码头东北和东南海域还设有2个操作浮筒，用于一般船只和吃水11米的深水船过驳装卸。石油突堤位于港区北部，有2座石油突堤，最大停靠4万吨级船只。港区北部还有食盐出口岸壁和操作浮筒泊位各一个。

2、孟买港和那瓦舍瓦港（Mumbai Port & Nhava Sheva Port）

孟买港在马哈拉施特拉邦，所属港务局是Mumbai port Trust（http://mumbaiport.gov.in）。孟买这个地方很有意思，由几个非独立的岛屿组成，像一大片没撕坏的塑料袋。孟买港分为老孟买港和新孟买港，如图所示，老孟买港就坐落在孟买主岛（左边的红色铜钱儿），新孟买港坐落在新孟买（右边的红色铜钱），由于孟买港口水深不足10米，不利于港口长久的发展，印度政府于1989年在孟买以南70公里处兴建了水深12~14米的尼赫鲁港，也就是现在大家习惯上称呼的“NHAVA SHEVA”港。这两个港事实上是同一个港区的不同港口的关系。

孟买是印度最大的港口，据孟买港口最大的码头、三大码头商（国有企业）之一JNPORT（www.jnport.gov.in）介绍，孟买港2015年操作了449万TEU集装箱。据孟买港务局介绍，孟买港共有泊位63个，其中我认为有用的，集装箱专用泊位6个，多用途泊位16个，油轮泊位1个，散杂货泊位3个，重货泊位1个，化学品船泊位6个。孟买港有铁路线可通往印度内陆各地，在港口即可实现海铁换装，真可谓是印度的“上海”。

3、帕纳吉港和莫尔穆冈港（Panaji Port or Panjim Port and Mormugao Port）

帕纳吉港在果阿邦，是果阿邦的首府（果阿邦可小了，就一个小丢丢），所属港务局为Panaji Port Authority （http://www.ports.goa.gov.in/en/）。帕纳吉港口主要为铁矿石出口海港和煤炭进口港。

莫尔穆冈港也在果阿邦，貌似比帕纳吉港大一些，所属港务局为Mormugao Port Trust（www.mptgoa.com）。莫尔穆冈是印度最大的铁矿石出口港，有铁路与港区相通，近几年发展势头猛烈，刚刚结束的2015年度，莫尔穆冈港以41.23%的增长率被评为印度增长最快的港口。港区主要码头泊位有11个，最大水深达14.1m，最大可停16万载重吨船舶，其中包括矿石和石油等专用泊位。装卸设备有各种岸吊、蒸汽吊及拖船等，其中岸吊最大起重能力为30吨，年货物吞吐能力约2,000万吨。莫尔穆冈（MARMAGAMO）主要出口货物除矿石外，还有豆饼及干果等，进口货物主要有煤、粮食、汽车、水泥、化肥及石油产品等。

4、芒格洛尔港（New Mangalore Port）

芒格洛尔港在卡纳塔克邦，所属港务局为New Mangalore Port Trust （http://www.newmangalore-port.com），为印度第九大港口。

据芒格洛尔港务局介绍，该港有用泊位16个，其中5个集装箱码头、6个散货码头、5个油料码头；港口移动式起重机2个，6个吊装能力为64吨，堆垛机3个，每个抓起能力35吨。该港口拥有丰富的铁路网络连接各大城市，通过港口转运，可抵达马哈拉施特拉邦、喀拉拉邦、泰米尔纳德邦等周边区域，甚至可达金奈、班加罗尔等其他各大城市。

该港口主要出口商品为花岗石、腰果、煤炭、锰、咖啡；主要进口液化石油气、木材和其他集装箱产品。.

5、科钦港（Cochin Port or Kochin Port）

科钦港在喀拉拉邦，所属港务局为Cochin Port Trust (http://cochinport.gov.in)，科钦港的国际集装箱中转站是印度最大的集装箱转运中心。

柯钦港的8个杂货码头泊位，煤炭，油轮和低泊位各两个，集装箱、多用途及客运泊位各一个。码头线总长约1400米，沿边可容纳吃水9米船只停靠；在河道中还有11个浮筒泊位，可挂靠船长60－170米，吃水8.5米的船只。全港近20个泊位，年吞吐约500万吨，主要是进口石油、粮食、钢材、化肥；出口橡胶、茶叶、咖啡、胡椒、香料、水产等。

6、 杜蒂戈林港（Tuticorin Port）

杜蒂戈林在泰米尔纳德邦，所属港务局为V.O.Chidambaranar Port（http://www.vocport.gov.in/）（以前叫Tuticorin Port）。该港口位于印度东南海域东西国际航线上，拥有极高的战略地位。杜蒂戈林港主要操作的货物为煤炭、粮食、盐、糖、石油产品和食用油等大宗货物，并且是印度同邻国斯里兰卡主要的贸易口岸。

据杜蒂戈林港务局网站介绍，该港口有10个泊位，最大持水量12.8米，拥有水上浮式起重机2台，最大起吊能力分别为6T/19.31M和32.6T/4.57M，9-32M/20T电动码头3个，6-26M/10T电动码头2个。据了解，在2015年该港的集装箱吞吐量为56万TEU。

7、 金奈港（Chennai Port OR Madars Port）

金奈港在泰米尔纳德邦，为其首府，所属港务局为CHENNAI PORT TRUST(http://www.chennaiport.gov.in)；金奈港位于孟加拉湾，是印度第二大港口。

据维基百科介绍，位于印度东部港口金奈港，现已经发展成为集集装箱、滚装车辆、工程货物等多种操作能力的最大港口，其主要出口铁矿石、皮革、棉纺织品等，主要进口小麦、原棉、机械以及钢铁、矿石等。在2014-2015年，金奈港集装箱的吞吐量达到155万TEU。

据CHENNAI PORT TRUST网站介绍，金奈港有三个码头，分别是Dr. AMBEDKAR DOCK、JAWAHAR DOCK和BHARATHI DOCK，三家加总的总泊位数量为24个。

8、印诺尔港（已更名为Kamarajar）（Ennore Port OR Kamarajar Port）

印诺尔港也在泰米尔纳德邦，在金奈港北部20公里，所属港务局为Kamarajar Port Trust（http://www.ennoreport.gov.in/）（值得一提的是，该港口管理机构是印度唯一一个以公司名义设立），该港主要处理货物为煤炭、液化天然气和集装箱。

9、维沙卡帕特南港（Visakhapatnam Port）

维沙卡帕特南港在安得拉邦，濒临孟加拉(BENGAL)湾的西侧，是印度最大的铁矿石输出港。所属港务局Visakhapatnam Port Trust (http://www.vizagport.com)。

据港务局Visakhapatnam Port Trust网站介绍，该港共拥有泊位24个，内港18个，外港6个，内港中有一个化肥操作泊位、两个石油产品泊位，外港有两个矿石操作泊位，一个液化天然气操作泊位。据维基百科介绍，去年操作货量5820万吨。

10、帕拉迪布港（Paradip Port）

帕拉迪布港在奥里萨邦，所属港务局为Paradip Port Trust（http://www.paradipport.gov.in/），在印度东部哈纳迪河与孟加拉湾的出海口处，主要为铁矿石出口港口。

该港口为人工深水港，煤炭、铁矿石和其他干散货为主要货物，丰富的铁路网络和高速公路线路确保该港口与印度内陆的有效连接。

11、霍尔迪亚港和加尔各答港（Haldia Port and Kolkata Port）

先说加尔各答，是印度西孟加拉邦首府，紧邻孟加拉国，仅次于孟买和德里，为印度第三大城市。

再说加尔各答港口系统，加尔各答距海203公里，不是海港城市，但该港港务局Kolkata Port Trust（http://www.kolkataporttrust.gov.in）却拥有两大码头系统。一个是西南方向50公里的霍尔迪亚港，一个是沿河而建、众所周知的加尔各答港。

加尔各答港口的重要，主要来源于其可覆盖的腹地区域，通过加尔各答的铁路、公路链接，加尔各答可影响到整个印度东北部，通过转运方式可使货物轻松抵达邻国尼泊尔、不丹甚至中国的西藏地区。

拓展资料：

印度共和国（印地语：भारत गणराज्य；英语：Republic of India），简称印度。位于南亚，是南亚次大陆最大的国家。领土东北部同孟加拉国、尼泊尔、不丹和中国接壤，东部与缅甸为邻，东南部与斯里兰卡隔海相望，西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾，西濒阿拉伯海，海岸线长5560公里。也是一个由100多个民族构成的统一多民族国家，主体民族为印度斯坦族，约占全国总人口的30%。 

参考资料百度百科-印度

KOLKATA DOCK SYSTEM(加尔各答港)
HALDIA DOCK COMPLEX(哈尔迪亚港)
PARADIP(帕拉迪普港)
VISAKHAPATNAM(维扎加帕特南港)
ENNORE(印诺尔港)
CHENNAI钦奈港(原马德拉斯港)
TUTICORIN(杜蒂戈林港)
COCHIN(柯钦港)
NEW MANGALORE(新芒格洛尔港）
MORMUGAO（莫尔穆冈港）
MUMBAI（孟买港）
JNPT（尼赫鲁港）
KANDLA（坎德拉港）

NHAVA SHEVA，也叫孟买新港

那可多了

---

吴兴区13160901361： 印度的港口是+ - ？
蔽顷儿童： 你是问“印度的港口是什么港?”,印度港口较多,有以下一些: Nhava Sheva ; Mulund CFS,Bombay; Bombay; Calcutta; Chennai; Madras; Icd Bangalore等等.希望能帮上你.

吴兴区13160901361： 印度港口有哪些?印度港口主要包括哪些 - ？
蔽顷儿童： 印度水运方面,主要港口有12个,包括孟买、加尔各答、钦奈(原名马德拉斯)、科钦、果阿等,承担3/4货运量.孟买为最大港口,1/5海运和1/2集装箱运输经此港.海运能力居世界第18位.

吴兴区13160901361： 印度的主要港口和城市有哪些? - ？
蔽顷儿童： 太多了.给几个重要的港口:(从西向东)贾姆纳格尔、苏拉特、孟买、莫尔穆冈、卡利卡特、科钦、特里凡得琅、杜蒂戈林、马德拉斯、维沙卡帕特南、杰德拉布尔、加尔各答 等. 重要城市:(从北至南)西姆拉、昌迪加尔、德里、新德里、勒克瑙、坎普尔、巴特那、比哈尔、高哈蒂、博帕尔、艾哈迈达巴德、普纳、海德拉巴、班加罗尔等.

吴兴区13160901361： 印度最大的港湾 - ？
蔽顷儿童：[答案] 印度有13个主要港口,(12个政府1和私营的) 笼统讲的孟买港是最大的,但是孟买有2个主要港口,2个港口总量是最大的. 最细分的话 货物处理吞吐最大的港是Kandla 根德拉港,位于古吉拉特邦(79,521000吨) 船只来往最多的港是NHAVA ...

吴兴区13160901361： 印度的港口城市有哪些 - ？
蔽顷儿童：[答案] 印度的港口城市 孟买(MUMBAI,原称BOMBAY) 孟买是印度第一大城市,全国工商、金融中心,西部铁路、航空枢纽,面积603平方公里,人口1700万.位于印度西部,濒临阿拉伯海,是个天然良港,被称为印度的西部门户,也是印海军的重要基...

吴兴区13160901361： 印度有哪些港口 - ？
蔽顷儿童： 印度是半岛,三面临海,港口自然不少.我对加尔各答印象很深

吴兴区13160901361： 印度的主要港口是哪些？
蔽顷儿童： 新德里 孟买 加尔各答 钦奈 海德拉巴 班加罗尔共6个.

吴兴区13160901361： 印度最大的港湾 - ？
蔽顷儿童： 印度有13个主要港口,(12个政府1和私营的) 笼统讲的孟买港是最大的,但是孟买有2个主要港口,2个港口总量是最大的.最细分的话 货物处理吞吐最大的港是Kandla 根德拉港,位于古吉拉特邦(79,521000吨) 船只来往最多的港是NHAVA SHEVA 那瓦西瓦港口,位于孟买 集装箱处理吞吐最大的港是NHAVA SHEVA 那瓦西瓦港口(4,062000 TEUs)

吴兴区13160901361： 印度主要出口港有哪些 - ？
蔽顷儿童： MOMBAY 孟买 NHAVASHEVA 那瓦夏瓦(孟买新港) CALCUTTA 加尔各答——别名:KOLKATA MUNDRA 蒙德拉 COCHIN 科钦 CHINNAI 清奈——别名:MADRAS(马德拉斯) TUTINCORIN 杜蒂格林 ICD (INLAND CONTAINER DEPOT) 即...

吴兴区13160901361： 印度主要地形名称和主要港口 - ？
蔽顷儿童：[答案] 印度沙漠 恒河平原 德干高原 东西高止山脉 港口 加尔各答 孟买 金奈